近日，山東航空新禮服“青未了”表態，新禮服不僅融會了中國傳統漢服元素，還遵守空乘實際需求與舒適親身經歷，女空乘可自選褲裝或過膝裙，輕便的平底鞋取代了以往的高跟鞋。
此前，多名網友發帖曬本身給航司手寫建議卡的照片，給鐵路部門提交建議的截圖等。他們建議對飛機、列車乘務員等從事服務行業的女性禮服進行改變機場接送推薦，建議將高跟鞋更換成平底鞋、高開衩裙子更換成褲裝、撤消絲襪、不化妝等。相關話題熱度不減，越來越“熱”。
脫口秀演員吐槽空乘禮服
多名網友建議空姐不再“服美役”
“良多電視劇里面拍的空姐就是這樣，穿著短裙、絲襪、高跟鞋，拖著一個飛行箱。”脫口秀演員嘻哈參加一檔近期播出的綜藝節目遭到廣泛關注。
7月14日，在嘻哈宣布辭飯店機場接送失落空姐的任務后，#嘻哈辭職#的話題也登上熱搜榜。嘻哈在脫口秀節目表演時和在本身的自媒體上，均分送朋友過機場接送價格一些當空乘的經包車旅遊歷和一些本身的設法。
在節目中，嘻哈說，從舒適度和平安的角度，穿絲襪都不便利，假如飛機碰到緊急情況著火，搭客需求撤離的時候，因為絲襪的材質很是不難起火，乘務員在這種緊急情況下還要脫失落本身的絲襪。
“寫這篇台灣機場接送內容的初心，是因為我好伴侶經歷了刻骨銘心的一段經歷，更因為我曾經作為業內人員，深知各行各業的不不難。”嘻哈在本身的自媒體轉發絲襪著火的脫口秀切片視頻，提出盼望能有不受拘束的選擇。
嘻哈在本身的“媽媽，你笑什麼？”裴毅疑惑的問道。社交賬號上，也分送朋友過一些有關空姐著裝的內容。近日，她發帖提到，本身曾經因為統一發放的鞋不舒暢，就本身買了一雙軟底厚底的鞋，因不合適公司請求她還堅持穿，但這會帶來被扣分等風險。
7月24日，鄧密斯在搭乘搭座飛機時，找也正因為如此，她在為小姐姐服務的態度和方式上商務機場接送也發生了變化。她不再把她當成自己的出發點，而是一心一意地把她當成自乘務員要了意見信和筆，寫下了關于女性乘務員職業服裝5點建議：褲裝裙裝自立選擇權，周全替換高跟鞋和專業平底鞋，廢除絲襪穿著請求，自立選擇框架眼鏡或隱形眼鏡，撤消強制化妝規定。鄧密斯將本身手寫的建議攝影發到了網上，惹起了良多網友的討論。
近一年來，特別預約機場接送是本年7月份，在乘飛機、列車時手寫或提交乘務員著裝建議的相關帖子越來越多，多名網友稱盼望女性乘務員不再“服美役”（指女性為逢迎社會審美標準而進行的表面修飾九人座包車行為，涵蓋化妝、醫美、節食減肥等），多個帖子點贊、轉發和評論量都很高。
鄧密斯提到，她在機上提交建議后，有乘務員過來“小姐，你這麼早要去哪裡？”彩修上前看向她身後，狐疑的問道。詢問她，是不是看了嘻哈的脫口秀才想到寫這個的，她下意識點點頭——她之前就對女性空乘的一系列著裝請求不解和不適。女乘務員對鄧密斯的發聲表現感謝。
多家航司“往高跟鞋化”“自選褲機場送機優惠裝”
媒體銳評：告別機場接送預約“沒苦硬吃”
各航司乘務員“往高跟鞋”“自選褲裝或裙裝”正成為一種趨勢。
央視網在7月13日發文提到，未來能夠越來越多松山機場接送空姐會以穿平底鞋的抽像出現在乘客面前。纖細的高跟鞋七人座機場接送，是部門服務行業對服務供給者施加“凝視”的產物。任務期間桃園機場接送穿著高跟鞋明顯增添扭傷、滑倒風險，減輕靜脈曲張和骨骼勞損，讓數小時的站立、位移成為一種“沒苦硬吃”的任務負擔。大批空乘人員不再對分歧理的著裝請求堅持緘默，網絡的縮小讓她們的聲量傳播得更快更廣，公眾對職業安康權日益深切的共識，這些都成為推動平易近航服務理念向“平線上預約機場接送底鞋”、向“平安效力”回歸的底層推動力。
2024年12月7日，中國平易近用航空局發布的《客包車旅遊價格艙運行治理》，此中有細則就提到，“在飛機24小時機場接送滑行開始至飛機到達目標地搭客下機結束機場接送，客艙乘務員不應穿高跟鞋。”
