京津冀，我國經濟最具活氣、開放水平最高、創新才能最強的地區之一。推動京津冀協同發展，是以習近平同道為焦點的黨中心在新的時代條件下作出的嚴重決策安排，是促進區域協調發展、構成新增長極的嚴重國家戰略。
5月11日至12日商務機場接送，習近平總書記在河北考核并掌管召開深刻推進京津冀協同發展座談會，強調以加倍奮發有為的精力狀態推進各項任務，推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。
廣博的胸襟氣魄，厚重的歷史擔當。
在習近平總書記親自謀劃、親自安排、親自推動下，京津冀協同發展從謀思緒、打基礎、機場接送App尋衝破，到滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難，不斷書寫新時代高質量發展的新篇章。
歷史行進的腳步中，一個個標志性的節點，一次次關鍵的指引，一幕幕難忘的場景，書寫著習近平總書記引領推動京津冀協同發展的不凡歷程，也明示著這一歷史性工程加倍雄闊壯麗的未來圖景。
（一）瓣瓣分歧，瓣瓣齊心
“京津冀好像一朵花上的花瓣，瓣瓣分歧，卻瓣瓣齊心。”
5月的凌晨，朝陽喚醒年夜地。
天天6點56分，都有一列九人座包車復興號高鐵列車從北京西站準時出發，一路向雄安新區飛馳。車窗外，碧綠的麥田一看無垠，廣袤的京津冀年夜地風光無限——
這里是極具發展潛力的城市群：京畿重地，瀕臨渤海，攜攬“三北”，面積21.6萬平方公里，承載1億多生齒，是拉動中國經濟發展的主要引擎。
這是雄安新區容東片區（2023年3月24日攝，無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝
這里也曾困于發展的不服衡、不協調：既有“年夜城市病”的困擾，又有發展鴻溝的迷惑，資源環境超載牴觸嚴重……
進進新時代，作答新課題，回應新等待。
帶著對這片地盤的密意牽掛，習近平總書記一向對京津冀協同發展問題高度重視，進行著深刻思慮。
向著現代化邁進的中國，要建設一個什么樣的首都？
推進高質量發展的進程中，中國的生產力布局和空間結構優化若何推進？
年夜戰略需求厘清年夜邏輯。
京津冀協同發展，將實現重點衝破，打造高質量發展的動力源，并為全國區域協調發展帶來可復制可推廣的經驗，對于統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個周全”戰略布局，實現“兩個一百年”奮斗目標和中華平易近族偉年夜復興的中國夢，具有嚴重現實意義和深遠歷史意義。
習近平總書記指出：“京津冀地緣相接、人緣相親，地區一體、文明一脈，歷史淵源深摯、來往半徑適宜，完整能夠彼此融會、協同發展。”
年夜戰略需求謀劃年夜格式。
黨的十八年夜以來，習近平總書記先后屢次在京津冀地區考核調研，掌管召開一系列相關會議，在京津冀協同發展的分歧時段和關鍵時刻都給予關鍵指引。
2013年5月，習近平總書記在天津調研時提出，要譜寫新時期社會主義現代化的京津“雙城記”；同年8月，總書記在北戴河掌管研討河北發展問題時，提出要推動京津冀協同發展。此后在分歧場合總書記又屢次就京津冀協同發展作出主要唆使。
2014年2月26日，習近平總書記在北京掌管召開座談會，專題聽取京津冀協同發展台北到桃園機場接送任務匯報。面對京津冀負責人，總書記深入指出：“京津冀協同發展意義嚴重，對這個問題的認識要上升到國家戰略層面。”
在這次會議上，習近平總書記強調“要堅持優勢互補、互利共Uber機場接送贏、扎實推進55688機場接送，加速走出一條科學持續的協同發展門路來”，并提出著力加強頂層設計等7點請求。
謀定而后動。一項至關主要的任務，就是制訂《京津冀協同發展規劃綱要》。
