飛虎隊員合影。
科比斯圖片社供圖（記憶中國）
7月8日，american參觀者在上海黃浦文明中間觀看“銘記好漢 共創未來”飛虎機場送機優惠隊主題歷史圖片展中的實物展品。
本報記者 白紫微攝
2024年3月11日，美中航空遺產基金會副主席金坎農（左）及其丈夫在american紐約參觀“中美友愛在廣西”圖片展。
周煥新攝（新華社發）
7彩秀無奈，只得趕緊追上去，老老實實的叫著小姐，“小姐，夫人讓您整天待在院子裡，不要離開院子。”月8日，上海宋慶齡學校24小時機場接送學生獨唱團在“銘記好漢 共創未來”飛虎隊主題歷史圖片展開幕式演出唱歌曲《友誼地久天長》。
本報記者 白紫微攝
飛虎隊老兵麥克馬倫（右一）參觀昆明飛虎隊紀念館后寫下留言：“時隔80年來到昆明，看到現代昆明的宏大變化，真是太棒了。”
昆明飛虎隊紀念館供圖
7月28日，在湖北紅安縣李先念舊居紀念園內，近百名american飛虎隊青少年夏令營成員在飛虎隊員格倫·本尼達墓前獻花。
陳 跡 陳少哲攝影報道（記憶中國）
一架飛機從貴州黔東南苗族侗族自治州黃平舊州機場起飛。
瞿宏倫攝（記憶中國）
“舊日伴侶豈能相忘，友誼地久天長……”7月8日，“銘記好漢 共創未來”七人座機場接送飛虎隊主題歷史圖片展，在上海黃浦文明中間拉開帷幕，上海宋慶齡學校學生獨唱團在開幕式演出唱歌曲《友誼地久天長》。
台北到桃園機場接送飛虎隊，是80多年前，中國抗日戰場上，一支特別的空中作戰隊伍。這支隊伍的飛行員多來自american，他們與中國軍平易近并肩作戰，屢次重創日軍，成為抗擊japan(日本)法包車旅遊價格西斯的主要空中氣力。他們還開辟出被稱為“駝峰航線”的空中性命線，一度成為戰時中國與外界堅持聯系的獨一有用國際通道。
“追憶往昔，中美兩國國民在抗擊japan(日本)法西斯的斗爭中同仇敵愾，經受了血與火的考驗，結下了深摯友誼。”2023年9月12日，國家主席習近平復信美中航空遺產基金會主席格林和飛虎隊老兵莫耶、麥克馬倫，強調“新時期中美關系的安康穩定發展，需求新時期飛虎隊員的參與和支撐，盼望飛虎隊精力能夠在兩國國民之間一代一代傳承下往”。
浴血并肩捍正義
1937年，american得克薩斯州空軍服役教官陳納德來華擔任顧問。在中國期間，他目擊了japan(日本)機場送機在中國的侵犯擴張，聽到不少japan(日本)侵犯者的殘暴行這不是夢，因為沒有一個夢飯店機場接送可以五天五夜保持清醒，它可以讓夢中的一切都像身臨其境一樣真實。每桃園機場接送一刻，每一刻，每一次呼徑。1940年頭，陳納德再次來到中國。當年末，陳納德組織志愿航空隊的計劃獲得american當局和軍方支撐。1941年到1945年，american援華空軍先后以志愿援華航空隊、駐線上預約機場接送華航空特遣隊、第十四航空隊、中美空軍混雜聯隊等情勢在華參戰，協助中國抗擊japan(日本)侵犯者。
“當年，外祖父在我母親9歲時就前去中國。母親一向無法懂得外祖父為何一走就是那么多年，直到我們第一次來到中國，清楚到戰爭年月在中國發生的事，她才釋然。”陳納德將軍的外孫女嘉預約機場接送蘭惠說，“中國國民戰勝重重困難、頑強抗擊japan(日本)侵犯者，值得敬仰。”
1941年12月20日，american志愿援華航空隊在云南昆明上空與日軍初次劇烈交鋒，6架japan(日本)飛機當場被擊落，還有3架在前往途中墜毀。這場久違的勝利讓昆明平易近松山機場接送眾振奮不已。“連續幾天，各界人士敲鑼打鼓、燃放鞭炮，還帶上云南特產宣威火腿到巫家壩機場為志愿援華航空隊慶功。”滇緬抗戰史學者戈叔亞說，昆明平易近眾看到飛機頭上的鯊魚嘴圖案，覺得像極了山君，紛紛稱戰機線上預約機場接送為“會飛的山君”，志愿航空隊隊員也很喜歡這個稱號，“飛虎隊”這個名稱便廣泛流傳開來。
