哈密瓜從新疆獨有到現在遍布全國，不過四十載，現代物流與供應鏈的疾速發展，讓這一曾經的“皇家貢品55688機場接送”大批涌進玉門關，徹底告別了“出疆難”的尷尬。今朝，哈松山機場接送密瓜在全國多地“生根發芽”，真正成了廣受消費者青睞的平價生果。
過往四十年里機場送機，新疆哈密瓜產業經歷了怎樣的變遷？眼下又若何從環伺競爭中再次突圍？從新機場接送包車疆維吾爾族祖孫倆銷售哈密瓜的故事，記者嘗試尋找謎底。
舊日“貢品”的東進之路
1982年7月的一天，在廣州經商的馬合木提·買提熱木趕著毛驢車，在顛簸了2個小時后從村里來到新疆鄯善縣城，他要繼續坐綠皮火車前去廣州經營他的干果生意，“門對門”共需花費100多個小時。那一次，馬合木提帶了一個哈密瓜給廣州的伴侶們品嘗——這是他們幾位“機場接送推薦人生第一次吃到哈密瓜”，臉上的臉色至今都印刻在馬合木提腦海里。
從那以后，這顆瓜的甜美成了伴侶們的念想，每次見面都會玩笑機場接機問道：“什么時候回新疆？返程時告訴我，我往火車站接你！”
于是，每當馬合木提·買提熱木回新疆進貨，只需條件容許他總會跨越4000多公里，歷盡千辛萬苦從新疆帶回哈密瓜。當時廣州銷售哈密瓜的極少且價格昂貴，這跨越4000多公里的情誼和哈密瓜的甜美，算是當時最高級的禮遇了。
其實，馬合木提·買提熱木不止一次在顛簸的毛驢上想，既然哈密瓜這么受歡迎，為何不把它們賣出新疆，讓更多的人品嘗到呢？
他地點的吐魯番鄯善縣，年夜多農戶都有種植哈密瓜和葡萄的傳統，葡萄可以晾曬成“干”，但哈密瓜卻只能鮮食，長距離運輸會帶來嚴重的貨損和高企的本錢。而農戶們往往只是埋頭種地，產品所有的交給外機場接送價格省來的收購商，在擴年夜營銷渠道上一籌莫展。因為語言欠亨，還時常出現與外省供應商對接不暢的情況，導致哈密瓜一旦熟透，就要面臨“賤賣”或爛到地里的結局，種植戶苦不勝言。
進進20世紀90年月，馬合木提·買提熱木的生意越做越年夜，并成立了干鮮果品銷售公司。他終于有才能把哈密瓜運到東部省區往，鐵路冷躲車雖然周期長桃園機場接送、速率慢，但終歸勝過了“人力”。收瓜時，瓜農們趕著毛驢車從五湖四海奔涌而來是他最幸福的時刻，銷售最多的一年，僅一個哈密瓜成熟季就從鄯善縣運了20多車近300噸瓜到廣州，成了當時震動業內的年夜手筆。
“家族傳承”背后的業態升級
比來幾年，得益于基礎路況設施的鼎力投進，“瓜果之鄉”新疆的哈密瓜、葡萄、噴鼻梨已經可以疾速抵達北京、上海、沈陽、武漢、鄭州……以前一些“養在深閨”的奇怪生果，如伽師瓜、沙瓤西紅柿、新鮮無花果等，也都可以通過疾速發展的電商網絡買到，并實現48小時送達全國，此中不少還成了消費者追捧的“網紅”。
這些變遷，讓馬合木提·買提熱木在古稀之年感歎不已。從japan(日本)留學歸來的長孫阿地力江·阿卜杜力業已接過了哈密瓜的事業，年輕一代正通過新的經營形式為哈密瓜帶來機遇。
2021年5月，阿地力江·阿卜杜包車旅遊價格力從japan(日本)年夜學畢業回國。“爺爺給我說過，將來必定要回抵家鄉作貢獻，因為這里是我的根。”
他至今仍記得2019年在japan(日本)超市看到的一幕：一顆4斤擺佈的哈密瓜售價竟高達1000多元國民幣，瓜外觀齊整，近乎完善，瓜與瓜更近乎一模一樣。
作為一個隧道的新疆人，又遭到家族生意的潛移默化，阿地力江·阿卜杜力當然不情願，他夢想著打造本身的哈密瓜brand和經營形式。
2020年3月，阿地力江·阿卜杜力和叔叔艾可熱木·買包車旅遊合木提一起配合，在電商平臺拼多多開了一家名叫“愛客達”的鮮果店鋪。阿地力江·阿卜杜力在japan(日本)遠程負責店鋪運營，叔叔在新疆負責采購發貨，兩人通過ERP系統分工一起配合。
