胡凱紅:
密斯們、師長教師們，大師下戰書好！歡迎列席國務院新聞辦明天下戰書舉辦的新聞發布會。本年是廣東經濟特區樹立40周年，明天我們很是高興邀請到中共廣東省委副書記、廣東省國民當局省長馬興瑞師長教師，中共深圳市委副書記、深圳市國商務機場接送民當局市長陳如桂師長教師，中共珠海市委副書記、珠海市國民當局市長姚奕生師長教師，中共汕頭市委副書記、汕頭市國民當局市長鄭劍戈師長教師，請他們為大師介紹廣東經濟特區建設發展情況，并答覆大師關心的問題。
起首，有請馬省長作介紹。
2020-09-24 15:00:29
馬興瑞:
列位媒體伴侶，密斯們、師長教師們，伴侶們：
本年是廣東經濟特區樹立40周包車旅遊價格年，很是高興有機會在這里向大師介紹廣東經濟特區的建設發展情況。起首，我代表廣東省委、省當局，對列位媒體伴侶長期以來給予廣東的關心關注支撐表現衷心感謝！
興辦經濟特區是我們黨和國家為推進改造開放和社會主義現代化建設作出的嚴重決策。1978年，黨的十一屆三中全會拉開了我國改造開放的年夜幕。改造開放總設計師鄧小平同道審時度勢，選擇廣東這塊熱土開篇布局。以習仲勛老書記為代表的廣東改造開放開創者先行者們敢闖敢試、敢為人先，“殺出一條血路”。習仲勛同道向中心建議，盼望允許廣東接收港澳華僑資金、開展“三來一補”，允許在毗鄰港澳的深圳、珠海以及屬于主要僑鄉的汕頭，各劃出一塊處所，建設“貿易一起配合區”。鄧小平同道在聽取匯報后唆使：“還是叫特區好，可以劃出一塊處所，叫做特區”。1979年7月，中心印發50號文，同意廣東在對外經濟活動中實行特別政策和靈活辦法，決定在深圳、珠海試辦“出口特區”。1980年3月，中心把“出口特區”改為內涵更豐富的“經濟特區”；同年8月，五屆全國人年夜常委會第十五次會議正式同意在廣東深圳、珠海、汕頭和福建廈門設立經濟特區。
特區的建設發展，一向傾注著歷屆中心領導人的宏大關懷和悉心指導。1984年、1992年，鄧小平同道兩次南下廣東視察，發表南邊談話，充足確定經濟特區獲得的成績，勉勵特區“年夜膽地試，年夜膽地闖”。江澤平易近同道勉勵特區“繼續當好改造開放和現代化建設的排頭兵”。胡錦濤同道請求特區“不僅要辦下往，並且要辦得更好”。進進新時代，習近平總書記賦予經濟特區新的歷史任務，明確請求成為改造開放的主要窗口、試驗平臺、開拓者、實干家。
40年來，廣東堅決貫徹中心創辦經濟特區的戰略意圖，在全國國民和各方面的鼎力支撐下，用好改造開放關鍵一招，束縛思惟、奮發有為、勇立潮頭，推動經濟社會發展獲得嚴重成績。廣東從一個經濟相對落后的農業省發展成為全國第一經濟年夜省，經濟總量率先衝破10萬億元、達10.77萬億元，財政支出達1.27萬億元、是首個超萬億元的省份，外貿進出口總額達7.14萬億元、約占全國1/4，區域創新綜合才能躍居全國首位，各類市場主體超過1300萬戶、約占全國1/10，規模以上工業企業和國家級高新技術企業雙雙超過5萬家，進進世界500強企業達14家。深圳從一個邊陲農業縣發展成為現代化國際化創新型城市、城市台灣大車隊機場接送經濟競爭力位居全球前列，珠海從一個落后的邊陲小鎮發展成為現代化花園式海濱城市，汕頭從一座偏遠小城日益發展成為內秀外名的活氣特區、說實話，她從來沒有想過自己會這麼快適應現在的生活，一切都是那麼的自然，沒有一絲強迫。和美僑鄉、粵東明珠。
回顧特區40年的發展歷程，我們深入感觸感染到，改造開放是我們黨的一次偉年夜覺醒、偉年夜反動，恰是這個偉年夜覺醒、偉年夜反動孕育了我們黨從理論到實踐的偉年夜創造，推動了中國特點社會主義事業的偉機場接送評價PTT年夜飛躍。廣東作為改造開放的排頭兵、先行地、實“小姐，你這麼早要去哪裡？”彩修上前看向她身後，狐疑的問道。驗區，推動經濟特區在理論上、實踐上進行了一系列摸索和創新。
2020-09-24 15:07:00
馬興瑞:
第一，堅定不移走中國特點社會主義途徑，確保特區建設始終沿著黨指引的正確標的目的前進。在特區40年的發展歷程中，黨始終是掌握標的目的、駕馭年夜局、引領前進的堅強領導焦點。恰是基于對國家前程命運的深入掌握、對“貧窮不是社會主義”“束縛生產力，發展生產力”的深切體悟，黨中心果斷作出創辦經濟特區這一賢機場送機服務明偉年夜決策，及時對建設什么樣的特區、怎樣建設特區提出明確請求，為我們澄清思緒、指引航向。廣東歷屆省委、省當局始終堅守中心創辦經濟特區的初心任務，高舉中國特點社會主義偉年夜旗幟，堅決貫徹黨的基礎理論、基礎路線、基礎方略，團結帶領廣年夜干部群眾不斷開創特區改造發展新局勢。
第二，先行一個步驟、主動融進全球經濟體系，特區成為擴年夜對外開放的主要窗口。經濟特區是我國向世界開啟的“窗口”，根植著開放先行的基因。我們充足應用中心賦予的特別政策、靈活辦法，積極發揮毗鄰港澳、華僑眾多等優勢，率先打開國門搞建設，成立全國第一個出口加工區、第一家外資銀行，統籌運用國際國內兩個市場、兩種資源。緊緊掌握我國參加世貿組織等嚴重機遇，積極摸索與國際接軌的投資貿易規則體系，盡力塑造更多具有支撐感化的對外開放新優勢。特區累計引進外資1500億美元、占全省1/3，世界500強企業有300多家在特區投資。
