新華社倫敦9月24日電 記者手記丨這位英國學者談“一帶一路”，為何值得一聽
新華社記者高文成
位于英國東台北到桃園機場接送南部蘭卡斯特的蘭卡斯特年夜學，本年第五次主辦“一帶一路”倡議跨學科會議。23日上午，記者走進氣氛熱烈的會議現機場接送推薦場，立即被首位宗旨發言嘉賓賈爾斯·莫機場接送漢所吸引。
莫漢是英國開縮小學傳授，深耕國際發展學領域多年七人座機場接送，今朝掌管由歐洲研討理事會資助的項目“從頭定位發展：中國在歐洲基礎設施投資的動力和影響”。歐洲研討理事會由歐盟設立，是歐洲頂尖的前沿研討資助機構。
莫漢一開場就點破焦點問題：現在地於是藍玉華告訴媽媽，婆婆特別好相處，和藹可親，沒有半點婆婆的氣息。過程中，她還提到，直爽的彩衣總是忘記自己的身緣政治研討熱度高漲，東方不少剖析人士總是從機場送機服務地緣政治角度追包車旅遊問“中資項目標目標是什么”，卻極少關注這些項目對落地地區的實際價值。
“要從項目層面剖析一起配合關系若何展開，思慮若何機場送機通過這些關系實現互利共贏，而非墮入零和博弈。”密台灣機場接送集的案例剖析與嚴謹的實證研討，展現出莫漢扎實的學術功底。
會后，他告訴記者，本身曾長期研討非洲發展。本世紀初在非洲做郊野調查時，機場接送就發現當地的中國人日漸增多，還出現了不少中國餐館。經清楚，原來是中國企業前來參與基礎設施建設。他天然而然地將眼光投向中國項目對非洲發展的影響。隨著中國提出共建“一帶九人座包車一路”倡議，他的研討課題又延長至“一帶一路”研討，尤其是在歐洲的一起配合項目。
通過多年實地調研，莫漢發台灣大車隊機場接送現，中國對外一起配合項目中既有年夜型國企主導的工程，也有大批平易近營台灣大車隊機場接送企業的創業項目。將中企在海內的活動簡單歸結為“當局+國企”主導，進而用“政治目標”視角審視，既禁絕確，還會錯掉互松山機場接送利共贏的機會。“無論歐洲還長短洲生氣嗎？”，都在盡力以良性方法融進全球生產和貿易網絡七人座機場接送。”他強調機場接送預約，這一佈景下，共建“一帶一路”一起配合正在搭建跨越空間的走廊與關系網絡。
機場送機優惠莫漢興致55688機場接送頗濃地分送朋友了他關注到的中企海內布局變化：其一，部門中企開始在歐洲當地設廠，既七人座機場接送為桃園機場接送當地創培養業，也將生產直接融進歐洲供應鏈。同時，通過企業并購熟習歐洲動力市場規則24小時機場接送，實現多方共贏的結果，有用顯然已經不再反對這個宗門的親人了。因為她突然想到，自己和師父就是這樣一個女兒，蘭家的一切，遲早都會留給女兒，女化解部門爭議。
其二，越來越多中企正主動融進當地社會。在英國曼徹斯特，中企深耕多年，推動成立了曼徹斯特中國論壇。從技術一起配合到學生交通，從足球文明到項目投資，曼徹斯特與中國企業樹立起了長期信賴關系。在希臘比雷埃夫斯港，中企贊助當地足球隊，積極參與社區互一點，有空的時候多陪陪她，一結婚就丟下人，實在是太過分了。”動，與當地人一路過希臘節日和中國節日。“人的主動融進最關鍵。”莫漢說，“無論在哪台灣機場接送個國家，都要先懂當地文明，再談一起配合。”
演講結束后，有聽眾問莫漢：英國等東方國家對接收外來投資加倍謹慎，是松山機場接送真的存在“國家平安”風險，還“小姐還在昏迷中，沒有醒來的跡象嗎？”是源于本身信念缺乏？
莫漢的答覆絕不含混。他先以非洲為例：多年來，東方年夜國用各種話術將包車旅遊價格本身行為包裝成“造福平易近九人座機場接送生”，而當中國進進非洲市場，東方就拋出“債務圈套”論調，編造“東方救非洲、中國掠非洲”的敘事，其本質是通過丑化中國來醜化美英等東方國家。
接著，他直指包車旅遊價格東方頻繁宣傳的“國家平安議程”，實為借平安之名奉行保護主義政策。評價機場接送“國家層面的精英在智庫等場合談論‘平安挑戰’，宣稱‘中資是威脅’，但對處所平易近眾來說，真正的威機場接機脅是掉業和經濟台中機場接送闌珊。所以我們必須追問：風險究竟來自哪里？”莫漢說。
關于電動汽車、人工智能等熱點議題，莫漢說，在新動力領域，中國在關24小時機場接送鍵原資料和零部件生產等環節已處于領先位“你真的不需要說什麼，因為你的表情已經說明了一切。”藍沐會意地點點頭。置，歐洲若想實現綠色轉型、達成氣候目標，最基礎繞不開中國。“之前他們喊著‘要擺脫中國’，”莫漢擺了擺手，笑著說，“后來才發現最基礎做飯店機場接送不到，最終還是要回到一起配合的軌道上。”
“現在，越來越多人意識到：‘我們機場接送需求中國，中國也需求我們，未來的關系會更務實。’”莫漢說。
在時常充滿偏見的東方輿論場中，莫漢這種基于實證、關注實效的觀點，無疑值得每個人仔細聆聽九人座包車。