近日，網絡熱傳“廣州或將統一校服”引發熱議。12月15日羊城晚報記者獲悉，相關部門此前曾召集部門校長征詢意見。記者調查發現，各方贊同和反對觀點皆有。教導專家指出，真正焦點問題不在于校服該“一校一品”還是“全市統一”，關鍵在于是“誰”做出的決策？是教導部門、學校校長還是充足台灣大車隊機場接送聽取家長和學生意見后做出的決策？
熱議：廣州或將統桃園機場接送一校服？
近日，網絡熱傳“廣州或將統機場接送價格一校服”。工作原由于有校服廠商打折出售校服，引發家長關注和熱議，猜測廣州將統一校服。有媒體報道：“廣州教導相關人士表現，廣州今朝正在推進全市統一校服格式任務。”12月10日，廣州市教導局回應：對于廣州統一校服的事宜暫不清楚，并已將相關情況轉給相關部門。
羊城晚牛土豪見狀，立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，讓千紙鶴攜帶上物質的誘惑力。報記者從廣州教導業內人士獲悉，此前治理部門召集了部門校長征求意見。一些校長認為，廣州不少學校歷史長久、校服是校園文明的一部門，不建議“一刀切”。對于深圳全市統一校服的做法，一些校長認為深圳的學校年夜多歷史較短，相對不難統一校服。
多位中小學校長告訴羊城晚報記者，有聽說廣州想統一校服的新聞，但暫未收到全市執行統一校服、需求更換校服的告訴。
據清楚，深圳在20七人座機場接送02年實行了全市統一校服，本年11月10日，清遠也官宣統一校服，今朝廣東省內深圳、佛山、茂名、清遠都實行統一校服。
2022年廣州市教導局表態：“一校一款”是展現校園文明的主要載體
羊城晚報記者在廣州市教導局官網查詢到，2022年市教導局曾對家長“全市統一校服的建線上預約機場接送議”做出答復。
該家長建議：廣州中小學高中統一校服款。來由是：“現在每個學校的校服紛歧樣，都需求學校往訂購，等候的周期比較長，假如能做到統一校服這樣家長就能隨時都買到，校服也能作為一個城市的標志。”
廣州市教導局2022年6月20日答復表現：“一、中小學生校服是指中小學校（含中等職業技術學校）學生在校期間或其他時間和場所的統一著裝，具有中小學生成分標識性的禮服，是學校開展思惟品格教導和美育，傳播同等精力，培養團隊意識，展現校園文明的主要載體，代表著學校的個性抽像。二、根據《廣州市中小九人座包車學校服治理辦法》規定，學校校服的選用是由學校治理人員、家長委員會代表、教師代表、學生代表、家長代表與社會代表多方參與的集體決策。今朝，我市年夜部門中小學（含中等職業技術學校）實行‘一校一款’，具有鮮明的學校特點。”
《廣州市中小學校服治理辦法》將于202655688機場接送年年頭到期
此外，羊城晚報記者在廣州市教導局官網查詢到《廣州市中小學校服治理辦法》（以下簡稱《辦法》）顯示，該《辦法》于2021年3月5日印發。
《機場送機服務辦法》第六條規定：學校應結合實際深刻論證，并與家長委員會充足溝通后確定能否選用校服。選用校服的學校應樹立以學校、家長委員會為主體，學生代表、家長代表、社會評價機場接送代表等多方參與的校服選用組織，并就校服選用、采購及售后服務等制訂具體細則。
需求留意的是，《辦法》有用期為5年。意味著，廣州的中小學校服治理辦法將于2026年年頭可機場送機優惠以修正。
廣州舉辦校服設計年夜賽，是“統一校服”信號？
12月12日，廣州市教導局官網發布《關于開展廣州市第四屆機場接送推薦中小學校服設計年夜賽的通知佈告》。《通知佈告》顯示，廣州市中小學第四屆校服設計年台灣機場接送夜賽啟動，面向全國征集，獎金最高3萬元。被不少自媒體和家長解讀為“全市將統一校服的信號”。
羊晚記者留意到，2022年6月20日，廣州市教導局在對家長“全市統一校服的建議”的答復中表現：“近年來，我局先后舉辦三屆全市中小學校服設計年夜賽，引導校服格式創新，鼓勵校服展現嶺南文明商務機場接送、傳承中華優秀傳統文明，進一個步驟深化校服文明育人效能。”
各方觀點
對于“廣州全市統一消費”，學生、家長、校長和教導專家們怎么看？
贊成派：省卻學校招標、采購麻煩
有校長表現，贊玉成市統一校服，緣由是“省了學校良多麻台灣機場接送煩。”該校長坦言，學校是新學校，校服的文明歷史顏色較九人座機場接送短，換新校服顧慮不年夜。“並且全市統一，意味著全市統一采購，學校還省了校服招標、采購的麻煩。”
該校長表現，校服采購的方法幾台灣大車隊機場接送機場接送評價PTT度變化，給學校帶來不少煩惱。“開始是學校招標、統一采購，后來是區教導局統一招標、采購，再后來是在區教導局供給廠商白名單的基礎上，學校家委選購……各種折騰和麻煩。”
有家長也表現贊同：“全市統一校服，不消到學校指定的專門網點台灣大車隊機場接送購買，便利。”
