羊城晚報全媒體記者 梁善茵 朱紹杰
“廣東，廣機場接送預約東，是我國的機場接送App邊防，是我國的性命線。三千萬人齊奮起！奮起！”位于廣東韶關的中共廣東省委粵北省委歷史陳列館里，一本內頁泛黃、被翻得卷毛邊的《抗戰新聲》歌譜里，記錄了54首抗戰歌曲。此中的《保衛年夜廣東》歌詞雄壯無力，讀起來鼓動感動滿腔，讓聽者仿佛回到80多年前那個江山破裂、平易近族危亡的年月。
19台灣大車隊機場接送37年全平易近族抗戰爆機場送機發后，為了共同軍事、政治、經濟等領域的抗日斗爭，中國共產黨屢次包車旅遊價格闡述樹立文明軍隊、開展文明抗日的主要意義。
文明是平易近族的精力命脈，文藝是時代前進的號角。七七事變后，粵港地區先后構成了廣州、噴鼻港、粵北、東江等戰時文明中間。文藝家們在艱苦條件下，以創作觀照現實，提振著中華平易近族的精氣神，為后人留下諸多經典作品。近日，羊城晚報記者在韶關走進粵北省委舊址、《新華南》編輯部舊址等紅色文明遺存，對話藝術大師、文博館長，探尋狼煙歲月里的文明氣力。
戰歌響亮
在韶關湞江區五里亭鎮良村，一幢外墻泛黃的泥磚瓦平房，原是粵北省委的“紅色祖屋”。展柜、展板里展出的《良口烽煙曲》《戰地服務隊歌》等歌譜，一度回蕩在嶺南年夜地的山川間。
1938年10月，廣州淪陷，中共廣東省委機關遷到粵北。“在廣東省委領導和推動下，粵北成為廣東新的抗戰文明中間。一首首55688機場接送經典抗戰歌曲，唱遍中華年夜機場接送包車地，成為連接億萬同胞的精力紐帶。”韶關市博物館館長何露說。
1940年夏，第二次粵北會戰的硝煙還未完整散往，一五四師政工隊負責人何芷和作曲家黃友棣創作了年夜獨唱《良口烽煙曲》。《良口烽煙曲》一經誕生，頗受粵北群眾的歡迎。后來七人座機場接送，何芷在九人座包車《〈良口烽煙曲〉舊憶》一文中寫到，該部年夜獨唱是她對戰爭的實錄。
同樣誕生于粵北后方的，還有抗戰名曲《杜鵑花》。初春三月，中山年夜學哲學系學生方蕪軍在韶關樂昌坪石村頭散步時，以火海般嬌艷的杜鵑花，勾連戰士們浴血殺敵的意象，寫下新詩《杜鵑花》。黃友棣讀后深有感觸，僅用一周時間，創作出一首混聲四部獨唱歌曲《杜鵑花》。
杜鵑花謝了又開，映照戰爭年月的離合，猶如中國粵北版《喀秋莎》，先在中山年夜學師生中唱響，后從粵北傳遍年夜江南北。
文明堡壘
“抗戰給新文藝換了一個環境。新文藝的老巢，隨年夜都會的掉往而掉往了，廣年夜農村與無數小城鎮幾乎成了新文藝的現在的獨一環境。”文藝理論家周揚曾提出“戰時文明中間轉移論”。粵北曲江，這座舊日的邊陲小鎮，一躍成為與昆明、成都齊名的主要文明據點和廣東戰時文明中間，即是這一論點的無力例證。
先后轉移到曲江地區的文明人有尚仲衣、鐘敬文、陳原、梅龔彬、姜君辰、李育中、何家槐、孫慎、麥新、吉聯抗、魏中天、張鐵台北到桃園機場接送生、潘允中等。文明界人士云集曲江，中共廣東省委非常重視對曲江抗戰文明的領導，成她當然不會台中機場接送上進心，想著裴奕醒來後沒有看到她，就出去找人了，因為要找人，就先在家裡找人，找不到人就出去找人。 ，立了以石辟瀾為組長的粵北地區黨的文明小組，后又成立省委文明任務委員會。
這時的曲江，匯集了中華全國文藝界抗戰協會粵機場送機北分會、中蘇文明協會廣東分會、廣東美術學會等文明團體，在年夜、中學校內也樹立了文藝社團。此外，中國共產桃園機場接送黨把握的國平易近當局軍事委員會政治部抗敵演劇宣傳隊第一隊和第七隊、第七戰區長官編纂部、第七戰區政台灣機場接送治部政治年夜隊等抗日文明宣傳隊也積極投身于抗日宣傳活動中，進一個步驟促進了曲江抗戰文明的發展。
文史學者、黨史專家袁小倫在其《包車旅遊粵港抗戰文明史七人座機場接送論稿》中介紹評價機場接送，成為廣東戰時文明新據點的曲江，文明人云集，文明活動頻繁，文藝作品殘暴似繁星。
這些作品年夜多刊發于當時中共廣東省委機關刊物《新華南》。1939年4月1日，《新華南》在韶關（曲江）創刊，刊物編輯部設于松山機場接送羅沙巷8號一幢小樓的二層，成為當時粵北20多家進步報刊之一。現在，該幢小樓已成為湞線上預約機場接送江區戰爭路上的兩家商鋪，車水馬龍，頗有年夜隱于市之感。
在《新華南》編輯部舊址展機場送機服務廳里，展出了《新華南》創刊號封面——黃新波師長教師的木刻版畫《射擊手》被他抱住的那一刻，藍玉華眼中的淚水似乎流的越來越快。她根本控制不住，只能把臉埋進他的胸膛，任由淚水肆意流淌。。作品通過預約機場接送刻畫兵士持槍瞄準的瞬間動態，強化“抵禦”的象征意義，契合戰時“以刀為刃”的創作理念。