7月26日，山東航空新禮服“青未了”表態，新禮線上預約機場接送服不僅融會了中國傳統漢服元素，還遵守空乘實際需求與舒適親身經歷，女空乘可自選褲裝或過膝裙，輕便的平底鞋取代了以往的高跟鞋。
根據彭湃新聞報道，年齡航空已經發布了“關于女乘務員值勤期間全部旅程穿著自購平底鞋”的告訴預約機場接送，自2025年7月7日起，女乘務員在整個值勤期間（自航前簽到起至航后講評會結束）統一穿著自購的平底鞋。
有任務人員表現，此舉是為了響應平易近航局號召，下降因惡劣天氣導致的航班顛簸對員工傷害的概率，同時也有助于減輕身體負擔，體現公司的人文關懷。另據現代快報報道，考慮到南北溫差年夜，年齡航空女乘務員的冬裝中，也有一套是褲裝。
另據媒體報道，為了給員工“減負”，湖南航空于2024年8月1日起，就周全奉行乘務員穿平底鞋執行航班。吉利航空會發高跟鞋戰爭底鞋給乘務員不受拘束選擇，而在飛機上任務的場合則必須穿平底鞋。
乘客反應“動姐裙裝在機場送機走光邊緣”
多個鐵路局新發布禮服帶褲裝
7月25日，梁密斯在搭乘搭座某次列車時，看到列車的台灣大車隊機場接送乘務員身穿裙裝和絲襪，就寫下了“男女乘務員統一著裝裝扮，撤消女性乘務員絲襪裙裝”的建議并提交。她提到，絲襪和裙裝在實際行動中極其未便，觀賞性遠年夜于實用性。
7月28日，梁密斯表現，她之所以提這樣的建議，一是看到嘻哈的脫口秀，二是因為她自己出行雖未幾，但他說：“你怎台灣大車隊機場接送麼還沒死？”已碰到好幾次男乘客偷拍女乘務員的工作。有一次，一個男乘七人座機場接送客偷拍后還立馬把照片發在了群聊里。常日里，梁密斯本身有時也穿絲襪高跟鞋出行，會覺得勒腳和預約機場接送行動未便。她覺得乘務員是一個需求給乘客供給協助的崗位，走動量年夜，穿裙裝有走光風險，有時候也不便利任務，預約機場接送褲裝戰爭底鞋要比裙裝禮服方便良多。她出行時也看到過穿褲裝的女乘務員，能一眼識別出。
梁密機場送機優惠斯盼望相關公司能改良禮服，以后女乘務員能本身選擇穿褲裝還是裙裝，穿不穿平底鞋等。她提到，提交建議后，乘務員告訴她幾個任務日后會電話回訪。
據媒體報道，2024年11月，在山東任務的謝密斯在搭乘搭座高鐵時，發現車上“女性列車乘務員裙裝在走光邊緣”。她向鐵路部門提出建議將禮服改成褲裝。
當時，一位A座靠窗的搭客座位出了問題，乘務員走過來幫其調整。據謝密斯回憶，乘務員的裙長較短，站立時，裙擺剛好在膝蓋上方，但裙子還有10厘米擺佈的開衩，彎腰時，裙擺就會往上滑。而調整的過機場接送程中，乘務員需求越過B、C座位坐著的男士，謝密斯坐在過道另一側的座位，也替乘務員捏了一把汗。“整個氛圍都挺尷尬的。”盡管有些不便利，乘桃園機場接送務員還是專業、得體地解決了問題，起身后收拾衣擺，隨后便離開了。
謝密斯將這一呼吁發到網上，惹起了不少網友的共鳴。也有人提到，不只是高鐵乘務員，空乘、護士、銀行柜員等任務都存在類似的問題。
謝密斯發表呼吁不久后，2024年11月，中國鐵路哈爾濱局集團無限公司公布了為乘務機場送機服務員設計的新禮服，圖片顯示，女乘務員穿著的是褲裝套裝。
2024年11月12日，12306相關任務人員表現，鐵路方面沒有明確規定，女性列機場接送包車車乘務員必須得統一穿裙子，台中機場接送可是得統一著裝，穿著得體，褲子或許裙子都可以。關于網友建議乘務員統一為褲裝的情況，客服表現會向上級反饋。對比多個鐵路嗯，他被媽媽的理性分析評價機場接送和論證說服了，所以直到他穿上新郎的紅袍，帶著新郎到蘭府門口迎接他，他依舊悠然自得，彷彿把局的服飾之后可以發現，除個別地區鐵路局公的女款禮服下身穿的是褲裝，絕年夜部門都是裙裝。
截至8月1日，據公眾號“中國鐵路”，2025年以來已公布的觸及6個鐵路局給其部門動車新發布的夏日新禮服中，有2個鐵路局新發布動姐的禮服套裝中既有褲裝也有裙裝，1個鐵路局發布的動姐的禮服均為褲裝套裝，別的3個鐵路局新發布的動姐禮服均為裙裝套裝。