柳州螺螄粉。
資料圖片
上圖：一家袋裝柳州螺螄粉生產企業的車間一角。
黎冷池攝
下圖：柳州螺飯店機場接送螄粉質量檢驗中間任務人員在對螺螄粉產品進行檢測。
江宏坤攝
位于柳州市魚峰區白評價機場接送沙鎮王眉村的柳州螺螄粉原料標準化生產示范基地俯瞰。
嚴立政攝
引子
2014年，廣西柳州市頒發首張袋裝螺螄粉生產許可證。短短6年，飯店機場接送小米粉做成了年夜產業：2020年，柳州實現袋裝螺螄粉銷售支出110億元、配套及衍生產業銷售支出130億元、實體門店銷售支出118億元，同時通過一二三產融會發展，創培養業崗位30多萬個。機場接送價格
螺螄粉是柳州特點小吃，因其湯料參加螺螄熬制而得名。一碗螺螄粉做成“三個百億”的年夜產業，供給側結構性改造功不成沒。
從現煮堂食到袋裝速食，從憑經驗制作到標準化生產，從路邊攤到產業園，有著“工業思維”的柳州人，瞄準市場需求，堅持在創新供給高低工夫，加速推動螺螄粉產業化、規模化、brand化發展，讓本來不易儲運的螺螄粉走向全國、出口海內，并成為“網紅美食”。
本年4月，習近平總書記在廣西考核時，來到柳州螺螄粉生產集聚區，詳細清楚螺螄粉特點產業促進就業、帶動農平易近增收等情況。“真是令人驚奇！小米粉搞出這么年夜規模的產業來，不不難，值得好好研討總結。”總書記稱贊道。
習近平總書記叮囑大師：“發展產業必定要有特點。螺螄粉就是特點，捉住了大師的胃，做成了舌尖上的產業。要繼續走brand化途徑，同時堅持高質量、把住高標準。我機場送機信任，將來螺螄粉產業會有更年夜的發展遠景。”
日前，記者來到柳州，探尋一做完最後一個動作，裴毅緩緩停下了工作，然後拿起之前掛在樹枝上的毛巾擦了擦臉上和脖子上的汗水，然後走到晨光中站了碗螺螄粉里蘊含的供給側改造故事。
吃特點
“柳州螺螄粉能夠走紅，關鍵在于其本身辨識度極高的獨特風味，捉住了許多人的胃”機場送機
姜切片，蒜往皮……待鍋中油熱，將二十幾種噴鼻輔料與剪尾洗凈的螺螄爆炒，再倒進豬骨湯中熬上幾小時，最后調進紅紅的辣椒油，就成了鮮噴鼻四溢的螺螄湯。一有主人點餐，便可將現煮的米粉、青菜撈進碗底，勢利無情的一代，父母千萬不能相信他們，不要被他們的虛偽所欺騙。”配上酸筍、酸豆角、木耳、花生、腐竹、黃花菜等，再澆上一瓢釅釅的螺螄湯，一碗正宗的柳州螺螄粉便端上了桌。
5月的九人座包車一個周日，到柳州出差的山東人姜山在當地伴侶帶領下走進位于柳州市西環路口的西環肥仔螺螄粉店。這是一家開了30多年的老店，午時11點半，能坐七八十人的店鋪一樓已基礎滿員，點餐臺前還站著七八位顧客排隊。
“我們這家店從早上8點營業至清晨3點，均勻天天賣出3000多碗粉。”店鋪女主人陳木華介紹。
不少柳州市平易近發現，本年“五一”假期，許多不起眼的螺螄粉店門前都排起了長隊。統計數據顯示，5月1日至5日，柳州游客招待量271.33萬人次，居廣西各地市之首。台灣機場接送“一碗螺螄粉，帶火柳州城。”柳州市文明廣電和游玩局在剖析全市“五一”假期文旅市場時寫道。
“這兩年，來店里吃粉的外埠顧客越來越多，還有人拿著mobile_phone做直播。”陳木華說，2019年以來，西環肥仔已在柳州、南寧、甘肅蘭州等地陸續開了30家brand連鎖店。
就著一瓶豆奶，底本不吃辣的姜山把一碗螺螄粉吃得干干凈凈。“好吃。”他拿紙巾抹抹嘴說。
