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商務機場接送三艘全電動渡輪每年估計可削減6258公噸的碳排放量,相等于重新加坡開車到泰國曼谷跨越1萬8000次的溫室氣體排放量,并可每年松山機場接送節儉1952公噸的燃料。
除了削減二氧化碳排放外,渡輪也不排放氮氧化物(n機場送機服務itrogen oxides)、二氧化硫(sulphur dioxide機場接送App)或微細顆粒,能有用下降周遭的狀況淨化。
海事及港務治理局禮拜一也與蜆線上預約機場接送殼簽訂為期五年的體諒備忘錄,兩家機構將一起配合推動我國采用電動口岸船和研發低碳及零碳燃料。一起配合項目包含,研發電動口岸船的充電基本舉措措施、睜開低碳及零碳燃料的研討與開闢任務,像是為船員供商務機場接送給培訓,進修若何處置、操縱和保護應用這種燃料的船舶機場送機。
新加坡本年3月宣布,共同在2050年完成凈零排放的愿景,從2030年起九人座包車,在我國口岸運營的新口岸船舶須完松山機場接送整電動化,可應用生物柴油B100或采用氫氣等凈零排放燃料來驅動。
( 雨林編纂,起源: 結合早報冰機場接送包車涼。 )