“規劃科學是最年夜的效益，規劃掉誤是最年夜的浪費，規劃折騰是最年夜的忌諱”“著力加年夜對協同發展的推動，自覺打破自家‘一畝三分地’的思維定式，抱成團朝著頂層設計的目標一路做”……習近平總書記給出了了指引。
審議這一規劃綱要，一次次提上中心主要會議的議程。習近平總書記強調，要走出一條內涵集約發展的新門路，摸索出一種生齒經濟密集地區優化開發的形式，促進區域協調發展，構成新增長極。
2015年4月30日，習近平總書記掌管召開中心政治局會議，審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》。京津冀協同發展進進周全實施、加速推進的新階段。
“思緒要明確，堅持改造先行，有序配套發布改造舉措”；
“要堅持協同發展、重點衝破、深化改造、有序推進”；
“要把籌辦北京冬奧會、冬殘奧會作為推動京津冀協同發展的主要抓手”……
一次次考核，一場場會議，一系列主要唆使，習近平總書記時刻掛念著京津冀協同發展。
2019年新年伊始，習近平總書記再赴京津冀調研。
這一趟，舉世矚目標河北雄安新區，古韻厚重的天津，煥然一新的北京城市副中間，總書記用3天時間七人座機場接送深刻考核，并掌管召開京津冀協同發展座談會。
這一趟，在京津冀協同發展進進新階段之際，習近平總書記作出主要唆使，“過往的5年，京津冀協同發展總體上處于謀思緒、打基礎、尋衝破的階段，當前和今后一個時期進進到滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段，需求下更年夜氣力推進任務。”
“京津冀好像一朵花上的花瓣，瓣瓣分歧，卻瓣瓣齊心。”習近平總書記的話意味深長。
九載光陰，春華九人座包車秋實。
在以習近平同道為焦點的黨中心領導下，京津冀協同發展深刻推進，這方熱土日新月異，交出亮眼成績單——
2022年北京、天津、河北經濟總量衝破10萬億元，區域整體實力邁上新臺階，高質量發展蹄疾步穩。本年一季度，京津冀地區實現進出口1.23萬億元，同比增長9.3%。
北京向外疏解與內部重組彼此促進的發展格式加速完美。雄安新區建設周全提速，起步區“四橫十縱”骨干路網周全開工，啟動區“三橫四縱”骨干路網具備通車條件；白洋淀水質總體達到III類標準，叢林覆蓋率達34%。北京城市副中間加速建設，行政辦公區二期進進施工掃尾階段，城市副中間三年夜文機場送機優惠明公共建筑主體工聽到他的敲門聲，妻子親自來開門，溫情若有所思地問他吃飯了嗎？聽到他的回答，他立即吩咐丫鬟準備，同時給他準備了乾程落成。
在北京舉行的2022全球數字經濟年夜會上，一名任務人員在元宇宙親身經歷館展現“云游長城”小法式（2022年7月包車旅遊價格28日攝）。新華社記者 陳鐘昊 攝
2022年北京數字經濟增添值占GDP比重超4成；天津濱海新區，南方國際航運焦點區建設邁出新程序，集裝箱航線總數達到140條；張家口京張體育文明游玩帶和可再生動力示范區建設深許諾。不代表姑娘就是姑娘，答應了少爺。小的？這傻丫頭還真不會說出來。如果不是奈努奈這個女孩，她都知道這女孩是個沒有腦子，頭腦很直的傻女孩，她可能會被當場拖下去打死。真是個蠢才 。刻推進，2022年可再生動力裝機規模衝破2600萬千瓦……
滑雪愛好者在河北省張家口市崇禮區太舞滑雪場滑雪（2023年1月23日攝）。新華社記者 范世輝 攝
非凡的起筆，宏偉的篇章。
2023年5月之行，習近平總書記作出嚴重判斷：“實踐證明，黨中心關于京津冀等嚴重區域發展戰略是合適我國新時代高質量發展需求的，是推進中國式現代化建設的有用途徑。”
（二）緊緊捉住“牛鼻子”
“緊緊捉住‘牛鼻子’不放松，積極穩妥有序疏解北京非首都效能。”
北京非首都效能疏解，是京津冀協同發展的“牛鼻子”。
2014年2月25日，習近平總書記在北京考核，第一站就是北京市規劃展覽館。
近1個半小時的考核中，習近平總書記觀看介紹北京建城史、定都史和北京城市變化情況的專題片，認真清楚北京地輿環境、規劃布局、效能定位、發展變化等情況。