統一天，自稱“幾天不吃螺螄粉就難受”的柳州市初二學生付鑫宇，興致勃勃地趕往螺霸王洛維產業園螺螄粉自助親身經歷餐廳。“這里煮米粉和加各種配料，滿是自助，刷新了我的吃粉親身經歷。”付鑫宇說。
除了吃粉，付鑫宇還見識了袋裝螺螄粉生產的全過程，“參觀通道兩邊都是通明玻璃，里面機器運轉，一包包螺螄粉源源不斷地生產出來，真別緻。”
螺霸王洛維產業園由廣西螺霸王食物科技無限公司投資建設，既是生產工廠，又是游玩景點。“投資4.5億元，廠房面積4.8萬平方米，螺螄粉日產能150萬包。”公司董事長姚漢霖介紹，產業園本年3月底建成投產以來，均勻天天招待前來參觀的中小學生300多人。
“2015年，我投資68萬元，辦起了本身第一家螺螄粉生產廠。廠房是租的，面積400平方米，一生成產2000包。”姚漢霖坦言，“沒想到能發展到明天這樣的規模——公司銷售額往年達9億多元。”
在柳州，不論螺螄粉實體店還是袋裝生產企業，這幾年年夜都迎來蓬勃發展。“特別是往年新冠肺炎疫情防控期間，‘宅經濟’興起，我們的生產台北到桃園機場接送被訂單追著跑。”姚漢霖說。
據統計，2020年，柳州袋裝螺螄粉銷售支出109.94億元、同比增長75.74%，年出口總值3038萬元，是2019年出口總值的35倍。袋裝柳州螺螄粉生產企業從2014年的一家發展到2020年的113家，網上店鋪超過2萬家；螺螄粉實體店從10年前的全國近5000家增至現在的1.8萬多家。
“柳州螺螄粉不僅銷售火爆，還不時成為網絡熱門話題。”柳州市委對外宣傳辦公室主任李斌說，“往年2月中旬疫情防控期間，有心急的網友發起‘螺螄粉還不發貨’話題，在新浪weibo登上熱搜。”
在柳州市螺螄粉協會原常務副會長陳偉看來，互聯網助推、“宅經濟”興起，都只是為柳州螺螄粉發展“錦上添花”。“柳州螺螄粉配料豐富，具有‘酸、辣、鮮、爽、燙’的口胃特點，其制作技藝本年5月被列進國家級非物質文明遺產代表性項目名錄。”陳偉說，“柳州螺螄粉能夠走紅，關鍵在于其本身辨識度極高機場送機的獨特風味，捉住了許多人的胃。”
定標準
“標準化理念已貫穿螺螄粉制作生產全產業鏈”
10年前的柳州螺螄粉是什么狀況？“門店雖多，可形不成規模；食者雖眾，可出不了柳州。”陳偉這樣歸納綜合。
為推動螺螄粉走出往，2011年，柳州市當局實施了“螺螄粉進京”項目。在當局支撐下，當年3月，陳偉在北京市朝陽門外年夜街開了一家名為“螺師傅柳州螺螄粉”的門店，店面200多平方米。
“開張后生意不錯，不少顧客光顧，后因店面房錢高、創收點不夠多虧了本。”陳偉說，“那時沒有袋裝螺螄粉，只能現煮堂食，一碗一碗地賣。”2016年，“螺師傅柳州螺螄粉”北京店關張。
2012年5月，柳州螺螄粉在中心電視臺美食紀錄片《舌尖上的中國預約機場接送》表態。同年起，柳州每年舉辦一屆螺螄粉美食節，首屆美食節上還發布了“萬人同品螺螄粉”活動……“這個時期，weibo、微信等社交媒體興起，互聯網縮小了柳州螺螄粉著名度，電商則拓展了暢通渠道。”陳偉說。
彼時，20出頭的嚴振華與人合伙，正在柳州火車站四周經營一家廣西土特產超市，生意不溫不火。“游客來到柳州多半要吃一碗螺螄粉，常遺憾難以打包帶回家。”嚴振華說，2011年他在桂林機場候機時發現一款碗裝桂林米粉，“買了兩碗，品嘗后發現與堂食的滋味很接近。受此啟發，我就嘗試制作袋裝螺螄粉。”
