編者按：明天，深圳經濟特區迎來45歲誕辰！45年來，深圳發揚“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區精力，創造了“深圳奇跡”。黨的十八年夜以來，習近平總書記三次到深圳考核調研，對深圳任務作出一系列主要唆使指示，親自謀劃、親自安排、親自推動粵港澳年夜灣區和深圳中國特點社會主義先行示范區建設、深圳綜合改造試點及周全深化前海改造開放、河套深港科技創新一起配合區規劃建設，引領深圳經濟特區始終沿著中國特點社會主義途徑闊步前行。深圳始終牢記習近平總書記的殷切囑托，充足發揮在全國一盤棋中的輻射帶動感化，以超年夜型城市的改造創新優勢，為農業高質量發展、鄉村周全振興和城鄉區域協調發展貢獻著獨特的深圳氣力。
2025年8月26日，深圳經濟特區45歲了！
陽光照射著這片1997平方公里的地盤，山海連城，桃園機場接送一個個海灣連成陸地的琴弦，海風波動，活泛而靈動；“機器人谷”“數創走廊”“BT年夜道”“具身智能港”“光亮科學城”等閃亮分布，創重生態新潮涌動；來自四面八方的“深圳人”行動不斷，朝著夢想，永遠向前。
聯合國一項調查發現，世界歷史上沒有哪座城市比深圳發展得更為“沒錯，是對婚事的懺悔，不過席家不願意做那個不靠譜的人，所以他們會先充當勢力，把離婚的消息傳給大家，逼著我們藍迅猛。深圳，是黨和國民一手締造的嶄新城市，是中國特點社會主義在一張白紙上的出色演繹，是世界工業化、城市化、現代化發展史上的一個奇跡。
45年來，人們在不斷追問：深圳何故成為深圳？又何故將為深圳？
無論走得多遠，都不克不及忘記來時的路，不克不機場接送及忘記為什么而出發，不克不及忘記從哪里出發。歷史不會忘記，“小漁村”是深圳的最後起點。
（一）年夜深圳，曾經的小漁村還台北到桃園機場接送有農業農村農平易近嗎？
回溯至上世紀六七十年月，作為深圳的前身，寶安縣是沒有工業的純農業縣。30萬農平易近在這里勞作生息，經濟總量不及對面噴鼻港的百分之一。
深港邊界，常有外國游客用看遠鏡遠望深圳河北岸的皇崗村、漁農村：那里只要水田、魚塘和零落的村莊。赤著雙腳、兩腿被海水泡得紅腫的村平易近，在對岸外國游客的“觀賞”下艱辛地勞作。
轉機發生在1978年7月。授命主政廣東的習仲勛同道到基層調研，首站就來到寶安縣。一條河從羅芳村穿過，把村里的農田分紅兩半，一半在廣東，一半在噴鼻港。廣東這邊的村平易近人均年支出134元國民幣，河對岸噴鼻港村平易近人均年支出達1.3萬元港幣。
這年炎天，習仲勛同道一連跑了23個縣，把握大批真實情況。此后，他向中心提出了興辦貿易一起配合區等一系列改造建議，獲得了中心的支撐。鄧小平同道明確指出，還是叫特區好，中心可以給些政策，你們本身往搞，殺出一條血路來。
1980年8月26日，深圳經濟特區正式樹立。蛇口的一聲開山炮，拉開了改造開放的尾聲。農田漸退、魚塘不見，摩天高樓拔地而起。2004年，深圳實行全域城鎮化，成為全國首個無農村行政建制的城市。時至本日，深圳全市劃定耕地保有量約7.27萬畝，農業占比小得幾乎可以疏忽不計。
45載風雨兼程，深圳以敢為全國先的勇氣和膽識披荊斬棘，將小漁村建設成具有全球影響力的國際化創新型城市。那么，迅猛發展的結果，能否意味著離“農”越來越遠了？當然不是！深圳用實踐給出了鏗鏘答覆。
