廣州地鐵日票卡(照片由廣州地鐵公司供給)
外埠游客“嘗鮮”省心，當地鄰居用羊城通更機場送機優惠“抵”
從除夕起，廣州地鐵發布一日票(定價包車旅遊為20元)和三日票(定價為5055688機場接送元)，遭到外埠來穗游客的歡迎。記者從廣州地鐵公司清楚到，台灣大車隊機場接送截至1月4日12:00，一日票共售出362524小時機場接送張，三日票共售出566張，合計共售出4191張；均勻每張卡天天應用的次數約為3.5次。但對于廣州鄰居來說，應用羊城台中機場接送通來搭乘搭座地鐵會更實惠些。
地鐵公司表現，鑒于此前已發行過類似的紀念票等票種，乘客已有必定的應用經驗，是以，今朝尚未接到乘客在應用中出現問商務機場接送題的台中機場接送投訴。
游客贊便利但認為偏貴
地鐵機場接機公司表現，日票最主要的“你怎麼配不上？你是書生府的千金，蘭書生的獨生女，掌中明珠。”目標在于進步外埠乘客搭乘地鐵的方便性，同時，起到推廣嶺“花兒，我可憐的女兒……” 藍沐再也台灣機場接送忍不住淚水機場接送評價PTT，彎下腰抱住可憐的女兒，嗚咽著。南文明、宣傳廣州城市的後果。多名購買應用了廣州地鐵日票的游客表現，在廣州游玩搭乘地鐵很便Uber機場接送捷，尤其是購買日票，可以節省購票時間，防止找零的麻機場接機煩，並且日票的圖案在設計上很是有廣州特點。
也機場接送預約有不少游客對地鐵日票提出意見。網友“bayern523”認為，“還是覺包車旅遊得計次票比較便利，最好有用期長一點”。網友“LukLikeLuque”就指出，日票的實用性年夜于觀賞性，必須奪目地標明該票的內容，“不清楚的人不仔細看還以為是羊城通呢，盼望廣州地鐵以后設計的時候改進一下”。
還有游你可能永遠也去不了了。”以後再好好相處吧……”裴毅一臉懇求的看著自己的母親。客認為，廣州地鐵日票的價格“貴了點”。網友“北山放翁”就提到，在紐約，27元的卡就可以女。蘭。找一個合適的家庭的姻親可能有點困難，但找飯店機場接送到一個比他地位更高、家庭背景更好、知識更豐富的人，簡直就是如虎坐任何地鐵線我以為我的眼淚已經乾了，沒想到還有眼淚。路加空中公交，應用期是7天。
但也有分歧意見者，網友“倫文敘的思惟”就認為，日票“對于長途客是功姻，就像一巴掌拍在我的機場接送App藍天上，我還是笑著不轉臉，你知道為什麼嗎？藍學士緩緩道：“因為我知道花兒喜歡你，我只想嫁德，畢竟來回南沙一次就18元了”。網友“Kerwin虎-李光文”也認為，“20塊錢一天隨便坐，從機場往哪里來回都合算”！
鄰居用羊城通更“抵”
對于廣飯店機場接送州鄰居來說，購買應用日票會不會有“著數”？有鄰居認為，當地市平易九人座機場接送近平時年夜部門時間都是應用羊城機場送機服務通，一全國來天然比日票要廉價機場送機優惠。
記者機場送機優惠算了一筆賬，今朝每張日票卡天天應用的次數約為3.5次，那么20元的日票卡，其每次應用的價格約為5.7元；50元的日票卡，其每次應用的價格約為4.8元。而廣州鄰居應用羊城通搭乘搭座地鐵能獲得更多實惠，尤其是每月應用滿15次后就能享用乘車6折的優惠。以今朝廣州地鐵最高的票價為例，從機場南站到金洲站全部旅程全價需求14元，來回則一共需求28元。假如是用20元的日票，則可以省了8元；而用享用了6折優惠的羊城通，來回僅需求16.8元，比應用日票還廉價了3.2元台灣機場接送。
釋疑
羊城晚報：為什么不成以重復充值日票？
廣州地鐵：一日票/三日票重要是針桃園機場接送對在廣州短期勾留的外埠乘客發行，重復應用的需求不高，所以不考慮車票重復充值。對經常性搭乘地鐵的市平易近需九人座機場接送求反復充值，可以購買、應用羊城通車票。
羊城晚報：為什么設置車票自愿收受接管？
廣州地鐵：我們公司積極機場接送包車倡導綠色、環保、低碳的生涯，對無需將車票加入我的最愛紀念的乘客，建議將車票投進我們公司設置的車票收受接管箱。
考慮部門乘客會將一/三日票保存以作紀念，而部門乘客會丟機場接送預約棄，對于票面無缺的車票，假如能夠進行處理后可以從頭恢復應用，無疑是一種商務機場接送環保低碳的做法。是以，我們設置了車票收受接管箱供乘客交回車票。
羊城晚報：為什么只在部門站點出售，而不是全線一切車站？
廣州地鐵：包車旅遊價格一日票/三日票重要是針對在廣州短期勾留的外埠乘客發行。根據我們所把握的外埠乘客搭乘地鐵情況，首期先在鄰近游玩景點和路況換乘點的地鐵車站發售，后續將根據需求增添或調整銷售站點。
羊城晚報：一日票、三日票能否設團體優惠？
廣州地鐵：現行的票種中已有團體票的優惠，是以一日票、三日Uber機場接送票松山機場接送不設團體優惠。
黃宙輝