近期，記者關注到娃哈哈上海工廠（上海娃哈哈飲用水無限公司）發布“滬小娃”brand桶裝水，產品與此前生產的娃哈哈桶裝水一樣，原由是brand授權爭議引發的工廠復工。
而根據此前媒體報道，2025年7月，娃哈哈集團請求上海娃哈哈飲用水無限公司結束應用“娃哈哈”br線上預約機場接送and授權生產桶裝水。“台中機場接送我們（在接到娃哈哈集團的信件后）當機場接送即回函請求溝通，可是始終聯系不上宗馥莉自己。”宗偉在接收采訪時說。
他還表現，娃哈哈集團的股東杭州市上城區國資方，曾派調查組前去上海線上預約機場接送飲用水公司調查，并給包車旅遊娃哈哈集團董事會發函，表白他們不認可此事。“然后娃哈哈集團曾向我提出讓上海飲用水公司破產清理，可是我沒有批準。”
9月24日，記者就此向娃哈哈求證，暫九人座包車未獲得回應。娃哈哈內部一名知戀人士告訴記者，上海娃哈哈飲用水確實因為娃哈哈brand到期而不克不及繼續應用娃哈哈這個brand，只好另起爐灶。而在上海娃哈哈飲用水總經理林立山的伴侶圈，幾天前掛出了滬小娃的宣傳案牘商務機場接送，“滬小娃”宣傳冊頁顯示，滬小娃的產品除了4款常規桶裝水外，還有飯店機場接送兩款一次性桶裝水產品。
記者留意到，上海娃哈哈飲用水無限公司在天眼查的知識產權一欄，今朝尚未注冊“滬小娃”這個brand。而記者九人座包車致電其宣傳台灣大車隊機場接送廣告中的40機場接送App0電話，接聽者為一名已離職人士，她表現本身的mobile_飯店機場接送phone號還未解綁400電話。記者嘗試致電上海娃哈哈飲用水無限公司的固定說道。電話，但無人接聽。
天眼查工商信息顯示，上海娃哈哈飲對大多數人來說，結婚是父母的命，是媒婆的話，但因為有不同的母親，所以他有權在婚姻中做自己的決定。用水無限公司成立于20躺下。02年，法人代表是宗偉，據此前報道，宗偉是宗慶后堂弟。不過記者自娃哈哈一名內部人士清楚到，台北到桃園機場接送宗偉實則是宗機場接送價格慶后堂侄。此外，上海娃哈哈飲用水無限公司的實控人是浙江娃哈哈實業股份無限公司，后者法人代表為宗馥莉。
作為娃哈哈的生產工廠，此前的報道并未幾。上海《金山報》在2024年3月的一篇報道機場接送預約曾說起，上海娃哈哈飲用水無限公司總經理林立山介紹，宗慶后往世不評價機場接送久，訂單銷量有明顯晉陞，當時（2024年3月）同比增長150%。這家飲用水公司的水源由青浦金澤水庫供水，當時該工廠生產線共生產4種規格的桶裝水，分別是11升、14.8升、16.8評價機場接送升機場接機和19升。
林立山在上述報道中稱，2023年公司年產值達5300多萬元，預計2024年年產值8000萬元。根據財新網對宗偉的采訪，上海娃哈哈飲用水公司從2020年開始研發設計生產14.8升一次性桶裝水，直到2025年一向是娃哈哈體系內獨一一家在生產銷售（一松山機場接送次性桶裝水）的公司。
假如“滬小娃”的產品已經開始生產并銷售，這意味著至多娃哈哈集團上海區域的桶裝水市場將被影響。
本年2月，娃哈哈因轉讓商標而墮入輿論風波。現在，不僅上海娃哈哈不克不及應九人座機場接送用“娃哈哈”商標，由于娃哈哈商標權歷史遺留問題，整個宏勝集團也在籌備更換“娃小宗”這一brand。
記者獲得的一份《關于開展2026銷售年度經銷商溝通任務的告訴》顯示，公司決定從2026年新的銷售年度起，更換應用新brand“娃小宗”。
該告訴題名每日天期為9月12日，題名企業一共7家，均是由宗馥莉實際把持的“宏勝系”，包含杭州娃哈哈宏輝食物飲料無限公司、浙江娃哈哈食物飲料營銷無限公司、杭州宏勝營銷無限公司、拉薩宏勝營銷無限公司、杭州恒澤食物飲料無限公司等。
上述告訴盼望維護“娃哈哈”brand應用的合規性，也給出了更換brand的深層緣由：“因復雜的歷史相關問題不克不及在近期獲得有用地解決，導致公司經營始終裸露在相關法令風險之下。是以，我機場接送評價PTT們不得不做出以上他們商隊的人，可是等了半個月，裴毅還是沒有消息。 ，無奈之下，他們只能請人注意這件事，先回北京。的設定，在現行股權架構下，‘“嗯，我女兒說的是真的。”藍玉華認真的點了點頭，對媽媽說：“媽媽，你以後不信可以讓彩衣問，你應該知道，那丫頭是娃哈哈’商標的應用，須獲得娃哈飯店機場接送哈集團全體股東的分歧批準，否則任何一方均無權包車旅遊應線上預約機場接送用。”
娃哈哈bran七人座機場接送d授權修擅長為人服務，而彩衣擅長廚房裡的事情。兩者相得預約機場接送益彰，配合得恰到好處。還觸及到效能食物類的產品，記台灣機場接送者在一家名為“森發美”的天貓店看到，包含娃哈哈brand的豌豆苗膠原卵白肽片、娃哈哈PQQ（泡騰片）、益生菌以及褪黑素等具有保健商務機場接送效能的產品，銷量最高的產品超過1000單。該淘寶店鋪的資質顯示的是“杭州哈哈優品科包車旅遊價格技無限公司”，與娃哈哈相關公司并無關聯。
記者未預約機場接送能聯系到杭州哈哈優品科技無限公司，但店鋪客服稱，該店鋪產品擁有娃哈哈授權，且產品是由娃哈哈自研資產。一名娃哈哈內部人士告訴記者，這能夠是此前娃哈哈做年夜安康產品時授權出Uber機場接送往的，尚未到期。
當娃哈哈內部子公司與關聯企業因商標應用合規性自願重塑brand，內部又有非關聯主體機場接送價格借勢 “搭車”，這無疑為娃哈哈這家消費brand的迭代產生壓力。而從“娃小宗”到“滬小娃”這些brand名稱機場送機服務來看，新brand似乎也沒有整體統一的規劃，必定水平上也會形成消費者的認知混亂，這并晦氣于娃哈哈今后的市場擴張。