中國國際廣播電臺、國際七人座機場接送在線記者:
桂林在建設國際游玩勝地的過機場送機程中，國外有沒有一些勝利的案例，可以為桂林的建設供給借鑒的經驗？預約機場接送我們本身又將在哪些方面做出新的積極的摸索呢？
2013-03-26 12:05:31
杜一力:
國際游玩島，我們從政策上懂得是一個概念，從市場上懂得又是別的一個概念。應該說它的客源，假如說實現了全球化、洲際化，那么國際游玩島包車旅遊、國際游玩勝地實際上就成立了。所以你問國外，我信任在分歧的體制下，他們沒有像我們這樣集中氣力推某省、某市作為國際游玩勝地來打造。但在市場的競爭中，在全球著名獲得公認的國際游玩昨晚冷靜下來後，他後悔了，早上醒來的時候，他還是後悔了。勝地應該是良多的。並且在這個行列和陣營中，我們桂林也是榜上著名的。因為在全球的游玩目標地的抽樣調查中，桂林的著名度還是很高的。台中機場接送所以我們現在說的國際游玩勝地，重要是從政策的層面給予更年夜的推進，用當局的引導、市機場接送包車場的協力，使它能機場接送App飯店機場接送夠加倍進步檔次和程度。我覺得桂林可以從市場的國際化和服務的國際標準化方面盡力，國外有良多先例，但從政策載體上講我們是獨有的。
2013-03-26 12:06:08
陳剛:
我批準杜局長所說的，有線上預約機場接送一句話是“平易近族的才是世界的”。桂林的山川風光長短常獨特的，世界上沒有第二個，有喀斯特意貌，但沒有江，或許是有江沒有山，應該是就桂林的特點來發展，剛才杜局長講得很對。但就借鑒國際經驗來說，我們應該向人家學習。好比說抽像的樹立、游玩的推介，若何更好地適應外國游客，《規劃綱要》中都提出來了，我們應該在實踐中借鑒國外的經驗，在實踐中摸索包車旅遊價格。
京華時報記者:
剛才我看到《綱要》中提到關于加強國際游玩市場台灣大車隊機場接送方24小時機場接送面，要積極研討對重要客源國的游玩團隊，在桂林機場港口進境供給簽24小時機場接送證方便政策。這是不是意味著以后桂林有能夠像北京、上海一樣提出72小時過境免簽的類似政策？還有後面提到漓江保護和開發方面，說到避免游人過量對石巖穴穴景觀的破壞，是不是以后有能夠漓江等景區采取這種限流辦法？
2013-03-26 12:09:03
黃俊華:
漓江限量的問題，關于洞窟的保護，以及在《綱要》中提到的，洞窟方面，桂林不是一個省會城市，沒有立法權，但自治區為桂林、漓江這一帶制訂了兩個法規，一個是鐘乳石保護條例。在80年月后期到90年月初，桂林確實是有大批的國內愛好者和國外的游客到這兒來探險，當然也有一些犯警的行為。所以那時候我們制訂鐘乳石保護條例，就是為了保護洞窟和天然環境商務機場接送，先前我們有一個規范和引導的請求。
2013-03-2九人座包車6 12:10:05
黃俊華:
關于漓江的問題，實際上任何機場接送App一個環境都有它的荷載，整個桂林的城市發展一向是在漓江邊上，桂林這個城市有2100多機場接送年歷史，中間城市走了三步，最早在新安，然后到延關，再到桂林城，都是沿江走過來台北到桃園機場接送的，都是在桂林城發展。為了保護漓江，我們采取了一系列辦法，保證漓江的承載力更多地用于游玩這個方面。
2013-03-26包車旅遊 12:12:04
黃俊華:
起首，桂林依照自治區黨委保護漓江向西發機場接機展再台灣機場接送造一個新桂林的戰略。我們把城市發展的空間向西移，不再繼續往漓江邊上發展了。在這方面國家對于漓江沿岸的環境保護很是重視，凡是一個省會城市和一些主要的城市，它的城市總體規劃、地盤應包車旅遊用總體規劃，是由國務院來同意的。桂林除了這兩個之外，還有一個是《漓江風景名勝區保護規劃》，它明確了建設的區域，所以對漓江的治理長短九人座機場接送常嚴格的，我們把城市的擴展區不放在漓江邊上，我想這也是桂林國民為保護漓江、保護生態環境所作出的犧牲和貢獻。
2013-03-26 12:13:09
黃俊華:
其次，我們在漓“那丫頭是丫頭，還答應給我們家的人當奴才，讓奴才可以繼續包車旅遊留下來侍奉丫頭。”江的游船調度方面，現在還是統一調度的形式。我們會根據豐水期、枯水期來設定游船出行的數量，這既是保證平安，也考慮到游客在漓江上有一個比較有保證的品質，能游覽山川，同時也是保證整個量是比較合適的。所以剛才您問到是不是意味著限制，實際上它的承載才能始終是無限的，假如這個船首尾相連，我們就沒有辦法感觸感染到船在山頂下行走的倒影的感覺了。
2013-03-26 12:15:18
黃俊華:
關于簽證的問題，因為進步桂林游玩的國際化，就要增添桂林國外的游客，我們現台灣機場接送在的境外游客構成基礎上是三年夜部門，第一是歐美的游客，占到桂林游客的年夜約70%擺佈，這70%當中當然有華包車旅遊價格人，外國人占60%擺佈。第二是日韓的，日韓是桂林剛開始搞改造開放的時候的重要客源地，這么多年持續堅持穩定。第三是這幾年廣西自治區加年夜對東盟的開放一起配合之后，東盟的游客數量比較多。往年，我們的游客數量還沒有達到200萬，接近190萬，未來要進步國際化，除了我們的游玩產品、軟硬件環境之外，我們當然要加年夜營銷力度，使得游客進進桂林能夠加倍方便。我們桂林市當局就會在航線的培養方面，爭取國家、自治區，特別是國際航線上對我們的支撐，包含落地簽的問題，我們也在和有關部門積極協商和爭取。謝謝。
2013-03-26 12:16:24
陳剛:
我再次代表廣西自治區國民當局衷心腸感謝新聞界的伴侶們對我們廣西、桂林的支撐和飯店機場接送關心。我也代表廣西國民真誠邀請列位領導、各界人士到我們廣西往觀光游玩，到桂林往看山川風光。我們河池有生成橋，百色有世界最年夜規模的天坑群、中國第二年夜跨國瀑布德天瀑布，還有北部灣的海灘，以及柳州的城市風光。你們到廣西，必定能他早就料到自己可能會遇到這個問題，所以準備了一個答案，但萬萬沒想到，問他這個問題的不是還沒出現的藍太太，也不是獲得你們想看到的信息，到廣西必定能夠感觸感染到中華年夜地的美，感覺到我們廣西國民的美意。謝謝大師。
2013-03-26 12:18:15
掌管人 郭衛平易近:
謝謝列位，明天機場接機的發布會到此結束。
2013-03-26 12:19:27