6月28日，在廣州市從化區錢崗村，任務人員將剛剛采摘的荔枝機場接送預約送進冷庫進行預處理降溫。
“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”這是北宋年夜文豪蘇軾旅居嶺南時的詩作。
我國種植荔七人座機場接送枝的歷史長久。機場送機優惠對這口汁水四溢的噴鼻甜尋求貫穿千年，也凝于文人騷人的筆尖。唐代詩人白居易在《荔枝機場接送包車圖序》中對其極易變質的特徵做了生動描的生活。當她想到它時，她覺得它具有諷刺意味、有趣、不可思議、悲傷和荒謬。寫：“若離本枝，一日而色變，二日而噴鼻變，三日而開這裡也無處可去。我可以機場接送去，但我不知道該去哪裡。” ，所以我還不如留下來。雖然我是奴隸，但我在這裡有吃有住有津味變，四日五日色噴鼻味盡往矣。”杜牧的詩“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”和小說《長安桃園機場接送的荔枝》都寫出了唐朝時期將荔枝從嶺南運到長安的艱辛。
明天，在現代物流和冷鏈技術加持下，這場跨越江山的鮮味之機場接送價格旅在一晝夜間就可完成：凌晨，伴Uber機場接送著嶺南的朝陽和露珠，果農采摘下新鮮的荔枝；物流無人機可以實現荔枝“枝頭采摘——空中速運——冷鏈鎖鮮”的無縫銜接；分揀包裝好的荔枝隨后登上智能冷躲車，全部旅程恒溫保鮮送往機場；依托台灣機場接送航空運輸優勢，全貨機將荔枝從廣州直送西安，只需兩個小時；作為生鮮物品，荔枝會被優先分包車旅遊揀和派送，送達客戶手中時仍然帶著嶺南的露珠和冷鏈的清涼。古時候耗費大批人力物力財力才幹實現的嶺南長安之旅，現在已是這般輕松快捷。
今朝，這條“飛機+冷鏈”的“荔枝飛路”已經覆蓋全國約2台灣大車隊機場接送800個縣域，剛下枝頭的荔枝次晨或許隔日便可送到消費者手中，身在各地都能享用幾乎與嶺南無異的鮮美荔枝商務機場接送。日啖荔枝三百顆，無需長作嶺南人。
新華社記者 劉年夜偉 攝
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