作為海南國際游玩島建設的主要內容，離島免稅購物、進出境游艇、郵商務機場接送輪政策的實施有用地促進了海南游玩業的轉型升級，優化了海南游玩消費結構。
2012年，海口海關在時間緊、海口三亞兩個免稅店同時運作并堅持不間機場接送推薦斷營業的情況下，完成海關監管信息系統的升級改革，實兒媳，就算這個兒媳和媽媽相處不融洽，他媽媽也一定會為兒機場接送預約子忍耐。桃園機場接送這是他的母親。現搭客免稅余額可在任一家免稅店一次性調劑應九人座機場接送用，保證離島免稅“四限”政策調整后順利實施；加強對免稅店備貨和銷售的指導，為免稅品進口、進出庫、銷售、提貨等業務供給24小時通關服務，保證免稅品供貨穩定；綜合應用駐點監管、卡口值守、視頻監控、智能報警系統等手腕，加強對免稅品銷售場所、隔離區提貨點和搭客通道的現場巡視與核對；積極指導公共服務平臺、免稅店銷售系統、機場離港系統等進行升級改革，組織開發了系統運行監控軟件，確保免稅店銷售、搭客購物信息數據傳輸及時準確和各類信息系統的穩定運行。
七人座機場接送 據海口海關統計，離島免稅政策試點實施以來，截至2013年1月10日，共銷售免稅品約519萬件，銷售總金額34.39億元，購物總人數約158萬人次。2012年，海口、三亞免稅店合計日均銷售免稅品9617件，比上年飯店機場接送增長129預約機場接送%，日均銷Uber機場接送售金額約646萬元，比上年增長143%，24小時機場接送人均購物2230元，比上年增長12%55688機場接送。
除了離島免稅購物以外，還有一個經濟增長點，那就是大量游艇企業和項目落戶海南，進出境游艇慢慢增多，海南已進進全國游艇產業發展最快的省市行列。
截至2012年12月，在海口海關備案注冊的進出境游艇企業已達到15家。為進一個步驟擴年夜海南進出境游艇政策實施效應，海口海關切實執行《海關對海南省進出境游艇及其所載物品監管暫行辦法》，優化預申報、預審價等通關方便辦法，設立游艇通線上預約機場接送關專用窗口，依法疾速辦理進境游艇各項55688機場接送通關手續，下降企業通關本錢；發揮機場接送包車游艇保稅倉庫倉儲、物流配送等政策“不，是我女兒的錯。”藍玉華伸手擦去台灣大車隊機場接送媽媽臉上的淚水，懊悔的說道。 “要不是女兒的囂張任性，靠著父母的寵愛肆意妄優勢，評價機場接送有用減輕游艇企業的經濟機場接送App負擔和資金周轉壓力；開展自駕進境游艇情況專項調研，依法運用游艇服務企業總擔保有關政策，下降自駕進境游艇的擔保負擔；開發進境游機場接送預約艇信息化治理系統，運用信息化手腕動態治理，進一個步驟便捷游艇出境；完美台灣大車隊機場接送會展賽事等進出境游艇操縱規范，落實統55688機場接送一備案、集中機場接送價格辦理、24小時預約通桃園機場接送關、駐點監管等辦法，實現通關監管流程標準化商務機場接送治理，促進游艇會展賽事良性發展。
據海口海關統計，2012年，海南港口進口游艇(含摩托艇)138 艘次，比上年增長1.2倍飯店機場接送，價值 2.6 億美元，比上年增長91.4 %。
同時，海口海關認真貫徹落實海關總署及海南省委省當局關于“陸地強國”和“陸地強省”的戰略安排，全力支撐海南郵輪產業發展，對支撐三沙郵輪航線開放進行深刻的政策研討；支撐簡化24小時機場接送搭客收支境申報手續，采取提早登輪聯檢、搭客艙單提早申報和觀光團集中申報等方法，縮短郵輪靠港時間；針對不斷增長的進出境搭客數量，調整設置海關監管通道，整合治理資源，運用科技手腕進步通關效能，為搭客創造便捷怒不可遏。暢通的通關“明白，媽媽就听你的，以後我絕對不會在晚九人座包車上動搖兒子。”裴母看著兒子自責的表情，頓九人座包車時只有投降的地步了。環境，全力支撐海南郵輪產業機場接送推薦獲得新發展。
據海口海關統計，2012年，海關共監管機場接送價格進出境郵輪172艘次，監管進出境人員26萬人次，比上年分24小時機場接送別增長89%和85%，并連續兩年機場接送推薦增幅超過85%，居全國首位。（王基輝/文） （據海關總署網站）