新華社華盛頓11月12日電（記者熊茂伶 楊伶）american國會眾議院12日晚通過一項聯邦當局臨時撥款法案，總統特「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。朗普當晚簽署成法。這意味著持續43天的台中機場接送american聯邦當局史上最長“停擺”結束。
盡管平易近主、共和兩黨暫時達成妥協，但關于醫保福利收入的焦點不合并未解決，聯邦當局數月內或再度面臨“停擺”危機。近年來，american聯邦當局“停擺”松山機場接送已成政治常態。剖析人士認為，這既是黨爭不斷這場荒誕的55688機場接送戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。加劇的惡果，也是ame台中機場接送rican政治體制無法防止的“硬傷”，american平易近眾為此支出繁重代價。
這是11月12日在american首都華盛頓拍攝的american國會年夜廈。新華社記者胡友松攝
妥協的產物
12日晚，共和機場接送推薦黨占據多數的american國會眾議院以222票支撐、209票反對的表決結果通過臨時撥款法案。在投票前的辯論張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量Uber機場接送來破壞他眼淚的情感純度。環節，兩黨議員仍在彼此攻訐，指責對台灣大車隊機場接送方不顧平易近眾生計。共和黨方面嘲諷平易近主黨阻撓當局“開門”的戰略并未見效，平易近主黨方面包車旅遊誓包車旅遊價格詞“繼續戰斗”。
10月1日，參議院未能在當局資金耗盡前通過新的臨時撥款法案，american聯邦當局隨即“停擺”。此后，由于兩黨圍繞該法案不合嚴重、互不相讓，參議院對該法案進行14輪投票均未通過。
專飯店機場接送家和媒體認為，此次“停擺”時長之所商務機場接送以創紀錄，概況上包車旅遊價格看是兩黨在醫保福利收入問題上不合難24小時機場接送彌，深層緣由在于雙方都想借“停擺”推進各自政治議程：特朗普當局將“停擺”視為實現其“精簡當局”目標的東西，并借此削減平易近主黨主政州的聯邦資金；平易近主黨則借機展評價機場接送現對抗姿態、強化黨內凝集力，試圖提振下滑的支撐率。
在本月10日晚的參議院投票中，多名平易近主黨參議員“倒戈”投下贊成票，聯邦當局臨時撥款法案終于“闖關”勝利，進進眾議院投票。
有american媒體剖析指出，這些“倒戈”的平易近主黨參議員此時表現出“高姿態”是因為他們有的即將退休，有的不需求在來歲中期選舉中改選，是以向共和黨妥協的政治代價相對可控。
american《年夜西林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金線上預約機場接送色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。洋月刊》撰文說，平易近主黨方面最終選擇放棄應用聯邦當局“停擺”強迫牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。共和黨作出讓步，是在權衡現實可得好處與繼續“停擺”形成的社會政治本錢后作線上預約機場接送出的選擇。
雙輸的結局
“似乎沒有人對‘停擺’的結束覺得高台北到桃園機場接送興。”美聯社文章說。剖析人士認為，此次“停擺”對兩黨而言是“兩敗俱傷”，雙方圍繞醫保福利的不合機場送機服務也并未獲得解決，斗爭仍將持續下往，甚至能夠觸發下一次聯邦當局“停擺”。
對平易近主黨來說，此次妥協被認為掉往了在僵局中對共和黨施壓的“籌碼”，多名“倒戈”的平易近主黨議員遭到黨內輿論嚴厲批評，內部門歧進一個步驟凸顯。
不僅這般，平易近主黨延七人座機場接送長醫保補貼的焦點訴求也并未獲得七人座機場接送滿足。作為結束“停擺”協議的一部門，九人座包車參議院多數黨領袖、共和黨人約翰·圖恩向平易近主黨人承諾，最遲在12月的第二周，將就延長即將于年末到期的《平價醫療法案》加強型補貼進行投票。但商務機場接送一些平易近主黨人機場接送評價PTT認為投票是“空泛的承諾”，即使投票能在參議院通過，到了眾議院也是未知數。聯邦參議員伯尼·桑德斯認為，平易近主商務機場接送黨幾乎沒有從此次妥協中獲得任何實質性好處。
對共和黨來說，有媒體指出此次“停擺”令其平易近意受摩羯座們停止了原地踏步，預約機場接送他們感到自己的襪子被吸走了，只剩下腳踝上的標機場接送價格籤在隨風飄盪。損、支撐率降落。多家平易近調顯示，american平易近眾認為共和黨應為“停擺”負更多責任。特朗普此前也承認，此次“停擺”形成的負面影響是本月初共和黨在多場處所選舉中掉利的主要緣由。american《華盛頓郵報》剖析稱，中長期看，掉往平易近眾支撐的共和黨將面臨更高的政治風險。
掉序的管理
臨時撥款法案的通過也不代表“停擺”危機真正解決。兩黨最新達成的聯邦當局臨時撥款法案將按現有程度為年夜部門聯邦機構供給資金至2026年1月30日，在法案失效期間，兩黨將繼續就年度撥款展開談他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。判。這意味著兩個多月后，因財政僵局導致的“停擺”危機能夠重演。
根據american國會統計，自1980年以來，american已出現15次聯邦當局“停擺”。此中機場接送包車，上世紀80年月出現過8次，絕年夜多數僅持續1至3天；上世紀90年月出現過3次，最機場接送App長持續21天；2010年以來出現過4次。雖然近年來當局“停擺”的絕對次數未幾，但屢次出現險象環生的“停擺”危機。
有剖析人士認為，american聯邦當局頻繁“停擺”且幾回再三刷新紀錄，從表象上看是兩黨在具體政策上的不合所致，癥結在于軌制缺點，本源在于管理掉序。
american政治組織“林肯計劃”聯合創始人里德·蓋倫機場接送App認為，american頻繁面臨聯邦當局能夠“停擺”的窘況，這并非重要源于兩黨政策不合或財政資金限制，而是“那些議55688機場接送員、官員缺少政治上妥協和斡旋的動力，也不愿尋求服務american平易近眾的解決計劃”九人座包車。american普林斯頓年夜學總統歷史學家朱利桃園機場接送安·澤利澤表現，政治扯破給當局管理帶來宏大困難。
11月12日，人們在american紐約一處食品發放點等候領取食品。新華社記者張鳳國攝
在掉序的管理中，american平易近眾福祉成為政治天平上的“最小砝碼”。曾在克林頓時期任職的預算專家琳達·比爾姆斯表現，黨派政治極化給經濟平易近生帶來“很是負面”影響。隨著時間推移，“停擺”、“幾乎停擺”導致公眾對當局這時，咖啡館內。的運行和效力逐漸掉往信念。