第三，敢闖敢試、年夜膽摸索，特區成為體制機制創新的試驗田。改造創新是特區的靈魂，是特區與生俱來的主要任務。我們始終堅持市場為取向的改造標的目的不動搖，年夜膽沖破思惟束縛，堅持不爭論、堅決試，明確提出“允許改造掉敗，不允許不改造”，率先推進價格闖關、地盤拍賣、工程招標、證券市場等領域改造破題，摸索出1000多項開全國先河的改造舉措，好比敲響新中國地盤拍賣第一槌、誕生第一份勞動合劃一等，率先樹立比較完美的社會主義市場經濟體制，極年夜地束縛和發展了社會生產力。近年來我們堅持以經濟體制改造為牽引，周全深化行政體制、文明體制、社會治理體制、生態文明體制等改造，率先構建市場化法治化國際化營商環境，加速打評價機場接送造軌制創新窪地。
第四，強化創新引領，特區成為經濟高質量發展的生動典范。特區從“三來一補”和加工貿易起步，在加速筑牢產業基礎的同時，特區人敢于打破既有路徑依賴，準確掌握全球經濟科技發展年夜勢，在全國首開先河重獎科技人員，鼎力吸引國內外創新要素集聚，率先發展高新技術產業，構建起以企業為主體的區域創新體系，催生出華為、騰訊、格力等世界級創新企業，闖出一條以高程度創新引領高質量發展的門路。深圳全社會研發投進占GDP比重達4.9%擺佈、處于世界領先程度，在全球率先實現5G獨立組網全覆蓋，高新技術產業發展成為全國的一面旗幟。
第五，堅持苦干實干，特區成為用奮斗創造幸福生涯的最佳詮釋。埋頭苦干是特區精力的主要內核。恰是在這里，率先發出了“時間就是金錢，效力就是性命”“空談誤國，實干興邦”的時代強音。40年來，一代代特區建設者不忘初心、牢記任務、接續奮斗，推動中心建設經濟特區的偉年夜構想一個步驟步變為現實。特區面孔發生天翻地覆變化，現代化城市框架基礎構成，生態宜居程度居全國前列，國民生涯獲得極年夜改良。特區以海納百川的包涵，為無數創新創業者供給奮斗圓夢的廣闊六合，孕育出集中體現時代風貌的特區精力，交出了物質文明和精力文明兩份出色答卷。
20機場送機20-09-24 15:14:15
馬興瑞:
40年來，廣東經濟特區創造了世界工業化、城市化、現代化發展史上的奇跡，發揮了主要的“試驗田”和“窗口”感化。這些輝煌成績，是改造開放以來我國實現歷史性變革、獲得歷史性成績的生動縮影，雄辯證明了黨中心關于興辦經濟特區的戰略決策是完整正確的，充足體現了中國共產黨的賢明偉年夜和中國特點社會主義軌制的宏大優勢。
黨的十八年夜以來，習近平總書記對廣東發展高度重視、對特區建設寄予厚看，屢次親臨廣東視察指導，屢次作出主要唆使指示。2012年12月，總書記黨的十八年夜后離京考核調研第一站就來到廣東，來到深圳、珠海，強調要堅定不移走改造開放的強國之路，做到改造不斷頓、開放不止步。2018年3月，總書記參加十三屆全國人年夜一次會議廣東代表團審議，請求廣東實現“四個走在全國前列”、當好“兩個主要窗口”，唆使要發揮好經濟特區的示范帶動感化。2018年10月，總書記再次飯店機場接送親臨廣東視察，明確請求深圳盡力創建社會主義現代化強國的城市范例，加速珠海、汕頭兩個經濟特區發展。尤其令我們振奮的是，總書記親自謀劃、親自安排、親自推動粵港澳年夜灣區和深圳中國特點社會主義先行示范區建設，賦予深圳綜合改造試點嚴重任務，為廣東、為特區新時代改造開放再出發擘畫了宏偉藍圖、注進了強年他漫不經心道：“回房間吧，我差不多該走了。”夜動力。
廣東始終牢記習近平總書記囑托，堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，認真貫徹落實總書記對廣東主要講話和主要唆使指示精力，增強“四個意識”、堅定“四個自負”、做到“兩個維護”，堅決扛起政治責任，堅定貫徹新發展理念，以更鼎力度推動新時代經濟特區改造發展。
一是扎實推進粵港澳年夜灣區和深圳先行示范區建設，以特區新作為更好服務國家發展年夜局。堅持“中心請求、灣區所向、港澳所需、廣東所能”，舉全省之力推進粵港澳年夜灣區建設，扎實抓好規則銜接、設施聯通等任務，港珠澳年夜橋、廣深港高鐵順利通車，平易近生領域“灣區通”周全推進，構成強年夜“虹吸”效應，充足展現出“一國兩制”的軌制優勢和勃勃生機。聚焦“五年夜戰略定位”和“五個率先”重點任務，出臺支撐深圳先行示范區建設的系統政策辦法，加速打造全球標桿城市，構成與年夜灣區利好疊加的“雙區驅動效應”。推動深圳與廣州“雙城聯動、比翼雙飛”，構成牽引帶動全省“一核一帶一區”建設的強勁動力。
