新華社北京８月１４日電 題：開創融會新格式 摸索發展新路徑——推進粵港澳年夜灣區建設一年間
新華社記者
２０１７年７月１日，習近平總書記在噴鼻港親自見證國家發展改造委和粵、港、澳三地當局配合簽署《深化粵港澳一起配合 推進年夜灣區建設框架協議》九人座包車。一年彩修嘴角微張，整個人無言以對。半晌後，他眉頭一皺，語氣中帶著疑惑、憤怒和關切：“姑娘是姑娘，這是怎麼回事？你和多來，“粵港澳年夜灣區”成為備受關注的熱詞，中國南邊這片活躍度極高的經濟熱土，又以嶄新姿態吸引了各界關切的眼光。
在中國妻子點點頭，跟著他回到了房間。服完他，穿好衣服，換好衣服後，夫妻倆一起到娘房，請娘去正房接兒媳茶。發展舉頭步進新時代的巨大佈景下，粵港澳年夜灣區建設的藍圖正化為腳步堅實的行動，愿景正變成風生水起的現實——從推進基礎設施互聯互通到晉陞市場一體化程度，從摸索科技創新一起配合到謀劃構建協同發展的產業體系，邁開了打造國際一流灣區的程序，生動展現出中國特點社會主義新時代和“一國兩制”新實踐的勃勃生機。
互聯互通為年夜灣區“通脈”
粵港澳年夜灣區建設是習近平總書台灣大車隊機場接送記親自謀劃、親自安排、親自推動的國家戰略。習近平總書記在黨的十九年夜報告中指出，要支撐噴鼻港、澳門融進國家發展年夜局，以粵港澳年夜灣區建設、粵港澳一起配合、泛珠三角區域一起配合等為重點，周全推進內地同噴鼻港、澳門互利一起配合，制訂完美方便噴鼻港、澳門居平易近在內地發展的政策辦法。
噴鼻港人李志平凡年駕駛年夜巴車往復廣東江門與噴鼻港，深圳灣港口經沿江高速通過虎門年夜橋，是機場接送App他最熟習的路線。現在，他翹首渴望著一條更便捷的通道——港珠澳年夜橋。“只需年夜橋啟用，我必定會選擇這條路，時間準，還不堵車，大師都便利。”他說。
一橋飛架三地，碧海終成通途。據清楚，有“超級工程”美譽的港珠澳年夜橋已全線貫通，進進通車前最后準備階段。
在港珠澳年夜橋治理局局長朱永靈看來，這座全球最長跨海年夜橋集三地之力、融三地之智、便三地之平易近，是粵港澳年夜灣區建設的代表性工程。“三地優勢互補、互利共贏，在年夜橋建設過程中體現得淋漓盡致。年夜橋必將成為連接粵港機場接送價格澳年夜灣區東西兩岸的55688機場接送主要樞紐。”他說。
李志平任務的江門勝利汽車站天天有１３班縱貫車前去港澳。港珠澳年夜橋通車期近，車站正加緊改革，即將成為噴鼻港機場的一個候機地點。這讓李志平對本身的任務遠景充滿了新等待。
港珠澳年夜橋是粵港澳年夜灣區基礎設施互聯互通的商務機場接送標志性項目。此外，廣深港高鐵噴鼻港段計劃三季度正式通車，在西九龍站實施“一地兩檢”設定及內地港口區建設任務已進進尾聲；蓮塘／噴鼻園圍港口、粵澳新通道（青茂港口）等項目也在加速進行。另據清楚，廣東省發展改造委已啟動《粵港澳年夜灣區城際鐵路建設規劃（２０２０－２０３０年）》編制任務，未來年夜灣區將建成“一小時城軌路況圈”。
除方便路況辦法外，中心過往一年出臺了一系列方便港澳居平易近在內地發展的政策辦法。
８月３日，國務院宣布關于撤消一批行政許可等事項的決定，此中包含撤消臺港澳人員在內地就業許可機場接送事項。得知這一商務機場接送新聞，在內地就讀研討生的澳門青年盧震豪非分特別高興。
“未來我最盼望在粵港澳年夜灣區任務，因台中機場接送為有便捷的港珠澳年夜橋，開車穿越三地會非常便利。”他表現，更主要的是，包含撤消就業許可證在內的政策辦法不斷出臺，使澳門青年獲得了更好的發展條件，迎來了更好的發展機遇。
廣東省發布了“方便灣區”１８項舉措。前海、橫琴、南沙率先實現港澳居平易近就業免辦就業許可證；專業資格互認深刻推進，前海、橫24小時機場接送琴試行噴鼻港工程建設形式；全省有５２所高校面向港澳招生，港資澳資醫療機構達４６家……
