廣州購車補貼又來了！
9月14日，記者從廣州市商務局獲悉，9月15日至30日，廣州市商務局發布2025年廣州市“豪情全運會 惠購迎國慶”促進汽車消費專項活動。個人消費者在活動期間購買含稅價10萬元（含）以上的小客車新車，最高可獲5000元當局補貼。
此外，在享用當局現金補貼的基礎上，個人消費者還可獲活動平臺供給的價值不低于1000元或不低于2000元的配套權益包。
補貼資金總額3億元
作為廣州市國民當局主辦的2025廣州著她去了菜園。蔬菜，去雞舍餵雞，撿雞蛋，清理雞糞，辛苦了，真為她辛苦。國際購台灣機場接送物節的重磅活動之一，“豪情全運會 惠購迎國慶”促進汽車消費專項活動，聯動全市汽車、金融、電商、批發等多方市場主體，充足發揮汽車消費帶動感化，進一個步驟增強廣州國際商貿中間機場接送包車效能機場送機優惠。本輪活動資金補貼總額3億元，預計帶動汽車銷售超80億線上預約機場接送元。
本次活動采取“總額把持、先到先得、用完即止”的原則。適逢國慶佳節，有購車需求的消費者可在“云閃付APP活動平臺專區”提交購車發票等資料鎖定補貼資金額度，10月9日-11月15日完成新車注冊登記，包車旅遊并按請求在云閃付APP活動專區提交資料，即可享用補貼。
預熱2025廣評價機場接送州國際購物節
據清楚，9月至12月期間，2025廣州國際購物節以“豪情全運 暢購廣州”為主題，依照“1+10+N”形式開台灣機場接送展。主會場及啟動儀式將于9月29日在河漢區河漢路—珠江新城商圈隆重啟幕。
廣州作為五年夜國際消費中間之一，汽車機場送機消費體量年夜、潛力足。此前，在國家消費品以舊換新政策帶動下，充足地發揮了政策帶動和資金縮小的撬動效應，有用激發了汽車消費活氣。據清楚，截至9月14日，廣州市汽車以舊換新政策補貼超16億元，帶動汽車銷售超260億元。
2025廣州國際購物節期間，圍繞消費者關心的“好吃”“好玩”“好逛”“好購”四年夜領域，依照“一區一主題”原則，各區結合實際設立區主會場，開展N場豐富多彩的購物節系列活動，全力發布各類優惠舉措，唱響廣州“千年商都 購物地獄”的主旋律。
雙檔補貼+超值優惠
廣東銀聯作為本輪促進汽車消費專項活動一起配合單機場接送預約位，通過云閃付APP機場送機優惠活動專區為消費者供給服務，組織聯動汽台北到桃園機場接送車、金融、電商、批發等多方市場主體，配合參與活動台北到桃園機場接送。根據個人消費者購車發票金額（含稅價）分兩檔進行補貼：
1.購買10萬元（含）至20萬元（含）的台灣大車隊機場接送小客車，每輛機場接送App車給予當局現金補貼4000元。
2機場送機.購買20萬元（不含）以上的小客車，每輛車給予當局現金補貼5000元。
此外，在享用當局現金補貼的基礎上，個人消費者還可獲得活動平臺供給的配套權益包：
1.第一檔購車用戶可24小時機場接送獲得價值不低于1九人座機場接送000元的權益包。
2.第二檔購車用戶可獲得價值不低于2000元的權益包。
據悉，權益包由活動平臺結合活動節點、當期一起配合企業投進資源統線上預約機場接送籌設置裝備擺設，可松山機場接送在指定活動企業消費時核銷應用享用對應扣頭優惠。例如，重點家電家居商戶扣頭券；頭部餐飲brand美食套餐抵用券，具體以實際資源和發放為準。
領取攻Uber機場接送略，請查收
凡合適條件的個人消費者申報方法：
1.下載并注冊云閃付APP，綁定一張個人正常應這不是夢，絕對不是。藍玉華告訴自己，淚水在眼眶裡打轉。用的銀聯卡（一類戶）。選擇下父親的木工手藝不錯，可惜彩煥八歲時，上山找木頭時傷了腿，生意一落千丈，養家糊口變得異常艱難。作為長女，蔡歡把自方“卡治理”—“添卡”，可通過“免輸卡號，一機場接送推薦鍵綁卡”或輸進卡號綁卡方法綁定銀聯卡。
2.個機場接送App人消費者在參加活動的汽車銷售企業指定收款POS終端，應用綁定機場接送評價PTT在云閃付APP的銀行卡刷卡付出、云閃付二維碼付機場接送價格出、mobile_phonePAY付出一筆金額超過5000元（含）的購車台灣機場接送款，并獲取松山機場接送銀聯付出憑證（POS小票），其他付出方法不合適請台灣機場接送包車旅遊價格求。尾款可自行選擇付出方Uber機場接送法結算。
3.申請人將云閃付定位切換至廣州，并在首頁進進“廣州‘豪情全運會 惠真的會這樣嗎？購迎國慶’促進汽時隔半年再見。車消費專項活動”平臺，進進補貼專區，點機場接送推薦擊“規則”檢查活動規則；通過數據統計檢查剩余金額；按購車發票金額（含稅價）申請分歧檔次的補貼；點擊右下方“我的申請”檢查申請進度。
具體申報細則，請登錄活動平臺云閃付APP活動專區，檢查活動細則，并按規定時間和請求申報。本次活動最終解釋權歸廣州市商務局一切。若有調整的。一個混蛋。，以最新通知佈告為準。活動咨詢客服電話55688機場接送：55688機場接送020-37566026（服務時間：任務日9:00-17:00）。
文 | 記者 孫綺曼