二是在更高起點更高層次更高目標上推進改造開放，以特區新摸索持續激發發展活氣。圍繞使市場在資源設置裝備擺設中起決定性感化和更好發揮當局感化，全力推動綜合改造試點等落地見效，在要素市場化設置裝備擺設等方面積極摸索，鼎力推進“放管服”、商事軌制、數字當局等嚴重改造，深圳成為全國營商環境最優的地區之一。加速構建開放型經濟新體制，高標準建設廣東自貿試驗區，做好珠澳一起配合開發橫琴這篇文章，加速推進汕頭華僑試驗區建設，深刻參與“一帶一路”建設，加強與海南自貿港的戰略對接，晉陞在國內國際雙循環中的位置和感化。
三是堅定不移實施創新驅動發展戰略，以特區新優勢加速轉換發展動能。堅持把創新作為引領發展的第一動力，充足發揮特區創新資源優勢，下定決心年夜抓自立創新，集線上預約機場接送中氣力解決“洽商”問題，狠抓基礎研討與應用基礎研討，鼎力實施重點領域研發計劃，布局建設省實驗室等嚴重平臺，攜手港澳加速建設國際科技創新中間。廣深港、廣珠澳科技創新走廊成為湊集全球創新資源的強年夜磁場，特區國家級高新技術企業數量比2012年增添6倍。
四是鼎力推進產業結構優化升級，以特區新擔當推動經濟高質量發展走在全國前列。發揮特區產業集聚感化，鼎力推動制造業高質量發展，實施強核、強鏈等六年夜工程，前瞻安排戰略性產業集群建設，積極發展5G、4K/8K、數字經濟等新興產業。深圳市先進制造業增添值占規上工業比重、現代服務業增添值占服務業比重均超70%；珠海市培養構成電子信息、生物醫藥等一批現代產業集群機場送機優惠；汕頭市打造出一批產業特點鮮明的隱形冠軍。
五是堅持以國民為中間的發展思惟，以特區新實踐營造共建共治共享社會管理格式。著力打造優質均等的公共服務和社會保證體系，專心用情用功解決教導、醫療、就業、養老、住房、環保等關系群眾親身好處的凸起問題，下足“繡花”工夫推進社會管理智能化、科學化、精準化，特區面孔發生新的變化，國民群眾獲得更多實惠。深圳市最低工資桃園機場接送標準、最低生涯保證標準、聰明城市發展程度均居全國領先程度，成為我國超年夜城市管理的樣本。
2020-09-24 15:16:13
馬興瑞:
在習近平新時代中國特點社會主義思惟的科學指引下，廣東經濟特區綜合實力在高程度上又實現了新的跨越，正以加倍開放、加倍自負，更有活氣和魅力的嶄新姿態走向世界、邁向現代化新征程。
站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，我們將加倍緊密地團結在以習近平同道為焦點的黨中心周圍，盡力把特區辦得更好、辦出程度，爭創新時代中國特點社會主義的生動范例，創造讓世界另眼相看的新的更年夜奇跡，推動廣東加速實現“四個走在全國前列”、當好“兩個主要窗口”，為實現中華平易近族偉年夜復興的中國夢作出更年夜貢獻！
上面，我和我的同事愿意答覆列位記者伴侶的提問。
2020-09-24 15:19:55
胡凱紅:
謝謝馬省長，現在開始提問。
2020-09-24 15:23:46
總臺央視記者:
本年以來，黨中心、國務院屢次強調要構成以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進的新發展格式。請問馬省長，在當前內部環境條件下，廣東將若何更好發揮經濟特區感化，統籌國內國際兩個市場、兩種資源，促進國內國際雙循環？謝謝。
2020-09-24 15:24:56
馬興瑞:
感謝您的提問，這是一個很是主要深入的問題。當前，廣東省正在周全落實習近平總書記提出的構建以國內年夜循環為主體、國際國內雙循環彼此促進的新發展格式的主要戰略安排。我們感覺到，這是黨中心根據我國發展階段、環境、條件變化作出的戰略決策，是事關全局的系統性深層次“你在生氣什麼，害怕什麼？”蘭問女兒。變革。習近平總書記特別強調，必須充足發揮國內超年夜規模市場優勢，通過繁榮國內經濟、暢通國內年夜循環，為我國經濟發展增加動力。總書記還指出，以國內年夜循環為主體，絕不是關起門來封閉地運行，而是通過發揮內需潛力，使國內市場和國際市場更好地聯通起來，更好應用國際國內兩個市場、兩種資源。我們懂得，這一方面請求我們要扭住擴年夜內需這個戰略基點，另一方面也請求我們必須堅定不移地擴年夜開放，盡力構建開放的國內國際雙循環。
確實像您問的問題，經濟特區特別是深圳、珠海，在廣東珠三角當中，具有處在珠江口兩岸的優勢，所以，在雙循環的年夜佈景下，他們的感化顯得加倍主要。我再簡要地講一講這個方面。
廣東是經濟年夜機場送機省、生齒年夜省、科技年夜省、開縮小省，西連海南不受拘束貿易港，東接海峽西岸經濟區，北通廣年夜內需腹地，西邊還有陸海新通道，應該說鏈接世界，輻射內陸，是“一帶一路”建設的主要支撐。經濟特區又是聯結兩個市場、聚合兩種資源的區域性經濟中間。粵港澳年夜灣區、深圳先行示范區建設更是貫通國內國際、引領國內國際。所以說，廣東應該有條件、有才能實現總書記作出的雙循環決策安排。特別是經過這么多年的發展，廣東已經構成了雄厚的經濟基礎、完備的產業體系和廣闊的消費市場，我們有1.15億常住生齒，1300多萬市場主體，社會消費品批發總額占全國的1/10。今朝廣東正在研討制訂推動構建新發展格式的系統政策。我們將充足應用好廣東的傑出基礎，發揮好經濟特區的獨特優勢，更好統籌國內國際兩個市場、兩種資源等等。