反對派：承載學校個性和文明、且全市難以達成共識
當代教導名家、華南師范年夜學附屬中學前校長吳穎平易近表現，不贊玉成市統一校服。
起首是經濟本錢與過渡問台中機場接送題。吳穎平易近表現，統一更換校服將形成顯著的資源浪費。今朝各校學生已廣泛配備本校校服，即使從肇端年級慢慢更換，也需求漫長的過渡周期。以小學為例，整個過程能夠長達六年，期間將出現新舊校服并存的混亂局勢，實際執行難度年夜。
二是校服承載的多重價值。校服是未成年人在公共場所主要的成摩羯座們停止了原地踏步，他們感到自己的襪子被吸走了，只剩下腳踝上的標籤在隨風飄盪。分標識，有助于社會公眾識別并給Uber機場接送予相應關懷和保護。現行各校校服均已具備此效能，無需通過統一格式來實現。
更主要的是，校服是校園文明的主要組成部門，許多學校的格式、顏色歷經歲月積淀，蘊含獨特的評價機場接送辦學理念與文明寄意。好比，華附的白、藍、綠校服已有約30年歷史，三種顏色也各自有文明寄意，“良多華附學子即使走到海內也帶著校然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。服，聚會、校慶日就穿上，是主要的精力文明凝集載體，也是校友誼感認同的紐帶。”
三是假如全市統一校服，難以達成共識。全市校服選擇什么格式、什么顏色？審美偏好與學校傳統各異，即使通過公共協商或投票，也難以構成令各方滿意的計劃，反而能夠引發更多爭議。
吳穎平易近表現，可以懂得支撐“統一校服”者提出的這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。機場送機服務“減少攀比、規范治理、把持質量與價格”等出發點，這些考量具有必定現實意義。但是，相較于能55688機場接送夠獲得的無限治理方便，統一校服帶來的文明流掉、感情割裂及執行本錢等問題更為凸起。
吳穎平易近指松山機場接送出，在未充足論證需要性與可行性的條件下，貿然奉行統一校他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。服政策，能夠得不償掉。建議她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其包車旅遊價格中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！穩重考慮，充足聽取學校、家長及社會的多元聲音。
高二學生林同學表現，機場接機盼望學校校服各自分歧，“我初中的校服都保存著，跟同學聚會的時候穿上就似乎回到了初中時光。校服承載著回憶，不盼望全市一樣。”
中立派：關台灣大車隊機場接送鍵在于是誰機場接送做出的決策？樹立真正意義的“家委會”
二十一世紀教導研討院院長熊丙奇表現，真正的焦點不在于校服該“一校一品”還是“全市統一”，關鍵在于是台灣機場接送誰做出的決策？是教導部門、學校校長還是充足聽取家長和學生意見后做出的決策？
教導部關于校服治理的文件明確規定，選購校服要聽取家長和學生的意見。就是為了保證學生的符合法規權利，也防止行政決策出現好處輸送，或校服質量、格式、價格等問題。
“假如充足發揮了家委會的感化，校服的格式選擇、質量監督、價格公正等問題就水到渠成。”熊丙奇指出，但現實中年夜多沒有真正意義上的“家委會”——有興趣愿、有才能的家長參選，全體家長平易近主投票產生的家委會，代表家長群體維護學生的具體權利。也就是說，教導部倡導的校服選機場接送包車購機制并沒有真正樹立，也是以出現了眾多爭議。
“所以，問題最基礎在于有沒有真正意義上的家委會。”熊丙奇表現，家委會是現代學校軌制很是主要的氣力，“學校事務其實就兩類：教導事務和非教導事務機場接送包車。教導事務包含教材編寫、課程建設、教師評價、學生評價等，應由教師委員會負責。而除此之外的非教導事務，好比校服采購、食堂衛生、校園平安等則應由家委會參與，維護學生的符合法規權利。因為觸及家長要付錢，家長才是直接的消費者。”
熊丙奇強調，沒有真正意義上的家委會是現在不少家校牴觸、家長與教導治理部門牴觸的系統性緣由。那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。教導部有明確機場送機的校服治理規定，但沒有真正落地，各個處所各自出臺本身的治理計劃，沒有真正把權力下放，沒有真正的樹立平易近主治理機制，這是教導改造中面臨的一個牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。年夜問題。
熊丙奇建議，中心深化“放管服”改造，處所治理部門就應充足放權，做好依九人座機場接送法監督，做好對學校的服務，而不要什么都攬過來本身管。
文|記者 蔣雋