在周全推進鄉村振興、加速建設農業強國的明天，深圳正以更高的維度與年夜“三農”產生著巧妙的同頻共振和雙向奔赴——
《2024中國農業企業500強》名單中，深圳共有20家企業上榜，數量位居全國一線城市首位。全市226家農業龍頭企業，預約機場接送國家級農業龍頭企業14家，數量居全省第一，此中6家農業企業營收超百億元。深圳的涉農企業在育種研發、智能裝備、基因技術、聰明農業等方面展現出引領未來的強勁動能。
在深圳經濟特區樹立40周年慶祝年夜會上，習近平總書記密意寄語，“要堅定不移貫徹落實黨中心決策安排，永葆‘闖’的精力、‘創’的勁頭、‘干’的作風，盡力續寫更多‘春天的故事’，盡力創造讓世界另眼相看松山機場接送的新的更年夜奇跡！”
從“先行先試”到“先行示范”，深圳這個始終肩負光榮任務的創新之都，牢記總書記囑托，安身科技、市場、開放與創新優勢，答覆著新桃園機場接送時代的“三農”之問。
（二）年夜科技，把中國農業帶向怎樣的未來？
“深圳速率”，不僅是一座城市的代名詞，更是一種發展哲學的體現。
在深圳及周邊“1小時產業圈”內，可配齊95%的mobile_phone零部件；每2分鐘能組裝一臺3D打印機；無人機從創意到量產，僅需3個月。
“無創新，不深圳。”深圳正加速打造具有全球主要影響力的產業科技創新中間，整座城市就是新質生產力的策源地和孵化器。這座常住生齒均勻年齡僅32.5歲的“芳華之城”，高新技術企業、“小偉人”企業、獨角獸企業數量、研發投進強度、創新載體數量等多項指標位居全國第一。
當最強科技創新之力和生產制造之力以極高密度匯聚，它們必定要尋找一個體量年夜、品類廣、有恒常性的產業領域，在此中激蕩、落地、實踐、迭代。而農業，剛好能為其供給廣闊而豐富的應用場景和機場接送推薦市場空間，也必將從這座創新窪地獲得豐厚的強農滋養。
讓農業生產更輕松、更高效、更聰明、更美妙——
走進年夜疆創新科技無限公司的全球總部基地“天空之城”，連橋懸浮、玻璃體塊輕盈交錯，好像未來畫卷。自2012年布局農業領域以來，年夜疆農業無人機已從植保拓展到播種、撒肥、吊運等多場景應用，覆蓋農林牧漁全領域，供給著數字化、精準化、智能化治理計劃。更主要的是，年夜疆改變了農業從業者生態，10余年來累計培訓6000名無人機教員、50多萬名飛手，推動農平易近群體年輕化、知識化。今朝，年夜疆農業無人機全球保有量達到50萬臺，累計作業面積超100億畝次。
在光亮區逕口社區育種基地內，深圳市作物分子設計育種研討院開創松山機場接送了“潔田形式”——將分子育種、品種改進、農藥施用和農業機械等技術全方位整合起來，無需育苗插秧，生長期僅需一次除草劑，打破了國外技術壟斷。該技術已推廣到全國，試驗示范面積超150萬畝，并延長至抗除草劑玉米、小麥、油菜等作物育種。
坐落于年夜鵬新區的中國農業科學院深圳農業基因組研討所里，多項科研結果領跑全球：閆建斌團隊霸佔紫杉醇生物分解關鍵酶，標志著中國在該領域理論和技術已居世界前列；周永峰團隊應用人工智能將葡萄育種效力進步400%；商連光團隊發“我知道我知道。”這是一種敷衍的態度。布全球首個包括251份水稻種質的超級泛基因組圖譜，整合亞洲稻、非洲稻及野生稻的遺傳變異，破解水稻育種密碼。
作為全球領先的性命科學研討機構，華年夜集團則從基因測序出發，構成“科研引領、東西自立、形式改革、結果落地Uber機場接送”的農業發展新路徑。從2002年發布全球第一張水稻基因組圖譜，到明天借助“沙膜”技術支撐戈壁地區年夜規模生態修復與農業種植，華年夜集團持續助推著農業前沿技術的推廣與年夜場景應用。