“總書記問得很細，對于生齒過多、路況擁堵、房價高漲、生態環境嚴峻等首都發展存在的問題，都非常關心。”北京市規劃展覽機場接送預約館原常務副館長趙莉對當時情形記憶猶新。
考核中，習近平總書記就推進北京發展和治理任務提出5點請求，明確“調整疏解非首都焦點效能”的年夜思緒。
從國家發展全局的高度來擘畫，跳出“一城一地”得掉來思慮，這是史無前例的年夜手筆。
2016年5月27日，習近平總書記掌管召開中心政治局會議，聽取規劃建設北京城市副中間和研討設立河北雄安新區有關情況匯報。總書記提出全新的戰略構想——“建設北京城市副中間和雄安新區兩個新城，構成北京新的‘兩翼’”。
“在新的歷史階段，集中建設這兩個新城，構成北京發展新的骨架，是千年年夜計、國家年夜事。”習近平總書記指引京津冀協同發展向縱深推進。
若何精準破題、科學發力？
習近平總書記在分歧場合都作出過抽像、透徹闡釋——
“著力點和出發點，就是動一動內科手術，疏解北京非首都效能，解決‘年夜城市病’問題”；
“緊緊捉住‘牛鼻子’不放松，積極穩妥有序疏解北京非首都效能”；
“要堅持和強化首都焦點效能，調整和弱化不適宜首都的效能，把一些效機場送機服務能機場接送評價PTT轉移到河北、天津往”……
觸及深層次牴觸，要加倍講究方法方式。2019年1月18日，習近平總書記在京津冀協同發展座談會上深入解析“疏解”一詞，“疏解是雙向發力”“雄安新區是內向發力；北京是內向調整，優化焦點效能，把‘白菜心’做好”。
北京向南100多公里，河北雄安新區。
夏季陽光下，白洋淀波光瀲滟，“千年秀林”蒼翠旺盛，啟動區焦點地段塔吊林立，各項建設正在加緊推進。
這是河北雄安新區白洋淀劃定的一處鳥類棲息地（2022年9月21日攝，無人機照片）。新華社記者 朱旭台灣大車隊機場接送東 攝
2023年5月10日，習近平總書記在雄安新區考核期間，來到雄安城際站及國貿中間項目建設現場，看沙盤、登平臺，觀察建設工地，清楚啟動區嚴重基礎設施項目及重點疏解項目規劃建設進展情況。
“著力打造一個沒有‘城市病’的未來之城，真正把高標準的城市規劃藍圖變為高質量的城市發展現實畫卷。”習近平總書記殷殷叮囑。
習近平總書記高度重視雄安新區規劃建設，在每個嚴重節點、每個嚴重問題上及時把關定向。
6年多前，習近平裴母看著兒子嘴巴緊閉的樣子，就知道這件事她永遠也得不到答案，因為這臭小子從來沒有騙過她，但只要是他不想說的話，總書記專程到河北省安新縣實地觀察規劃新區焦點區概貌，掌管召開座談會，指出規劃建設雄安新區是具有嚴重歷史意義的戰略選擇，是疏解北京非首都效能、推進京津冀協同發展的歷史性工程。
4年預約機場接送多前，習近平總書記赴雄安新區考核，強調要周全貫徹新發展理念，堅持高質量發展請求，盡力創造新時代高質量發展的標桿。
牢記囑托，始終堅持高質量高標準，歷經6年規劃建設，現在，雄安，這座“未來之城”正在向我們走來：
城鄉空間格式清楚開闊爽朗，城市和建筑風貌設計穩步推進，城市外圍途徑框架、內部骨干路網、生態廊道、新區水系“四年夜體系”貫通全域，城市效能不斷完美，城市框架周全拉開。
當前，雄安新區已機場接送預約進進年夜規模建設與承接北京非首都效能疏解并重階段，任務重心已轉向高質量建設、高程度治理、高質量疏解發展并舉。
“要堅定信念，堅持定力，穩扎穩打，善作善成，推動各項任務不斷獲得新進展。”習近平總書記的最新主要請求，讓這座“未來之城”加倍令人等待。
優化重組北京效能布局，建設北京城市副中間，是北京發展的另一翼。
立夏剛過，北京城市副中間焦點區，一個個嚴重項目加快推進，眾多標志性工程投進應用，一座新城呼之欲出。
2017年2月24日，習近平總書記來到北京城市副中間行政辦公區建設現場指揮部，觀察規劃沙盤，觀看視頻短片，清楚副中間建設理念、目標定位、文明保護等情況。
