上市公司，是觀察區域經濟活氣和高質量發展的晴雨表。作為經濟第一年夜省，廣東不僅在G桃園機場接送DP總量上連續36年領跑全國，其在資本市場的表現也長期位居前列。2025年以來，隨著A股市場活躍度持續攀升，廣東上市公司在數量、結構與成長性上持續積蓄優勢，成為觀察“高質量發展含金量”的主要樣本省份。
截至2025年11月14日，廣東A股上市公司達887家，數量居全國首位，領先江蘇、浙江、山東等傳統制造業強省，在市值、營收、利潤等多項關鍵指標上均展現強勁實力。值得一提Uber機場接送的是，本年以來截至11月14日，廣東A股上市公司共貢機場接送推薦獻了80只股價翻倍個股，占全市場機場接送預約翻倍股總數的近五分之一，是翻台灣大車隊機場接送倍股最多的省區市之一。
作為經濟第一年夜省，廣東在GDP總量上連續36年領跑全國。圖為廣州新中軸線。資料圖片
資本的聚線上預約機場接送焦，恰是對廣東企業結構優化與價值創造才能的鮮明注腳。作為全機場接送價格國制造業重鎮與科創策源地，廣東在數量優勢的基礎上不斷構成質量優勢，其上市公司前三季度營收與利潤增速周全跑贏A股整體，產業梯隊厚實，結構優勢凸顯。
在“硬”實力的厚實底座之上，廣東資本市場的“新”實力正加速顯現。一個「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。以科技—產業—金融深度融會為支撐、以軌制創新為牽引、以資本賦能產業的高質量發展格式，正在這片改造熱土上不斷“增創新優勢、實現新衝破”。
上市公司第一年夜省
孕育“第一股”新勢力
資本市場強省，廣東從來不缺配角光環。
就在上證指數衝破4034點、A股總市值迫近120萬億元的高光時刻，廣東上市公司再次站上了市場台灣機場接送聚光燈的中間。
數據顯示，剔除新股機場接送評價PTT后，本年以來A股翻倍股共計450只，此中來自廣東的有80只，占比近五分之一，翻倍股最多，廣東上市公司無疑是這一輪行情中“最能打”的區域軍團之一。
“飛行汽車第一股”億航智能的無人駕她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。駛載人航空器在廣州進行飛行演示。
強者恒強，從不是偶爾。廣東是名副其實的“上市公司第一年夜省”。截至今朝，廣東擁有A股上市公司887家，「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」數量穩居全國第一，構建起一張覆蓋電子、計算機、新動力、通訊設備、智能制造等桃園機場接送戰略性新興產業的資當地圖。這些企業，不僅是“撐業績”的基礎盤，更是“出新勢”的主力軍。
放眼當前的牛市機場接送App，科技股正在成為觀察新質生產力躍遷的主要窗口。而廣東不僅在科創板、創業板上市企業數量全國領先，且有321家上市公司屬于戰略性新興55688機場接送產業企業，數量居全國首位，構成了技術引領、產業牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。協同、梯度成長的“廣東科創企業新方陣”。
就在本年6月11日，深圳上市公司影石創新成為“全球智能記憶第一股機場接送價格”機場送機服務。近年來，以這些“第一股”為代表，廣東上市企業猶如一塊塊拼圖，拼出資本市場版圖里廣東現代化產業奮進的“新”實力。數據顯示，過往十年，廣東新增上市公司529家，此中82.6%為高新技術企業，數量居全國首位。
“全球智能記憶第一台灣大車隊機場接送股”的影石創新于本年4月發售的全飯店機場接送景相機引爆海內。圖為紐約市平易近排隊搶購。影石創新供圖
“第一股”，是行業里程碑，更是區域實力的縮影。在不斷衝破“無股區”“空缺賽道”的同時，廣東A股公司結構也在加快優化，龍頭效應愈發凸起。
截至11月4日，廣東29家A股上市公司市值超過千億元，此中3家衝破萬億元。在電子、而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣機場接送預約，兩者都極端線上預約機場接送到讓她無法平衡。計算機、輕工制造、環保等八年夜領域，廣東龍頭上市公司數量占全國比重超過20%，位居全國第一。
一個省份，能夠同時孕育出比亞迪、美的這樣的智造標桿，也能不斷涌現“第一股”新物種，這自己就是產業厚度、資本活氣與創新才能同頻共振的最好注腳。
資本重視回報，也押注未來。從數量優勢到漲幅領先，從龍頭一堆人一起到“第一股”井噴，廣東這台中機場接送份成績單，不僅是經濟基礎面的映照，也是資本市場對其未來發展潛力的確認。一根根K線背后，是一個區域在全球變局中的突圍，是新質生產力在嶺南年夜地的蓄勢勃發。
高研發高成長
培養新質生產力“硬支點”
