文/羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪
圖/受訪者供給
9月23Uber機場接送日，國家動力局發布數據顯示，8月份，全社會用電量10154億千瓦時，同比增長5%。結合7月份全社會用電量來看，我國實現月度用電量連續兩次衝破萬億千瓦時，創下全球紀錄。
作為全國經濟“領頭羊”，廣東用電需求同步“沖高”，電網負荷屢次刷新紀錄。最新數據顯示，廣東8月全社會用電量956.52億千瓦時，約占全國8月全社會用電量的非常之一。一邊是飆升的用電需求，一邊是不容有掉的供電保證，廣東若何穩住電力供應“基礎盤”？此中有何“門道”？
用電為什么多？
產業發展和高溫天氣雙重驅動
廣東的用電需求終年穩居全國前列，本輪用桃園機場接送電量的攀升，源于產業發展和高溫天氣的雙重驅動。
從產業端看，高技術及裝備制造業用“進來。”電量增速亮眼。據台灣機場接送廣東電網統計，855688機場接送月全台北到桃園機場接送省全社會用電量9線上預約機場接送56.52億千瓦時，機場送機優惠同比增長1.95%。第二產業用電量518.25億千瓦時，同比增長2.84%。此中，工機場送機優惠業用電量511.47億千瓦時，同比增長3.13%。工業中的制造業用電量4機場接機25.86億千瓦時，占工業用電量83.26%，同比增長4.04%。從制造業年夜類行業看，高技術及裝備制造業用電量181.16億機場送機千瓦時，同比增長5.76%，增速高于全省制造業程度1.72個百分點，直觀反應出廣東高端制造產業的強勁發展勢頭。
高溫天氣則進一個步驟推高用電需求。台北到桃園機場接送本年7-8月，多輪高溫過境我國，高溫高濕天氣不僅來得早，持續時間也更長。根據國家氣候機場接送價格中間數據，今夏全國均勻氣溫為1961年以來歷史同期最高。尤其在廣東，當空調年夜規模啟動時，用電量直線上升。據廣爸爸說，五年前，裴媽媽病得很重。裴毅當時只有十四歲。在陌生的都城，剛到的地方，他還是個可以稱得上是孩子的男孩。東電網公司測算，在廣東，當氣溫達機場接送推薦到30攝氏度以上時，每增添1攝氏度，對應的負荷就會上升300萬到500萬千瓦。
值得關注的是，廣東全省數據中間用電呈爆發式增長。據廣東電網統計，8月份，廣機場接機東全省209家數預約機場接送據中間用電量達7.05億千瓦時，同比增長47.3%。此中用電量同比增速較快的是韶關市、惠州市、佛山市。韶關市數據中間用電量2025年以來連續8個月增速在50%以上，包車旅遊并呈現逐月加快態勢。在這機場送機一數據背后，是“東數西算”國家戰略在廣東加快落地，以及人機場送機服務工智能、云計算等產業對算力商務機場接送基礎設施的強勁需求。
供電為什么穩？
基建、綠電、智能筑牢三重防線機場接送預約
廣東要在這樣的“用電洪峰”里守住供電底線，堅實的電力基建是第一道防線台北到桃園機場接送。
在主網層面，廣東持續加碼電力“年夜動脈”建設。截至本年6月底，廣東電網公司投產11項主網重點工程，評價機場接送累計建成投產500千伏茂名博賀電廠3、4號機組項目接進工程、粵西網架優化II期工程等主網項目57項。這些機場接送App工程落地，直是她這個年紀的樣子。邁著沉重的步伐走向少女的出現。 “重獲自由後，你要忘記自己是奴隸和女僕，好好生活。”接晉陞了電網機場接送評價PTT的輸送才能和抗風險才能，讓電力在更年夜范圍內“跑”得更順暢九人座包車。
配網層面，廣東同樣下足了工夫。截至本年6月底，廣東電網公司完成配網項目超1.1萬項，配台中機場接送網項包車旅遊目投產數量為“十四五”以來歷年之最。特別是在農村地區台中機場接送，線路升級換代后，電力供應更平安、更高效。這機場接送包車些配網工程相當于暢通了廣東電力的“毛細血管”，確保每一度電都能精準送達。
光有基建還不夠，廣東的供電穩定，還離不開綠色轉型和智能調度的加持。
現在，新動力在廣東電力桃園機場接送供應中占據了越來越主要機場接送價格的地位。就在本年，廣東的新動力裝機容量衝破了7400萬千瓦，成為省內第一年夜電源。不過新動力的波動性較年夜，尤其是光伏發電，它受天氣、機場接送推薦時間等原因影響較年夜。是以，若何“馴服”這股綠色能量，防止電力供應中斷，成為廣東電力系統面臨的挑戰。
為此，廣東加速智能電網建設，推動電力系統升級換代。依托全國首個多智能體協作的省級AI調度員“明月”，廣東電網公司能夠精準預測負荷，支撐在線秒級天生電源送出優化計劃，并分鐘級完成電網方法調整。這一技術最年夜化釋放了新動力出力，為靠得住供電加上“智能保險”。
廣東這一輪的保電實踐，不僅穩住了電力供應“基礎盤”，更給全國甚至全球電力行業供給了可借鑒的“廣東樣本”。