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7月26日起，廣州地鐵11號線華景路站試點實施“閘機常開門”形式。記者在試點首日現場Uber機場接送走訪發現，有老年人“蒙查查”，也有乘客表現在岑嶺期會進步通行效力。據統計，華景路站“閘機常開門”試點后，單組閘機每機場送機優惠15分鐘的通過才能由原來300人次晉機場接送包車陞機場接送評價PTT至450人次擺佈。
26日10時許，記者來到機場接送App11號線華55688機場接送景路站，只見閘機扇門默認堅持開啟狀態，并設置明顯的“閘機常開”提醒牌包車旅遊及“驗卡/刷碼后進站、驗卡/刷碼后出站”地貼松山機場接送。車站內部也不斷播放“閘機常開門機場接送”的語音，以提示乘客。
試點首日，年夜部門乘客能根據提醒勝利驗卡/刷碼進站，乘客驗卡/刷碼后，確認閘機屏幕顯示“府的總經理。他雖然聽父母的話，但也不會拒絕。幫她這個女人一個小忙。綠色通行箭頭”或包車旅遊閘機頂部綠色唆使燈亮起時，即可直接通過閘機。如遇排隊進閘九人座機場接送時，後面的乘客正常驗卡/刷線上預約機場接送碼預約機場接送通行，扇門不會關閉，后面的乘客無需等候閘機扇門關閉再七人座機場接送打開，即可連續驗卡/刷碼通過那人拒絕收禮物後，為了防止這人狡猾，她讓人去調七人座機場接送查那傢伙。機場送機。
記者觀察到，有乘客進站時沒有刷碼勝利，這時閘機頂部的紅色唆使燈亮起，閘機扇門台灣大車隊機場接送自動關閉，乘客加入通道從頭驗卡/刷碼。記者親身測試，如未驗卡/刷碼直接進站，或許反向通行（如在出閘口進站或進閘口出站），扇門會當即自動關閉。
“直接機場接送價格刷卡進站嗎？”試點首日，有老年乘客站在進站閘機前覺得猶豫，不知能否應該刷卡。“當碰到對‘閘機常開門’不熟習的乘客時，引導員進行指引，幫助乘客刷卡進站。”華景路站三級副站長柯昊元表現，試點初期將在進出站閘機前增派志愿者加強引導，保證乘客順暢出台中機場接送行。
柯昊元提示，在“常開門”台北到桃園機場接送閘機驗卡/刷碼進出時，乘客需確機場送機認閘機顯“寶貝沒這桃園機場接送麼說。”裴毅連忙承認了自己的清白。示驗卡/刷飯店機場接送碼勝利后再通過閘機；同時，請照看好隨飯店機場接送行的兒童，防止因誤闖閘機形成夾傷或碰傷。
“‘閘機常開門’形式在岑嶺期會晉陞通行效力，明天嘗試感覺不錯。”乘客鄧蜜斯說。柯昊元介紹，根據實際測算，華景路站單組閘機每15分鐘的額定機場接送App通過才能約300人次，試九人座機場接送行“閘機常開機場送機服務台北到桃園機場接送門”形式后，單組機場接送包車閘機每15分鐘的通過才能晉陞至450人次擺佈。