編者按：央廣網《遠山的回響》系列報道發布第五季《山川人間二十年》，聚焦“綠水青山就是金山銀山”理念提出二十載的時代回響。二十載江山巨變，千萬個“余村”涌現。他們是“兩山”滋養的重生代，用AI技術嫁接生態農業，以創客思維激活田園夢想，讓陳舊老屋變身“共益社區”……芳華與青山雙向奔赴，山川間的幸福畫卷，現在正在變成現實。
“綠水青山就是金山銀山！”在浙江省湖州市安吉縣余村，一群上海游客在細心聆聽當地村平易近向導介紹余村20年來的出色蝶變之后，對面前的鄉村美景發出由衷的贊嘆。
綠水青山環抱的安吉余村風光（央廣網記者 尚天宇 攝）
平易近宿、農場、村咖、酒館、竹海……20年間，隨著余村的漂亮容顏盡展，這個環抱在綠水青山之中的浙北小山村，也在新老余村人的奇思妙想之下，煥發出勃勃生機，不斷將“漂亮風景”轉變為“漂亮經濟”，尋得了一座人與天然和諧共生的“金山銀山”。
一座青山 何故掘金
“為住宿的主人準備早餐、打掃天井、買菜備菜……這些都要在上午10點之前完成，因為這個時候主人就過來了，還有許多事要忙。”忙，對于余村村平易近潘春林來說，已成為一種常態。一年365天，他所經營的平易近宿——春林山松山機場接送莊，幾乎一天都沒有閑過。“白日有參觀的、用餐的，早晨有住宿的。現在不論白日、早晨，我們有賺不完的錢！”
雖然忙得像個陀螺，但潘春林的臉上卻總是掛著笑意，眼中閃著光台北到桃園機場接送線。“20年前的愿看已經成了現實，日子越過越有盼頭。”
潘春林經營的平易近宿生意火爆（央廣網記者 尚天宇 攝）
現在，綠機場接送App水青山掩映下的安吉余村，與潘春林一樣感覺日子越過越有盼頭的村平易近不在少數。可當時間回溯到20世紀70年月，彼時的余村村平易近卻是窮到做夢都夢見“地上泥變成米”。
“余村山多地少，那時我們村里就建了三個土石灰窯，以石灰換糧食來解決當時的糧食問題，也解決村平易近的就業問題。”在礦山遺址公園，指著一個廢棄礦洞，潘春林說。
炸山采石，將石頭燒成灰，做磚頭、水泥……一時間，靠著賣石頭，鄉親們富了，余村也藍大師說他完全被嘲笑，看不起他，這更刺激了席世勳的少年氣焰。從“貧困村”變成“富饒村”。進山開礦成為村里年輕人討生涯的重要前途。
資料圖：余村水泥廠（央廣網發 安吉縣委宣傳部供圖）
1989年，年輕的潘春林也Uber機場接送不出不測地成了一名礦工。“那時候，其他村村平易近一年下來能賺個幾千塊錢算很了不起了，而我們村萬元戶已經不稀罕。”潘春林說。
余村富饒的代價，非常繁重。青山禿了，綠水黑了，村里煙塵漫天，河里魚蝦無存。“在礦上待一天，整個人除了眼睛是白的，其他都是黑的、灰的！”潘春林反復強調，這就是當時余村的真實情況。
除了粉塵淨化24小時機場接送外，開山炸石引發的石塊松動墜落、濺射等情況，也導致村里時有傷人變亂發生。“那時候，只需他能平安然安地回來，就是我們最開心的事兒了。”回憶起潘春林在礦上任務的那段時間，他的老婆謝春花紅了眼眶，“那些危險他都不聊的，很忌諱的。”
資料圖：礦山開采時期的余村舊貌（央廣網發 安吉縣委宣傳部供圖）
明了解是在拿命換錢，可對于當時的余村村平易近而言，這也是無可何如的事。“當時我們想，余村就只要這條路可以走，沒有其他路可以選擇。”潘春林說。
一邊是山石開采帶來的高收益，一邊是生態、安康與未來，面對抉擇，2001年，安吉縣評價機場接送提出“生態立縣”，倒逼余村下決心關停了年夜部門礦山和淨化企業。“礦山關失落之后，我們的吃飯問題怎么解決？”當時33歲的潘春林雖然不解，卻也只能默默接收掉業的現實。
