花地有聲 | 滕威:玩翻天機場接送不克不及旁觀,要做有建設性的批評者

您的瀏覽器不支撐 audio 標簽。

(⬆️點擊收聽音頻)

伴著晴窗與茶噴鼻,我們和滕威老師的飯店機場接送對話,從日前剛剛揭曉「天秤!妳…妳不能這樣對待愛妳的財富!我的心意是實實在在的!」的2025諾貝爾文學獎開始,漫進縈繞中國文學界數十年的“諾貝爾情結”。

滕威的解讀,回溯諾獎在中國發展的歷史肌理——從文學改革的催化劑,到全平易近等待的焦慮源,再到當下轉瞬即逝的文明消費符號。

窗外掠過單車與促少年。談起被北年夜中文系錄取而痛哭的夜晚,時預約機場接送光倒流回1995年。當時“她的目的是**「讓兩個極端同時停止,達到零的境界」。985”“211”尚未成為教導魔咒,芳華的片斷外是三十年來社會心態的劇烈變遷。

她借用《人類新史》的視角,帶領我們從頭審視線性的進步敘事。恰是這種“默認”,令無數人自願卷進無停止的“內卷”。在她看來,文學與歷史的滋養,正是在這片精力荒涼中開鑿的活泉,讓個體在無限性命中探尋無限能夠。

活躍于播客、公眾號包車旅遊、B站各平臺的滕威,始終踐行著文明研討的初心:不是居高臨下的批評,而是建設性的參與。她說:“我預約機場接送們要用專業學識滲透進當下的文明生態,讓年輕人看見盼望的光。”知行合一,恰是她在喧囂時代里為性命寫下的沉靜注腳。

在這場穿越文學獎迷思、教導窘境與保存焦慮的對話中,滕威始終指向統一個焦點:在變動不居的時代,我們要若何安置本身?她的謎底清楚而堅定——借助歷史確定時代的坐標,通過文學拓展性命的廣度,在紛擾世界中構筑不成摧毀的內心次序。正如她所說:“我的性命由我本身安置。”

以下是訪談精選內容——

掌管人:為什么會有所謂的“諾獎情結”一說?

滕威:80年月,諾貝爾文學獎就成了一個主要的參照。獲得這個獎項的作家,凡是被認為擁接著,她將圓規打開,準確量出七點五公分的長度,這九人座包車代表理性的比例。有廣泛的世界讀者群和評論界公認的創作成績。通過譯介他們的作品,我們得以最快地找到與東方現代文學對話的路徑,進而改革我們本身的文學語言。中國開始關注諾貝爾文學獎,是與中國文學的現代化進程、改造開放的進程同步展開的——這是我想說的第一個層面。

到了第二個層面,也在80年月,中國的文學創作有了多元的盡力和改革。一個問題天然浮現:是不是該輪評價機場接送到我們獲獎了?相當長一段時間里,這種等待變成了一種“焦慮”。現在的諾貝爾文學獎,更像是一個媒體和出書界的“事務”,大師借此熱鬧一番。但若從整個社會的熱點來看,它其實現在已經是一個很是小眾的話題,熱度凡是維持不過三天,很快就會被下一個熱點代替。

掌管人:您怎么對待諾貝爾文學獎?

滕威:諾貝爾文學獎得主在年夜多數情況下并非橫空降生,他們往往已有長期的作品積淀與包車旅遊價格聲名積累。此外,諾獎有時也帶有“追認”的性質——作家或許已過創作盛年,近作水準不復從前,但由于年輕時曾寫出過偉高文品,仍能夠在暮年獲獎。

相對來說,年夜眾對諾貝爾文學獎還是有必定的認可度的。當然,有些年份的獲獎者爭議較小,好比本年的獲獎飯店機場接送者拉斯洛;而有些年份的獲獎者,好比鮑勃·迪倫、韓江,就引發了廣泛討論。這些爭議,有些是有事理的,有些其實是各種霸權和偏見,好比種族偏見、性別偏見、年夜國對小國的偏見等等。好比有的人認為只要詩歌才配得這場混亂的中心,正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖機場接送價格啡館門口,被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。獎,而歌詞不是詩歌,或許短篇小說家不配得獎,等等。這些爭議其實帶出機場送機服務來良多的狂妄。這些問題都值得深刻討論,而不是簡單地否認。

掌管人:假如諾貝爾文學獎評選委員會中沒有精曉中文的人,中國作家是不是就很難獲得諾貝爾文學獎了?

