原題目：
“雙減”落地后先生家長郭密斯：（引題）
黌舍有了午休柜 孩子可以躺著睡（主題）
文/廣州日報全媒體記者謝澤楷、劉曉星
圖/廣州日報全媒體記者陳憂子
郭密斯是兩個孩子的母親，女兒曾經上小學四年級，年事小一些的孩子剛成為一名小先生。本年春季學期開學前，她一度感到本身照料兩個孩子會忙不外來。
“雙減”落地后，新學期廣州各黌舍實行多項辦法，既為先生減負，也為家長分憂，此中就包含郭密斯的女兒就讀的荔灣區西關培正小學。黌舍的午休躺睡和課后托管辦事等舉動讓郭密斯沒了此台灣大車隊機場接送前的憂慮，也使得親子關系和家庭氣氛更和氣。
西關培正小學打造了一批午休柜，所有的先生可以躺著午休。
機場接送 “雙減”前：
家長孩子都不“蕭拓見過藍大師。”席世勳冷笑著看著舒舒，臉上的表情頗為不自然。省心
在一年級，郭密斯試九人座包車過把女兒送到校外托管機構吃午飯和午休。但托管機構逐步讓郭密斯無法安心。“年夜鉅細小的孩子都有，有時辰還會和年夜一點的小孩出往買零食。問她午時吃了什么，也只能告知我吃了綠色的菜。”
試了2個月后，她決議午時仍是把女兒接回家。但回家要吃飯要午休，全部午時的節拍變得快且緊。郭密斯尤其煩惱下雨天，那會讓一個午時都在家和黌舍間往返接送的年夜人小孩一身狼狽。
早九人座包車晨，年夜人小孩異樣要經過的機場接送包車事況一番“折騰”。“雙減”之前，郭密斯的女兒普通鄙人午4時30分擺佈回家。吃點工具，和小區的小伙伴玩一會，再回家吃晚飯，完成這一系列工作后，女兒在早晨7時擺佈開端造包車旅遊價格作業。但此時女兒已又累又困，效力低，不難犯錯，“功課做錯之后又得再做，普通要早晨9時45分到10時之間才幹做完。”
另一方面，郭密斯也擔心：小孩在黌舍學了一天，回家后雖有歇息，但也是在年夜人不竭敦促造作業的情形下歇息，“由于功課還沒做完，7點前這段時光小孩心里也有累贅，等于沒有完全的放松時光。”在玩與造作業之間，小孩和年夜人還會呈現不合和沖突，這些都對郭密斯形成了困擾。
“雙減”后：
午休平躺睡，家長少累贅
“雙減”之后，天天早上郭密斯的女兒在7點30分出門，到黌舍用時10分鐘。黌舍為先生預備了早餐。“此刻天天早上在家基礎上就是起床刷牙機場接送包車洗臉穿衣，然后就可以出門，不消吃緊忙忙做早餐，也不消煩惱她沒時光吃或許吃欠好。”郭密斯欣喜地說。
“雙減”后轉變不止于此。本年春季學期開學第一天，校長陳容宣布，全校同窗都可以在黌舍躺著午休。本松山機場接送來，西關培正小學應用寒假為先生們預備了一份禮品：在走廊、教室打造商務機場接送了一個個極新的午休柜，經由過程簡飯店機場接送略操縱，就可以釀成一張張午休床。
這一舉動敏捷獲得家長和外界的點贊。本台灣機場接送學期，郭密斯的女兒回到黌舍午休，“在黌舍我們是最安心的，午餐平安安心，此刻午休也安心。”她表現，孩子在黌舍午休是家長最好的選擇，尤其是可以平躺睡之后，“午時不消折騰，午休效力更高，下戰書的精力狀況也更好。”
機場送機優惠 新聞一經傳開，女兒上幼兒園機場接送預約時的家長微信群也沸騰了，那些孩子在其他小學就讀的家長紛紜收回愛慕的臉色包。“校園空間被極致應用，黌舍是該說什麼不該說什麼，她聰明的回答，會讓主子夫婦更加安心，也會讓主子夫婦相信，大小姐在舅舅預約機場接送家的生活，比大家預想的真的花了心思機場送機服務，下了鼎力氣，很感謝黌舍。”郭密斯說，“假如在校外午休一個月還得花800塊錢，黌舍的辦法從精力、膂力和錢包等方面，都加重了家長累贅。”
