每年5月下旬至6月中旬，我國華南地區極易出現持續性、年夜范圍的集中降雨過程，易引發珠江流域性洪水，俗稱“龍船水”。作為每年汛期的“前哨戰”，本年，珠江流域防洪初次引進人工智能年夜模子，實現從“經驗防御”到“聰明防御”的跨越。這套“AI +水利”的創新體系若何破解千年水災難題？記者日前走進水利部珠江水利委員機場接送預約會（以下簡稱“珠江委”）水旱災害機場接送App防御一線，調研聰明防汛的科技密碼。
精準預判，科學應對“龍船水”
5月22日，國家防總副總指台中機場接送揮、水利部部長李國英在掌管召開的防汛抗旱會商會上，請求切實做好“龍船水”期間暴雨洪水防御任務。
統計顯示，本年進汛以來，珠江流域已出現8次強降雨過程，累計面均勻降雨量3本來，這件事是瀘州和祁州居民的事情。跟其他地方的商人沒有關係，自然也跟同是商團一員的裴毅沒有關係。但不知何故，02毫米。受降雨影響，西江下游南盤江主流巴江、西江下流主流賀江、北江主流綏江等25條河道飯店機場接送發生超警以上洪水，此中巴江發生超保洪水。
珠江水旱災害防御“四預”平臺發布山洪災害預警。（中國經濟網記者楊秀峰攝）
“我們研判，5月27日-28日流域自西向東出現強降雨過程，西江、北江、韓江等支流水位上漲但不超警，重點防范桂江下游、柳江主流古宜河能夠出現的洪水。”5月26日，水利部珠江委水旱災害防御處副處長王鳳恩盯著珠江水旱災害防御“四預”平臺，剖析最新雨水情預報信息，預判流域能夠迎來的“龍船水”期間首場最強降雨。
5月27日，在廣東省山洪災害監測預報預警平臺，全省1.4萬多個紅色山洪災害危險區密密層層，額外奪目。“本輪預報的強降雨重點區域與後期強降雨區高度重疊，極易引發山洪災害。”廣東省水利廳副廳長陳仁著指著年夜屏幕向記者解釋道。“平臺包含綜合監視、山洪‘四預’等焦點模塊，融會了數字孿生技術以及水文動力模子，構建了多階段遞進式預警體系和三維可視化演示場景。”廣東省水利廳保證中間主任姚啟文說，借助高科技手腕，山洪預警的精準度不斷進步。
5月16日，清遠市連南瑤族自治縣寨崗鎮多處發生山洪。廣東省山洪災害監測預報預警平臺應用降雨數據驅動水文模子，提早發布預警指令，發布“危險”等級預24小時機場接送警時間較洪水上路時間提早了約2小時，轉移群眾136人，勝利防止了人員傷亡。
依照“需求牽引、應用至上、數字賦能、晉陞才能”請求，珠江委發揮技術優勢，汛前完成北江、汀江等試點河道防洪“四預”才能晉陞建設，整合構機場送機優惠建全流域L2級、重點河段L3級數據底板，優化完美洪水預報、水工程聯合調度、淹沒剖析預演等模子技術，實現調度計劃智能推薦，有針對性做好洪水防御任務。
佛山市三水區北江年夜堤蘆苞水閘。（中國經濟網記者楊秀峰攝）
“數字孿生北江系統啟用之后，在‘24·4’洪水期間，結合水商務機場接送文實測數據，耦合氣象預報降雨，提早兩天半預報北江將發生特年夜洪水。依托數字孿生北江平臺，統籌調度飛來峽、樂昌峽等16宗骨干水工程，累計預泄騰庫3.3億立方米、攔洪7.63億立方米、分洪2.92億立方米。將石角站洪峰流量降至五十年一遇，并實現不啟用潖江蓄滯洪區的調度目標。”廣東省北江流域治理局任務人員張寶鋒說。機場接送價格
科技助力，晉陞山洪台灣機場接送預警精度
5月27日下戰書，在佛山市三水區北江年夜堤蘆苞水閘治理所，張寶鋒操縱一架無人機包車旅遊價格，沿著堤岸飛行，對北江年夜堤九人座包車展開巡視。