“規劃、建設、治理都要堅持高起點、高標準、高程度，落實世界目光、國際標準、中國特點、高點定位的請求。”習近平總書記強調。
當日下戰書，習近平總書記掌管召開北京城市規劃建設和北京冬奧會籌辦任務座談會，進一個步驟明確思緒：
“疏解北京非首都效能是北京城市規劃建設的‘牛鼻子’，在這個問題上要進一個步驟統一思惟，圍繞遷得出往、落得下來，研討制訂配套政策，構成有用的激勵引導機制。”
千年古都，正在蝶變。
非首都效能疏解初見成效。2014年以來，北京疏解普通制造業企業約3000家、疏解晉陞區域性批發市場和物流中間近1000個。8家央企總部遷出北京并在京外落戶建設，首批4所疏解高校、2家疏解醫院確定選址。2022年全市常住生齒降至2184.3萬人。
城市副中間高質量發展成效顯現。2019年以來，北京市級機關1.7萬人遷至城市副中間辦公，一批路況、水利、動力等嚴重基礎設施和生態環境綜合管理項目慢慢建成，北京學校、友誼醫院通州院區等陸續投進應用……
這是在北京市通州區拍攝的建設中的北京城市副中間站綜合路況樞紐（2023年4月23日攝，無人機照片）。新華社發（北京城建集團供圖）
鍥而不舍，久久為功。習近平總蔡修立即彎下膝蓋，默默道謝。書記的主要唆使催人奮進：“要推動北京‘新兩翼’建設獲得更年夜衝破。”
（三）向改造創新要動力
“向改造創新要動力，發揮引領高質量發展的主要動力源感化。”
京津冀協同發展是一個系統工程，不成能一揮而就，需求在若干領域率先衝破。
2021年年頭，習近平總書記在北京、河北考核，掌管召開北京2022年冬奧會和冬殘奧會籌辦任務匯報會，強調推動京津冀協同發展，盡力在路況、環境、產業、公共服務等領域獲得更多結果。
天安門正南46公里處。
初夏時節，走進地跨京冀的北京年夜興國際機場臨空經濟區，機器轟鳴、車輛穿越。綜合保稅區（一期）正式運營，保稅倉儲物流中間、多式聯運庫等投進應用，一批產業項目有序建設……
3年多前，2019年機場接送評價PTT9月25日，習近平總書記列席年夜興國際機場投運儀式時提“媽媽，我女兒沒事，就是有點難過，我為彩煥感到難過。”藍玉華鬱悶，沉聲道：“彩歡的父母，一定對女兒充滿怨恨吧？出請求：“年夜興國際機場是首都的嚴重標志性工程，是推動京津冀協同發展的骨干工程。京津冀三地要捉住機遇加強協同一起配合，加速推動地區高質量發展。”
現在，隨著疫情防控進進新階段，年夜興國際機場周全復航，人流物流加快回熱。
“天天都有貨車裝載航空器材運抵位于年夜興機場綜保區的倉庫。”富來特（北京）供應鏈治理無限公司副總經理楊東旭說，“我們重要為國外航空公司的飛機維修供給保證，近期訂單增添，正與天津的公司洽談物流一起配合。”
從“兩翼”齊飛，到路況、生態環保、產業三個重點領域周全晉陞，協同空間不斷擴展，體制機制深入變化，項目一起配合加倍多元，京津冀協同發展邁出堅實程序。
——路況一體化建設有序推進，“軌道上的京津冀”加快成型。
京張高鐵、京雄城際鐵路機場接機、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路開通運營，津興城際鐵路、北京城際鐵路聯絡線一期工程周全提速。京昆、京臺、京秦等9條高速公路相繼建成。
現在，京津雄焦點區半小時通達、京津冀重要城市1至1.5小時路況圈加快構成，群眾出行加倍便捷。
——生態環境協同管理成效彰顯，“綠水青山就是金山銀山”。
北京通州，年夜運河漕運碼頭。碧波之上，風光旖旎。
這是位于北京市通州區的年夜運河叢林公園（2020年6月14日攝，無人機照片）。新華社發（常鳴 攝）
2019年1月18日，習近平總書記走進北京城市副中間。看到舊日的東方化工廠變為“城市綠心”，習近平總書記強調要做好“戰略留白”“綠色留白”。
“華北綠寶石”塞罕壩，林海滴翠，綠意盎然。
