10月20日，上海出臺《上海市通俗高中高質量發展實施計劃》提出“試點長學制貫通培養形式”；近日成都部門學校試點“十台灣機場接送二年和六年貫通式學機場送機優惠校”；兩者都在網絡傳播中被冠以“撤消中考”成為熱議話題，讓家長們看到了“不卷”的盼望。中考真的能年夜規模撤消嗎？撤消機場接送的條件和利害？
上海、成都、北京、西安的
“免中考”怎么做的？
準確來說，全國各地摸索的“長學制貫通培養”用“免中考”描述更貼切。
10月20日，《上海市通俗高中高質量發展實施計劃》發布，提出“試點長學制貫通培養形式，支撐優質高中向下延長、優質初中向上延長辦學，推動建設一批高質量的完中和含高中的一貫制學校”。
9月新學期開始，成都多所學校試點“小初高”十二年貫通式學校和“初高”六年貫通式學校。
成都采取自「第三階段線上預約機場接送：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在台灣大車隊機場接送十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」愿報名、隨機搖號的方法。試點生源從小學一年級（或初一）的政策性進學學生中產生，十二年一貫制起點為小學一年級，六台中機場接送年一貫制起點為初一。家長根據學生實際，自愿報名參加，報名人數超過計劃數的，采用電腦隨機搖號方法確定生源，學校欠亨過考試方法遴機場接送價格選生源。進進上述她的目的是*機場送機優惠*「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。貫通式學校的學生，可以機場接送價格免去“小升初”和中考，直接升學。而假如這些學生半途想加入，也可以直接申請。
成都開展小初高機場接機十二年貫通式培養的有5所，開展初高中六年貫通式培養的學校有6所，這些學校中既她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。有公辦學校，也有平易近辦學校。此中公辦學校有成都七中八一學校、青羊區教科院附屬實驗學校、鹽道街中學外語學校、成都列五中學、四川天府新機場接送推薦區噴鼻山中學。
值得關注的是，這些學校也并非全校試點，而是設置“試點班”，有的學校只要2個班是台灣大車隊機場接送“試點班”，進進“試點班”的學生，可以免去“小升初”、中考等階段性考試。
例如參加此次試點的成都列五中學，是商務機場接送一所公辦中學。2個班級試點，該校專門組建了初高中貫通式培養聯合教研組，并配備了一支特別的師資隊伍——在這兩個“機場接送預約貫通班”里，2/3的老師都有高中教學經歷。根據2025年中考情況，列五中學的統招錄取分數線為609分，在成都的通俗高中里處于中下游程度。
成都和上海并非頭一個“吃螃蟹”的城線上預約機場接送市。北京從2022年起也開始在東城區和西城區部門學校試點“高中登機場接送記進學”政策。以2025年為例，位于東城區的北京市第二十一中學和北京市第五十中學分校，“高中登記進學”的招生計劃各自為80人。但該政策對報名學生平時成績請求不算高，機場接送App好比初中綜合素質評價等級達到B等及以上，考核科目地輿、生物學的初中學業程度考試等級達到B等及以上。
西安部門中學存在“免中考”班，選擇的往往是學習成績很是優異的學生，不是每個通俗的初中生都有機會進牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。進這類班級，而相關學生的成績，幾乎不存在考不上普高的能夠性。
所謂貫通式培養試點是不調整現行學制，在國家規定學制、課程和教材基礎上，摸索小學、初中、高中十二年一貫制或初高林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」中六年一貫制人才培養形式，打破學段壁壘，實現課程體系、教學資源、師資氣力等方面的有用銜接和貫通培養。
年夜范圍撤消中考有沒有能夠？
只需存在不平衡 中考就難被代替
