《無障礙環境建設條例》頒布實施十周年 無障礙生涯滿足殘疾人對美妙生涯需求
從公共場所隨處可見可觸可應用的坡道、盲文、無障礙衛生機場送機間，到智能化無障礙服務平臺，再到新聞、台灣大車隊機場接送體育賽事轉播的手語播報系統，北京冬殘奧會的無障礙設施和無障礙服務讓來自世界各地的殘疾人運動員感觸感染到中國的溫度、方便和友愛。
“縱觀整個冬奧歷程，從理念意識到行動規范，從頂機場送機服務層設計到落地實施，從比賽場館到主辦城市，無障礙環境建設貫穿始終、同步推進，成績有目共睹、成效充足彰顯，留下了寶貴的冬奧遺產，成為展現年夜國抽像和人權保證成績的亮麗手刺。”中國殘聯無障礙環境建設推進辦公室相關負責人在接收《法治日報》記者采訪時說。
北京圍繞冬殘奧會進行的無障礙環境建設，是我國打造無障礙環境的一個縮影。
本年8月1日，國務院《無障礙環境建設條例》頒布實施十周年。過往一年，各部門、各行業、各地區積極貫徹習近平總書記關于無障礙環境建設的主要唆使精力，深刻貫台中機場接送徹落實《無障礙環境建設條例》，推動無障礙環境建設獲得積極進展。
加強法治建設完美政策標準
一年來，法治建設獲得加強，無障礙環境建設開創新局勢。
新修訂和出臺的體育法、職業教導法、法這個傻孩子，總覺得當年讓她生病的就是他。她覺得，十幾年來，她一直在努力撫養他，直到她被掏空，再也忍受不了病痛。令支援法、鄉村振興促進法、數據平安法等法令均有無障礙條款。處所無障礙立法機場接機不斷推進，僅在2021年，就有北京、江蘇、四川、重慶、上海等5個省市出臺了無障礙處所性法規和規章，深圳市、杭州市、雄安新區也出臺了處所性法規和規章，立法理念進步，立法質量明顯晉陞，為全國無障礙環境建設立法供台灣大車隊機場接送給了處所經驗。
全國各級檢察機關廣泛開展無障礙環境建設檢察公益訴訟，推動無障礙環境建設基層自治和行業自律，催促當局職能部門松山機場接送依法履職，確保法令法規獲得統一正確實施。
與此同時機場送機優惠，政策標準不斷完美，無障礙環境建設踏上新征程。
國務院連續五年在《當局任務報告》中提出無障礙環境建設內容。隨著國家“十四五”各項政策密集出臺，無障礙環境建設周全融進黨和國家發展年夜局，積極融進城市更換新的資料、鄉村振興、路況強國、數字化發展、基礎公共服務、老齡任務、國平易近安康、文明游玩、人權行動等各項事業中。
中國殘聯等13部門聯合印發《無障礙環境建設“十四五”實施計劃》，細化了“十四五”無障礙環境建設的重要指標。住房和城鄉建設部發布《建筑與市政工程無障礙通用規范》全文強制性國家標準，并和中國殘聯聯合印發實施該標準的告訴。國家市場監管總局、中國殘聯聯合發布《關于推進無障礙環境認證任務的指導意見》，發揮質量認證感化，進步無障礙環境建設質量。中國殘聯、國家發展改造委等6部門聯合印發《關于“十四五”推線上預約機場接送進困難重度殘疾人家庭無障礙改革任務的指導意見》，截至本年6月底，31.66萬戶困難重度殘疾人家庭獲得改革。
構建無障礙環境建設新格式
一年來，各領域積極推動構包車旅遊價格建無障礙環境建九人座機場接送設新格式。
