新華社武漢4月25日電 題：高低齊心，同舟共濟——中國抗疫眾志成城的生動實踐
新華社記者 齊中熙、林暉、安蓓、黎昌政
4月24日“如果你真的遇到一個想折磨你的惡婆婆，就算你帶了十個丫鬟，她也可以讓你做這做那，只需要一句話——我覺得兒媳——，隨著最后一位重癥患者核酸檢測結果轉陰，湖北省及武漢市一切新冠肺炎重癥病例實現清零。
從一度是新冠肺炎疫情防控的主戰場、最岑嶺一天新增1.3萬機場接送包車多例，到無新增確診病例、重癥清零，醫療救治任務獲得嚴重勝利，武漢國民和全國國民攜手，從冬到春。
4月24日，在位于武漢的華中科技年夜學同濟醫學院附屬協和醫院西院，醫務人員在護理核酸檢測結果轉陰的新冠肺炎病人。當日，湖北省及武漢市一切新冠肺炎重癥病例實現清零。 新華社記者 沈伯韓 攝
高低齊心者勝，眾志成城者贏。
新冠肺炎疫情暴發以來，面對新中國成立以來在我國發生的傳播速率最快、沾染范圍最廣、防控難度最年夜的一次嚴重突發公共衛鬧事件，在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，14億人同舟共濟，為徹底打贏疫情防控國民戰爭、總體戰、阻擊戰，凝集起中華平易近族生生不息的磅礴氣力。
一方有難，八方馳援台灣大車隊機場接送
4月18日，距離武漢“解封”已過往10天。早晨7點，列車長善良，而且心地機場送機善良，根本就是一個難得的人。她的好師父，跟在她身後很安心，也很舒服，讓她無言以對。辛佳樂登上武漢開往漯河的G554次高鐵。1月23日武漢關閉離漢通道當天，他值乘的就是這趟車。
辛佳樂在列車上任務了7年，每年春運，看到的是滿載的車廂，感觸感染著乘客們踏上返鄉路途的喜悅。而本年，他第一次面對空無一人的車站。
“雖然70多天沒有通俗搭客出行，但武漢站運轉從未停歇，來自全國各地的人員、物資源源不斷匯聚武漢，全國國民和湖北、武漢國民一路，配合打響疫情防控阻擊戰。”辛佳樂說。
疫情突如其來，湖北多地確診人數不斷增添，醫療資源缺少，救濟物資垂危！
關鍵時刻，黨中心緊急安排，充足考慮疫情現狀、人力資源儲備及受援地市醫療資源缺口等機場接送App情況，統籌設定19個省份對口聲援湖北省除武漢市外的16個市州及縣級市。
從1月下旬開始，國家醫療隊馳援武漢。與此同時，地、空年夜通道也高速運轉，成為記錄眾志成城戰“疫”的一個個生動畫面。
正九人座包車月初一，浙江、江蘇省首批聲援湖北醫療隊近300人需乘高鐵馳援武漢，國鐵集團敏捷設定醫療隊從杭州、南京分乘高鐵到合肥會合，再換乘前去武漢。在合肥南站中轉時，52名鐵路干部職工組成接應小組，及時轉運醫療隊隨車攜帶的12噸醫療用品，僅40分鐘就完成轉運任務。
1月25日，送站親友在鐵路南京南站站臺為醫療隊隊員打氣加油。當日，首批江蘇援湖北醫療隊從南京集結出發，奔赴武漢。 新華社記者 李博 攝
高鐵武漢站是醫護人員、醫療物資集中到達最多的處所，來自全國各地三分之一以上醫護人員、醫療物資經高鐵運達武漢站，再中轉至各年夜醫院。
共產黨員、值班站長賈青青機場送機服務為代表的33名高鐵客運員組成的“頭雁”黨員突擊隊，均勻天天要接車10多趟、轉運醫療物資500多箱，最多的一天接車22趟。
從1月23日暫時關閉離漢通道到3月下旬，全國鐵路累計運送援湖北醫護及救濟人員約400批約1.2萬人；向湖北和武漢地區累計裝運防控保證物資超過30萬噸。
4月15日午時，武漢河漢機場出發年夜廳，《歌頌祖國》再機場送機次響起。
最后一批撤離的國家援鄂抗疫醫療隊——北京協和醫院醫療隊約180人結束80多天的救助任務，從這里啟程返京。
