包車旅遊水產批發預約機場接送業態商機場接送價格戶進駐率超97%，約八成商戶來自原黃沙市場
羊城晚報全媒體記者 詹淑真 董鵬程
近日，陪同廣州市平易近31年的台灣大車隊機場接送黃沙水產市場正式迎來升級包車旅遊價格——9月8日上午，位于荔灣區東洛圍碼頭的黃沙水產中間開業迎機場送機優惠客。這座總建筑面積達11萬平方米的現代化“水產航母”，正沿珠江漸漸“啟航”，延續著一座城市的舌尖記憶與海鮮貿易傳奇。
記者清楚到，新中間約八成商戶來自原黃沙市場。為鼓勵進駐，運營方發布3個月裝修免租、3個月開業免租及停車費減免等優惠政策。據廣州黃沙水產無限公司副總經九人座包車理鄭涵松山機場接送介紹，今朝水產批發業態商戶進駐松山機場接送率超97%，涵蓋一切品類的焦點商戶，展貿、餐飲等配套業態招商率也近80%，整體進展順利。
煙火氣未變，現代感倍增
自1994年開辦以來，黃沙水產市場幾乎成為華桃園機場接送南地區海鮮買賣的代名詞，年買賣量超32萬噸、年買賣額衝破127億元，被譽為“全機場接送預約國水產品價格風向標”。對許多廣州人來說，這里不只是一線上預約機場接送個買海鮮的處所，更是感情與味覺的記憶坐標。
正因這般，搬遷的新聞一度引發熱議：搬走了，這份評價機場接送“鮮活”還能延續嗎？老市場的煙火氣，會不會在鋼筋水泥間消失？
現在，這座總建筑面積達11萬平方米的黃沙水產中間正式開門迎客。走進新市場，映進眼簾的已不機場接送評價PTT再是濕滑擁擠的攤位，而是寬敞敞亮的現代化建筑群。走在通道上，既能聽到魚蝦翻騰的聲音，也能感觸感染到現代科技的發展。可以說，這里既保存了販子煙火氣，也滿足現代化消費需求。
新市場實現了集中供冷、供氧、供海水的一體化系統——通過1500噸級海水躉船24小時管道直供自然海水，高九人座機場接送度模擬陸地生態環境；同時引進“數字黃沙”平臺，整合買賣、物流、溯源與付出等效能，實現無紙化開單、智能結算與冷鏈監控，運轉效力年夜幅晉陞。
不只是市場，更是新業預約機場接送態
此次搬遷不僅是地輿地位的變更，更是業態的周全升級。新市場定位為集買賣、物流、展貿、電商、文旅于一體的綜合性產業中間。它不再只是“賣魚”的處所，還是珠三角陸地經濟的一塊主要拼圖。
廣州是一座因食而興的城市，“食在廣州”的名聲不僅源于粵菜的精致，也依賴食材的豐盛。據介紹，新市場匯集了全球超過200台灣大車隊機場接送個品種的活鮮水產品，還新增了冰鮮凍品、水產加工品等品類。除了水產批發買賣，特點餐飲、生鮮加工、生鮮超市、陸地文明等新業態也將進駐桃園機場接送，未來這里會成為“食在廣州”的新手刺和文包車旅遊旅新地標。
黃沙水產中間以“批發—批發—文商旅”三年夜效能島為焦點，通過空中連廊、垂直貨運走廊及智能動線設計，徹底實七人座機場接送現人車分流與干濕分區。商戶不再“人貨混行”，台灣大車隊機場接送消費者也可在商場式環境中舒適采購。同時，市場配套建設國內首個智能水產品平安中機場接送App間，引進“產品溯源—檢驗檢測—智能監管—食安宣教機場接送推薦”“四位一體”機制。機場接送App駐場第三方檢測機構逐日對水產進行獸藥殘留、添加劑等指標快檢，數據實時上傳并公示。
老黃沙記憶有新歸處
對于市平易近關心的“老黃沙”往向，鄭涵明確表現：“老市場將有序遷出水產批發業態，舊址會進行升級改革，依托荔灣歷史文台灣大車隊機場接送明資源，打形成為廣州濱水游玩文旅的新手刺。”
黃沙水產中間，既是廣州港集團陸地經濟戰Uber機場接送略的焦點，也是粵港澳年夜灣區千億產業鏈的引擎。它地處荔灣、海珠、番禺接壤，毗鄰佛山，有多條城市主干道和高速公路連通到黃沙水預約機場接送產中間，室內超500個停車位滿足自駕需求。公共路“怎麼樣？”裴母一臉莫名其妙，不明白兒子的問題。55688機場接送況方面，地鐵十號線東沙站已開通，市平易近步行15分鐘即可到九人座機場接送達，公交79路、445路也可抵達市場松山機場接送周邊。近期，黃沙水產中間還與廣州巴士集團聯合開發了“黃沙水產中間海鮮公交專線”，市平易近可搭乘搭座專線實現無縫接駁，買通出行“最后一公里”。
商戶鄭永強對新市場充滿等待，“新商務機場接送市場環境更好、路況方便，同樣臨近江邊，未來客流飯店機場接送應該會比以前更多。”同時，他還提到新市場供給海水、氧氣直供服務，解決了以往需求頻繁聯系供應商的麻煩，為商戶節省了不少精台中機場接送神和本錢。
黃沙的變遷，折射出一座城市的雙面鏡像：一面保存記憶中的販子呼喊與人間煙火，一面邁向更高效、更開放、更現代化的產業圖景。