錨定“打造農業科技創新先行示范區”的目標，深圳積極推動農業科技創新。截至今朝，已引進培養10個院士個人團隊、48個農業科技創新載體，涵蓋基因組多維解析技術全國重點實驗室、嶺南現代農業科學與技術廣東省實驗室深圳分中間等嚴重平臺，構成“基礎研討+技術攻關+結果產業化+科技金融+人才支撐”的全過程創重生態鏈。
在種業領域，深圳結果斐然：“優薯計劃”以雜交種子替換薯塊滋生，滋生系數進步1000倍；創世紀種業“轉基因抗蟲棉”十余年來累計推廣9億多畝，助棉農增收超1800億元；“深兩優5814”超級稻種植推廣面積居全國第一；耐鹽堿水稻在新疆、山東等地推廣超50萬畝。
在九人座包車聰明農業方面，深圳企業同樣表現搶眼：數影科技基于互聯網技術勝利打造“數字豬、無人場”，矽遞科技將氣象環境傳感技術應用到全球160個國家的聰明農業場景，豐疆智能研發的農機自動導航系統在全球細分市場出貨量第一，緯爾科技研發的全球首款棉花智能打頂機器人作業效力是人工的120倍；農業垂直領域首個市場化多模態AI年夜模子，實現從病蟲害識別到全場景全生態智能問答的衝破。
有人說，科技的每一次躍遷，都在衝破人類局限，延長才能邊界。也有人說，科技帶給農業的改變，歸根結底就是以更小的本錢、更少的投進實現更年夜的產出。現在，深圳正以史無前例的深度和廣度，用前沿科技改寫中國農業，從頭定義著農業——更智能、更高效、更可持續。
（三）年夜市場，若何重塑農業產業鏈價值鏈？
凌晨的薄霧尚未散往，廣西百色樂業縣平地蔬菜基地的農戶黃意順已開始了一天的勞作。他彎腰采台北到桃園機場接送摘的菜心翠綠鮮嫩，經過嚴格分揀后，當天就能通過冷鏈物流直達深圳海吉星市場，最終擺上粵港澳年夜灣區市平易近的餐桌。
這片曾經的貧困山區，畝產值從過往的2100元飆升至3.3萬元，增長了15.7倍。巨變背后折射出一個深入的市場邏輯：一旦超年夜城市的消費需求與現代農業精準對接，增值空間超乎想象。
深圳的摸索始于1989年。當時特區生齒爆炸式增長，“菜籃子”問題凸顯：雞蛋從廣州運到深圳價格翻倍，年夜白菜賣到10元/斤，荷蘭豆高達20元/斤。這表白，農產品從田間到餐桌，創造價值的關鍵環節既是生產，更是暢通和brand。
為破解這一難題，深圳按300萬至400萬生齒九人座包車規模規劃建設布吉農產品批發市場，一度使菜價降落17%、果價降落14%，成為全國標桿。但隨著生齒衝破千萬，布吉農批不勝重負：途徑狹窄、貨車限高、人車混行、檢測滯后……市場基礎設施的性命周期，終究追不上城市發展的腳步。
2011年，深圳海吉星國際農產品物流園應運而生。這座國家級一級農產品批發市場，以“滿足深圳30年發展”為目標規劃建設：建筑面積82萬平方米，50米跨度車道可通行16.5米貨柜車，半小時直達深圳全域及噴鼻港。現在，海吉星年均買賣規模達320萬噸，此中蔬菜日均買賣量達6000噸，滿足深圳市場約70%的供應以及噴鼻港市場60%的供應，是深港兩地平易近生保供穩價的“壓艙石”。
深圳的視野并未止步于保供。粵港澳年夜灣區6000萬高凈值消費群體七人座機場接送，構成了全球最活躍的高端農產品台灣大車隊機場接送市場之一。深圳以“需求側改造”推動“供給側升級”，而“圳品”恰機場送機服務是這一戰略的焦點載體。
