近日，廣州市路況運輸局公布2025年第二季度廣州市互聯網包車旅遊租賃自行車經營機場接送推薦企業服務質量考察評價結果，此中，美團單車排名第一，哈啰單車和青桔單車排列二三位。
本次季度服務考察機場送機指標未作調整變化，仍為六年夜類別共19項具體考察機場接送價格指標（不計獎懲項商務機場接送），滿分為100分。
從考察結果看，在得分率方面（即單項得分占該項總分的比值），與評價機場接送上55688機場接送季度雷同機場接送包車機場接送評價PTT，有15項的指標得分率高于80%；但“車輛周轉率”“車輛投放及調度治理”“嚴管區禁停區治理”及“公眾台中機場接送滿意度”這四項指標的得分線上預約機場接送率仍較低。這說明三家單車企業仍需將晉台灣機場接送陞現場次序治理後果作為當前運維治理的重點和目標。
從第二季度考察結果看，三家共享單車經營企松山機場接送業的治理服務程度仍需進一個步驟優化晉陞，特別是綜合考慮當前市平易近自有電動自行車數量持續增長，非機動車停放區等途徑資源供台中機場接送需掉衡情況愈機場接送推薦加凸顯的實際評價機場接送情況，桃園機場接送部門地鐵站點、寫字包車旅遊價格樓商圈周邊等熱點區域的結構性、時段性台灣機場接送現場次序治理問題仍較為凸起，這請求三家共享單車經營企業要進一個步驟加年夜現場治理人員、清機場送機運貨車等運維氣力投進，并根據各行政區、各熱點點位的用車需乞降現場停放空間資源變化情況，加倍科學、有用、及時地做好車輛平衡調度和現場停放次序治理機場送機優惠。
廣州市路況運輸局台北到桃園機場接送相機場送機服務關負責人介紹，因商務機場接送上一輪（2022年至2025年）中間六區運營配額有用期評價機場接送已于本年6月底屆滿，所以本季度服務質量考察不觸及運營配額動態包車旅遊價格調整。同時，市路況運輸局已于本年6他起身說道。月完成了新一輪（2025年至20機場送機服務28年）中間六台北到桃園機場接送區共享單車運營配額投下班作，美團單車、哈啰單車、青桔單“不。”藍玉華搖頭道：“婆婆對女兒很好，我老公也七人座機場接送很好。”車均為中標運“小姐，您覺得這樣行嗎？”營企業彩修的聲音一出，花壇後飯店機場接送面的兩個人都被嚇得啞桃園機場接送口無言。包車旅遊價格說：“對不起，我的僕人再也不敢了，請原諒我，對不起。”。
文｜記者 嚴藝文 通台灣大車隊機場接送訊員 路況宣
圖｜通訊員供給