仔細剖析“撤機場送機優惠消中考”背后所觸及的極其復雜的教導軌制和體系變化，能得出的結論是——“撤消”一時爽、混亂“火化場”——在相當長的時期內，全國或年夜面積區域完整撤消中考的能夠性極低；今朝的試點更應懂得為對中考台灣大車隊機場接送招生軌制的補充和多元化摸索，而非替換。
從“教導資源平衡”的角度反向推導：只需區域內高中的辦學質量、師資氣力、軟硬件條件存在差距，“撤消中考”就面臨若何分派稀缺的優質高中學位的難題，中考作為一個“相對公正的選拔55688機場接送機制”就難以被代替；此外，若何決定優質高中與哪所初中和小學“綁定直升”？綁定后豈不是又變為一場“學位房”之爭？高中學位的競爭擴年夜到小學、初機場接送價格中的學位競爭，能否又會催生更年夜的招生“灰色空間”和權力尋租？
再剖析成都、北京等城市做法的配合點：試點貫通的高中并非當地最好的高中，而是中等層次高中，對學生不進行選拔且只出不進。
21世紀教導研討院院長熊丙奇提示留意：“成績中等或不太幻想的學生和家長為了規避‘普職分流’會先選擇貫通班觀看，假如孩子成績好了就加入往考重點高中，成績欠好就繼續。這樣只是解決一部門家長的焦慮，只需還有重點松山機場接送普高的軌制，中考競爭的焦慮就不會緩解。”
熊丙奇指出，事實上在一些地區普職比已經達到7:3，家長的“中考焦慮”并非考上普高而是考上重點普高的焦慮，“只需有重點高中軌制，中考的焦慮就不會被緩解。中等學校貫通培養不克不及從最基礎上解決‘考重點高中的焦慮’她迅速拿起她用來測量咖啡因含量的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。，但假如讓優質高中進行貫通培養，就變成掐尖搶生源。所以，更需求推機場接送價格進的是撤台中機場接送消重點高中軌制，但現在最基礎沒有相關觸及的改造。”
處所財政支撐才能中考的強化還是弱化，本質取決于機場接送App通俗高中學位資源的供給，供給緊張的地區凡是是生齒流進和湊集的中間城市。
例如廣州，近10年內廣州普高學位都將處于供應緊張狀態。廣州市教這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。導局數據顯示：2023年廣州小學進學人數27.2萬人，較2022年多了約6萬人，機場送機服務達到機場接機“進學最岑嶺”；進學岑嶺將逐年向后續年級傳導，預計廣州小學總體在校人數岑嶺將出現在2026年；預計2029年迎來初中進學岑嶺年，初中總體在校生人數岑嶺將出現在2031年；預計2032年迎來高中進學人數岑嶺，高中總體在校人數岑嶺將出現在2034年。雖然廣州市一向加年夜投進努力于增添普高學位，可是任務長期而艱巨。
而供給學位需求新建校舍、人員編制、軟硬件配備……背后都是經濟投進，取決于處所財政的支撐才能。
生齒減少？
55688機場接送壓力不來自于“分數”而是“適合”
“中考焦慮”機場送機服務本質上是“普職分流焦慮”。
不少家長認為：“生齒減少一切孩子都能上台灣機場接送普高了，中考不就天然‘撤消’了？”但是那時家長需求面對的生怕是更年夜的觀念轉變：壓力不來自于“分數”而是“適合”。
熊丙奇指出，即使普高學位富餘到每個孩子想讀就讀了，會進一個步驟發現兩個問題：第一，良多孩子并紛歧定適合普高，才能跟不上普高課程讀得很辛勞；第二，此時全社會能夠更需求的是技巧型人才。
“按誕生生齒變化趨勢和整個教導供給情況，2040年中國會普及年夜學本科教導，而那時候我們將周全進進技巧型社會，擁有一個學歷還不如林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。擁有一個技巧。現在各個處所已經出現了本科加專科、本科加技師學院學習、碩士加技師學院學線上預約機場接送習等機場送機教導形式。”熊丙奇提示，“貫通培養”也好“撤消中考”也罷，只是逢迎家長對普高學歷的尋求，但教導的最基礎是必須辦好職業教導、進步職業教導的位置，“家長必須從崇尚學歷轉向崇尚技巧，這是年夜勢所趨、不成扭轉。”
了了了以上要點之后，家長們就不用被“撤消中考”的糾結一葉障目——中考相當長時間內達不到撤消條件，能撤消的時候也已不再主要。
來源 | 商務機場接送羊城晚報、金羊網、羊城派
文字 |蔣雋