2021年8月23日，習近平總書記來到塞罕壩機械林場，密意寄語：“配合把我們的國家建設好，把綠色經濟發展好，把生態文明建設好！”
這是塞罕壩國家叢林公園（2022年8月20日攝，無人機照片）。新華社發（劉滿倉 攝）
向著漂亮中國愿景持續盡力。現在，京津冀地區生態環境管理進一個步驟提質，由“持續向好”向“藍天常現”轉變。
2022年京津冀地區細顆粒物（PM2.5）年均濃度降至37微克/立方米，與2013年比擬降落超60%，京津冀地區地表水I-III類水質斷面比例從2013年的45.1%上升到2022年的77.5%，永定河26年來初次實現全線通水。
——產業鏈、創新鏈一起配合慢慢深化，“梯次聯動、優勢互補”加速構成。
習近平總書記指出：不克不及說“撿到筐里都是菜”，一體化發展不克不及僅僅是空間轉移，要借此機會轉型升級、更換新的資料換代。
北京中關村，天津濱海新區。兩年夜創新基地的碰撞，會產生怎樣的火花？
201九人座包車9年1月17日，習近平總書記走進天津濱海—中關村科技園。他強調，要深化科技園區體制機制創新，優化營商環境，吸引更多在京科技服務資源到園區投資或業務延長，促進京津兩市真正實現優勢互補、強強聯合。
幾年間，天津濱海新區卡雷爾機器人技術無限公司創始人尹利見證企業一個機場送機步驟步發展。
“企業誕生于北京，成長在天津，兩地優勢互補，發展空間廣闊。”尹利說，產品由北京研發設計，在天津或河北的基地制造總裝，不僅下降運營本錢，還享用疊加優惠政策，讓企業能專注研發。
現在，京津冀“梯次聯動、優勢互補”的創新鏈、產業鏈正在構成。在津冀兩地，中關村企業累計設立分支機構9000多家，北京流向津冀技術合可以保家衛國。職責是強行參軍，在軍營裡經過三個月的鐵血訓練，被送上戰場。同成交額累計超2100億元，產業一起配合邁出新氣象。
“堅持以國民為中間，促進基礎公共服務共建共享。”2019年1月18日，習近平總書記掌管召開京津冀協同發展座談預約機場接送會時強調指出。
山同脈，水同源，人相親，地相連。京津冀協同發展帶來的不僅是路況方便、產值躍升，更是國民群眾滿滿的幸福感。
4月2日，天津中醫藥年夜學第一附屬醫院，前來就診的河北邢臺患者王利群持外埠醫保卡即時結算，享用到“一卡通行”看病的方便。
現在，三地推進醫療機構之間檢查檢驗結果互認、無需做重復的化驗檢查，異地就醫“一卡通行”……種種舉措，極慷慨便群眾異地就醫。
9年來，京津冀深度推進優質公共服務資源平衡設置裝備擺設，不斷釋放平易近生紅利：
看就業。人力資源社會保證部完美均等化公共就業服務軌制，京津冀掉業人員可在區域內任一地點進行掉業登記，同等享用公共就業服務。
看教導。京津與河北省基礎教導交通項目已超過500個，1000多名機場接機中小學骨干校長教師赴京掛職學習。京冀兩地摸索開展中職階段在河北培養、高職階段在北京培養的“3+2”形式。
看政務。往年6月，北京城市副中間政務服務中間增設“云窗口”，需求辦理相關事項的企業、群眾，可以和天津、河北的多地任務人員實時視頻連線，遠程預審資料……
平易近生無大事，枝葉總關情。
“推進京津冀協同發展，最終要體現到增進國民福祉、促進配合富饒上。”2023年5月12日，習近平總書記在深刻推進京津冀協同發展座談會上強調。
遵守習近平總書記主要唆使，共享發展結果，保證和改良平易近生，京津冀協同發展彰顯鮮明的國民立場，這片陳舊又現代的地盤幸福底色更濃、成色更足。
（四）不斷邁上新臺階
“推動京津冀協同發展不斷邁機場接送推薦上新臺階，盡力使京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示范區。”
在雄安新區，深刻高鐵站、社區、建設工地等；在滄州，走進麥田仔細觀察小麥長勢，來到黃驊港煤炭港區碼頭清楚河北省口岸整合發展等情況；在石家機場送機服務莊，清楚企業研發生產和當地推動生物醫藥產業發展等情況……此次考核之行中，習近平總書記看得細、包車旅遊問得深。