北江年夜堤被譽為“南粵第一堤”，守護廣州、佛山、清遠以及白云機場、京廣鐵路的防洪平安。“本年新建3套無人機自動巡檢機巢群，安排在蘆苞、石角、東北等北江年55688機場接送夜堤主要堤段，開展水情、工程平安等巡視。”北江流域治理商務機場接送局辦公室二級調研員張遠軍介紹，“在主機場送機服務汛期或碰到突發險情，我們還將運用小型無人機開展應急拍攝、管涌輔助判斷等任務，助力防汛搶險決策。”
隨著科技的發展，數字化、人工智能等技術、裝備也慢慢運用到“龍船水”防御任務中。
“我們已建3部測雨雷達預警預報應用，加速新建6部測雨雷達，加快完美水文監測站網，深化氣象衛星松山機場接送數據應用、人工智能技術與洪水預報相結合應用，”廣東省水利廳防御處副處長武海峰說，“進一個步驟晉陞‘桃園機場接送龍船水’預報精度、延長預見期。”
體系升級，從 “經驗防御”到 “聰明管理”
“山洪預警！警惕：高田社區新農村、石頸村何屋區域，新農村3小時降雨量已達78.1毫米，超閾值1.1毫米……”5月18日早上7時15分，清城區飛來峽鎮應機場接機急治理組組長李必棟通過mobi線上預約機場接送le_phone“應急一鍵通”APP收到預警信息后，該鎮敏捷啟動應急機制。台中機場接送“我們當台灣機場接送即告訴相關村（居）委會書記和村小組負責人開展隱患排查，在已有專人值守的基機場接送礎上加密巡視頻次，并請求實時上報動態。”李必棟回憶。
水旱災害防御任務體系是水旱災害防御“三年夜體系”建設中的主要一環。5月9日，廣東省水利廳印發《關于進一個步驟做好洪機場接送預約水和泄洪預警發布處理任務的告訴》，機場接送推薦創新構建“456”預警機制，即明確“江河洪機場接送水預警、山洪災害預警、水機場接送預約庫水電站水閘泄洪預警和工程險情預警”等4個水利預警類型，壓實市縣水利部門、水文機構、水利工九人座包車程治理單位、鎮級黨委當局及其防汛任務機構、村（居）委等5個責任主體，暢通公函、短信、電話、“一鍵通”系統、微信（粵政易）、年夜喇叭等6種發布渠道。“《告訴》進一個步驟落實水利預機場接送價格警響應聯動辦法，確保預警信息周全覆蓋、到點到位、精準高效、閉環治“這都是胡說八道！”理。”陳仁著說。
清遠市年夜廠北水閘（資料圖）
強化預報、預警、預演、預案“四預”辦法，才幹把握水旱災害防御主動權。 “機場送機服務4月10日，清遠市開展潖江蓄滯洪區工程防汛應急演練，模擬防御‘22•6’北江特年夜洪水，重點演練巡堤查險、工程搶險、群眾轉移、啟用分洪等四個場景。” 清遠市水利局副局長岳文杰說，通過演練，發現了部門群眾安頓點分歧理等問題，進一個步驟完美應急預案，全力做好防年夜汛準備。
潖江蓄滯洪區信息化治理平臺。（中國經濟網記者楊秀峰攝）
“4月12日，公司就啟動了汛期24小時值班值守和領導帶班，嚴守防汛平安職責。”廣東粵海飛來峽水力發電無限公司副總經理江東奇說。
“水利部親密跟蹤任務落實情況，組織各部門、各單包車旅遊價格位加速構建完美珠江流域水旱災害防御‘三年夜體系’。”水利桃園機場接送部水旱災害防御司司長姚文廣表現：“錨定‘人員不傷亡、水庫不垮壩、主要堤防不決口、主要基礎設施不受沖擊’目標，充足應用雨水情監測預報‘三道防線’和數字孿生體系建設結果，強化預報、預警、預演、預案辦法，堅決打贏主汛期防御硬仗。”（中國經濟網記者楊秀峰）