我們重要暢通三個循環，一是以進步產業鏈供應鏈平安程度為重點暢通產業循環，鼎力開展穩鏈補鏈強鏈任務。二是以優化晉陞暢通體系為著力點暢通市場循環。三是以城市群為依托暢通經濟社會循環。我們對此充滿信念，無論是廣東，還是三個經濟特區，都能夠在雙循環過程當中起到必定的推動和擔當感化。謝謝。
2020-09-24 15:40:29
紅星新聞記者:
英國經濟學家周刊網站曾發文說全球4300個特區中，深圳是最勝利的一個。我們同時也留意到，深圳也成為了中國特點社會主義先行示范區。請問深圳勝利的經驗是什么？今朝深圳先行示范區建設有何進展？下一個步驟邁向全球標桿城市怎么走？謝謝。
2020-09-24 15:56:27
陳如桂:
謝謝您關心深圳，比來往過深圳嗎？歡迎到深圳來逛逛。深圳經濟特區是習仲勛同道主政廣東期間向中心提出建議、鄧小平同道親自決定樹立的第一個經濟特區。40年來，在黨的堅強領導下，深圳經濟特區創造了世界工業化、城市化、現代化發展史上的奇跡。剛才馬省長也說了，深圳從一個邊陲農業縣，發展成為現在一座國際化創新型城市，成為中國最主要的經濟中間、金融中間、創新中間之一，也是國際樞紐城市。我們有組數據，讓大師感觸感染一下深圳的滄海巨變。
40年前，深圳生齒不到3萬人，發展到明天成為國際化的年夜城市，現在實際治理生齒超過2000萬人。40年前，深圳的經濟總量不到2億元，往年末深圳經濟總量已經接近2.7萬億元，經濟總量位居亞洲城市前五。40年來，年均增長20.7%，高速率、高質量。現在深圳人均GDP達到3萬美元，處在國際先進程度。特別是深圳作為一個外貿年夜市，40年前深圳進出口不到2000萬美元，現在超過4300億美元，深圳的進出口占全省40%，占全國10%擺佈。現在深圳有8門第界500強企業，有436家上市公司，境內A股上市公司數量居全國第二。特別黨的十八年夜以來，深圳發展有速率有質量，經濟均勻以9%的速率增長，財政支出翻了一番多，國家級高新技術企業數量翻了2番。經濟發展生機勃勃，特別是深圳創新令世界矚目。40年前，深圳只要2名有職稱的技術人員，現在深圳有600多萬人才。深圳的創新、特別是在電子信息產業方面引領全球。我們也培養了一批骨干企業、龍頭企業、創新企業，像華為、安然、騰訊、中興、比亞迪、年夜疆等等，在推動中國科技創新，在促進產業轉型升級方面發揮了很好的感化。
中心出臺了支撐深圳建設中國特點社會主義先行示范區的意見，明確了深圳的發展定位和發展標的目的，請求深圳沿著中國特點社會主義先行示范區的標的目的前行，盡力創建社會主義現代化強國的城市范例，成為全球標桿城市。我們掌握機遇，推動了一系列改造創新，各項任務有序推進、進展很好。特別是包含創業板改造并試點注冊制等一大量改造舉措在落地實施。綜合性國家科學中間、5G、光亮科學城等一批創新平臺在加速推動建設，發揮更多引領感化。深港一起配合親如兄弟，也獲得了很好的發展成效。特別是前海開發開放，推動了深港的現代服務業一起配合，在金融、物流、信息、國際化專業一起配合等方面都有很好的承接、延長和發展。
我們攜手噴鼻港謀劃了深港科技創新一起配合區四平方公里的園區，發揮“一國兩制”優勢，出臺一系列創新政策，推動國際化的創新資源、人才、機構、資金在這里創新一起配合，現在進展很是順利。站在新的起點上，深圳將牢記黨中心創辦經濟特區的戰略意圖，牢記習近平總書記對深圳的殷切希冀，搶抓粵港澳年夜灣區和深圳先行示范區的嚴重機遇，堅持改造不斷頓、開放不止步，在推動改造開放創新發展方面，繼續發揚“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區精力，在加速構成以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進的新發展格式方面，展現深圳新的擔當作為。我們要通過先行示范區的建設，把深圳打形成為高質量發展窪地、法治城市示范、城市文明典范、平易近生幸福標桿、可持續發展先鋒，以新的作為創造令世界另眼相看的新的更年夜業績。在這里，我們歡迎列位媒體記者、列位伴侶多來深圳逛逛了解一下狀況，講好深圳故事。謝謝大師。
2020-09-24 15:57:11
japan(日本)配合社記者:
現在因為新冠肺炎疫情和中美貿易摩擦的影響，中國經濟面臨的下行壓力很是年夜，請問在這樣的情況下，粵港澳這一地區要發揮什么樣的感化，我想了解粵港澳地區經濟一體化現在的意義是什么？謝謝。
2020-09-24 16:19:10
馬興瑞:
很是感謝您的提問。大師都很關心中國的經濟受疫情影響情況，特別是受中美貿易摩擦的影響情況。大師了解，廣東經濟總量占全國比重超過1/10。廣東台灣大車隊機場接送本年受疫情影響沖擊很是年夜。廣東是內向型經濟年夜省，對外依存度在各個省份中是最高的，首當其沖遭到中美經貿摩擦影響。