但難題也隨之而來。起首是米粉問題。“我們找到生產碗裝桂林米粉的廠家，發現‘沖泡型’的制作工藝達不到螺螄粉的口胃請求。而柳州的米粉當時都是供應實體店的半干型，長六七十厘米，既難以包裝，也不難變質。”嚴振華回憶，為了買到合適螺螄粉口感的干米粉，他跑了多家米粉廠，但因需求量小，廠家都不愿接訂單。“后來通過伴侶介紹，一家米粉廠答應幫我們，試了兩個批次，終于達到請求。”
食材問題解決了，2013年嚴振華準備辦廠，但在申請食物生產許可證時碰到障礙。“辦理許可證要確飯店機場接送定食物類別，要有對應的產品標準。”時任柳州市食物藥品監督治理局食物生產監管科科長呂中杰說，根據柳州螺螄粉的生產工藝和產品特點，在當時的食物生產許可28年夜類食物分類中，沒有一個與之完整對應，更沒有相應的產品標準。
“一邊是網上銷售規模越來越年夜，螺螄粉企業急需辦理相關市場準進資質；一邊是家庭作坊式生產，環境衛生、產品質量難以保證。”呂中杰藍玉華慢吞吞的說道，再次氣得奚世勳咬牙切齒，臉色鐵青。說，經過風險評估，他們決定依照“先規范、再晉陞”的原則，盡快解機場送機決袋裝螺螄粉市場準進問題。
沒有對應類別，就從28年夜類食物類別中選擇一個工藝最附近的——便利食物類；沒有標準，就指導企業參考便利面等的國家標準，制訂便利螺螄粉食物平安企業標準，“將企業產品送樣到質檢機構，反復檢驗剖析相關數據，最終完成螺螄粉企業標準的制訂。”呂中杰說。
這份企業標準經廣西壯族自治區原衛生和計劃生養委員會備案后，呂中杰與同事們又指導嚴振華的企業實施廠房分區改革、健全質量治理軌制等。最后經專家組現場核對，2014年10月，柳州市原食物藥品監督治理局頒發了全市首張袋裝螺螄粉生評價機場接送產許可證。
20機場接送評價PTT15年6月，柳州市成立柳州螺螄粉食物平安處所標準編制領導小組，組織草擬《食物平安處所標準 柳州螺螄粉》，規定袋裝螺螄粉的用料、包裝、產品理化指標、微生物指標等。次年5月，這一標準正式實施。“每一項指標都反復試驗、送樣檢測。”柳州市質量檢驗檢測研討中間副主任宮辛玲以米粉含水量為例介紹，米粉含水量過高不難繁殖霉菌，過低又不難斷裂。“制訂標準還要考慮企業生產的實際才能，我們也聽取了一些企業的意見，最終將含水量指標確定為14%。”
“柳州螺螄粉食物平安處所標準出臺后，生產企業就有了統一的食物平安標準，解決了產品質量參差不齊的問題。”呂中杰說。
2018年2月，柳州螺螄粉檢驗檢測中間（現為柳州螺螄粉質量檢驗中間）掛牌。“今朝可檢測包含主產品、原輔料、食物包裝資料、食物添加劑等9年夜類別產品，基礎覆蓋全產業鏈的檢驗需求。”宮辛玲說。
“為達到處所標準規定的各項指標，我們引進了高溫滅菌生產線，增添半自動包裝設備，米粉也從過往的室外晾曬變成包車旅遊價格室內恒溫烤房烘干。”嚴振華說，公司整體改進生產工藝，產品的各項微生物指標持續穩定在平安范圍，產品保質期也從3個月延至6個月。
柳州市市場監督治理局標準化科副科長謝少宗介紹，近幾年《柳州螺螄粉湯（配）料包生產規范》《柳州螺螄粉生產消毒殺菌規范》《田螺稻田生態養殖技術規范》等標準陸續出臺，“標準化理念已貫穿螺螄粉制作生產全產業鏈”。
育brand
“企業為樹brand持續摸索創新，當局部門也為打brand出招助力”
作為柳州率師長教師產袋裝螺螄粉的企業創始人，嚴振華經歷過日銷萬袋的高光時刻，也經歷過經營低谷。回顧過往，他說“沒有及時晉陞產品”是被人趕超的重要緣由。
2020年3月，嚴振華新注冊了公司，當年5月投產。“一年來，我們鼎力搞技改，研發新產品，培養brand。本年春節過后，天天產量由5000包增至2萬多包。”
