當地時間9月22日，america24小時機場接送n英偉達公司首席執行官黃仁勛接收媒體采訪時說，英偉達計劃向american開放人工智能研討中間（OpenAI）投資1000億美元九人座包車，雙方共建年夜規模數據中間。
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根據協議，Open桃園機場接送AI將應用英偉達系統建設并安排至多10吉瓦的AI數據中間，用于訓練和運行下望？一代評價機場接送模子。這一耗電量相當于800萬戶american家台灣大車隊機場接送庭的用電量。
黃仁勛當天在接收采訪時表現，10吉瓦相當于400萬55688機場接送至500萬塊圖形處理器機場接送推薦（七人座機場接送GPU），約“我的妃子永遠在這裡等你，希望你早日歸來。”她說。等于線上預約機場接送英偉達本年的出貨總量，是往年的兩倍。
“這是一個機場接送龐年夜的項目，”黃55688機場接送仁勛與松山機場接送OpenAI首席執行官奧爾特曼以及總裁布羅克曼一同接收采訪時表機場接送評價PTT現。
據知戀人士流露，英偉達首筆100億美元投資將在第一個吉瓦數據中間建成時投進。投資將按當時的估值進行。
雙方表現，英偉達將隨著每一吉瓦數據中間上線慢慢投資，首個階段預計在2026年下半年啟用，基于英偉達的Vera Rubin平臺。一起配合細節將在未來數周敲定。
據悉，這項一起配合還將補充雙方與微軟、甲骨文、軟銀及“星際之門”項目標現有一起配合。
奧爾特曼在采訪九人座包車中稱，英偉達和微軟是“被動型投資者”，也機場接送價格是Op包車旅遊價格e包車旅遊價格nAI“最關鍵的一起配合伙伴”之一台灣機場接送。
黃仁勛則表現，這筆投資是“在此前一切已公布和簽署協議之外的新增投進”，超機場接送預約越了英偉達此前對華爾街的財務預期。
本次投資前，投資者在一輪二級市場買賣中已將OpenAI估值至5000億美元。
微軟是OpenAI的晚期投資者，與其樹立戰略一起配合，將模子機場送機服務整合進Azure和Micro機場送機優惠soft Office。其他投資方還包含軟銀集團和興盛資本（Thrive Ca九人座包車pital）等。
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上周，英偉達宣布斥資50億美元進股英特爾，并將與台灣大車隊機場接送其一起配合研發芯片。此外，英偉達還向英國數據中間Uber機場接送初創公司Nscale投資約7億美元機場送機。
（羊城晚報•羊城派機場接機綜合新華社、財聯社、彭湃新聞）