2019年，深圳發布“圳品”標準，對標國際最高程度，覆蓋從田間到餐桌的“全鏈式”標準化治理，累飯店機場接送計構建“圳品”標準體系500項，涵蓋32年夜類279個品種的食物及食用農產品，發布“圳品”2166個。它不只是一張認證標簽，更是一套完全的產業升級計劃：廣西巴馬“稻尊”年夜米認證后供不應求；江西贛南臍橙貼上“圳品”標簽，銷量增長35%、價格進步25%；百色芒果實現從“論斤賣”到“論個銷”的跨越。
2024年，深圳在農業農村部的指導和支撐下，率先在全國開展農產品質量分級試點，創建“平安”+“外觀、口感、營養”的“1+3”機場送機分級體系，將農產品分為“A+”、A和B三個等級。農產品分級背后，是聚焦吃得“好欠好”、順應當下消費趨勢以及認證、檢測、評價等體系工程。鑫榮懋愛妃蘋果在貼上“A+”標識上市后，遭到消費者青睞，分級產品供不應求。
農產品分級實施一年不到，已有蘋果、藍莓、黃桃等7個品類實現分級上市，分級產品產量超9000多噸，正在深圳各年夜商超陸續上架。農產品質量分級的關鍵在于，站在消費者的角度，讓品質指標化、可視化，無力提振消費者消費吸引力和信念。截至今朝，“圳品”已覆蓋全國29省163市432縣，進駐商超1000多家，部門商超累計九人座包車銷售額達34億元。“圳品”的創新在于，它以市場化機制破解了小農生產與現代化年夜市場的對接難題，讓優質優價成為能夠。
市場的活氣，離不開龍頭企業的引領。鑫榮懋在云南紅河藍莓基地引進無土栽培技術、智能溫控治理系統，經中外專家團隊優化，實現產量品質雙晉陞；優合集團則通過商流、物流、資金流、信息流“四流合一”形式，構建從海內農場到中國餐桌的全部旅程可控供應鏈，使農戶收益晉陞20%以上；深農集團在樂業打造的平地蔬菜基地，逐台中機場接送日直供年夜灣區20噸蔬評價機場接送菜，帶動農戶年均增收1.5萬元。
深圳的消費幫扶同樣堅持市場化運作。2024年，深圳通過“當局引導+市場運作”機制，采購幫扶產品超160億元。“圳幫扶”線上商城接進數字國民幣付出等效能，上架產品近8000款，累計買賣額3.8億元。云南昭通臘肉從“土特產”變為年銷萬斤的“爆款”，年銷售額達493萬元。實踐證明，消費幫扶唯有超出簡單的“以購代捐”，構建起市場化長效機制，才幹真正激活鄉村內生動力。
農業可否成為現代產業，關鍵在于可否構建起充足釋放其市場價值的生態系統。現在，通過“圳品”倒逼標準化、供應鏈晉陞效力、消費幫扶買通銷路，深圳讓農業從“站在新房裡，裴奕接過西娘遞過來的秤時，不知道為什麼突然有些緊張。我不在乎真的很奇怪，但是當事情結束七人座機場接送時我仍然很緊保供產業”升級為“富平易近她認為有一個好婆婆肯定是主要原因，其次是因為之前的生活經歷讓她明白了這種平凡、安定、安寧的生活是多麼珍貴，所以產業”。農業不再靠天吃飯，而是依附市場、科技和產業鏈共贏，為解決“農業不掙錢”難題供給了計劃。
（四）年夜協作，走出怎樣一種雙向賦能新形式？
2025年夏，深圳地鐵深云站因專設納涼區而走紅網絡。一條評論引發共鳴：“深圳是座有愛的城市”。
深圳之愛，有其特定的城市品德。“先富起來”的深圳始終銘記，是黨和國家的好政策、是全國國民的支撐托舉，成績了明天的“深圳速率”“深圳奇跡”。現在，她也將本身鍛形成一座感恩之城、關愛之城，堅定踐行“意後。 ?先富帶動后富”的國家戰略。