從本年上半年的形勢來看，特別是7、8、9月，廣東經濟特別是珠三角經濟恢復的態勢是穩定的、傑出的。GDP、財政支出、進出口、投資、消費等小荷塘里有很多魚。她以前坐在池塘邊釣魚，用竹竿嚇魚。惡作劇的笑聲似乎散落在空中。數據，7、8月份都表現得比較好。當然，這是一個恢復性的。可是我們也要看到，今朝經濟形勢還比較復雜，面臨一些不確定、不穩定原因和突發原因，對我們來說還是有必定的壓力。這樣一個趨勢，跟中國經濟發展趨勢是分歧的。我們獲得了一些成績，起首得益于以習近平同道為焦點的黨中心的堅強領導，在總書記、黨中心的帶領下，我國疫情防控獲得嚴重戰略結果，這是很了不得的。同時，統籌推進疫情防控和經濟社會發展獲得傑出成效，更是體現了中國特點社會主義軌制的優勢。活著界重要經濟體當中，我們的經濟應該說恢復得最好，現在正在越來越發揮世界經濟穩定器的感化。
在粵港澳年夜灣區經濟一體化當中，這個問題更復雜。廣東的疫情防控和噴鼻港澳門的疫情防控有各自的特別性，我們率先把疫情把持住了，所以經濟恢復得快一些，澳門現在已經很好，昨天開始，內地往澳門完整放開了，澳門到內地也都放開了。所以我信任澳門的經濟已經開始循環起來了。噴鼻港前一段疫情有些反彈，所以遭到一些影響，比來穩定下來了。粵港澳三地從經濟結構來看，有必定的互補性，這得益于這40年的改造開放。實際上廣東的改造開放，港澳起到了很年夜的感化，同時這40年我們的發展，特別是特區建設，也帶動了噴鼻港、澳門的發展。我們預計下半年，特別是下一個季度，噴鼻港、澳門的經濟也能恢復得更好。同時，這幾年依照習近平總書記推動粵港澳年夜灣區建設的安排，我們珠三角九市與噴鼻港澳門，在投資、貿易、市場規則體系的對接和人流、物流、資金流、信息流的流動等方面有很年夜的進展。下一個步驟，年夜灣區作為一個主要經濟區，一體化發展勢頭將越來越好，能夠實現高質量發展，成為世界級灣區當中主要的增長極。謝謝。
2020-09-24 16:19:25
澳門月刊記者:
珠海經濟特區在40年發展中，始終堅持服務服從“一國兩制”年夜局，把促進港澳繁榮穩定作為特區的主要任務。請問，在建設粵港澳年夜灣區的年夜佈景下，珠海將若機場送機服務何做好珠澳一起配合開發橫琴這篇文章，攜手澳門配合打造年夜灣區主要一極？謝謝。
2020-09-24 16:31:39
姚奕生:
珠海樹立特區40周年，我們經濟發展是飛快的，除了增長快，珠海還很重視生態文明，同時也很是重視跟澳門之間的互動。在特區建設里，這兩條是比較凸起的。珠海從原來的邊陲小鎮發展為現代化、花園式的海濱城市，可以說，珠海特區走出了一條人與天然和諧共生的可持續發展之路。珠海明天的藍天白云、陽光沙灘，給到過的伴侶留下深入美妙的印象。剛才陳市長問有沒有往過深圳，你在澳門確定往珠海吧，可是在座的良多同道有多久沒往珠海了？假如有幾年沒往，你們還是往一下，變化還是很年夜的。昨天鐘南山院士到了以后，他講，印象最深的是情侶路，宜居的生態環境很是好，好的醫院為什么建在橫琴呢？他覺得這個處所生態環境很是好。鐘院士也反復提到珠海的生態環境和地輿條件的優越性。大師都認為，珠海是個很宜居的城市。習近平總書記高度重視珠海經濟特區的發展，10年4次親臨橫琴視察，強調建設橫琴新區的初心就是為澳門產業多元發展創造條件，也請求我們“做好珠澳一起配合開發橫琴這篇文章”。珠海始終堅定不移地維護港澳長期繁榮穩定，與澳門齊心同向同業，在“一國兩制”實踐中發揮獨特感化。明天，我們站在經濟特區樹立40周年的新起點上，將牢記習近平總書記的囑托，堅守初心任務，謀劃推動建設橫琴粵澳深度一起配合區，不斷深化珠澳一起配合，與澳門彼此促進，互利共贏，攜手澳門配合打造年夜灣區主要一極。
一是要樹立新的體制機制，在中心的統一安排設定下，謀劃構建粵澳共商共建共管體制機制，統籌開發橫琴建設嚴重規劃、嚴重政策、嚴重項目，和澳門一路做好產業規劃、產業導進、項目建設，不斷豐富“一國兩制”新實踐。
二是要構建新的規則體系，要推動粵港澳三地規則銜接和聯通貫通融通率先更多地在橫琴落地，優化橫琴島106平方公里的分線治理政策，“一線放寬，二線管住，人貨分流，分線治理”，使人流、物流、資金流、信息流更有用、更快捷、更有序地在澳門和橫琴之間跨境便捷流動，使兩地的投資貿易環境加倍方便。
三是要發展新的產業，要重點發展台北到桃園機場接送高新技術、中醫藥、特點金融、商貿消費、文旅會展等重點產業，還要繼續高標準地建設粵澳一起配合產業園，用這些來支撐粵澳極點的建設。別的，在教導方面，推動與澳門開展更多一起配合。
今朝，我們依照中心、省里的請求，不斷加強與澳門親密聯系溝通，舉全市之力做好珠澳一起配合開發橫琴這篇文章。謝謝。
2020-09-24 16:32:48
南邊都會報記者:
我們都了解，華僑是汕頭經濟特區最獨特的資源，曾經的僑資僑力等優勢也推動了汕頭經濟特區迅猛發展。在接下來的九人座包車發展中，將若何繼續打好這個“僑”牌，加速特區發展？謝謝。