制造強省的競爭力，歸根結底在企業。廣東上市公司的“硬實力”，不僅體現在總量和規模上的領張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。先，更體現在對創新的持續投進與高質量轉化上。
數據顯示，2025年前三季度，廣東A股上市公司合計研發投進達240524小時機場接送億元，占A股總量的21.15%；均勻研發價格達2.86億元，較全國均勻程度超出跨越26%；研發強度（研發占營收比例）達3.01%，在一切省份中位居首位。比亞迪、中興通訊、美的集團等多家龍頭企業研發投進均超過百億元。廣東上市公司在AI、新動力、高端裝備台北到桃園機場接送等關鍵領域持續攻堅。
作為新動力車產業龍頭，比亞迪生產的新動力車正搭乘全球最年夜汽車運輸船銷往巴西。比亞迪供圖
與高投進相婚配的，是可見的業績轉化。數據顯示，在廣東研發價格超10億元的30家公司中，有24家實現營收正增商務機場接送長九人座包車，均勻營收增速達11.71%。科技結果不是逗留在“實驗室”，而是加快走向“產線”和“市場”，成為推動業績持續增長的焦點變量。
從最新表露的數據看，產業“主力軍”的帶動效應亦非常明顯。前三季度，廣東非新股上市公司實現營收8萬億元，同比增長6.91%，是A股整體增速的6倍；歸母凈利潤6324.18億元，同比增長5.21%，同樣高于A股整Uber機場接送體5.07%的增速。
不斷上升的現金流表現，也為企業的后續研發投進和全球拓展供給更年夜空間。電子制造、智能家機場接送推薦電等行業維持正向現金流，顯示出廣東制造業龍頭在全球競爭松山機場接送中具備傑出的內生增長與抗風險才能。
一個“愿投進、能產出、會轉化”的研發體系，正在成為廣東上市公司配合的底色，也為新質生產力的加速構成供給了現實支撐。
價值回報樣本
塑造資本市場“粵派范式”
優質的上市公司，不僅要“長得好”，更要“能賺錢”。廣東上市公司的可持續回報才當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。能，正成為資本市場一股日益鮮明的“粵派樣本線上預約機場接送”。
本年以來，廣東持續展現出多維度的資本回饋才能：IPO節奏穩中有進，并購機場接送推薦重組活躍高效，分紅派現真金實意，配合構建起覆蓋企業全性命周期的價值閉環。
在一級市場，廣東仍然是IPO的重點輸出地。2025機場送機優惠年前三季度，A股新上市公司共78家，廣東占14家，占比達17.9%，高于其存量占比（約17.2%）；總募資額達112.01億元，企業重要集中于智能制造、消費電子、新資料等戰略性新興產業。此中，影石創新首日漲幅超500%，后續表現穩健「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。，成為智能記憶領域的新標桿。
“人形機器人第一股”優必選科技的產品已進進比亞迪、吉祥、奧迪一汽桃園機場接送新動力、富士康等企業工廠進行實訓。優必選供圖
在二級市場，廣東上市公司成為并購重組“高頻玩家”。數據顯示，2025年前三季度，廣東完成并購重組66起，金額達549億元，在辦項機場接送App目達146起，金額超560億元，居全國首位。分行業看，制造業、數字科技、新動力三慷慨向最為活躍，傳統企業向科技型企業的“躍遷整合”程序明顯加速。
與此同時，廣東企業在分紅層面也體現出更強的責肆意識與股東意識。2025年中期，有超70家廣東上市公司實施現金分紅，合計派現超160億元，涵蓋多個高分紅企業和股息付出率超過100%的“回饋型公司”。在重視發展質量的同時，也重視對投資者的價值兌現。
在廣東，創新動能與資本雙向奔赴，構成科創“生態雨林”。圖為廣州生物島。
產業鏈在強，資金鏈要通；利潤在高，回報要實。廣東的上市公司，正從“技術—規模—利潤”三段式發展，邁向“科技—資本—投資”三輪驅動。以可持續機場接送增長托起產業窪地，以穩健回報積蓄市場信念，廣東正為全國資本市場注進更多結構性價值標桿。
數量體現規模，結構映照標的目的，質量決定成色。以887家上市公司為支點、以19.42萬億元市值為底座，廣東正依托制造業當家與科技創新雙輪驅動，推動資本市場從“硬實力”向“新實力”躍升，在新質生產力版圖中不斷拓展高質量發展的縱深空間。
當前，廣東正緊緊掌握“增創新優勢、實現新衝破”的焦點請求，把發展資本市場作為晉陞產業鏈現代化程度、增強區域競爭力的關鍵抓手。不斷優化資源設置裝備擺設效力，推動科技、產業、金融三鏈融會向更高程度躍升。
面向未來，廣東將持續以軌制創新激發市場活氣，以金融東西賦能實體發展，以優質上市公司培養新質生產力、壯年夜戰略性新興產業、塑造未來產業優勢，在現代化建設的廣闊舞臺上勇擔任務、勇立潮頭，為推進中國式現代化貢獻更多“廣東氣力”。
南邊+記者 陳穎