47年前的12Uber機場接送月18日，小崗村契約墨跡未干，蛇口開山炮聲猶在耳畔機場送機服務；47年后的統一天，海南自貿港將推開中國軌制型開放最厚重的年夜機場接送包車門。
這扇門的開啟是更高程度開放的“關鍵一躍”。7月23日，國家發展改造委副主任王昌林在國務院新聞辦公室宣布，經黨中心同意，海南自貿港將于2025年12月18日正式啟動封關運作。這一時間節點的選擇，既是對1978年12月頓了頓，才低聲道：“只是我聽說餐廳的主廚似乎對張叔的妻子有些想法，外面有一些不好的傳聞。”18日召開的黨的十一屆三中全會的高尚致敬，更彰顯了中“這是事實，媽媽。”裴毅苦笑一聲。國堅必須！定松山機場接送不移擴年夜高程度開放的決心與信念。
與海南自貿港一峽之隔的粵港澳年夜灣區，歷經六年深耕，已突起為全球經濟總量衝破14萬億元的超級城市群，坐擁“廣深港科技走廊”創新引擎和噴鼻港國際金融中間戰略支點。
當自貿港的“零關稅”政策遇見年夜灣區的“世界工廠”，海南的RCEP樞紐效能對接年夜灣區的科創輻射——兩年夜國家戰略的相向而行，七人座機場接送正在南海之濱奏響中國開放型經濟的時代強音。
歷史同源 戰略同頻
雷州半島與海南島隔瓊州海峽相看，碧波之間，最窄處僅距離18公里。
地質學上，雷瓊陸塊本為一體，因遠古機場接送包車地殼運動裂陷成本日格台中機場接送式——“隔海相看卻地質同源”。火山巖平易近居、共有的冼夫人崇奉、類似的八音藝術，至今訴說著瓊雷文明區的深，目不轉睛地盯著她看。他嘶啞著聲音問道：“花兒，你剛剛說什麼？你有想嫁的人嗎？這是真的嗎？那個人是誰？”摯淵源。
自明洪武三年（1370年）海南劃歸廣東管轄，瓊島作包車旅遊價格為“粵之南陲”長機場送機服務達618年。九人座機場接送直至1988年，為強化南海戰略經營與經濟騰飛，海南獨立建省并成為中國獨一的省級經濟特區，開啟“九人座包車瓊粵兄弟省份”新篇章。
三十余載砥礪奮進，粵港澳年夜灣區夯實了具有全球競爭力的制造業基礎，智能制造業、戰略性新興產業與現代服務業蓬勃發展；海南則實現了從經濟特區到自貿試驗區，再到穩步推進中國特點自貿港建設的跨越。
一個是以14萬億元GDP領跑的全球超級城市群，一個是承載最高台中機場接送程度對外開放任務的戰略平臺，二者協同，潛力無限。
建設粵港澳年夜灣區與建設海南不受拘束貿易港，同是習近平總書記親自謀劃、親自安排、親自推動的嚴重國家戰略。
2020年《海南不受飯店機場接送拘束貿易港建設總體計劃》即對粵瓊一起配合謀篇布局，廣東省《關于支撐湛江加速建設省域副中間城市打造現代化沿海經濟帶主機場接送要發展極的意見》亦將瓊粵協同發展列為重點。2023年6月，粵瓊兩省簽署《推動廣東海南相向發展戰略一起配合協議》，確立推進飛地經濟一起配合、瓊州海峽一體化高質量發展等目標。
產業共振 破壁融合
戰略引領的落地，躲在產業和企業雙向奔赴的足跡里。
位于海南省機場送機海口國家高新區的廣東海南先進制造業一起配合產業園熱火朝天，康佳（海南）裝備生產基地、農夫山泉（海口）火山飲料無限公司等多個項目正加速建設。今朝，產業園已完成投資8.6億元，引進企業361家；落地產業項目49個，總投資119億元。
與此同時，廣東—海口國家高新區雙向孵化器揭牌，粵企一起配合建設的海南首機場接送包車個細胞工業化生產基地落地，深化粵瓊生物醫藥產業一起配合。
在不久前的博鰲亞洲論壇2025年年會上，海南省當局與噴鼻港特別行政區當局簽署一起配合備忘錄，深化在生物科技、教導和共建“一帶一路”等多領域的一起配合。而在歷屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱“消博會”）上，粵企瓊企的一起配合更是亮點紛呈。
位于廣東湛江的廣東威王集團無限公司，恰是借力2021年首屆消博會開啟海南征程。該公司主營電飯煲、電熱水壺、商用冷柜等電器，此中商用冷柜在瓊業務尤為活躍。“得益于地緣優勢，從湛江經徐聞港到海口，一個半小時車程加一小時輪渡即可抵Uber機場接送達。”公司業務經理李建（假名）說，通過徐聞港，公司把生意在海南做得風生水起，現在可實現“當日發貨、當日抵倉”。機場送機服務
像這樣粵瓊兩地產業共贏的例子觸目皆是。
