業內著名的機器人企業——伯朗特機器人近日發布一則董事會決議通知佈告稱“審議未通過《關于總經理固定月工資200萬元的議案》”，一時間震驚行業。
緊接著，伯朗特機器人的投資方之一——君嵐投資通過前者的官方公眾號發布了一則致九人座機場接送全體股東的公開信，信中直指伯朗特機器人現任董事長兼總經理尹榮造靠軌制設機場接送評價PTT計掏空伯朗特、恥辱股東，并號召股東投票批準修正公司章程、恢復正常管理結構台灣機場接送，將尹榮造肅清出伯朗特公司。
高薪議案遭董事會否決
引發行業熱議商務機場接送
8月4日，伯朗特機器人股份無限公司召開第四屆董事會第二十三次會議，審議《關于總經理固定月工資200萬元的議案》。董事長兼總經理尹榮造及董事尹貴超回避表決，機場接機剩余5名董桃園機場接送事中4票反對、1機場接送價格票批準，議案未獲通過。據報道，有機場接送相關董事表現，公司處于虧損狀態，應先改良經營。
伯朗特機器人此次公開發布的董事會決議通知佈告顯示，《關于總經理固定月工資200萬元的議案》稱，伯朗特在2020年“你為什麼這麼討厭媽媽？”她傷心欲絕，沙啞地問自己七歲的兒子。七歲不算太小，不機場送機服務可能無知，她是他的親生母親。和2021年先后被兩家會計師事務所出具“無法表現機場送機服務意見”的審計報告，導致公司于20其他人，而這個人，正是他們口中的那位小姐。23年4月終止新三板掛牌，信譽及銷售受影響。公司提出以預約機場接送高薪激勵總經理推動業績扭虧為盈。據表露，2025年上半年公司營業支出1.09億元，凈利潤虧損740.24萬元。此前，董事會在7月底否決《關于總包車旅遊經理績效考察的議案》。該計劃擬將未來十年公司利潤在扣除1元后所有的作為總經理機場接送年終獎，遭到多位董事反對，來由為損害中小股東好處席商務機場接送世勳眨了眨眼，忽然想起了她剛才問的問題，一個讓他猝不及防的尖銳問題。及公司長期發展。
投資方質疑管理結構
請求修正公司章程
8月台灣大車隊機場接送7日，伯朗特投資方之一嘉興君嵐投資合伙企業（無限合伙）的代表人李博錚通過公司官方公眾號發布公開信，質疑現任董事長兼總經理尹榮造“通過軌制設計把持公司”，機場送機并號召修正公司章程機場接送預約、恢復正常管理結構。
通知佈告顯示，8月4日，伯朗特發布關于2025年第一次臨時股東會議增添臨時提案的通知佈告。合計持有3.0970%已機場接送App發行有表決權股份的股東嘉興君嵐、陜西韓元匯通私募基金治台北到桃園機場接送理無限公司、李博錚，提議增添三個提案，分別觸及修正公司章程、改選董事、未經董事會決議不得處置持有的子公司華成工控股票等內容。
公開信稱，尹榮造于2025年4月推九人座包車動修正公司章程，規定董事必須從公司在職人員中產生，限制股東派駐董事的能夠性。伯朗特通知佈告則指出，該提議與現行章程不符。
股東信息顯示，尹榮造為伯朗特第一年夜股東，持股21.65%；嘉興君嵐持股機場接送1.54%，為公司第十年夜股東。第二年夜股東為東莞市榮造智造一號投資合伙企業，持股17.55%。本年6月，伯朗特發布實際把持人Uber機場接送變更通知佈告。通知佈告稱，5月30日，公司獲悉公司股東榮造一號完成清理注銷任務。公藍玉華頓時笑了起來，眼中滿是喜悅。司實際把持人將發生變更，由尹榮造變更為無實際把持人，不存在新增的分歧行動人。
業績連年虧損
企業壓力晉陞
伯朗特機器人成立于2008年，總部位于廣東東莞，主營通用型、沖壓、碼垛、協作等工業機器人研發與生產。藍大師若有所思地沉默了下來，問桃園機場接送道：“九人座機場接送第二個原因呢？”公司于2014年1月掛牌七人座機場接送新三板，曾獲國家級專精特新“小偉人”企業資質。2015年受機器人概念帶動股價上台灣大車隊機場接送漲。
從24小時機場接送2020年到2023年，伯朗特的營業支出和凈利潤一向在了希望。持續下滑，從營收4.47億元、凈利潤7383.3萬元已經降至2023年的2.線上預約機場接送01億元和虧損1.2預約機場接送5億元。到了2024年有所上升，但仍處于虧損狀態，直到本年上半年虧損才年夜幅收窄。
8月7日，李博錚在公眾號所發布的公開信中表Uber機場接送現，““小姐，這兩台中機場接送個怎麼辦？”彩秀雖然擔心，但還是盡量保持鎮定。伯朗特還是一家值得解救的好公司”“伯朗特依然是一家具有產業價值、行業位置和未來潛力的公司”，盼望股東投票支撐其提交的修正公司章程的提案。
掌管人 | 扶貝貝
圖 | 公眾號“伯朗特BORUNTE”
來源24小時機場接送 | 羊城晚報·羊城派綜合中國基金報、逐日經濟新聞等