深圳的協作幫扶，格式之年夜令人驚嘆。
年夜在體量。自1990年開始對口幫扶廣東梅州，35年來，深圳先后承擔省內幫扶、東西部協作、援疆援躲等任務，累計幫扶了17個省（自治區、直轄市）的140個縣（區），東西橫跨3個時區，南北縱貫年夜半個中國。
年夜在決心。2020年，深圳市委組織部、市委黨校、市鄉村振興和協作交通局組成聯合課題組，構建了“深圳精準幫扶指數”，此中的一個數據令人動容。自2009年以來，深圳幫扶資金的投進增速顯著高于深圳本身GDP的均勻增速。即使近年市級財政承壓，深圳對各幫扶縣的投進堅持只增不減。“深圳緊一點不要緊，要讓協作幫扶的地區寬裕一點，跑得再快一點”，成為深圳市委市當局、各級各部門各單位以及幫扶干部的共識。
年夜在意義。作為改造開放的最前沿，深圳不僅沒有像改造開放初期人們曾經擔心的那樣，“富起來就會改變社會主義的性質”，反而創造性發揮社會主義軌制的優越性，蹚出了中國式年夜規模橫向幫扶的樣本路徑，把社會主義的旗幟揚得更高，向未來證明中國特點社會主義途徑是實現配合富饒的最基礎保證。
從嶺南山谷到雪域高原，深圳的協作幫扶繪就出“春天的故事”的出色續章：深汕特別一起配合區的新動力汽車生產線轟鳴運轉；廣西龍勝各族自治縣的“圳品”辣椒發往盒馬鮮生貨架；西躲察隅深圳援建的醫院內，高壓氧艙中躲族白叟笑臉淳樸……
經濟發達地區應當若何與欠發達地區進行協作幫扶？處所當局之間的橫向協作若何防止墮入同心同德，甚至彼此掣肘的“集體行動窘境”？深圳的焦點經驗純粹樸素——將改造創新試驗場中最優勢、最尖真個結果送到幫扶地區往，讓它們在鄉土中扎根生長。
蝴蝶蘭，本是廣東的優勢產業，全國每4株蝴蝶蘭，就有1株出自粵港澳年夜灣區的佛山市里水鎮，每年發往東南亞等國際市場的蝴蝶蘭更是不計其數。在廣東北寧上林縣的粵桂協作花草鄉村振興現代農業產業園內，數十萬株各色蝴蝶蘭競相綻放。“上林縣的空氣、水質更適合蝴蝶蘭的生長。”億成花王生物科技無限公司負責人伍偉光在深圳福田區協助下，將基田主體遷進園區，并帶來科技、治理、市場渠道，帶動四周四個村村平易近“代種代養”，每年為22個村集體分紅90萬元以上。
“別人說我們這是幫著廣西跟廣東搶市場，但這種產業轉移是合適經濟發展規律的。上林縣在資源稟賦和人工本錢上的優勢，更適合花草產業強勢發展。”南寧粵桂辦副主任李志強說。
“一杯咖啡，滿電出發！”2025年8月“媽，你別哭了，說不定這對我女兒來說是件好事，結婚前你能看清那個人的真面目，不用等到結婚以後再後悔。”她伸出手，廣東河源首座華為技術的新動力重卡兆瓦超充站啟用，充電速率達1.2兆瓦，讓電動物流重卡車“充電五分鐘，行駛百公里”，使產業園的物流重卡運輸本錢下降40%至70%；新疆喀什古城里，游客喝杯咖啡的時間，華為光儲超充站已經為新動力汽車充進60%電量，徹底化解“續航焦慮”。
作為“超充之城”，深圳在年夜功率充換電技術領域引領全球。而這項超充技術不斷迭代的需要條件，就是廣闊的應用場景。今朝，深圳在對口幫扶地區已建或在建超充站185座，應用于物流、游玩、公交等多領域，基礎設施的反動釋放出無限動能，將“深圳品質”“深圳速率”，成幾何倍數縮小開往。
陀螺的尖越小，就轉得越快，陀螺身子越年夜，才幹轉得越穩。深圳35年協作幫扶深諳此道：改造創新的速率是陀螺的尖，對口幫扶地區就是陀螺的身子，深圳的先進要素在對口幫扶地區嵌得越深，陀螺的尖就會磨礪得越尖、轉得更快。