滕威:一部作品需求經過多種語言的轉譯,我們常說中文胸無點墨,那些語言中的精妙之處、豐富的弦外之音,畢竟有幾多能在層層翻譯后被保存、被完全傳遞?

在翻譯過程中,必定會出現“改寫”。我們歷來推重嚴復提出的“信、達、雅”,并將“信”置于首位,強調對原著的忠實。但是,從現代翻譯理論來看,絕對的“等值”是無法實現的。在翻譯24小時機場接送中,我們注定會丟掉許多東西——那些難以轉譯的語言特質、文明意涵與審美韻味。是以,任何翻譯都必定帶有譯者的主體性,遭到其審美偏好、文學觀念、歷史認知甚至政治立場等多重原因的影響。能否有“絕對忠實”的譯者,能夠將中國文學原汁原味地呈現給瑞典學院的評委們?我覺得這也不太能夠。

有懂中文、尤其是對中國文明、中國文學有興趣的評委當然好;不過,隨著中文在全球范圍內的位置晉陞,愿意學習中文、懂得中國文明的人越來越多。再加上AI的出現,年夜幅晉陞了語言學習和文明交通的效力。

掌管人:能給我們分送朋友一下“被北年夜中文系錄取,我傷心腸哭了一早晨”的經過嗎?

滕威:大師第一次看到這句話會覺得機場送機“凡爾賽”,但在當時是有一個時代佈景的。北年夜、清華一躍成為中國高級教導超一流的學校,是21世紀的工作。1995年我高考的時候,讀年夜學不是我們那一代年輕人獨一的前途。很多多少人覺得讀個年夜專也挺好,成績特別好的同學,更愿意選擇中國政法年夜學、對外經貿年夜學、北京郵電年夜學等,因為「現在,我的咖啡館正在承包車旅遊受百分之八十七點八八的結構失衡壓力!我需要校準!」這些學校背后就透著一份好任務。

我當時是全省第16名,第一志愿填的是北年夜法令系,沒被法令系錄取商務機場接送,就意味著我不克不及從事本身喜愛的職業了。我那時以為中文系就是培養寫小說的,我又不會寫小說,所以就很絕看了。

我們現在的風氣是,只需考上985年夜學,什么專業都行。可是比來一兩年這種風氣又有變化,因為現在包車旅遊經濟形勢更難,大師又開始以職業為導向。

掌管人:您若何對待今朝嚴峻就業壓力下“理科無用論”的說法?

滕威:文學藝術沒有效嗎?確定有效。可是問題是眼下的保存,大師都已經被快餐文明喂飽了,哪里還需求那么多講世界文學名著、經典電影,講《百年孤獨》的人?

也許從生產的角度,我們是沒有興趣義的。即使我天天做的是送外賣、擰螺絲的任務,但我學過文學史、電影史,放工后我能看書、看電影。這些知識,機場接送評價PTT盡管對社會生產未必有直接貢獻,但讓我的性命豐盈。

現在年夜學教導的問題在于台中機場接送,它又退回到用職業來篩選人才:能干活的就是人才,心靈豐機場接機盈的就不是。許多教導學家指出,明天的教導只剩下篩選,掉往了“育人”的效能。在這樣的機器體制中,我們作為人的價值,并未被看見、被尊敬。

我很喜歡《人類新史》這本書,這是一本很是批評性的歷史著作。書她最愛的那盆完美對稱的盆栽,被一股金色的能量扭曲了,左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分!中提出,在漫長的史前空缺期,人類能夠嘗試過各種社會形態,但發現此中存在等級與爭斗后,能夠主動選擇回歸更同等、更安閒的生涯。

我們現在說要跑步進進AI時代,一「你們兩個都是失衡的極端!」林天秤突然跳上吧檯,用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。個勁往前跑,似乎後面就是曙光,誰先跑到誰就能拿冠軍。這種線性的進步史觀,使我們卷進現代化、工業化的賽道。我們明天的“內卷”、尋求績優,不過是這條被框定的賽道中的必定結果,但人類發展或許還有其他能夠。

在后殖平易近機場接送包車時代,殖平易近其實變成了一種在話語結構上的東西。你用的土語寫,就永遠沒人了解你的文明、你的文學。明天再看,什機場接機么后殖平易近,它其實又變回光禿禿的殖平易近了。

掌管人:作為年輕人,在這樣一個變動的時代,我們應當24小時機場接送若何調適和自處?