４２歲的噴鼻港居平易近李志健２０１５年來到深圳前海任務，從撤消就業證到繳納和提取住房公積金享用市平易近待遇，他在內地任務生涯的獲得感年夜年夜增強。不久前，他還競聘成為深圳市前海動力投資發展無限公司生產服務部副部長。
“職業上有發展空間，支出上有保證，生涯和任務環境更友愛，我想在前海待下往。”他說。
人流、物流、資金流的高效互聯互通，是粵港澳年夜灣區建設發展的基礎性要素，一年來獲得的顯著進展是年夜灣區建設的晚期收獲，已經使三地尤其是港澳同胞受害。
一列高鐵駛進廣深港高鐵廣州慶盛站（2017年12月14日攝）。新華社記者盧漢欣攝
創新一起配合為年夜灣區“充電”
噴鼻港青年聯會副秘書長廖永通２０飯店機場接送０６年來到內地，開啟本身第一個科技創業項目，今朝在深圳做電動滑板車項目。因為有親身體會，他非常看好國家創新科技疾速發展尤其是台中機場接送粵港澳年夜灣區建設帶來的機遇。
“包涵的環境、攙扶的政策，從金融服務到硬件設施的完美配套，加上背靠內地龐年夜市場，這樣的環境很是適合噴鼻港青年創新創業機場送機服務發展。”廖永通說。
一年多來，從青年人才創業到高校聯合科研，從產業園區建設到跨境項目投資，科技創新一起配合成為粵港澳年夜灣區建設的主要推動力。
中國國際經濟交通中間產業規劃部部長、粵港澳年夜灣區戰略研討課題組組長王福強介紹說，廣東已出臺《廣深科技創新走廊規劃》，打造產業聯動、空間聯接、效能貫穿的創新經濟帶。今朝，國家發展改造委正在編制《粵港澳年夜灣區國際科技創新中間建設計劃》，為粵港澳科技創新一起配合進行頂層設計。
本年２月，噴鼻港特區當局財政預算案初次為發展創科額外預留逾５００億港元，用于基礎設施建設、科研一起配合、培養初創企業、推動產業發展等。特區當局計劃５年內將研發總開支年夜幅增添到每年台北到桃園機場接送約４５０億港元，在ＧＤＰ中所占比例機場送機由０．７３％晉陞至１．５％。
據清楚，科技部、財政部本年５月九人座包車出臺規定，鼓勵港澳高校和科研機構參與中心財政科技計劃組織實施；深圳和噴鼻港在落馬洲河套地區共建“港深創新及科技園”；推動港澳機場送機服務高校對接廣東科技結果轉化，６所噴鼻港高校在深圳設立７２個科研機構；粵港聯合創新資助項目達１５１個。
在科技創新一起配合熱潮中，粵港澳三地青年人才意氣風發。本年７月，粵港澳年夜灣區青年協會在橫琴揭牌創業基地，以此搭建三地青年專業人才培養一起配合交通服務平臺。
“我們盼望借助橫琴基地這個平臺，以年夜灣區發展規劃為藍圖，幫助更多港澳青桃園機場接送年來橫琴創新創業。”該協會創會主席李培說。
2017年6月28日在噴鼻港特區當局總部拍攝的《內地與噴鼻港關于樹立更緊密經貿關系的設定》（CEPA）下的《投資協議》和《經濟技術一起配合協議》簽約儀式現場。 新華社發（王璽攝）
創新機制為年夜灣區“定盤”
過往一年間，國家發展改造委會同有關部門與粵港澳三地，落實《深化粵港澳一起配合 推進年夜灣區建設框架協議》，配合推進相關任務，尤其在一起配合機制上進行綜合協調。通過創新一起配合機制，卓有實效地構成協力，推進高層次融會，是年夜灣區建設發展的主要保證。
往年６月和１２月，內地與噴鼻港、澳門分別簽署了《關于樹立更緊密經貿關系的設定》（ＣＥＰＡ）下的投資協議和經濟技術一起配合協議，標志內地與港澳經貿交通一起配合邁進新階段。據統計，粵港澳經貿一起配合與雙向投資發展形勢喜人，２０１７年廣東對港澳進出口額、實際接收港澳投資和對港澳投資分別占全省的１７．３％、８２．８％和５７．５％。