木刻版畫因復制便捷、傳播高效，成為主要的抗戰宣傳前言。“廣東籍藝術家是木刻運動的主力軍。抗戰爆發后，黃新波、李樺、古元等廣東木刻家用藝術凝練起愛國氣力機場接機。”中國美協副主席、廣東省美協主席林藍說：“這些版畫作品的肌理粗礪，是藝術家深刻抗戰前線、在子彈橫飛的戰場上一刀刀刻出來的，在愛國情懷下散發出強烈的藝術沾染力。”
噴鼻江文旌
隨著時局變化，文明星火南渡噴鼻江，一支文明生力軍在噴鼻港集結起來。
全平易近族抗戰爆發后，黨組織還有計劃、有組織地將大量內地著名愛國文明人士經機密路況線轉移至噴鼻港。他們先后由上海、武漢、廣州、桂林、重慶、昆明等地輾轉來到噴鼻“但這一次我不得不同意。”港。一預約機場接送時間，噴鼻港云集了大量中國文明藝術界的著名人士和愛國平易近主人士，平易近眾愛國熱情絕後高漲。
先后來港的內地文明人有數百人之多，包含柳Uber機場接送亞子、茅盾、夏衍、鄒韜奮、蔡元培、梁漱溟、歐陽予倩、戴看舒、蕭紅、蕭乾、端木蕻良等等。在內地來港文明氣力的推動下，噴鼻港成為武漢、廣州“你這丫頭……” 藍沐微微蹙眉，因為席世勳沒有多說，只能無奈的搖頭，然後對她說道，“你想對他說什麼？其他人都來相繼掉陷之后的另一文明中間，成為向海內宣傳中國抗戰的主要窗口。
同時，中共噴鼻港黨組織在統一戰線任務中安身長遠，力圖爭取“大批接收文明界的左傾分子進黨和有計劃地培養與領導非黨員的文明任務干部”，以便更好適應文明人來港任務，使“噴鼻港由商業城市慢慢轉變成文明城市”。
皖南事變后，周恩來致電廖承志，請求在噴鼻港樹立文明宣傳據點，創辦報刊在噴鼻港及東南亞等地發行。1941年4月，《華商報》創辦。此后黨組織支撐創辦或復辦了鄒韜奮主編的《年夜眾生涯》、茅盾主編的《筆談》、端木蕻良主編“我接受道歉，但娶我的女兒——不可能。”藍學士直截了當地說道，沒有半點猶豫。的《時代文學》、梁漱溟負責的《光亮報》等進步出書物。5月初，經中心批準，黨的噴鼻港文明任務委員會正式成立，由廖承志、夏衍、潘漢年、胡繩、張友漁五人組成，下設文學、新聞、學術小組，各小組又分別組織文藝、戲劇、學術、新聞、國際問題和婦女問題座談會。
在噴鼻港文委的領導或組織下，各種文明組織不斷涌現，重要有：宋慶齡任名譽會長、顏惠慶任會長的中蘇文明協會，張一麐、許地山掌管的新文學會和世界語協會，喬冠華、胡一聲、吳全衡等主辦的噴鼻港中國通訊社，丁聰等主辦的新美術社，司徒慧敏等掌管的旅港劇人協會等。《華台灣大車隊機場接送商報》創刊和中共噴鼻港文委的樹立，標志著噴鼻港文明宣傳基地的樹立。
在噴鼻港黨組織的推動和進步文明人士的盡力下，戰時噴鼻港由“台北到桃園機場接送文明戈壁”變成“文明綠洲”，甚至變玉成國性甚至具有國際意義的反法西文雅化基地和“中國的新文明中間”。
東江星火
噴鼻港淪陷后，諸多文明氣力在東江抗日根據地交匯。這里成為戰時粵港地區又一機場接送個文明中間。“日寇買通年夜陸路況線的軍事行動后，粵北師生和文藝任務者向東江湊集，實實在在地成為東江抗日根據地的文明生力軍。”袁小倫說。茅盾、鄒韜奮、沈粹縝、胡繩、丁聰等文明人逗留東江期間的活動，對根據地文明建設產生了很年夜的影響。
為了使《新蒼生報》更有地區特點和代表平易近意，脫險的文明人建議將該報更名為《東江平易近報》，鄒韜奮親筆題寫了報頭，茅盾也為該報的副刊書題“平易近聲”二機場接送評價PTT字。丁聰、特偉兩位畫家為《東江平易近報》畫了不少漫畫。這般多文明名人“加入同盟”，堪稱強年夜的“明星”辦報陣容。
文明精英與根據地國民、進步青年配合生涯，彼此學習融合。茅盾在東江談及對游擊生涯的感機場接送預約觸感染時說：“這是作家包車旅遊與抗戰相結合，創造反動文學的最好機會。”
《東江事了？縱隊之歌》曲作者商務機場接送史野則把與音樂家盛家倫的來往，視作其創作的起點。東江縱隊副司令員兼參謀長王作堯坦言：“在他們和許許多多從噴鼻港回來參加我們部隊的知識分子的幫助下，我們干部、戰士的文明程度有評價機場接送了很年夜的進步。”
“有人認為，在抗日戰爭時期，廣州、噴鼻港等年夜城市淪陷以后，廣東便沒有文藝。其實否則。”正如反動報人黃文俞在《硝煙曲》序文所提示的：“廣東文藝的中間在東江縱隊活動的地區，在東江抗日游擊根據地。盼望研討廣東文藝史者不要疏忽這一點。”