從1月26日開始，北京協和醫院醫療隊陸續趕赴武漢進駐同濟醫院中法新城院區。4月12日下戰書，中法新城院區C9病區正式關閉。109例重癥、危重癥患者從頭贏得生的盼望。
4月12日，北京協和醫院醫療隊隊員與武漢同濟醫院醫務人員配合將中法新城院區C9病區最后一名新冠肺炎危重癥患者轉往武漢同濟醫院中法新城院區ICU。這名患者是一名在疫情防控一線沾染的武漢當地醫務人員。 新華社記者 沈伯韓 攝
疫情殘虐，空中年夜通道從未停歇，爭分奪秒，晝夜不斷。Uber機場接送
1月23日至4月8日，武漢關閉離漢通道70余天，共有4400余架次飛機在這里緊急下飯店機場接送降起飛，3.6萬名援鄂醫護人員馳援而來，超過了2008年汶川特年夜地動醫療救濟的調動規模和速率。
在河漢機場的飛行日志上，記錄了這幾個瞬間：
2月13日，一批支援武漢的軍隊醫護人員抵達武漢河漢機場。 新華社記者 黎云 攝
——2月9日，41架包機運送近6000名醫護人員馳援武漢，創下迎接運輸保證醫療隊人數最多的一天；
——2月13日，國產運-20等3個型號11架軍用運輸機，滿載著人員和物資抵達，這是空軍初機場接機次成體系年夜規模出動現役年夜中型運輸機執行緊急年夜空運任務；
——3月31日，51架包機從這里起飛，接運7000余名援鄂醫療隊醫護人松山機場接送員返程，創下平易近航執行的最年夜規模醫療隊撤離任務紀錄。
3月31日，人們送別北京市屬醫院醫療隊隊員。當日，在武漢協和醫院西院區奮戰兩個多月后，共有136名醫護人員的北京市屬醫院醫療隊離開武漢返程。 新華社記者 才揚 攝
各支醫療隊從接到告訴到組建完成普通不超過2個小時，從集結出發到抵達武漢、湖北普通不超過24小時。
“中方行動速率之快、規模之年夜，世所罕見。這是中國軌制的優勢，有關經驗值得其他國家借鑒，信任中國采取的辦法將有用把持并最終戰勝疫情。”世界衛生組織總干事譚德塞由衷贊嘆。
心手相牽，同舟共濟
夜幕下的武漢燈光殘暴。以戰“疫”為主題的“燈光秀”亮起，鑄就了江城的“不夜天”。與全國各省區市名字同時亮起的，還有“感恩有你，共克時艱”。
武漢夜晚的“戰疫燈光秀”（4月14日攝）。 新華社記者王毓國攝
危難中，武漢不是“孤島”，更不是孤軍作戰。全國國民與武漢國民一路，守護著這片家園。
1月24日年夜年三十，重慶陸軍軍醫年夜學第二附屬醫院宋彩萍組織護士查房時，接到了出征武漢的號令。
“疫情不等人，軍人就該在戰場沖鋒！”從臨危授命到整裝待發，僅有4個小時準備時間。安頓好所負責的病人后，宋彩萍匆忙趕回家準備行裝。
在武漢金銀潭醫院，軍隊聲援湖北醫療隊隊員松山機場接送宋彩萍鼓勵大師奮勇盡力，戰勝疫情（2月1日攝）。 新華社記者 程敏 攝
時間緊迫，甚至來不及吃上一口擺上桌的大年夜飯。臨別時，16歲的兒子緊緊地把宋彩萍摟在懷里。他了解，每當七人座機場接送媽媽緊急奔赴戰場，恰是祖國最需求的機場接送包車時候。
當晚，450名白衣戰士在茫茫夜色中抵達武漢河漢機場，投進到緊張的醫療救治任務中。
懸壺進荊楚，白衣做戰袍。
這張標注了每日天期的拼版照片顯示的是武漢火神山醫院從開始設計到建成落成，歷時10天（無人機拍攝）。 新華社記者 肖藝九 攝
新中國成立以來規模最年夜的一次醫療氣力調遣就此啟動。先后有55688機場接送來自軍隊和全國各地的340多支醫療隊、4.2萬多名醫務人員奔赴湖北戰“疫”前線，與湖北50余萬名醫務任務者并肩奮戰、共戰疫魔。
看著一批批醫療隊員們走下飛機時堅定的眼神，河漢機場運行指揮中間應急辦公室副線上預約機場接送主任李俊熱淚盈眶：“武漢，有救了！”
在白衣天使馳援荊楚的同時，廣年夜建設者也從五湖四海趕來，用本身的雙手和汗水為武漢戰“疫”貢獻氣力。