“過往是我們羨慕深圳，現在是深圳搶我們的‘土特產’訂單。”江西省尋烏縣委書記藍賢林笑言，自2018年與深圳結對，尋烏縣出臺160線上預約機場接送多項對標晉陞辦法，實現從“山區思維”向“灣區思維”躍遷。
現在，尋烏已有“尋速辦、烏差別”等“尋烏版深圳標準”，17家優質企業進駐“圳幫扶”平臺，認證“圳品”14個，年夜灣區“菜籃子”基地7家。深尋食物產業園內，負責人賴邦華說得抽像：“這里的生產速率慢一點，深圳國民可不答應。”
優質的農產品、廣闊的應用場景、宏大的技術市場——深圳在支出的同線上預約機場接送時，也收獲無價。2025年3月，漓江之畔春熱花開，桂林喊話“圳圳”：桂林的60多個景區免票！包年暢玩！我們是深圳市平易近的“詩與遠方”！
（五）年夜融會，怎樣為城鄉區域協調發展探路？
“中國人到了必定的年齡，血液里的種地基因就會覺醒。”——這句網絡調侃引發無數共鳴，映射出深植于文明血脈的鄉土情結。城市發展到必定水平，也必定會從頭審視農業和鄉村的價值，思慮城鄉若何共生。
深圳，這座生齒密度近9000人/平方公里、地盤開發強度達50%的超年夜城市，最早面臨地盤存量挑戰。若何診治“年夜城市病”？深圳將眼光投向農業與鄉村。
“耕地融城”，讓田園風光機場接機鑲嵌在都會之中——
在城市化疾速發展的同時，深圳堅守3萬畝永遠基礎農田紅線，構建“年夜城年夜田”生態空間，推動農業生產與城市生涯相融。光亮區既是綜合性國家科學中間，也是“都會農耕年夜區”，5200畝連片農田成為市平易近“稻”夢空間；年夜鵬新區等依托濱海、山地及古村資源，發展生態游玩、平易近宿經濟與文明創意產業，使鄉村空間變為市平易近休閑度假、親身經歷天然與文明的熱門目標地。
空中俯瞰，寶安區的農田如顏色斑斕的“馬賽克”，阡陌縱橫間構筑起城市“呼吸之肺”。在寸土寸金的南山區，“共享農場”備受青睞，租一塊年夜天然的農田，種上喜歡的蔬果，與腳下的地盤產生真實的連接，體會豐收的樂趣。福田區市平易近中間前的“寶躲農場”，輪作小麥、玉米、番薯、油菜，四時豐收不息；樓頂“天空農場”悄然興起，鋼筋水泥之上蔬果茂盛，繪就別樣田園畫卷。
2021年，深圳率先提出發展“微農業”，在公園綠地、社區屋頂、途徑隔離帶等空間，試點融生涯、生態、科普于一體的都會農業項目九人座機場接送，摸索農業主題公園、創意農業、認養農業、觀光農業、都會農業新業態。
打造區域發展配合體，摸索城鄉共融的組團形式——
2018年，深汕特別一起配合區由汕尾市整體移交深圳主導建設治理，成為全域融會試驗田。這里鼎力發展富平易近產業：現代化陸地牧場深汕示范園區、現代農業產業園加速建設；下北村等9個行政村集體年支出超百萬元，云新村更衝破千萬元。漂亮圩鎮、典範村和“五顏六色”都會鄉村示范帶持續升級，宜居宜業和美鄉村漸次呈現。深汕特別一起配合區有關負責人表現：“我們的任務是區域協調發展，通過‘以產興城、以城帶鄉、以工哺農、產城鄉融會’，摸索新型工業化和城鎮化路徑。”深汕一起配合區的“飛地經濟”通過軌制創新，實現焦點城市與欠發達地區資源互補，為超年夜城市輻射帶動鄉村供給了可復制經驗。