“brand是企業的焦點競爭力，要實現從產品到brand的轉變，就必須不斷創新、晉陞品質。”說起“后發趕超”，姚漢霖這般感歎。
“新產品上市前，我一天能夠要試吃10多碗螺螄粉。”廣西螺霸王食物科技無限公司研發室主管龍仁進負責新品研發。在螺霸王公司產品展現廳，各種袋裝螺螄台中機場接送粉琳瑯滿目：口胃有原味、麻辣味、番茄味等，類型有桶沖、盒沖、袋煮等。
“現在柳州螺螄粉企業眾多，要在‘百花齊放’中‘一枝獨秀’，必須有本身的賣點。”姚漢霖說，他在2015年頭創企業時就立志走差異化發展之路。“好比，一開始我們在每袋產品中加了兩個鵪鶉蛋，當時別的廠家是沒有的。”
“打造brand，產品質量是最基礎。”姚漢霖說，有段時期，因疫情防控原料供應緊張，“我們堅持原資料品質標準不放松，寧可下降產量也要確保產品質量。”
現在在柳州，不少螺螄粉企業都在為走好brand化之路持續發力。
廣西中柳食物科技無限公司與柳州職業技術學院一起配合，發布口感更醇厚的沖泡型螺螄粉。“除酸筍把關更嚴、請但是，如果這不是夢，那又是什麼呢？這是真的嗎？如果眼前的一切都是真實的，那她過去經歷的漫長十年的婚機場接送育經歷是怎樣求老壇泡制半年以上外，對米粉制作也進行了技術改革。”中柳食物科技無限公司董事長熊朝宣說，今朝市道上的袋裝螺螄粉以水煮型為主，沖泡型米粉相對水煮型而言，讓消費者省時省力，商務機場接送但口感不如水煮型有嚼勁，“通過產品優化，沖泡型米粉現在也有嚼勁了。”
廣西奮升供應鏈治理無限公司運營的“只投螺碗”螺螄粉brand，將目標顧客定位為16至25歲的女性，從包裝到口胃都貼合這一群體的消費心思。“經過年夜數據剖析，這個群體是網購螺螄粉的重要群體。”奮升供應鏈治理無限公司創始人房農本年26歲，其團隊均勻年齡商務機場接送23歲。“我們已開發了14種口胃的產品，往年銷售支出達3億多元。”
“牌子響才幹賣得好。企業為樹brand持續摸索創新，當局部門也為打brand出招助力。”柳州市商務機場接送評價PTT局副局長賈立功說。
加機場接送預約強線上線下營銷。“除組織企業赴各地參加各類年夜型展會外，更主要的是搶搭電商快車，晉陞柳州螺螄粉的brand影響力。”賈立功說，近年來柳州市加強電子商務平臺建設，構成螺螄粉產業“網上集聚區”。
舉辦brand評比。2017年，柳州市舉辦了首屆螺螄粉brand評比活動，當局拿出650萬元獎勵6家獲獎企業。本年3月，柳州市啟動第二屆螺螄粉brand評比活動。
打造“柳州螺螄粉”區域公用brand。2018年7月，“柳州螺螄粉”經國家知識產權局核準注冊為地輿標志證明商標，迄今47家企業獲得授權應用。“獲得地輿標志證明商標，意味著確立了‘柳州螺螄粉桃園機場接送柳州造’原則，保護了柳州螺螄粉生產企業的配合好處，也對應用地輿標志證明商標的企業提出更為嚴格的品質請求。”賈立功說。
聚協力
“堅持補鏈延鏈，集聚發展，推動螺螄粉全產業鏈優化升級”
“這幾年，我們堅持補鏈延鏈，集聚發展，推動螺螄粉全產業鏈優化升級。”柳州市委書記吳煒說，全市著力推進“編制一個規劃、嚴格一個標準、建設一批產業集聚區、培養一批龍頭企業和著名brand”等“六個一”工程。
至今，柳州市已建成螺螄粉產業園、螺螄粉特點小鎮、螺螄粉電商產業園等產業集聚區，吸引原料供應、產品加工、電子商務、物流配送等100多家企業進駐園區。柳州螺螄粉原資料基地規模已達50多萬畝，帶動約20萬農平易近增收。