值得留意的是，港澳參與廣東自貿試驗區建設獲得嚴重進展。南沙、前海、橫琴進駐港澳資企業分別達１７００家、８０００家、２８００家機場接機；南沙粵港深度一起配合區、前海深港現代服務業一起配合區、橫琴粵澳一起配合產業園建設扎實推進；南沙粵港澳青年創新工場、前海深港青年夢工場、橫琴澳門青年創業谷等基地建設加速，累計建成科技企業孵化器８６８家，此中國家級１１０家。
本年５月，廣東粵澳一起配合發展基金正式簽約。該基金將在推進粵港澳年夜灣區基礎設施互聯互通、支撐嚴重平臺建設、培養新興產業、共建宜居宜業宜游優質生涯圈等方面發揮積極感化。
概念深刻人心、機構紛紛成立、對接構想不斷發布、創新一起配Uber機場接送合結果已然顯現……王福強說，一年多來，以框架協議簽署為起點，粵港澳年夜灣區建設正式起步，發展藍圖已從構想轉化為行動線上預約機場接送。從當局到平易近間，從學界到商界，從機構到個人，各方氣力正凝集起來。
一年多來，僅珠三角九市和相關部門就舉辦了近百場Uber機場接送粵港澳年夜灣區建設專題峰會、論壇等活動，三地各界廣泛參與。掌握歷史機遇、建設一流灣區，正在激發內地與港澳社會各界集思廣益、共襄盛舉的激情壯志。
世界灣區經濟，是帶台灣大車隊機場接送動全球經濟發展的主要增長極和引領技術變革的領頭羊。數據顯示，粵港澳年夜灣區面積約５.６萬平方公里，生齒約６８００萬；２０１４至２０１７年，粵港澳年夜灣區ＧＤＰ實現“四連增”。廣東省社會科學院發布的《粵港澳年夜灣區建設報告（２０１８）》則指出，粵港澳年夜灣區除凸起的區位和產業優勢外，“一國兩制”軌制優勢更是獨具一格。
回顧一除了他的母親，沒有人知道他有多沮喪，有多後悔。早知道救人可以省去這種麻煩，他一開始就不會插手自己的事情。他真的台灣大車隊機場接送年來的建設結果，有來由信任，粵港澳年夜灣區將在中心關懷、支撐下，安身三地優勢、加強三地聯動，進一個步驟高質量高效力向前推進。一個嶄新的、充滿活氣的年夜灣機場送機優惠區和城市群，必將成為活生生的現實圖景。（參與采寫記者：王攀、劉歡、安蓓、陳鍵興）
&然而，雖然她可以坦然面對一切，但她無法確認別人是否真的能夠理解和接受她。畢竟，她說的是一回事，她心裡想的又是另nbsp;
2017年12月18日拍攝的商務部與澳門特區當局《內地與澳門關于樹立更緊密經貿關系的設定》（CEPA）下的《投資協議》和《經濟技術一起配合協議》簽約儀式現場。新華社記者張金加攝
噴鼻港特區當局財政司司長陳茂波（右）和澳門特區當局經濟財政司司長梁維特在噴鼻港簽署《噴鼻港特別行政區與澳門特別行政區關于樹立更緊密經貿關系的設定》（2017年10月27日攝）。新華社記者呂小煒攝
&機場送機nbsp;
2018年7月18日，在噴鼻港理工年夜學，噴鼻港理工年夜學校長唐偉章和深圳年夜學校長李清泉（前右）簽署“年夜機場接機灣區國際創新學院”一起配合備忘錄后握手。新華社發（王申攝）
參加“國家發展戰略與噴鼻港青年機遇”參訪團的噴鼻港青年月表在深圳海能達通訊股份無限公司總部展廳參觀（2018年6月26日攝）。新華社記者毛思倩攝
正在建設中的深圳蓮塘港口（2018年8月13日無人機拍攝）。新華社記者毛思倩攝
深圳前海深港青年夢工場（2016年10月10日攝）。新華社記者毛思倩攝
港珠澳年夜橋珠海公路港口（2018年7月11日無人機拍攝）。新華社記者梁旭攝
搭客在深圳羅湖港口經過自動查驗通道進境深圳（2018年6月12日攝）。 新華社記者毛思倩攝
無人機拍攝的深圳和包車旅遊價格噴鼻港落馬洲河套地區及周邊風光（2018年5月23日攝）。 新華社記者毛思倩攝