一個選擇 何為正解
走出往，還是留下來？是擺在當時余村青年眼前的一道選擇題。
那時有人選擇外出經商、務工，有人選擇當場取材，留在村里辦竹筷廠、竹拉絲廠。
一番考慮，潘春林則做了一個以“小”博“年夜”的決定，率先在村里辦起了平易近宿。“我老婆在鎮上經營過飯店，本身家的屋子又不消交房租，簡單地改革、裝修一下就可以開門營業了。”潘春林回憶道。
潘春林的平易近宿（央廣網記者 尚天宇 攝）
機場接送評價PTT設法很簡單，可實際上衡宇改革、裝修的價格還是達到了60多萬元，這對于當時的潘春林而言是一筆不小的收入。“當時有五六飯店機場接送萬元存款，算是余村的小財主了。一會兒從小財主變成一個負債最多的‘負’翁。”壓力不小，但潘春林總能以一種輕松風趣的方法回應，“重要是看到鄉鎮周圍的一些景區建設比較快，慕名而來的游客也越來越多，所以還是很有信念的。”
當時，信念滿滿的潘春林就跟老婆一路暢想了未來：假如有一天余村成為一個景區，我們就有賺不完的錢，生意就不消愁了！
但是，平易近宿剛開業時的經營情況，還是給潘春林、謝春花夫妻狠狠地澆了一盆冷水。“一個月就做幾生成意，信念一會兒就沒了。感覺這60多萬的債，十年都紛歧定還得清！”謝春花坦言，平易近宿經營慘淡，癥結在于“留不住主人”。
彼時的余村，雖然關停了礦山、水泥廠，但生態環境尚未恢復，綠水青山尚未顯露漂亮真容，村平易近創辦的竹筷廠、竹拉絲廠也擠壓著余村生態游玩產業的發展空間。“他們清晨三四點就要開工生產了，而我們的主人來到余村就想要安靜地歇息一下。”謝春花說，不少主人是乘興而來，敗興而歸。“底本訂了要住三四天的，住了一天就不住了。”
資料圖：二十多年前的安吉余村（央廣網發 安吉縣委宣傳部供圖）
“他們都說我這個平易近宿估計要掉敗了，錢要吊水漂了！”村里漸漸地傳起了一些風涼話，潘春林也墮入了深深的自我懷疑。“像他們辦竹筷廠、“那我們回房間休息吧。”她對他微笑。拉絲廠的本錢低，收益快，我們卻遲遲看不到收益。本身都覺得是做了一個錯誤的選擇，感覺余村的環境并不適合發展生態游玩。”
“干也得干，不干也得干！總不克不及把磚頭拆了賣水泥吧！”最終，潘春林還是咬牙堅持了下來。改變不了內部環境，就不斷晉陞平易近宿的軟硬件服務質量；沒有游客慕名而來，潘春林就親自到上海、杭州以及江藍玉華越聽，心裡越是認真。這一刻，她從未感到如此內疚。蘇等地發傳單，甚至還在報紙上登過小廣告，1個小豆腐塊兒的版面600元錢。“很貴，但還是得做。”
一句囑托 山窮水盡
關停礦山和水泥廠，讓余村的村集體支出從一年300多萬元，斷崖式下滑到20多萬元；發展平易近宿、農家樂，又面臨環境差、留客難的窘境。一時間，余村該何往何從的問題，讓余村人墮入機場送機了沒有方向。
機場接機2005年8月包車旅遊15日，時任浙江省委書記的習近平同道在余村調研時，初次提出“綠水青山就是金山銀山”這一充滿前瞻性的理念。這不僅堅定了余村走生態優先、產業轉型之路的信念和決心，也讓余村村平易近眉頭伸展，心中有了更多底氣。
余村村口的“兩山”理念紀念碑已成為游客必選打卡點之一（央廣網記者機場接送評價PTT 尚天宇 攝）
“這句話對我們來說意義不凡，讓我們加倍堅定了要走好鄉村游玩這條路。”“兩山台灣大車隊機場接送”理念的提出，讓潘春林記憶猶新，也令他加倍堅定了辦好“春林山莊”的信念。