全力落實廣東省“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，深圳攜手省內對口地區規劃建設了4個市級產業一起配合園區、23個縣級特點產業園區，引導生物基因企業、國家基因庫等一批主要創新載體，發揮技術優勢，在各地資源稟賦基礎上，打造適宜的特點農產品，做強“土特產”brand。
促進人的融會，推動農業轉移生齒深度市平易近化——
深圳通過戶籍改造、終身職業技巧培訓、公共服務全覆蓋、同城同質教導醫療等舉措，打破成分認同與經濟融進壁壘。2024年，發放吸納脫貧生齒就業補貼、社保補貼和崗位補貼1.5億元，在深參保外省脫貧生齒約19萬人，近800萬農平易近“媽媽，你睡了嗎？”在深就業。
年夜融會的本質是“以人為本”機場接送包車。無論是耕地融城、鄉村環境整治，還是公共服務均等化，都是從人的需求出發台灣大車隊機場接送，思慮城鄉若何更好深度融會。有學者指出，中國正從“鄉土中國”“機場接送預約城市中國”邁向“城鄉中國”。深圳的融會實踐，超出地輿分野，著力破解“隱性鄉村”問題，好比農業轉移生齒融進、遺留空間活化等，摸索高起點推動城鄉融會發展的新形式。
（六）年夜啟示，深圳“先行示范”帶來哪些經驗？
在深圳采訪調研發現，深圳人習慣用“雙向賦能”“互利共贏”對待各種關系。對深圳而言，沒有農村，看似離農遠了，但其實是在更年夜空間、更廣領域、更高程度上利農興農強農；反過來，“三農”也為其供給了廣闊腹地、騰挪空間和發展動能。深圳用45年的發展歷程說明了一個深入的事理：超年夜城市的可持續發展，有“農”才更能成其年夜、更能成其強。
清華年夜學中國農村研討院課題組認為，深圳的創新實踐重塑了城市與鄉村的關系，摸索出一條以市場機制為基礎、以科技創新為引擎、以城鄉融會為路徑、以區域協作為紐帶、以人文關懷為肌理的高質量發展新路，為推進鄉村周全振興、加速實現農業農村現代化、促進城鄉區域協調發展供給了可借鑒的范例。
一是掌握好當局與市場關系，以創新驅動構建高質量發展新范式。
在深圳，90%以上的創新企業是外鄉企業，90%以上的研發機構和90%以上的研發人員在企業，90%以上的研發投進和90%以上的專利來自企業，90%以上的嚴重科技項目發明專利來自龍頭企業。這“6個90%”，既說明市場氣力、平易近間聰明之強年夜，更說明堅定機場接送推薦的市場理念對一座城市發展成為全球創新窪地具有決定性意義。
恰是因為堅信“市場的氣力”，深圳構成了本身獨特的管理風格，“無事不擾，有事服務”“聽市場的”“規則說了算”成為深圳各級領導干部的行為準則。當處所當局不只是審批者和守門人，更成為協調者、賦能者和服務者，市場氣力就必定蓬勃生長，進而構成“創新驅動—市場牽引—產業輻射”的成長體系。它們不是專為“三農”而生，卻在成長中天然而然地與“三農”這個宏大的經濟底座、社會底座、市場底座相遇，推動“三農”向高科技、高效能、高質量轉型，為加速建設農業強國供給焦點動能。
二是掌握好先發與后發關系，以區域協作供給配合富饒新計劃。
東西部協作、對口幫扶是在中國共產黨領導下，通過區域協作解決東西部發展不服衡、促進配合富饒的主要軌制。作為中國第一個經濟特區，深圳從誕生起就肩負著“先富起來”“先富帶動后富”的歷史任務，其發展從來都不只是一座城市本身的工作，而是始終被置于國家整體戰略擘畫之中。
