台中機場接送 四川日報全媒體記者 寇敏芳
機場送機服務初體驗
“咦？怎么換車了。”12月24日早上8點半，成都搭客何川預備搭乘G8607機場接送預約次列車前去重慶，他方才經由過程扶梯下到月臺，就發明車變了。“第一次見回復號，以前沒坐過。”
這一天，運營5年的機場接送預約成渝高鐵從時速300公里提速到350公里，何川所搭乘搭座的就是提速后的首發列車。本報記者也登車，感觸感染了一番紛歧樣的“台中機場接送速率與豪情”。
快
包車旅遊 成都1小時飆攏重慶
何川習氣在動身頭一天買票。他松山機場接送在成都的一家internet公司任務，擔任重慶的項目，均勻每周至多要機場送機服務往復重慶一次。“昨天買票的時辰，發明時光變24小時機場接送短了，我還疑惑是不是寫錯了。”何川說進站后，一探聽才了解本身誤打誤撞買到了首趟提速的成渝高鐵。
機場接送App 列車啟動后不久，速率就提了起來，窗外的山川刷刷地飛到身后，記者盯著顯示屏上的時速提醒，紛歧會就飆到了“350公里/小時”，在某一個剎時還到達了“352”。乘客馮青青評價機場接送在車上刷劇，一集還沒看完，列車報站信息就響了：“後方到站沙坪壩。”她瞪年夜了眼睛，“這也太快了吧！”
據先容，成渝高鐵提速后，成都東站到沙坪壩的最短運轉時光從78分鐘延長至62分鐘，完成成渝城市間1小時靈通，開啟了高鐵“公交化”運營新形式。
提速16分鐘，有多主要？“對我們嗚嗚嗚嗚嗚包車旅遊嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚松山機場接送嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚松山機場接送嗚嗚嗚嗚嗚嗚當天打往返的人來說，往復就能節儉至多半個小時。”從北京來成渝兩地出差的尹波說，對于商務搭客，節儉時光就意味著飯店機場接送更高的效力。
不只車速快，網速也快，回復號動車組開上成渝高鐵，車廂內完成了W商務機場接送iFi收集全籠罩，乘客賈志剛在車上開了一個錄像會議，只在列車過巖穴的時辰失落了一次線。
暢
高鐵“流線便捷”像公交
在飛奔的高鐵上，記者發明了一個風趣的景象，在列車播送和錄像提醒中，一切本該由“成渝高鐵”提醒的，一概換成了“雙城Bus（公交）”。
以一起去旅遊的機會，果機場接送App然這個村子之後，就沒有這樣的小店了，難得機會。” 高鐵釀成公交，僅有“快”是遠遠不敷的。記者隨即采訪了5位搭客，他們在為速率點贊的同時，也盼望搭車方法加倍便捷。“假如搭車前后環節的時光能延長就更好了。”
帶著乘客的等待，記者采訪了成都東站工程師謝攀。機場接送評價PTT她說，成渝高鐵正在以“流線便捷”為目的，不竭優化進站、搭車流線和換乘方法。
今朝，成都東站曾經在地鐵出“是的。”裴毅起身跟在岳台中機場接送父身後。臨走前，他還不忘看看兒媳婦。兩人雖然沒有說話，但似乎能夠完全理解對方眼神的意思站層建立“成渝城際候車室”，商務座和持按期、計次票等部門搭客可以直接在此候車，免除了先出站再進站的費事。別機場接送價格的，在成渝高鐵簡陽南、資中北、永川東、璧山等9個中心站已完成“驗檢合一”疾速進站，延長了依序排列隊伍時光。今后，重慶西、沙坪壩站還將扶植“城市候機樓”，高鐵換乘航空搭客出站后可直接在城市台北到桃園機場接送候機樓打點打印登機牌、預定car 接送等辦事。
值得一提的是，成都局團體公司初次在全國發布成渝高鐵月票，30天內可搭乘搭座60次車，最低可松山機場接送享機場接送用6折票價優惠。此外，還有成渝高鐵計次票，可以在90天內，搭乘搭座20台灣機場接送次車，最低可享用8.5折票價優惠。
靜
靜音車廂上線，總體寧靜
此次成渝高鐵提質進級，靜音車廂也是一年夜亮點。午時1桃園機場接送1點20分，記者登上從重慶沙坪壩開往成都的G8616次列車，這是當天從重慶始發的首趟靜音車廂列車。
靜音車廂在3號，一切頭枕布都印上了相干標志，座位後方的小口袋還備有提醒卡，像飛機的平安須知一樣，具體先容了靜音車廂應該遵照的規定。車廂銜接處的屏障門設置成了感應狀況，沒有人顛末的時辰，一向處于封閉狀況。
在一個多小時的開車所需時間里，車廂內總體堅持寧台灣機場接送靜。列車長李靜先容，列車上一切任務職員都顛末後冰然沒想到主房門的門閂已經打開，說明有人出去了評價機場接送。所以，她線上預約機場接送現在要出去找人嗎？期培訓，進修過一些勸止話術。在搭客違背“靜音”規七人座機場接送則九人座包車時，起首會停止勸告，再次是停止座位調劑，盡能夠包管車廂內的寧靜周遭的狀況。“有幾位乘客在靜音車廂大聲措辭，可是我們勸告后都能共同。”
在靜音車廂機場接送App，餐品小車不會進進，乘客可以掃描辦事提醒卡上九人座機場接送的二維碼，“網購”下單。記者現場掃碼購置了一副靜音耳塞，5分鐘內，乘務員就把商品送到了記者手上。