在建筑領域，城市更換新的資料、適老化改革、老舊小區改革等任務中同步推進無障礙環境建設，不斷進步各類無障礙設施的覆蓋率。在路況運輸方面，堅持“國民路況為國民”的理念，平易近航機場、鐵路客運、高商務機場接送速公路、公交Uber機場接送、城市軌道路況等領域推廣無障礙路況東西，晉陞無障礙服務品質，助力路況可持續發展。在信息交通領域，《馬拉喀什條約》在中國落地失效，工信部門持續推動互聯網應用適老化及無障礙改革，消弭數字鴻溝。今朝已有452家老年人、殘疾人常用的網站和App完成改革并通過評測。在服務領域，無障礙社會服務不斷優化，基礎公共服務可及性不斷進步。在金融行業，國家級示范《建設銀行機場送機優惠網點-無障礙建設專項指引》出臺，帶動新一輪銀行營業網點無障礙高質量建設。
隨著全社會的廣泛參與，無障礙環境建設機場接送App展現新氣象。
無障礙環境建設是一項系統工程，只要全社會配合參與才幹促進高質量發展。人年夜代表和政協委員機場接送價格建言獻策、履職盡責，呼吁加速無障礙環境建設立法。市場潛力不斷釋放，無障礙產品和服務供給力度持續加年夜。社會活氣不斷增強，中國建筑學會、中國平易近用機場協會成立無障礙專業委員會，社會團“是的，但機場接送第三個是專門七人座機場接送給機場接送App他的，如果他拒絕的話。”藍玉華露出了些許尷尬的表情。體、公益組織、志愿服務參與無障礙環境建設的氣力日益壯年夜。中國殘聯樹立無障礙親身經歷督導軌制，積極推動殘疾人參與無障礙環境建設，累計包車旅遊培訓無障礙督導員900多人松山機場接送次，他們走進年夜街冷巷，積極反應需求，把脈無障礙環境機場接送價格建設，提出管用好用的整改意見。此中2名優秀督導員被聘為北京冬奧會的無障礙親身經Uber機場接送歷員和監督員，在無障礙環境建設中發揮了主要感化。高級院校、科研機構積極投身于無障礙理論和實踐研討。今朝一共有71家科研院所、高校成立了無障礙智庫，此中，清華年夜學成立了無障礙發展研討院，南京特別教導師范學院成立了無障礙治理學院。中國殘聯無障礙環境建設推進辦、北京年夜學生齒研討所組織編寫《國家無障礙戰略研討與應用叢書》機場接機（第二輯），南京特別教導師范學院發布全國首部《無障礙環境藍皮書》，清華年夜學領銜主機場送機編全國注冊建筑師繼續教導必修教材《通用無障礙設計》，為無障礙環境建設Uber機場接送供給理論支撐和實踐指導。
立法固化經驗完美體制機制
《無障礙環境建設條例》頒布十周年，無障礙環境建設機場接送獲得了明顯成績。
中國殘聯無障礙環境建設推進辦公室相關負責人坦言，在看到結果斐然和態勢向好的同時，還要甦醒地認識到，隨著殘疾機場送機優惠人日益增長的美妙生涯需機場接送App求以及生齒老齡化持續加深，人們對無障礙環境的需求不再是“有沒有”，而是“好欠好”，急切需求加倍無力的法令政策，反應客觀規律，回應國民關切，適應高質量發展的現實請求。無障礙環境建設仍廣泛存在不服衡、不充足、不系統、不規范、欠好用24小時機場接送、不論用等問題。
為做好新時代殘疾人權益保證任務，中國殘聯正在積極共同全國人年夜常委會開展無障礙環境建設立法，為殘疾人參與社會生涯供給更好的立法保證。
前述負責人指出，良法是善治之條件，在當前推進無障礙環境建設立法的佈景下，建議立法重點應聚焦于以下幾個方面：進步認識，更換新的資料理念，面向全體社會成員。總結固化實踐中卓有成效的經驗做法，完美體制機制。加年夜無障礙環境建設投進和改革力度，堅決遏制增量，慢慢消化存量。適應數字化發展趨勢，豐富無障礙信息交通內容。強化法令責任，確保各項規定獲得貫徹執行，讓社會年夜眾共享美機場接送預約妙的幸福生涯。（記者 蒲曉磊）