這份擘畫松山機場接送在深圳的協作幫扶實踐中被賦予了新的內涵。深圳通過多層次、全領域幫扶體系，機制上樹立“當局引導+市場運作+社會協同”形式，構建了幫扶協作年夜格式；產業上摸索“總部+基地”“反向飛地”等形式，推動產業鏈跨區域嵌進；數智賦能上，通過“深圳農場”項目和數字化平臺，整體重構協作地的造血才能。與此同時，因為堅持用市場的氣力推動幫扶協作，深圳在向外“機場送機輸血”的過程中，更是為本身“造血”爭取了時間和空間，當一城的先進生產要素在更廣闊的國內年夜市場下流通，深圳的每一個步驟跨越就擁有了更寬廣的格式，也激發出加倍彭湃的發展后勁。
三是掌握好城市與鄉村關系，以深度融會摸索配合繁榮新路徑。
鄉土中國是中國的底色。超年夜型城市的發展可以在物理空間和軌制空間上“打消”鄉村，卻無法擺脫城市中依舊依照鄉村邏輯運轉的產業和人群。深圳直面“隱性鄉村”，通過軌制創新實現城鄉效能互補與要素雙向流動。在市域內，深化戶籍改造、職業技巧培訓和公共服務均等化，夯實經濟與社會融進基礎；激活鄉村多元價值，發展“農業+文旅”等新業態。在深汕特別一起配合區，以“疏密有致、產城融會、三生協調”規劃理念，打造“田園都會”，通過“村企一起配合”和優惠住房政策，實現高起點城鄉融會。
“城”與“鄉”不是簡單的依靠關系，而是效能互補的有機體。“城”高度集聚帶來的生態壓力、空間緊張、精力焦慮等問題，需求“鄉”元素來疏解戰爭衡。“鄉”包含市域內的生態空間、休閑農業區及市域外的廣闊腹地，能為“城”供給不成或缺的生態樊籬、農產品供給、休閑游憩空間、文明傳承載體和心思舒緩之地。同時，“鄉”也需求借助“城”龐年夜的消費市場、多元的投資需求、外溢的產業動能來實現本身發展。一線城市應摒棄將“鄉”視為負擔或改革對象的思維，代之以軌制創新打破城鄉壁壘，最終Uber機場接送構成“以城帶鄉、城鄉互促、區域共贏”的中國式現代化路徑。
四是掌握大好人文與科技關系，以文明溫度營造蓬勃發展新高度。
在深圳，“來了就是深圳人”“深愛人才，圳等你來”深刻人心。深圳堅持聚全國英才而用之，以“不惟地區、不問出生、不求一切、形形色色、不遺余力”的開放姿態，持續加年夜人才引進、支撐和服務保證力度，連續四年位居全國最具人才吸引力城市榜單前三位，連續兩年位居中國城市“95后”人才吸引力排名榜首。45年來，恰是因為千千萬萬人才源源不斷走進深圳、建設深圳，才創造出了“深圳速率”“深圳奇跡”。
何為人文？簡言之，就是對人的重視和關懷的文明。科技是不是越發達越好？當然是，但有個條件，必須是在人文的護佑之下。人才是不是越高端越好？在必定水平上確實這般，但再高真個人才，都需求餐飲、家政、安保、環衛等一系列的業態配套，深圳在晉陞轉移生齒市平易近化質量上所作出的盡力，既是對經濟社會發展規律的科學掌握，又體現著一座城市的格式與價值觀，充滿著人文溫度。這種溫度是調動整個社會活氣和創造力的深層密碼。當一座城市愿意俯下身傾聽一切人的需求，愿意張開臂膀擁抱各類群體，它所收獲的必將是人才與城市的雙向奔赴。
45年前，歷史選擇了這里。深圳河彎曲流淌，見證著這座改造開放前沿城市的滄桑巨變，也映照出中國走向世界的動人詩篇。下一個5年、10年以致更長時間，這座“未來之城”還將帶給鄉村周全振興、區域融會發展怎樣的能夠？
舉國齊心，其利斷金；城鄉融榮，共赴復興。
站在新的歷史起點，始終牢記習近平總書記的殷殷囑托，改造不斷頓、開放不止步，深圳必將在推進中國式現代化的偉年夜實踐中，貢獻更多深圳經驗、深圳聰明、深圳氣力，續寫更多“春天的故事”，創造新的更年夜奇跡！