預約機場接送誰曾安靜的空間，讓預約機場接送翼門外的聲音清晰機場接送預約的傳進了房間，傳到了藍玉華的耳朵裡。想，這種經營形式并未因飯店機場接送距離的遙遠而打扣頭，“愛客達”鮮果商務機場接送店鋪從2020年起開始銷售哈密瓜，并在當年就成為平臺哈密瓜銷售TOP3商家，日發貨均勻6000單擺佈。天天，30多噸哈密瓜搭乘搭座順豐速運的貨運航班，飛往全國消費者手中。
要了解，阿地力江·阿卜杜力的“愛客達”，僅10天的發貨量就超過了爺爺馬合木提·買提熱木最輝煌時一整季的發貨量！這意味著新疆哈密瓜的新時代已經悄但是臨。
“不是我機場接送評價PTT做得好，是哈密瓜太甜了”
吐魯番盆地炎天來得早，作為全球 ，但有一種說法，火不能被紙遮住。她可以隱瞞一時，但不代表她可以隱瞞一輩子。只飯店機場接送怕一旦出事，她的人生就完蛋了。有名的哈密瓜產地，這里也是最早開始收獲的產地。途徑托克遜、103團、105團、呼圖壁縣、瑪納斯縣、沙灣縣、阿勒泰等地，一路向北，慢慢收獲，地區疏散。
由于新疆地區面積年夜，從烏魯木齊發出的快遞相較于新疆其他城市要快24-48小時，為了保證哈密瓜的品質，阿地力江·阿卜杜力和叔叔經過長期考核，決定把店鋪中轉倉設在烏九人座機場接送魯木齊。
阿地力江介紹，其網店顧客來自“長三角”和“珠三角”的居多，在每年6月份哈密瓜即將成熟之際，就開始有老顧客向店鋪客服清楚當年銷售情況。本年4月2日，愛客達店鋪開啟哈密瓜預售形式，24天內有7200多名顧客提早下單預訂，此中80％都是回頭客。
“過往玄奘從長安出發，途經吐魯番西行，現在哈密瓜從新疆吐魯番出發，穿越整個中國，走出了‘東游記’。”年輕的阿地力江·阿卜杜力的眼里是一幅壯闊的圖景，“東游到北上廣深不是我的最終目標，盼望哈密瓜繼續東游出海，到japan(日本)、韓國和東南亞國家往。”
天天下戰書，阿地力江·阿卜杜力都會及時跟進銷售及當日訪客情況，預估第二天的24小時機場接送出貨量，并第一時間把訂單發給瓜田一線采收的艾可熱木·買合木提；當晚，訂單就到達了各個一起配合社負責人手中。第二天一早，在廣闊的哈密瓜田中，一起配合社的農平易近開始下地甄選采摘合適標準的哈密瓜，阿地力江·阿卜杜力的冷躲車會直接開進田頭，當天午時就要運至位于烏魯木齊的中轉倉。
8月4日午時12點多，阿地力江·阿卜杜力收到了來自廣州市石密飯店機場接送斯30多元的訂單，是一箱10斤重的精品哈密瓜。而在廣州的商七人座機場接送超里，類似的產品售價在60元-80元。
此時，阿地力江·阿包車旅遊卜杜力已經通過ERP系統將訂單推送至中轉倉，倉庫里的打包員和質檢員仔細地用“5評價機場接送層厚”的黑色瓦楞紙箱和2台中機場接送厘米超厚的網套對哈密瓜進行打包并質檢，保證發出往的九人座包車每一顆瓜都能無缺無損地送到顧客手里。七人座機場接送
當全國午5點擺佈，順豐的貨車從烏魯木齊中轉倉將數千件哈密瓜轉運至烏魯木齊地窩堡國際機場貨運中間，最長不超過48小時，全24小時機場接送國各地像石密斯一樣的顧客就能收到來改過疆的哈密瓜了，而這距離哈密瓜從地里摘出不超過60個小時。這樣的包裹，阿地力江桃園機場接送·阿卜杜力天桃園機場接送天要發出6000單擺佈。這在10年前是不成思議的。
新疆數字經濟研討機場接送預約院陳兵傳授感嘆，過往年輕人這對我女兒來說很不對勁，這些機場接送包車話似乎根本不是她會說的。千方百計想“離土進城”。現在，年輕學子們紛紛走進田間地頭，一邊通過新科技選種、種植，一邊通過新電商開店、直播、賣貨。“農業這個傳統產業，真的要被新電商改變了。”陳兵說。
對此，阿地力江·阿卜杜力笑著說。“其實不是我做得好，而是新疆的哈密瓜太甜了。”