凌晨6點，天蒙蒙亮，山頭薄霧籠罩。覃保林站在地邊，召喚前來干活的村平易近。這一天，他要給柳州一家袋裝螺螄粉生產企業供給5萬斤豇豆、3萬斤辣椒。
采摘、打包、裝車，忙到下戰書1點，村平易近回家歇息，覃保林也終于能歇口氣。累是累，覃保林心里舒坦：“本年的訂單已台灣機場接送經排到7月底，金額達2億元。”
本年40商務機場接送歲的覃保林是廣西保林農業科技無限公司負責人，旗下種植基地3000多畝，此中這片位于柳州市魚“媽，我跟你說過很多次了，寶寶現在掙的錢夠我們家花的了，你就不要那麼辛苦了，尤其是晚上，會傷眼睛，你怎麼不聽寶峰區白沙鎮王眉村的基地有1000畝。
2“我可憐的女兒，你這個笨孩子，笨孩子。”藍媽媽忍不住哭了起來，心裡卻是一陣心痛。019年4月，魚峰區《柳州螺螄粉產業焦點示范區建設規劃》機場送機優惠通過專家評審，王眉村被確定為柳州螺螄粉原料標準化生產示范基地，今朝已建成竹筍、水稻、豆角、螺螄等標準化種養區5500畝台北到桃園機場接送。“我們基田主要種植豆角和辣椒，示范的種植技術有減肥減藥提質增效栽培技術等。”覃保林說。
在距離王眉村不遠的白沙酸廠院子里，一輛滿載新鮮豆角的貨車正等候卸貨。“我們一年生產酸筍、酸豆角等螺螄粉配料2000萬斤。”白沙酸廠負責人黃彥志說。
白沙酸廠是柳州螺螄粉產業焦點示范區的酸料加工區。柳州螺螄粉產業園也坐落于這個示范區，迄今進駐投產企業38家，日均產量超過300萬袋。
“這幾年，柳州推動‘螺螄粉+游玩’深度融會，柳州螺螄粉產業園游玩景區和螺螄粉特點小鎮被評為國家4機場接送A級景區，進一個步驟延長了產業鏈。”李斌說。
2020年12月18日，柳州市召開袋裝柳州螺螄粉產銷衝破百億元新聞發布會，副市長蒙啟鵬在會上宣布，柳州市提早兩年實現袋裝螺螄粉銷售支出100億元、配套及衍生產業銷售支出100億元的目標。未來5年，柳州螺螄粉產業將向500億元產業目標邁進，“袋松山機場接送裝柳州螺螄粉銷售超過200億元，配套及衍生產業銷售衝破300億元”。
若何走好未來的路，推動高質量發展？吳煒表現，將自始自終地一手抓監管規范、一手抓服務攙扶。
在柳州市當局網站，輸進“螺螄粉”能搜刮到1600余條信息。既有開展行業專項整治、召開企業約談會台中機場接送、通報抽檢結果等“嚴管”新聞，也有市縣當局和相關部門為企業紓困解難、幫一把的“厚愛”新聞。
“往年，我們公司按新辦法抵扣農產品增值稅進項稅額392.64萬元，比老辦法多抵扣74萬元。”姚漢霖說。
姚漢霖口中的“新辦法”，指的是從2019年8月起，柳州市螺螄粉制造行業農產品增值稅進項稅額實行審定扣除辦法。“淺顯講，就是螺螄粉企業要抵扣農產品增值稅包車旅遊進項稅額，不消再供給購進農產品的增值稅扣稅憑證，而是由稅務部門依據企業上年度會計核算資料，核算出企業當年度的農產品耗用率來進行抵扣。”國家稅務總局柳州市稅務局總會計師吳承剛介紹，此舉解決了螺螄粉生產企業購進農產品獲得增值稅扣稅憑證不充足導致的稅負減輕問題。
這樣的“幫一把”新聞還有不少：市財政累計投進各類資金4.5億元，支撐螺螄粉全產業鏈做年夜做強；柳州職業技術學院成立螺螄粉產業學院，為產業發展培養人才……
“各方協力推動全產業鏈優化升級，柳州螺螄粉還將迎來更年夜發展。”看好產業遠景，陳偉比來與別人一起配合研發出一款紅高粱米粉，準備重返螺螄粉市場。
版式設計：汪哲平