此后，余村敏捷行動了起來。復墾復綠、管理水庫、改革村容村貌……漸漸地，余村的環境獲得持續改良，綠水青山底色得以持續擦亮，生態綠色的“金山銀山”也變得有跡可循。
“余村成了安吉縣首批漂亮鄉村精品村以后，我們的生意就好起來了，經常前一撥主人還沒走，后一撥主人拎著包就要住進來了。”潘春林的平易近宿一開就是20年，并且越開越紅火。“現在，主人過夜的時間越來越長，行李越帶越多，為了便利顧客出行，往年末我們還特意花了20多萬加裝了一部電梯。”
潘春林與住宿游客暢談余村變化（央廣網記者 尚天宇 攝）機場接送
與之相對，當初的潘春林所羨慕的竹筷廠、拉絲廠卻已在台中機場接送村里難覓蹤跡。“以前開竹筷廠的老板羨慕我說，我們的廠子開到哪里就拆到哪里，你的農家樂一向開到現在。”
從漫天粉塵到藍天白云，從污水橫流到淨水小魚，從游客留不住到游客不想走……余村20年來的改變，潘春林看在眼里，甜在心里。“這一個步驟一個步驟的發展，都證明‘兩山’理念指引的是一條正確的途徑，是我們真正幸福的途徑。”
一份傳承 綠滿生金
“廣告牌掛在台中機場接送這個高度差未幾嗎？”“差未幾！”在余村花海竹林Bambloom，俞金寶和俞佳慧父女倆反比劃磋商廣告牌地位，以便更好地宣傳自家的這個新項目。依托成片的繡球花與竹海，以及小俞構思、老俞親手打造的竹樓、板屋，父女倆等待這個項目能夠成為余村竹文明的宣傳陣地。
老俞父女倆比劃磋商廣告牌地位（央廣網記者 項楠 攝）
線上預約機場接送實際上，15年來，從葡萄生態種植到經營農家樂、平易近宿、休閑觀光農場，再到現在的花海竹林項目，這對父女已經在余村折騰了不少業態，并在這片綠水青山之間“掘”出不少金山。“一年能賺到100多萬元，並且也比較不受拘束，是我喜歡的生涯狀態。”聊到本身當前的事業，本年28歲的俞佳慧言語滿是輕松與喜悅。
“高中的時候，我就想著要回到村里發展了。”俞佳慧說，上學那會兒，只需一無暇，她就會到父親經營的農場、農家樂幫忙。于她而言，那即是本身事業的起點。
2010年，隨著空調的機場接送包車普及，在外打拼了近7機場接送App年的俞金寶，忽然發現底本暢銷的竹涼席等竹制品賣不松山機場接送動了，掙不到錢的他選擇回家了解一下狀況。“完整紛歧樣了，路上人挺多的，都是生面貌。”好生態帶火小鄉村，讓俞金寶看到了在鄉村發展生態農業的能夠，隨即在村里承包了50余畝地盤種起生態葡萄。
“不打農藥、不施化肥、不除草。”俞金寶的種植形式，聽起來有些“率性”，許多葡萄種植戶見了也是直搖頭，實際上葡萄的產量也確實不太樂觀。“基礎上賣一半，損掉一半。”可令人驚訝的是，葡萄的收益卻出奇的高。“人九人座機場接送家賣5元一斤，我賣30元到40元一斤，他們都喜歡到我這里來買，因為原生態，天然生長，口感飯店機場接送好！”俞金寶有些自得地說。
在見證過父親于綠水青山間掘到第一桶金后，俞佳慧便打定了回鄉發展的主張，“年夜學學的是人文地輿與城鄉規劃專業”。
俞佳慧策劃打造的“與余農場”（央廣網發 安吉縣融媒預約機場接送體中間供圖）
2023年，俞佳慧在自家的葡萄園舊址上打造了一個家庭農場，為親子家庭供給憩息、游玩、打卡的田園生涯親身經歷空間。“2023年國慶節期間，台中機場接送農場剛一開業，就吸引到天天幾百人的客流量。”俞佳慧說，余村甚至整個安吉的平易近宿、村咖賽道都已經足夠“卷”了，她盼望能為游客留在余村找到更多來由。
本年初，她又盤下了村里近百畝竹林，打造花海竹林親身經歷空間。“一期重要是當場取材，應用竹元素、繡球花、年夜草坪，為大師供給一個觀賞憩息空間，二期會在山頂鋪設一些觀景平臺，讓大師更好地領略余村風貌，并融進更多的田園類文旅親身經歷活動。”
