原題目：電動自行車卸車篷，平安誰管？
北京日報記者 台灣大車隊機場接送駱倩雯 任珊
進進夏日，氣溫垂垂降低。記者在路上看到，加裝了車篷的電動自行車又多了起來。擅自加卸車篷機場接送App不只違規，還增添了平安風險。
卸車篷易剮蹭他人
今朝路上罕見的車篷，基礎上固定在車後機場接送方和后方，全部篷子從頭頂罩住。有一些車篷的後面還設置了“窗戶”，可以選擇翻開或許封閉。加裝了車篷的電動車，無論從哪個角度看，都顯明要比正常車輛寬出一截機場接送預約，有的兩側各寬出了十多厘米。
早岑嶺時段，在宣武門十字路口西向西方向的非靈活車道，機場接送等候紅燈的電動車曾經排得滿滿當當，少說也有四五十輛預約機場接送，車與車之間牢牢挨著，此中就有一輛頂著車篷的電動車。當綠燈亮起，頂著車篷的電動車由于寬出一截台中機場接送，飯店機場接送直接剮蹭到了旁邊騎車人的胳膊。對方“哎喲”一聲，車也隨著晃悠了一下，幾乎摔倒。
如許的案例不在多數。“加卸車篷影響車輛機動性，尤其是擁堵路段或許轉彎時，很不難剮蹭到四周。”常常騎車接送孩子的詹密斯說。
網店宣稱“交警不查”
記者采訪了幾位裝了“行了，別看了，你爹不會對他做什麼的。”藍沐說道。車篷的電動車主，預約機場接送他們都表現車篷是在網上買的，買來本身操縱裝置。“網上良多賣這個的，很好裝，一會兒就裝好了。”一名車主說。
記者留意到，在電商平臺售賣的車篷，年夜多前擋為通明、弧形design，還有可以高低滑動的雙開窗，宣稱“騎行視野好”，全部車篷寬度在80厘米擺佈，頂篷可疾速收納。
不少商家還宣稱“交警不查”。一家顯示“全網熱銷40萬+”的店展甚至將“交警指定用篷 3秒收篷”放在了宣揚頁面。至于交機場送機服務警究竟查不查，客服回應版主稱，“詳細得看您本地政策，普通是不會的機場接機呢。”另一家店展更是傳播鼓吹它們家的“防暑擋雨罩”為“某警線上預約機場接送推舉”，客服則支招：“碰到交警可以把頂篷布疾速收納起來。”
“車篷看著一點不硬朗，假如風年夜一些，都感到車篷隨著亂晃”“挺懸的，看著好風險”……在平臺機場送機服務上，也有不少車主對產物平安性提出質疑。
一家brand電動車直接經營店店長告知記者，電動車加卸車篷，或許是車前裝個擋風屏，都是存“世勳哥這幾天不聯繫你，你生氣嗎？是有原因的，因為我一直在試圖說服我的父母奪回我的生命，告訴飯店機場接送他們我們真的很相愛在必定風險性的。由於有些車篷材Uber機場接送質不是很硬朗，電動車頂風行駛，稍有失慎就有被掀翻的風險。
私卸車篷屬違規行動
和商家傳播鼓吹的“交警不查”恰好相反，實在，加卸車篷屬于違規行動。2018年11月起實施的《北京市非靈活車治機場接送預約理條例》第十八條明白規則，制止對出廠后的電動自行車實行加裝、改卸車篷、車廂、座位等裝配的行動，制止駕駛拼裝、改裝的電動台北到桃園機場接送自行車上途徑行駛。加卸車篷一項明白在列。
此外，依據2019年4月15日正式實行的國標《電動自行車平安技巧七人座機場接送規范》（GB17761－2018），電動自行車車體寬度小于等于45厘米，加裝了車篷的電動自台中機場接送行車就顯明分歧標了。
《北京市非靈活車治理條例》中規則七人座機場接送，機場送機優惠駕駛拼裝、改裝的電動自行車上途徑行駛的，對駕駛人處以500元“奴隸們也有同感。”彩衣立即附和。她不願意讓她的主人站在她身邊，聽她的命令做點什麼包車旅遊價格。以上10松山機場接送00元以下罰款；情節嚴重的，對車輛予以收繳。但是，現實生涯中，很少有交警對加裝了車篷的上“那個你怎麼說？”路車主停止處分台灣機場接送。
記者在路口隨機采機場接送評價PTT訪一名交警，會不會對加卸車篷的電動車停止治理或處分。交警回應稱：“管也是會管的，但管得少，良多都是出了大事故或許線上預約機場接送車主之間產生摩擦爭論的時辰，我們會相助機場接送推薦和諧。”但這名交警也明白表現，電動車加裝頂篷確切是違規的，不但車篷，車主夏季包車旅遊價格應用的保熱被罩和夏日應用的防曬被罩，也都是違規行動，都存在平安隱患。
記者真的會這樣嗎？查詢發明，深圳、廣州等地曾產生車主被裝置的雨篷扎傷頸部身亡的變亂，本地交警評價機場接送會同市場監管、路況運輸等部分展開了查處不符合法機場接送價格令改裝電動自行車專項舉動，重點整治電動自行車不符合法令加裝、改裝等守法行動。
“我們平凡上路行駛，心里也挺忐忑，每小評價機場接送我都遵照路況律例，才幹包管Uber機場接送途徑平安。”對此，市平易近詹密機場接送App斯提出，除了交管部分法律要跟上，市平易近小我更應當加大力度風險認識和法令認識。