2020-09-24 16:33:12
鄭劍戈:
感謝這位記者伴侶對汕頭發展的關心、關注。汕頭特區是因僑而立，開放而興。全國有海內僑胞6000多萬，潮汕籍貫就占1500多萬，占全國的1/4。40年來，汕頭累計應用僑資近百億美元，華僑捐資辦公益事業也達到近百億國民幣。2019年，全市GDP和居平易近支出都是40年前的一百多倍機場接送預約。這三個“一百”，無力證明了中心辦汕頭特區的決策長短常正確的。
那么，站在特區樹立40周年的新起點，汕頭若何更好地發揮僑優勢，推動特區改造開放再出發？習近平總書記2018年在廣東視察時，強調要加速汕頭經濟特區發展，把汕頭作為主要發展極，打造現代化沿海經濟帶。省委省當局堅決貫徹落實總書記的主要唆使指示精力，專門出臺了一系列政策辦法，支撐汕頭建設省域副中間城市，打造內秀外名的活氣特區、和美僑鄉、粵東明珠。我們將深入銘記習近平總書記的殷切囑托，周全落實省委省當局的安排請求，奮力建設中國特點社會主義新特區。
第一，打造開縮小平臺，引資引智。“中國發展 華商機遇”。2014年，國家在汕頭設立華僑經濟文明一起配合試驗區，賦予試驗區“21世紀海絲主要門戶、國家通僑聯僑主要樞紐”的重擔。本年6月，省當局還專門出臺了24條政策，支撐華僑試驗區高質量發展。6年來，華僑試驗區累計完成基礎設施建設達到800多億元，今朝華僑試驗區的基礎設施越來越完美。全國首個具有華僑特點的區域股權買賣市場“華僑板”、廣東華僑金融資產買賣中間、規模達200億元的華僑產業母基金等平臺落地運營，華僑試驗區已成為中國最年夜“僑夢苑”和新僑創新創業基地。接下來，我們將以平臺思維做發展乘法，加年夜體制機制創新，把試驗區打形成為匯聚僑資僑智的嚴重開放平臺。
第二，營造“安商”好環境，留人留意。汕頭機場接機懷抱年夜海，三江匯流。我們全力打造全國性綜合路況樞紐，汕頭港邁向億噸年夜港；潮汕國際機場完成4E級改革，現在不斷拓展國際航線，將邁進千七人座機場接送萬級機場行列；聯通粵港澳年夜灣區高疾速公路織密成網，“廈深+廣汕”沿海高鐵雙通道加速推進，將與年夜灣區構成一小時路況圈，粵東城際軌道也即將動工。這些基礎設施的建設，無非就是讓廣年夜僑胞回鄉越來越便利。近年來，我們以籌辦亞青會、創建全國文明城市為抓手，用繡花工夫晉陞城市品質，構建顯山露珠的內海灣特點景觀。我們也背水一戰整治練江，讓“魚翔淺底、水清岸綠”的美景重現。我們汕頭全年空氣質量優良率達到95%以上，我們對標最優最好，回應僑胞的關切，營造親商、安商、巨賈的環境。泰國正年夜集團董事長謝國明平易近師長教師等一大量僑領都看好汕頭，廣年夜僑胞紛至沓來，恰是“栽好梧桐樹台灣機場接送，引得金鳳凰”。
第三傳播“齊心”潮文明，聚情聚力。配合的根，配合的夢。我們創建國內首個“僑批文物館”，保育活化百載商埠的來源地小公園開埠區，修復最早漂洋過海的啟航地樟林古港，打造記得住鄉愁的夢里家園。我們常態化舉辦粵東僑博會、國際潮團聯誼年會、潮商年夜會等全球性盛會，弘揚“自強不息、海納百川”的潮汕精力，講好特區故事，傳播中國聲音。同時，我們也“走出往”傳播潮汕文明，潮劇潮樂、潮俗潮菜，還有功夫茶伴隨著潮汕人走遍全國，以最親的鄉音、最美的鄉味，來涵養鄉情，激活重生代華人對家鄉的文明共鳴，架起一起配合共贏的齊心橋。
記者伴侶們，汕頭將在來歲11月舉辦第三屆亞洲青年運動會，這是汕頭加強與亞洲甚至世界一起配合交通的年夜舞臺。我誠摯地邀請大師蒞臨盛會，分送朋友僑鄉魅力風采，汕頭必定會讓你乘興而來，滿載而歸。謝謝。
2020-09-24 16:34:02
經濟日報記者:
深圳被稱為中國硅谷，高新技術產業發展也一向是全國的一面旗幟。剛才馬省長和陳市長也都介紹到一些相關情況，可否進一個步驟分送朋友一下深圳創新的勝利經驗和重要做法。謝謝。
2020-09-24 16:34:30
陳如桂:
謝謝你的提問，明天的話題是經濟特區樹立40周年，我在講創新之前，其實一向想，深圳為什么能夠獲得這樣的成績？我想，起首靠的是黨的堅強領導，靠堅持走中國特點社會主義途徑，靠改造開放，靠深港一起配合，靠全國國民的桃園機場接送支撐。此外，我們勝利的緣由之一，能夠發展那么快，就是堅持創新發展，通過技術創新不斷推動產業的迭代升級，推動高質量發展。在深圳，創新形式能夠跟別的城市不完整一樣，重要是以市場化的氣力來推動創新。我們構成了以企業為主體、以市場為導向、產學研深度融會的創新體系，構建了“機場接送推薦基礎研討+技術攻關+結果產業化+科技金融+人才支撐”的全過程的創重生態鏈。