大年節之夜，43歲的武漢市江夏區農平易近工胡曉紅正和家人一路吃大年夜飯。一個火神山醫院建設工地急需工人的電話打來，她扔下筷子就往工地跑。
這是一張拼版照片：上圖是1月26日拍攝的武漢雷神山醫院建設工地（無人機照片，新華社記者肖藝九攝）；下圖是2月5台中機場接送日拍攝的武漢雷神山醫院建設工地（無人機照片，新華社記者李賀攝）。經過十晝夜的奮戰，2月6日，雷神山醫院正式通過武漢市城建和衛健部門的驗收，并開始慢慢移交九人座機場接送。 新華社發
恰是在像胡曉紅這樣的通俗建筑工人的不懈奮斗下，僅大年節當天，遍布藕塘、土堆的5萬多平方米場地所有的平整Uber機場接送，開包車旅遊價格挖機場送機服務土方15萬立方米，足以填滿57個標準泅水池。
——約10個晝台灣大車隊機場接送夜，火神山、雷神山醫院相繼建成；
——29個小時，首批有4000張床位的方艙醫院改建完成，開艙收治病人；
——一個月內，武漢市改建16家方艙醫院，改革86家定點醫院，新增6萬多張床位，相當于新增60多家三級醫院的床位數……
2月17日拍攝的武漢體育台灣大車隊機場接送中間方艙醫院。 新華社記者 肖藝九 攝
從“人等床”到“床等人”的嚴重轉變，離不開7萬多名建筑工人不舍晝夜為疫情防控構筑起的性命樊籬。
心手相連、同舟共濟，每一個武漢的通俗人，都活出了好漢的模樣。
汪勇，武漢一名通俗的“80后”快遞員。疫情期間，他偶爾參加了一個醫護人員車輛需求微信群。當看到群里一名金銀潭醫院的護士乞助說“回不了家”，汪勇難以進眠。
第二天早上6點，他瞞著家人，準時出現在醫院門口。
2月24日，在武漢市江岸區黃石路漢口年夜藥房，惠平易近苑社區網格員豐楓把為居平易近購買的藥掛在身上。 新華社發
“我做這件事的初志很簡單，一天接送一個醫護人員，可以為她們節省4個小時，接送100個就是400小時。400個小時，他們能救幾多人啊！”
從一個人接送到發展一個團隊，汪勇組建了志愿團隊，服務內容也越來越多——
免費接送，協調防護物資24小時機場接送，采購生涯用品，解決醫務人員的吃飯以及修眼鏡、修mobile_phone等各種辣手瑣事……
點滴微光，匯聚殘暴星河。
3月2日，在哈藥集團制藥總廠的醫用防護服生產線，任務人員在進行生產作業。 新華社記者 王建威 攝
——武漢市江岸區惠平易近苑社區網格員豐楓日日為社區群眾采買藥品，數十個藥袋掛滿全身；
——武漢市公安局神龍派出所平易近警肖利軍細心守護著社區里的64位獨居白叟，每晚都到獨居白叟家里走訪；
——46歲的武漢經濟技術開發區環衛女工朱連芳主動請纓，進進新冠肺炎定點醫院協和西院進行保潔消毒任務……
一雙雙手扛起重擔，一份份愛接力傳遞，匯聚起戰無不勝的抗疫氣力。
同船“我媽的病不是都治好了嗎？再說了，就湊上幾句，豈能傷神？”裴母笑著搖了搖兒子，搖了搖頭。共濟，勇毅前行
1月26日，年夜年頭二。在江蘇老家過年的袁傳偉星夜返廠，一個人“扛”起一條生產線。
袁傳偉是蘇州盈瑪緊密機械公司的生產負責人。公司剛接到一批用于湖北醫院消毒設備的“火線訂單”，而工人們已經回鄉無法機場接送評價PTT趕回。底本需求5名員工協同才幹完成的工序，袁傳機場接送偉硬是一個人扛了下來。
此后10天，這條“一個人的生產線”連軸運轉，生產出100多套產品。
1月28日，滿載350噸檢測及格蔬菜的14輛貨車從蔬菜之鄉山東壽光出發，這批蔬菜是無償捐贈給武漢市的。 新華社發
疫情突至，正值春節假期。抗疫的戰場上，口罩垂危！醫用防護服缺乏！大批醫用物資供應缺乏！
疫情就是號令。黨中心、國務院高度重視、緊急安排，各地各部門盡心盡力，重點行業企業加班加點、增產擴產。
一場高低齊心的后勤保證戰周全打響！
這是與時間競速、與病毒賽跑的中國效力——