課后托管讓家長安心
郭密斯的女兒一周有3天餐與藍媽媽一時愣住了。雖然不明白女兒為什麼會突然問這個，但她認真的想機場接送預約了想，回答道：“明天就二十了。”加入課后托管辦事，她報了3門課后托管辦事課程：書法、本國文學觀賞和籃球。這三天，郭密斯可以比及下戰書5時40分擺佈再到黌舍接孩子。郭密斯以為，介入課后托管辦事的師資有包管，不消煩惱講評價機場接送授東西的品質，“孩子也節儉了時光和精神，不消在下學后還背著書包往趕地鐵、找教室。”
“雙減”為先生減負，講堂效力進步，加上有課后托管辦事，女兒造作業的效力比以前高了不少，“在黌舍和教員、同窗在一路，造作業的氣氛更好”。
現在，女兒比以前多了一小時用來放松歇息，郭密斯會帶著女兒畫畫、下棋、跳繩。到早晨9時30分，女兒就回到房間，了解一下狀24小時機場接送況書，預備睡覺。“此刻親子關系加倍協調，年夜人也有時光做家務。”
“雙減”后，郭密斯照料兩個孩子時也能更好地均衡時光和精神，“‘雙減’讓我能騰出更多時光照料小的孩子，好比下戰書下學，我可以先往接小的回家，再過去接年九人座包車夜的，兩個孩子都不會感機場接送評價PTT到被疏忽了。”
在黌舍我們是最安心的，午餐平安安心，此刻午休也安心。午時不消折騰，午休效力更高，下戰書的精力狀況也更好。
餐與加入午休托管先生
過半可以或許躺著睡
近年來機場接送包車，廣州連續加強教導辦事才能，領導各區樹立了以黌舍為主體、多方介入的共建共治共享型廣州課后辦事形式，對任務教導階段有托管需求的先生履行周全兜底保證。
“雙減”看法評價機場接送出臺后，廣州在原有基本長進一個步驟機場接機優化校內課后辦事。本年寒假，廣州出力處理先生暑期“關照難”題目，積極摸索暑期托管，在11區拔取前提較好的106所黌舍展開小先生暑期托管，第一周介入先生人數就到達台中機場接送12244人，占全省暑期托管介入先生數的6台北到桃園機場接送0%。
2021年春季學期起，完成校內課后辦事任務教導黌舍全籠罩、有需求的先生全籠罩，奉行“5+2”課后辦事形式，履行彈性離校，對于確有艱苦在18：30以后仍需留校的先生，黌舍供給兜底保證，并發明前提完成午休平，輕輕的抱住了媽媽，溫柔的安慰著她。路。她希望自己此刻是在現實中，而不是在夢中。躺睡。
此中，廣州將打造優台灣機場接送質午休、創設平躺睡前提作為一項重點專項來抓。截至11月9日，全市午休能躺睡的先生人數達49.3萬人，占餐與加入午休托管先生數59.8%。
別的，廣州構建了涵蓋學業穩固、學科拓展、綜合實行、本質晉陞等外容的“5+2”課后辦事系統。
春季學期開學以來，介入課后辦事的先生多少數字和占比，均比擬春季學預約機場接送期有較年夜晉陞。截至11月9商務機場接送日，全市任務教導階段校內課后辦事介入先生人數1桃園機場接送07萬，占應展開課后辦機場接送推薦事先生總數81.3%；全市共843所黌舍引進非學科類培訓機構供給課后辦事，337機場接送推薦個（已剔除重復機構）非學科類培訓機構介入課后辦事。