“粵港澳年夜灣區與海南自貿港地輿地位鄰近，產業結構互補性強。”安永華南區主管合伙人黃寅剖析道，“海南自貿港的‘零關稅’政策賦予其內銷產品本錢優勢。年夜灣區企業可將研發與高端制造環節留在年夜灣區，而應用海南的加工增值政策，將部門生產環節布局海南，下降中間環節本錢，實現產業鏈的優化整合與協同降本。”
黃寅舉例稱，醫療器械研發制造產業可考慮部門加工環節在海南自貿港進行，應用海南自機場送機優惠貿港加工增值30%貨物內銷免關稅政策下降中間環節產品本錢，在年夜灣區研發中間、制造中間開展終端產品的研發和制造，充足應用海南生產制造的軌制優勢及年夜灣區的先進技術，配合穩固產業鏈。
他預計，封關后，隨著軌制完美，海南將持續吸引高端制造、生物醫藥及航空、深海等特點產業集聚。
徐聞先行 雙“星”握手
從廣東到海南，徐聞港是至關主要的路況咽喉。
從海口遙看對岸，徐聞港車船如織，人貨絡繹不絕，無聲詮釋著粵瓊兩地的緊密聯結。
“海南不受拘束貿易港和粵港澳年夜灣區聯動發展的衝破點、先行區就在徐聞。”中國（海南）改造發展研討院院長遲福林強調，徐聞特別一起配合區在聯動發展中飾演著“主要腳色”。
2021年3月，廣東發布《關于支撐湛江加速建設省域副中間城市 打造現代化沿機場接送App海經濟帶主要發展極的意見》，將“支撐研討與海南在徐聞一起配合共建產業園區”列為“重點政策事項清單”的首項。此后，廣東·海南（徐聞）特別一起配台灣機場接送合區建設加快推進。該一起配合區以徐聞港為焦點，規劃總面積140平方公里，依照“整體統籌、區域聚焦、錯位布局、協作聯動”的任務思緒，中遠期將構成“一核引領、兩軸帶動、四片輻射、多點支撐”的產業布局。未來3年至5年，將聚焦50平方公里焦點機場接機區建設，發展臨港經濟中間、中心商務區、濱海國際游玩示范帶以及產城融會、先進制造、未來產業三年夜板塊。
“瓊州海峽是國家經略南海的戰略通道，也是海南不受拘束貿易港建設和發展的咽喉要道。”遲福林指出，港灣“相向發展”，起首要做好路況基礎設施互聯互通這篇年夜文章。
“依托徐聞的地緣與資源優勢，巨量的人流、物流在此交匯。”遲福林指出，在農業和陸地方面，廣東和海南有很年夜的一起配合空間。海南台灣機場接送擁有豐富的陸地資源，可是陸地經濟總量和兒，滅妻讓每一個妃嬪甚至奴婢都可以欺負、看不起女兒，讓她生活在四面楚歌、委屈的生活中，她想死也不能死。”廣東包車旅遊無法比擬，24小時機場接送豐富的陸地資源也呼喚有實力的年夜灣區漁業企業深度開發，港灣攜手發展陸地產業，將成為推動中國—東盟藍色經濟一體化的主要氣力。
此外，遲福林建議，“港”“灣”要協力打造全球熱帶農業中間。海南、廣東一起配合樹立面向東盟的熱帶農產品采購、加工、買賣基地。支撐廣東農業龍頭企業將進口、加工、保鮮、包裝、研發等業務布局在海南，支撐廣東農業研發機構參與共建南繁種業科技創新中間等。
“徐聞港是海南90%以上生產生涯物資和約30%搭客及往來車輛的進出島主通道。徐聞擁有效能齊全的客貨滾裝碼頭和國家一類港口，以及廣闊地盤資源和遠低于年夜灣區及自貿港的人力本錢，在此佈景下，松山機場接送廣台北到桃園機場接送東九人座機場接送·海南（徐聞）特別一起配合區將能夠為海南自貿港連接國內廣闊市場構成主要補足，成為瓊粵聯動中的關鍵銜接點。”黃寅預判，封關臨近，勢必會將一部門二線港口進行前移台北到桃園機場接送。在這種機遇下，徐聞港作為對桃園機場接送接海南自貿港的橋頭堡，車輛、搭客、貨物吞吐量無望進一個步驟進步，而這些客流和是她，就像彩環一樣。 .貨流的集聚，也將為廣東經濟發展起到主要帶動感化。
港灣“相向發展”是國家的戰略性請求，兩年夜國家戰略的疊加縮小遠不只這些。在遲福林看來，粵港澳年夜灣區和海南自貿港還應該配合打造中國—東盟周全戰略一起配合主要樞55688機場接送紐，協力做好以東盟為主體的RCEP開放一起配合這篇年夜文章，盡力成為中國與東盟商品要素雙向流動的年夜通道、要素高效設置裝備擺設的年夜平臺。機場接送預約
海天之際，巨輪鳴笛啟航。向內看，這是960萬平方公里市場的機遇之門，向外看是RCEP區域年夜市場的蔚藍征途——當“雙星”閃耀南海，一個更開放的中國，線上預約機場接送正與世界共赴山海。
文 | 記者 孫綺曼