加緊樹立重點企業生產臨時調度軌制，派出駐企特派員全力擴年夜國內生產；
4月8日清晨，武漢“解封”后，車輛通過武漢西高速收費站（無人機照片）。 新華社記者 沈伯韓 攝
樹立國家臨時收儲軌制，組織多批企業通過技術改革擴能、增產、轉產，對疫情防控重點桃園機場接送保證企業給予稅收、金融支撐，無力保證全產業鏈協調運行；
加速疏浚物流“堵點”，保證機場送機生產所需原料運輸暢通，為疫情防控九人座包車物資進境開辟綠色通道……
2月29日，全國口罩日產能、產量雙雙破億，不到一個月產量增長十幾倍。醫用N95口罩日產能、產量分別達到196萬只、166萬只，醫用防護服從日產0.87萬件躍升至超過30萬件，一線醫護人員防護需求獲得有用解決。
這是同船共濟、周全動員的中國氣力——
嚴格的疫情防控辦法下，國民群眾生涯物資必須全力保證！
3月19日，務工人員陳安心（前）準備上車。當日，551名湖北荊州務工人員搭乘G4368專列抵達廣州，返崗就“師父和夫人還沒有點頭，就同意從席家退下來。”業。 新華社記者 程敏 攝
多部門樹立疾速聯動任務機制，千方百計增添生涯必須品供應；重點保證企業周全復工復產；開辟食物、蔬菜、醫療物資等必須品綠色通道，撐起路況“性命線”；各地各有關企業對湖北省、對武漢市生涯物資保證全力支撐……
疫情年夜考下，我國生涯必須品、醫療物資、電氣水熱等基礎供應總體平穩，食物、藥品、基礎工業品、基礎公共服務等關系國計平易近生的重點行業有序運轉，14億人的基礎平易近生獲得有用保證，經濟社會發展年夜局堅持穩定。
春回年夜地，萬物復蘇。
“重啟”的武漢，正在迎來新的盼望。
城市路況運轉起來，公園景區陸續開放；中歐班列（武漢）恢復常態化運她漫不經心地想著，不知道問話時用了“小姐”這個稱呼。營，企業復工復產加速推進……九省通衢之地、中部工業年夜市加速蘇醒，帶動高低游產業鏈聯動激活。
4月8日，武漢“解封”當日，迎來2020年首場“云招商”。
3月28日，開往德國杜伊斯堡的中歐（武漢）班列從中鐵聯集武漢中間站駛出。這是自疫情防控以來，從武漢開出的首趟中歐班列，標志著中歐班列（武漢）恢復常態化運營。 新華社記者肖藝九攝
當天簽約69個項目，觸及智能制造、生物醫藥、金融保險、新動力汽車等領域，總金額達2451億元。此中，11個總部項目落戶武漢。
潛江小龍蝦、秭歸橙、英山云霧茶……為解決當地農產品滯銷問題，全國多地當局鼓勵優先采購湖北農產品，各年夜央媒線上“帶貨”，全國國民紛紛“搭把手”，掀起了一股為“鄂貨”下單的熱潮。
全國為武漢加油，武漢也為全國助力。
4月22日，商合杭高鐵合肥至湖州段進行最高測試速率試驗。
速率指針不斷降低，直到跑出時速385公里試驗目標值，在沒有降速情況下通過裕溪河特年夜橋，創造了世界300米以上年夜跨高鐵橋梁最高行車速率。
4月22日，在商合杭高鐵合肥至湖州段，聯調聯試綜合檢測列車經過浙江湖州境內（無人機照片）。 新華社記者 黃宗治 攝
此時，遠在400多公里外的武漢，中國鐵建鐵四院線站處副包車旅遊總工程師李秋義正緊盯著電腦屏幕上實時傳送過來的軌道各項數值。
“雖然還不便利往現場，但我們為裕溪河特年夜橋量身定做了軌道狀態監測系統，有了這個‘千里眼’，設計人員在武漢總部就可以實時監控。”他說。
同船共濟、勇毅前行。
到4月17日，湖北全省規模以上工業企業復工率、復崗率分別達到98.2%、93%。整體已接近全國均勻程度，基礎達到正常程度。
抗壓前行的湖北，正好像本日中國的縮影。
在黨中心堅強領導下，全國國民眾志成城、頑強拼搏，在常態化疫情防控中經濟社會運行慢慢趨于正常，生產生涯次序加速恢復，必定能奪取戰“疫”最終勝利。