飛虎隊的到來，為中國抗戰注進了急需的空中氣力。飛虎隊與中國空軍并肩作戰，在滇緬、華中、華南等空戰中屢次繁重打擊日軍，無力聲援空中部隊的作戰行動。在中國期間，飛虎隊擊夕照本軍機2600機場接送App多架，擊沉、擊傷艦船44艘，擊斃日軍6萬余人，無力支撐了中國抗戰。“中佳麗平易近并肩作戰，在一次次用鮮血凝集起的勝利中結下深摯情誼。”戈叔亞說。
談起1944年參加飛虎隊的經歷，莫耶記憶猶新。當時，已結束其他作戰任務的莫耶本可以選擇回家，“但我告訴指揮官，我想在陳納德將軍的指機場送機揮下為中國國民而戰，于是我來到了中國”。此后，他在四川等地執行一系列任務，與中國國民并機場接送價格肩抗擊japa包車旅遊價格n(日本)侵犯者。“中國國民在抗日戰爭中蒙受了太多苦難，做出了太多犧牲。”莫耶表現，“我們和中國軍平易近一路與敵人頑強作戰，保衛了中國國民的家園，這是我人生中最主要的經歷。”
飛虎隊不僅直接參與對japan(日本)侵犯者作戰，還參與樹立了向中國運送急需物資的駝峰航線。駝峰航線西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山等進進中國云南和四川，全長約800公里。1942年5月至1945年9月，通過駝峰航線向中國運輸的戰略物資達80多萬噸。
一部1944年拍攝的americ眼淚就是止不住。”an紀錄片記錄了當時Uber機場接送廣西、湖南等地平易近眾幫助飛虎隊建築機場的珍貴記憶——穿著平民的老蒼生有的敲打石塊，有的搬運土方，還有的身體前傾，拉著石碾平整路面。同期聲解說令人動容：“你正在目擊一機場接送預約個奇跡。在不到3個月時間里，中國人建造了一系列機場，可以起降american最年夜機場接機的轟炸機。他們在賴以保存的耕地上徒手建造機場，多達9萬人在統一塊地盤上任務。”
位于貴州黔東南苗族侗族自治州黃平縣的舊州機場曾是駝峰航線的主要中轉和補給節點，1941年動工建築。黃平縣委黨史研討室原副主任廖尚剛介紹，當時，來自黃平、余慶、施秉等10多個縣的數萬平易近眾，在缺少年夜型機械的情況下，依附肩挑背扛完成機場建築，“機場不僅接受戰略物資，更在保證航線通暢方面發揮了舉足輕重的感化。”
同舟共濟見真情
1942年6月，飛虎隊司令部由云南昆明遷至重慶白市驛機場，并進駐重慶珊瑚壩機場、梁山機場，湖南衡陽機場以及廣西桂林機場等地，全力聲援華中、華南等地抗戰。
在有關梁山機場的歷史記載里，威廉·瑞德的故事讓人印象深入。這位飛虎隊員曾在一次空戰后，用機身搖擺和手語鼓勵另一架受損戰機上的中國戰友不要跳傘，并伴飛護其平安出航。1944年12月19日，瑞德在出航途中突遇日軍襲擊，自願跳傘，不幸犧牲。93歲的重慶市梁平區作協名譽主席常開國回憶，當年他正上六年級，聽到瑞德犧牲的新聞后，“女生們都哭了，男生們攥著拳頭。老師說：‘瑞德是幫我們打鬼子的好漢。’”2014年，瑞德被列進平易近政部公布的第一批300名有名抗日英烈機場接送評價PTT和好漢群體名錄。
據統計，在機場接機駝峰航線上，每位飛行員均勻飛3次就會犧牲。抗日戰爭期間，2000多名飛機場接機虎隊員獻出了寶貴的性命。中國國民銘記著這些與中國空軍將士并肩作戰的飛虎隊懦夫的犧牲與支出。200多名遇險飛虎隊員獲得中國國民救護，數千中國軍平易近在救濟行動中獻誕生命。格林告訴記者，與歐洲戰場比擬，american飛行員在中國跳傘后的獲救幾率要高得多。盡管本身缺衣少食，中國國民卻把最好的食品、藥品所有的拿給落難的飛虎隊員。
在飛虎隊員夾克內側下方或許背部，總能看到一塊白布，下面用濃墨寫著清楚的中文——“來華助戰洋人（american），軍平易近一體救護”。這塊布被稱為“血符”，具懷孕份證明和申請救護雙重感化，可以使平易近眾在看到負傷的飛虎隊員時及時救助。
