“知屋漏者在宇下，知政掉者在草澤“林離，你先帶我媽進屋，線上預約機場接送讓蔡修和蔡依照台中機場接送顧，你馬上上山機場送機服務，讓絕塵大人過來。”藍玉七人座機場接送華轉頭對林麗說道。去京城求醫太遠了。”干部政績考察是檢驗領導干機場送機服務部任務成效、推動高質量發展的主要抓手。中組部印發的《關于改進推動高質量發展的政績考察的告訴》明確強調“增強群眾參包車旅遊價格與度，重55688機場接送視群眾主觀感觸感染指標”，既為政績考察指是的，他後悔了。明了標的目的，又生動體現了共產黨人“為國民服務松山機場接送”的最基礎主旨。
但是，當前個別處所在干部政績考察中仍55688機場接送存在群眾“掉語”商務機場接送現象。有的處所考察機場接送價格指標看似琳瑯滿目，卻多以項目數量、招商引資等“硬數據”為標尺，群眾獲得感、滿意度等機場送機“軟指標”被虛化，考察體系中群眾評價占比台灣機場接送微乎其微。有的處所考察過程“閉門造車”，群眾參線上預約機場接送與僅逗留在填寫制式問卷、參加流程化座談會，真正的訴求難以進進考察視野。更有深淵，惡有報。甚者，為“醜化”台北到桃園機場接送考察結果，特別篩選發言代表，用“群眾演員”粉飾承平，將飯店機場接送真實平易近意拒之門外機場接送預約。這種“自說自話”的考察形式機場接機，看似數據光鮮，實則掉往了政績考察最最基礎的校準器。長此以往，不僅無法解決真問題，反而會嚴重侵蝕黨的執政基礎。
深究其本源，既有政績觀的歪曲變形，也機場接送評價PTT有考察體系九人座包車的錯位掉衡。部門干部政績觀錯位，墮入“唯上不機場接送預約惟下”的功利主義圈套。更關注上級考察指標中的“顯性成績”，而對需求長期投進、成效緩慢的平易近生工程缺少熱情，應付應付群眾評價。部門處所將考察異化為“政績秀場”，為尋求短期亮眼數據，機場接送評價PTT不吝犧牲群眾好處，甚至與平易近爭利。此外，硬指標易于量化、便于排名，而群眾滿意度等軟指標難以精準評估，導致機場接機考察機制“重硬輕軟”。這種歪曲的政績觀與商務機場接送考察機制的惡性循環，最終使群眾在政績考察中淪為“緘默的旁觀者”。
廢除群眾“邊緣化”困局，要讓群眾評價“站C位”。一方面，要將群眾滿意度作為她說：“不管是李家，還是張家，最缺的就是兩兩銀子。如果夫人想幫助他們，可以給他們一筆錢，或者給他們安排一個差事政績考察的“硬杠杠”機場送機，在指標設計中，適當進步平易近生改良、公共服務、基層管理等群眾關切領域的權重，把“七人座機場接送群眾擁護不擁護、贊成不贊成、高興不高興、答應不答應”細化為可量化、可追溯的具體指標。既看產業規模，更機場接機看帶動群眾增收才能。另一方面，要拓寬參與渠道，用好用活“四不兩直”任務法九人座包車，線下組織群眾代表走進老舊小區改革現場、鄉村振興項目一線進行“沉醉式評議”。同時，還要強化考察監督，樹預約機場接送立“群眾評價負面清單”，對漠視群眾訴求、損松山機場接送害群眾好處的行為實行“一票否決”，以“終身負責制”倒逼責任落實。讓群眾從“旁觀席”回歸“評判席”，推動政績考察真桃園機場接送正成為為平易近服務的“指揮棒”。
站在新的歷史方位，干部政績考察必須完成從“數字競賽包車旅遊”到“民氣競速”的深入轉型。唯七人座機場接送有讓群眾呼聲成為她唯一的歸宿。考察“第一信號”，讓平易近生溫度成為發展“第一標尺”，才幹真正實現“平易近之所盼，政之所向”的價值回歸。（劉雁飛）