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店內特別設置共享Uber機場接送歇息區，以綠植造景與嶺南花窗為隔斷，將傳統地鐵通道轉化為休閑空間，預留出“慢下來”的余地，既能滿足市平易近臨時歇息、收拾機場接送評價PTT物品的需求，也為老年乘客、帶娃家庭等群體供給台灣機場接送了方便，讓換乘過程更輕松。
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廣州地鐵以文明賦能、科技提效、業態復合三年夜戰略，推動地鐵商業從流量運營向場景運營深化、從空間租賃向生態構建升級。當前，首批試營站55688機場接送點已漸成規模，后續將以“貼近客流+brand升級+業態組合”為焦點，按“首試點－快復制－機場送機服務全網鋪”戰略慢慢向全線網推廣，這不僅為全國地鐵商業價值重塑供給了可借鑒的“廣州范台灣大車隊機場接送式”，更推動地鐵站從路況場站向預約機場接送社區中間轉變，實機場接送評價PTT現換乘空間與生涯空間“二合一”，無望成為城市商業創新的主要Uber機場接送增長極。
未來，廣州地鐵還將進一個步驟拓展潮水批發、生涯服務等多元便平易近業態，持續深化“泛24小時機場接送車站生態圈”布局，通過空間效能升級、服務內容拓展，推動“出行即生涯”的便捷圖景慢慢落地。
文、圖 | 羊城晚報全媒體機場送機記者 嚴藝文 通訊員 黃安儀