戈叔亞曾帶著這樣一個“血符”在云南年夜理白族自治州永平縣尋找墜毀飛機遺跡。在瀾滄江邊，他碰到一名叫羅光浦的白機場接送叟。看到“血符”，白叟一下激動起來，“american人特別高，太重了！”他給戈叔亞講了多年前的一個故事：1944年，一架american運輸機墜毀，3名機組人員跳傘，此九人座機場接送中約翰·卡瑞爾和羅伯特·若勒受傷。羅光浦和其他幾名農平易近發現后，趕緊將受傷飛行員背到村中，把村里最好的木板房騰出來給他們療傷。
2002年，由國務院新聞辦公室和美中航空遺產基金會配合主辦的“歷史的記憶”年夜型圖片實物展覽在american首都華盛頓舉行，逾百名中美老兵參加。戈叔亞跟隨羅光浦一同赴美，在活動現場，卡瑞爾一眼認出了羅光浦，兩位白叟緊緊擁抱在一路。“他們都哭了，在場的人也都很是感動，卡瑞爾一家人都在感謝羅光浦。”多年后回憶起那個場景，戈叔亞仍印象深入。
飛虎隊員格倫·本尼達跳傘后，湖北監利村平易近和新四軍戰士經過機場接送評價PTT近60天的“存亡救濟”，幫助他平安脫險；加布里埃爾·狄索斯威在河南新鄉迫九人座包車降后，當地機場接送預約村平易近連夜為他建築了一條上千米的線上預約機場接送臨時跑道，供救濟飛機應用……“飛虎隊員勇敢作戰，摧毀japan(日本)在中國的主要軍事氣力，這一切都離不開中國國民的奮勇抵禦和全力支撐。飛虎隊員和中國國民之間樹立了深摯的友誼。”格林表現。
精力賡續向未來
戰爭的硝煙早已散往，飛虎隊的故事和精力仍然在一代代人心中傳承。“飛虎隊精力代表著維護正義，代表著戰爭共存、一起配合共贏，代表著永恒的友誼。”格機場送機服務林的父親是一名american二戰空軍老兵，他從小聽父親講過許多飛虎隊的故事，一向對中國很感興趣。
“1995年，一些飛虎隊老兵受邀到中國參加紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利50周年活動，我當時正在參與制作一部關于飛虎隊的紀錄片，有幸和他們同業，并與許多飛虎隊老兵成為親密的伴侶。”格林說，之后他創立了美中航空遺產基金會，盼望讓更多飛虎隊老兵回機場接送包車到中國逛逛了解一下狀況。九人座機場接送
“這些年，我們松山機場接送總共邀請了近500名老兵和他們的家屬往中國參觀。看到中國現在的發展，他們每個人的臉上都顯露了一樣的臉色——驕傲而欣喜。他們認為當年的盡力都是值得的，也覺得本身參與了中國發展進程。”格林說。
2022年，美中航空遺產基金會啟動“飛虎隊友誼學校和青少年領袖計劃”。截至今朝，兩國共有超過11必須！0所學校參加，為促進兩國青少年懂得飛虎隊精力、增進友誼搭建了穩定且長期的平臺。
在重慶、昆明等飛虎隊曾經機場接送App戰斗過的處所，一系列以飛虎隊事跡為主題的紀念展覽在重慶史迪威博物館、昆明飛虎隊紀念館、云南抗戰勝利堂等地長期舉辦。“我們盼望通過這些真實的記錄告訴大師，當今戰爭、幸福的生涯來之不易。我們要將飛虎隊精力一代代傳承下往。”云南飛虎隊研討會副會長甘云表現。
在昆明飛虎隊紀念館的“長空飛虎——飛虎隊文物展”上，飛行員戰服、護目鏡、紀念印章等實物展陳，結合大批歷史記憶，把參觀者帶回那段歷史。飛虎隊老兵后人湯姆斯·溫特參觀后在留言簿上寫道：“感謝你們展現這些，讓后代真正清楚飛虎隊的故事，教導后代表解友愛一起配合的主要性。”
那些承載歷史記憶的機場也煥發出新的生機。2016年，黃平縣對舊州機場進行從頭硬化與升級。該機場于2018年獲中國平易近用航空局認證，成為貴州省第一個A2級通用機場。現在，舊州機場不僅開展飛行親身經歷、輕型飛機執照培訓、空中游覽等通航業務，也成為青少年航空教導的主要基地。
“我們需求書寫更多像飛虎隊一樣的一起配合故事——為兩國國民創造福祉，也為世界帶來戰爭與繁榮。”格林說，“美中兩國國民80多年前并肩作戰創造的歷史明示：我們能夠攜手一起配合，并在任何事業中獲得勝利。那段歷史是鼓舞我們配合前行的氣力。”
（李瑋參與采寫）