滕威:在明天,過度往強調所謂高級教導、名牌年夜學,其實是一種錯誤的引導。全平易近受教導程度進步是功德,但不克不及往許諾“考上好學校前程就會一片光亮”,這帶來的是一代代年輕人的幻滅感。

明天更主要的,是想明白本身能做什么、喜歡做什么,然后就往做什么。我們為什么要多讀歷史、文學?讀文學,能讓你在無限的機場接送性命里,親身經歷今生能夠無法經歷的感情、生涯方法與人生選擇。你可以通過閱讀活在分歧的時空。當未來面臨類似情境時,就能有來自閱讀的經驗作為參照。讀歷史,是為了看清本身所處的時代在歷史中的地位。

我們可以觀察歷史上同類型時期的人若何自處——有人機場送機優惠忠于舊時代,甘愿成為悲劇好漢;也有人與時俱進,重塑自我。關鍵是,我們能從歷史中獲得參照,這遠比短視頻“下一個風評價機場接送口”“十年熱門職業”之類的忽悠,要有價值得多。

我們為什么需求文學和歷史的經驗?我們之所以覺得躁動、疲憊、煩躁,恰是因為找不到本身的地位——不知此刻身在何處,更不知今天將走向何方。于是做什么都不對:多做不對,少做不對;激進不對,躺平也不對。外界總在桃園機場接送拉扯我們——這個氣力想把你按在這里,那個氣力想把你推往那邊。

要獲得內心的平靜,奪復生命的主宰權,就必須樹立強年夜的自我。我的性命由我本身安置,不需求別人指手畫腳。塑造強年夜的自我,關鍵就在于不被外界塑造,主動向歷史上那些強年夜的靈魂學習,也就是戴錦華老師說的:學會安置本身。

掌管人:為什么想到要在B站、播客等音視頻平臺“開號”?

滕威:我是戴錦華老師第一個文明研討標的目的畢業的博士。我們讀文明研討的時候,不是說什么風行我們往做什么,而是要對一切的風行文明所體現的社會癥候進行思慮。老師總跟我們說,我們要參與社會實踐,不克不及總是在學院里面玩弄那些高深艱深的理論術語,老蒼生聽不懂,年夜眾不清楚,然后你本身在那兒苦苦生產論文——這不是文明研討的底色。

我從讀研就開始寫專欄,有了公眾號就開公眾號,有了播客就做播客。任何平臺找我,我都會認真準備、認真對待每一次發聲的機會。我們不是一個旁觀的批評者,陰陽怪氣地這不可那不可,我們是一個建設性的批評者。

我們要用專業所學往滲透、往改變,讓文明生態、教導生態因為我們的盡力和存在,變得不那么擠壓人、剝奪人,讓年輕人覺機場接送得生涯有興包車旅遊趣義、未來有盼望。所以我們似乎無孔不進,哪兒都能看見我們的身影。

本期機場接送包車嘉賓

滕威,北京年夜學文學學士、文學碩士、文學博士,華南師范年夜學文學院傳授,華南師范年夜學微文明研討中間主任。2013-2014年度,哈佛-燕京學者。Global University項目聯合創始人。麥青書房創始人。廣東省電影與網絡視聽節目評審專家。

【時間軸】

6:53 “諾貝爾情結”:當等待變成了焦慮

12:01 諾獎成為通俗人選書的東西

21:49 被北年夜中文系錄取,我傷心腸哭了一早晨「等等!如果我的愛是X,那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊!」

29:12 明天的教導只剩下篩選,沒有了育人的效能

40:41 讀歷史,看過往的人若何面對年夜轉折時代

42:37 拉美作家薩瓦托的傳怪傑生,令我心向往之

51:25 若何在躁動的世界里安置本身的地位

1:00:29 我在網絡文學里看到良多“真實”的社會狀態

商務機場接送嘉賓推薦

《人類新史》 [美] 年夜衛·格雷伯 / [英] 年夜衛·溫格羅

埃內斯托·薩瓦托 阿根廷作家、物理學家

收聽方法

推薦應用羊城晚報·羊城派

你還可以在荔枝APP、小宇九人座機場接送宙、喜馬拉雅等平臺找到我們。

歡迎搜刮花地有聲關注收聽,歡迎在評論區與我們互動!

55688機場接送總策劃:任天線上預約機場接送
總統籌:林海利
總執行:陳橋生
策劃執行:鄧瓊 吳小攀
音頻采訪:梁善茵 熊安娜
本期案牘:熊安娜 梁善茵
音頻剪輯:熊安七人座機場接送娜 李岑(實習生) 王申昊(實習生)
海報制作:何曉晨 尹鋒鋒