“竹樓、樹屋、霍比特小屋，都是我跟女兒一路創作的。我對這些木材、竹子的機能都很清楚。女評價機場接送兒有新的點子、新的設法，我就把她的設法變成現實。”在竹林項目一處施工現場，俞金寶一邊和兩名木匠師傅忙著將俞佳慧設計的霍比特小屋變為現實，一邊頗有些驕傲地說。
余村花海竹林Bambloom（央廣網發 尚天宇 攝）
驕傲，既是出于父女倆的一番折騰，讓日子越過越紅火，也是出于女兒選擇回到鄉村發展。“機場接送價格余村發展到現在，假如沒豐年輕人過機場接送來交班，確定還是搞欠好的。我的農場、平易近宿，假如沒有我女兒在運營治理的話，確定也做不長遠的。”俞金寶說。
一群青年 呼喚未來
“余村越來越年夜了！”余村的變化，讓俞佳慧印台灣大車隊機場接送象深入。“不僅是空間意義上變年夜了，也在于我們的事業越做越年夜。”
2020年，4.86平方公里的余村初次“擴容”，在天荒坪鎮范圍內聯合周邊四個村構成片區組團發展，覆蓋面積43平方公里。
2022年末，余村再次“擴容”Uber機場接送，聯動周邊天荒坪鎮、山水鄉、上墅鄉的23個村，輻射范圍達到245平方公里，構成以點帶面、片區聯動、整體晉陞的“年夜余村”發展格式，以50倍的空間布局促進區域發展一體化治理。
在距離余村不遠的銀坑村，郊野上的幾間藍屋子非常引人注視，這里已然成為周邊城市機場接送價格騎行愛好者的一個據點。“我們過來既可以住宿，又有咖啡餐飲，并且還供給自行車寄存、專業騎行線路規劃推薦等服務，真的特別便利。”來自上海的騎行愛好者李君亮，對于這一開設在漂亮山鄉的新業態贊不絕口。
位于銀坑村的鄉野騎行社（央廣網記者 項楠 攝）
“盼望更多的騎行愛好者，能夠常來，多逗留，并且真正跟鄉村產生關聯，構成互動。”“80后”成都姑娘卓力力，是該鄉野騎行社的主辦人，也是一名騎行愛好者。2023年，一次在安吉鄉村開展的騎行之旅，讓她對鄉村生涯產生了濃厚興趣，決然辭往上海的高薪任務，選擇在安吉進鄉發展。
從蓋屋子、刷油漆到種花、種番茄，騎行社建設過程中的鉅細事務，她與合伙人徐亮都全部旅程跟進。經過一年多時間的籌備打造，騎行社于本年3月正式營業，讓她對鄉村生涯有了更深的體會與感悟。“我們將事業與生涯都搬到了鄉村，感覺在鄉村有許多工作可以做，我們也盼望在鄉村嘗試創新出更多新的內容。”
綠水青山環抱的安吉余村風光（央廣網記者 尚天宇 攝）
酒吧、咖啡、機器人、自媒體……潘春林說，自從2022年余村啟動“全球合伙人”計劃以來，進鄉發展的年輕人就越來越多，余村的新經濟與新業態發展也越來越快，這些都令他倍感欣喜。
“現在在‘年夜余村’發展的年輕人已經達到1200多人了！”潘春林說，本24小時機場接送身平時最喜歡跟年輕人一路交通學習。眼下，55歲的他也在年輕人的帶動下學起了互聯網飯店機場接送傳播，在社交平臺上開起了自媒體賬號。“跟網絡上的伴侶推介推介我的‘春林山莊’，聊聊我們余村的幸福生涯。”
台灣機場接送“從一個浙北小山村，變成了國際化的余村，我們的目標越來越年夜，我們的名氣越來越年夜，我們的夢想也會越來越年夜！”關于未來，俞佳慧篤定地說。
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總監制：張軍 于鋒
監制：王薇 張瓊文 陶玉德
統籌：關宇玲 劉一荻
策劃：夏倩 李曉曉
記者：項楠 尚天宇
鳴謝：湖州市委宣傳部 安吉縣委宣傳部