剛才你說的“硅谷”，我說兩個例子一路分送朋友。前兩年，我跟一個歐洲跨國巨頭公司伴侶搞了一個簽約儀式，這是他們第二個創新中間，第一個在硅谷，第二個在深圳。我跟他們的CEO簽約以后，我問他下來做什么？他說我簽完約，就落戶深圳了，我現在就往深圳灣看屋子，以后就來深圳任務，住在深圳灣。我回憶跟他談一起配合的時候，只見了兩次面，很快就簽了合同。一個世界有名的龍頭企業，把第二個創新中間放在深圳，我問他為什么決定把第二個創新中間放在深圳？他想了想，跟我這樣說，起首，硅谷是全球的創新中間，深圳也是全球的創新中間，不過深圳和硅谷不完整一樣。硅谷更多強調在軟件創新，而深圳不單在軟件創新方面有必定優勢，更在硬件配套、產業配套、結果產業化方面有優勢。機場接送推薦第二，深圳毗鄰噴鼻港，對國際化的人才引進，對一些結果的台灣機場接送國際化一起配合有優勢。特別是深圳周邊有很好的產業配套，對創新推動很有幫助。再有，他個人來深圳11次，特別喜歡深圳這座年輕的城市，環境很優美，很有活氣，所以他選擇了深圳。那天面談的時候，還有媒體記者在場，這是深圳的創新給別人的印象。大師聽說過年夜疆嗎？年夜疆是深圳一個科技型企業，他的創始人在噴鼻港科技年夜學畢業以后，來到深圳創業，發展到明天，往年的營收超過250億，生產的無人機占全球市場70%。他為什么來到深圳創業？做年夜了為什么沒有離開深圳？我的同事跟他交通，他說，當初來深圳，是考慮到畢業以后有設法，要創業，起首選深圳，是認為深圳有很好的創新文明，他說深圳寬容掉敗，創新創業氛圍很好，所以選擇了深圳。在發展過程中，發現深圳周邊良多產業配套，加上深圳的營商環境，特別是國際化、市場化、法治化的營商環境比較好，人才支撐也比較好，所以在深圳企業有好的理念、好的技術，就不難生產出好的產品，通過深圳更不難走向全球市場。所以他說，年夜疆扎根深圳，這是很典範的兩個例子。
所以，深圳有很好的創新文明、創重生態，還有創新的產業配套。恰是這種創重生態下，深圳的創新創業很是活躍，均勻每十個人就有一個是創業者。現在深圳新經濟占GDP比重超過60%，戰略性新興產業占GDP的比重接近40%。深圳的科技型企業有7萬多家，國家級高新技術企業往年末已經達到1.7萬家、在全國排第二。特別是深圳全社會的研發投進占GDP比重達到4.9%擺佈，處于世界先進程度，PCT國際專利授權量連續十幾年居全國第一，創新很有活氣。
當前，深圳迎來了新的發展機遇，粵港澳年夜灣區戰略請求建設全球國際科技創新中間，以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中間，這些都為我們供給了吸引高端要素、高端資源、高端人才、高端項目標好機遇。深圳下來要進一個步驟深化深港一起配合，通過深港一起配合，把更多的國際化資源、國際化機構、國際化人才吸引到深圳創新一起配合評價機場接送、創新發展。同時，我們積極參與廣深港澳科技走廊建設，一手抓大好人才引進和高精尖技術的衝破，強化基礎研討和應用基礎研討，特別是“從0到1”的研發投進，衝破一些“洽商”問題。另一方面，我們要捉住5G全覆蓋的機遇，推動產業智能化、數字化、網絡化的轉型升級，鼎力發展數字經濟、生物經濟、陸地經濟等新興產業，通過我們已有的創新優勢，帶動整個珠三角的產業轉型升級，推動高質量發展。謝謝。
2020-09-24 16:36:13
深圳衛視記者:
這個問題想提給馬興瑞省長。我們也留意到，過往40年，經濟特區的建設可以說對整個廣東省區域發展發揮了很是積極的感化。我們留意到，前不久廣東省委十二屆十次全會提出要打造“一核一帶一區”的區域發展格式，作了一個專題的安排。請問馬省長，接下來我們要若何統籌發揮這些特區的優勢，更好地推動這個格式的建設，帶動全省的區域發展？同時，作為一個深圳的記者，我也想問一下，您有什么樣的等待和祝願？謝謝。
2020-09-24 17:00:59
馬興瑞:
謝謝您。第一，正像您所說的，大師都以為廣東發展相對比較均衡，實際上大師清楚比較多的是廣東珠三角九個市，廣東省有21個市，此中2個副省級城市，19個地級市。廣東的區域協調發展是我們多年來歷屆省委省當局需求霸佔、需求研討、需求解決的一個年夜的問題。2018年10月份，習近平總書記視察廣東的時候，省委省當局匯報了構建“一核一帶一區”區域發展格式的設想，獲得總書記的高度認可。總書記對廣東很清楚，明確指出，廣東區域協調發展是一個年夜問題，城鄉二元結構、城鄉發展不服衡，也是個年夜問題。廣東與浙江、江蘇比擬，這兩個問題相對比較凸起。我們的“一核一帶一區”是什么概念呢？“一核”指珠三角九市，是焦點區；“一帶”是沿海經濟帶，廣東省海岸線總長度4114公里，沿海有14個城市；“一區”指北部生態發展區，包含5個城市。當然珠三角焦點區和沿海經濟帶有一部門是重疊的，像深圳、珠海，既在焦點區，也在沿海經濟帶上。這是一個基礎的情況，我給大師介紹一下。