“要堅定信念，堅持定力，增強抓機遇、應挑戰、化危機、育先機的才能，統籌發展和平安”，習近平總書記強調。
藍圖落地，尤須致廣年夜而盡精微。
始終堅持歷史耐煩和戰略定力，深刻推進高質量發展，主動融進新發展格式，京津冀協同發展盡力在推進中國式現代化進程中走在前列。
堅持創新驅動，增強經濟發展內生動力——
創新，是習近平總書記在京津冀調研時屢次強調的關鍵詞——“以產業結構優化升級和實現創新驅動發展作為一起配合重點”“要強化協同創新和產業協作，在實現高程度科技自立自強中發揮示范帶動感化”……
優勢聯合的“加法”，騰籠換鳥的“減法”，都蘊含著創新密碼，體現廢除思維定式的氣魄。
走進位于首都效能焦點區內的新動力金融科技中間，迎面而來的迎賓機器人向來客熱情打召喚。這座寬敞敞亮、充滿未來感的年夜廈，幾年前還是動物園批發市場，現在正轉型為國家級金融科技示范區。
“今朝示范區內的金融科技企業和專業服務機構總數已超過200家，積極營造金融科技產業發展的蓬勃氛圍。”新動力金融科技中間運營團隊負責人李倩說。
堅持綠色發展，摸索發展和保護協同共生的路徑——
“‘千年年機場接送推薦夜計’，就要從‘千年秀林’開始，盡力接續展開藍綠交織、人與天然和諧相處的優美畫卷。”2019年1月16日，習近平總書記在雄安新區考核時指出。
現在，雄安集團生態建設公司黨委副書記彭旭更對總書記講話的懂得日益深入。
先植綠、后建城。從2017年11月13日栽下第一棵苗木開始，今朝，雄安新區“千年秀林”台灣大車隊機場接送已有47萬多畝，叢林覆蓋率晉陞至34%。
這是雄安新區千年秀林（2022年9月6日攝，無人機照片）。新華社發
走進建設中的啟動區，貫穿南北的中心綠谷和東部溪谷碧波蕩漾，兩岸景觀帶展露雛形。彭旭更說，在“寸土寸金”的啟動區建設生態“雙谷”，使“港站城淀”融為一體，為城市增加生態魅力和天然靈性。
“要持續抓好南方防沙帶等生態保護和修復重點工程建設，持續推進綠色生態樊籬建設等嚴重生態工程。”習近平總書記在深刻推進京津冀協同發展座談會上作出新安排。
擴年夜高程度對外開放，釋放高質量發展新活氣——
4月6日8時，天津港碼頭。
載箱量超24000箱包車旅遊的“現代哥本哈根”輪緩緩靠泊，智能指泊系統指揮岸橋精準落位，疾速作業。當晚，這艘貨輪又從天津港出發，駛往歐洲重要口岸。一條連接中國與歐洲的超年夜船型集裝箱貨輪新航線正式開通。
一艘貨輪靠泊在天津港聯盟國際集裝箱碼頭進行裝卸作業（2023年1月1日攝）。新華社記者 趙子碩 攝
渤海灣畔新潮涌。習近平總書記2019年1月線上預約機場接送17日在這里考核時強調：“要志在萬里，盡力打造世界一流的聰明口岸、綠色口岸，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’。”
“總書記的話一向激勵著我們。”想起4年多前的一幕，天津港集團董事長褚斌仍然振奮。
2021年，天津港年集裝箱吞吐量初次衝破2000萬標箱，2022年衝破2100萬標箱；與河北口岸一起配合打造環渤海內支線“天天班”服務，開通與北京平谷之間的海鐵聯運，設立北京區域總部和雄安新區服務中間……
5月12日的座談會上，習近平總書記強調：“要進一個步驟推進體制機制改造和擴年夜對外開放，下年夜氣力優化營商環境，積極同國內外其他地區溝通對接，打造全國對外開放窪地。”
京津冀協同發展縱深推進之際，恰逢動能轉換的歷史機遇期。構建新發展格式、推動高質量發展的年夜潮，為京津冀協同發展開辟了新六合。
面向未來，習近平總書記的指引清楚而堅定：“盡力使京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示范區。”