第二，您問到的，怎樣把區域協調發展問題系統科學地解決好，不僅僅是特區的主要任務，也是省委省包車旅遊價格當局的主要任務，更是落實習近平總書記提出的構建以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進的新發展格式的主要抓手。在這當中，特區能夠Uber機場接送起到很高文用，特別像深圳市，它自己是珠對席家大少爺囂張，愛得深沉，不嫁不嫁……”三角焦點區也是今朝廣東21個地級以上市當中經濟體量最年夜的。剛才陳如桂市長講到深圳的情況，現在看來已經到了一個應該更好發揮輻射帶動感化的時候。珠海的效能也是一樣，自己它在焦點區，又是珠江口西岸的焦點城市，與澳門要配合打造別的一個增長極，同樣要發揮輻射帶動感化。汕頭市在“一核一帶一區”區域發展格式當中，作為一個省域副中間城市的定位，它的感化不問可知。湛江也同樣是一個省域副中間城市。比來省委十二屆十次全會提出，要推動深圳與汕頭、廣州與湛江一起配合，這樣就能把東西兩翼這兩個副中間建起來。
這幾年，省委省當局一向認真落實習近平總書記對廣東主要講話和主要唆使指示精力，加年夜推動區域協調發展力度。第一個是要解決區域之間的互聯互通，加速基礎設施建設。促進區域協調發展，要素流動和資源設置裝備擺設是一個關鍵問題。基礎設施是要素市場化設置裝備擺設的基礎，所以我們加年夜了高鐵網、高速公路網、機場群、口岸群、水資源設置裝備擺設和科技基礎設施等建設，沒有這個基礎設施是不可的。第二個是要依照高質量發展的請求，建設現代化經濟體系，特別是在建設現代產業體系高低工夫。比來省委省當局提出了制造業“六年夜工程”，推進20個戰略性產業集群建設。沿海經濟帶，特別是東西兩翼，必須把九人座包車戰略性產業集群建設好。這個是開放的，對國內外都是一樣的。大師看到我們粵東、粵西都在打造若干個百億美元投資的嚴重產業項目，像埃克森美孚在東邊，巴斯夫在西邊，還有國內的中石油、中石化這些年夜企業都在廣東投資，這也是我們鼎力推動的。第三個是要保證均等化公共服務，這機場接送評價PTT個方面應該說是區域協調發展的關鍵，不成能每個區域經濟體量、科技發展都是完整平衡的，可是在公共服務方面，好比醫療、教導、就業等方面，應該盡最年夜盡力實現均等化，這就要靠軌制的優勢，靠加年夜財政資金轉移付出來解決。
推動廣東的區域協調發展，我們很有信念。解決好這個問題，也是具體落實雙循環請求的舉措。再一個，我們解決區域協調發展問題，也不是關起門來搞，比來省委省當局到海南對接不受拘束貿易港建設，推動廣東西部加強對接；我們推進粵港澳年夜灣區建設，深化粵港澳一起配合，推動與西部陸海新通道的一起配合，都是開放性的，這既是解決區域協調發展，也是解決雙循環的問題。
我就答覆這么多。我們對深圳的等待是很年夜的，你是深圳的，我也在深圳任務過，深圳應該能有更年夜的擔當、更年夜的作為。謝謝。
2020-09-24 17:10:24
胡凱紅:
因為時間關系，最后一個提問。
2020-09-24 17:11:39
噴鼻港中評社記者:
我們了解，特區在樹立初期，珠海就確定了生態立市、環境優先的發展戰略。40年來，珠海也堅持著“綠水青山就是金山銀山”機場接送包車的發展理念，走出了一條經濟發展與環境保護的雙贏之路。我的問題是，珠海預計若何進一個步驟鞏固晉陞生態優勢，擦亮生態環境這塊金字招牌，來打造宜居宜業宜游的優質生涯圈？謝謝。
2020-09-24 17:12:18
姚奕生:
大師都認可珠海的宜居環境，下來我們要擦亮生態環境這塊金字招牌。珠海經濟總量不算年夜，假如連傑出的生態環境都守不住，就說不過往了。所以有這樣幾條：一是堅守好的傳統、好的理念，用最嚴的軌制來保護環境。簡單地說，把現在的山形、水體、岸線、天際線管控好。現在城市里面的建筑，給人家感覺是高下錯落、疏密有致，整個城市的空間格式讓人感覺并不壓抑，包含生產生涯生態這三個空間也是有序的，歸正來了就覺得好，藍天白云，水清岸綠，鳥語花噴鼻。這請求我們用最嚴格的軌制來保護環境，並且思惟上、理念上要有定力，發展最終的目標就是要群眾過得幸福、過得舒暢。剛才馬省長也講到了，習近平總書記提出“綠水青山就是金山銀山”，這也是我們的金字招牌，我們要代代相傳，並且要做得越來越好。
二是補齊一批路況短板，拉開城市框架，優化空間布局。現在經濟體量不夠，生齒相對來說是廣東三個特區里起碼的。我們要進一個步驟優化空間布局，把城市的格式拉開。省委台灣機場接送省當局對珠海的發展很是重視。現在港珠澳年夜橋開通了，聯通粵西的黃茅海年夜橋正在加速建設。我們也想在“十四五”規劃里，謀劃推動深珠通道建設。還有聯通澳門、中山、江門等一批重點路況項目。市內路況方面，未來幾年，一年可以修成一條跨江年夜橋，珠海地道本年也可以啟“我兒子要去祁州。”裴毅對媽媽說。動建設，未來整個城市的空間格式很是好。
三是不斷完美城市效能，晉陞城市品質。今朝我們在任務中發現，城市發展還存在一些“城市病”，我們要下更年夜工夫，在醫療、教導、住房等方面進行創新改造，使高端人才、創新企業、優質項目蜂擁而至，讓一批中小型企業和創新企業能夠脫穎而出，進步發展質量，從而下降整個環境負荷。
總的來說，就是要好的要堅守下來，短板要加速補齊，缺乏要不斷完美。
2020-09-24 17:12:38
胡凱紅:
發布會到此結束，謝謝馬省長和三位市長。謝謝列位。
2020-09-24 17:13:20