國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
密斯們、師長教師們，下戰書好！歡迎大師列席機場送機優惠國務院新聞辦新聞發布會。明天我們進行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會的第三場，邀請到路況運輸部部長李小鵬師長教師，路況運輸部副部長徐成光師長教師，請他們介紹“奮力加速建設路況強國 盡力當好中國現代化的開路先鋒”有關情況，并答覆媒體關心的問題。
上面，先請李小鵬師長教師作情況介紹。
2023-02-23 15:00:36
路況運輸部部長 李小鵬:
謝謝掌管人。密斯們、師長教師們，新聞媒體的伴侶們，大師下戰書好。很高興能夠在這里列席發布會，和大師見面。我起首代表路況運輸部向列位長期以來對路況運輸事業的關心支撐監督和幫助表現衷心的感謝。
過往的一年，路況運輸系統在以習近平同道為焦點的黨中心堅強無力的領導下，認真貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要平安”的請求，精準科學防控疫情，全力做好保通保暢任務，狠抓平安生產，盡力擴年夜有用投資，助企紓困解難，周全完成了年度目標的各項任務，獲得了較好成績。
本年是周全貫徹落實黨的二十年夜精力的開局之年，路況運輸系統將把認真貫徹落實習近平新時代中國特點社會主義思惟和黨的二十年夜精力作為重要的政治任務和長期的戰略任務，以奮發有為的精力狀態抓好二十年夜精力的貫徹落實。
習近平總書記高度重視路況運輸任務，他指出，新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了路況年夜國，正在加速建設路況強國。路況成為中國現代化的開路先鋒。他還充足確定路況運輸干部職工埋頭苦干、擔當奉獻，功不成沒。習近平總書記的一系列主要唆使指示，為我們指明了前進的標的目的，是我們做好任務的最基礎遵守。我們將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，持續深刻貫徹落實黨的二十年夜精力和總書記關于路況運輸的一系列主要唆使指示，埋頭苦干，擔當奉獻，奮力加速建設路況強國，盡力當好中國現代化的開路先鋒，再接再厲，為社會主義現代化強國貢獻新的氣力。
本年我們將編制并且實施加速建設路況強國五年行動計劃（2023-2027年），還要科學精準地做好疫情防控路況運輸任務，全力抓好保通保暢任務，持續狠抓平安生產任務，抓緊推進國家綜合立體路況網的建設，盡力擴年夜有用投資，著力晉陞路況運輸服務和保證的程度，推進路況運輸結構調整優化和清潔低碳轉型。我們還要加速統一開放的路況運輸市場建設，推動全球路況一起配合。我們要堅定不移地抓好周全從嚴治黨的任務，加強黨的建設、黨風廉政建設和反腐敗斗爭。近期，我們還要做好全國兩會期間的服務保證各項任務。
總之，我們要團結奮斗，盡力拼搏，周全完玉成年各項任務，向黨和國民交上及格的答卷。我就先介紹這些情況，上面我和徐成光副部長愿意答覆列位提出的問題。謝謝。
2023-02-23 15:07:36
邢慧娜:
謝謝李部長的介紹。上面歡迎大師提問，提問前請通報地點的新聞機構。
2023-02-23 15:07:54
浙報集團潮新聞:
黨的十九年夜提出建設路況強國之后，黨的二十年夜明確提出加速建設路況強國，所以想請問在相關方面我們過往五年做了哪些任務？以及下一個步驟有哪些計劃和安排？謝謝。
2023-02-23 15:23:19
李小鵬:
謝謝記者的問題。加速建設路況強國是以習近平同道為焦點的黨中心安身國情、著眼全局、面向未來做出的嚴重戰略決策安排。正如你所講，黨的十九年夜提出，建設路況強國。黨的二十年夜又提出，加速建設路況強國。習近平總書記高度重視，正如剛才我給大師介紹的，他強調“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了路況年夜國，正在加速建設路況強國”“路況成為中國現代化的開路先鋒”。黨中心、國務院先后印發《路況強國建設綱要》和《國家綜合立體路況網規劃綱要》，進一個步驟完美了頂層設計。路況運輸部認真貫徹落實黨中心、國務台中機場接送院決策安排，各項任務持續推進，實現了傑出的開局。
起首是基礎設施網絡不斷完美。黨的十九年夜以來的這五年，就是從2018-2022年這五年時間，路況運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成了全球最年夜的高速鐵路網、全球最年夜的高速公路網和世界級的口岸群，截至2022年末，全國綜合路況網絡的總里程超過600萬公里。在這當中，鐵路運營的里程是15.5萬公里，此中高鐵里程4.2萬公里；公路通車的里程是535萬公里，此中高速公路通車里程是17.7萬公里；口岸擁有生產性碼頭泊位一共有2.1萬個，此中萬噸級以上的泊位有2751個，全國內河航道的通航里程是12.8萬公里，此中可以通千噸級以上船舶九人座包車的三級及以上航道有1.5萬公里；平易近用頒證機場達到了254個；全國一共有53個城市開通了城市軌道路況，運營總里程有9584公里；在農村公路方面，我們實現了具備條件的鄉鎮和建制村所有的通硬化路、通客車。郵政方面實現了“鄉鄉設所、村村通郵”。還有大師耳熟能詳的港珠澳年夜橋、北京年夜興國際機場、上海港洋山深水港區四期集裝箱碼頭、京張高鐵等一批嚴重工程建成投產。像川躲鐵路、深中通道、平陸運河等嚴重工程也在加速建設。這是第一個方面的成績，基礎設施網絡不斷完美。
二、運輸服務程度不斷晉陞。出行服務質量不斷改良，物流保通保暢持續強化，路況運輸新業態疾速發展，各種方法的客貨周轉量、郵政快遞業務量重要指標都居世界前列。2022年這一年，全國營業性客運量達到了55.9億人次，全國營業性貨運量達到了506億噸，口岸的吞吐量達到156.8億噸，集裝箱吞吐量超過了3億標準集裝箱。和平易近生相關的一些數據，好比高速公路9座以下的小客車的出行量超過了171億人次，網約車的日均訂單量超過了2000余萬單，共享單車的日均訂單量超過了3300萬單。別的，快遞的業務量一年超過了1100多億件，均勻天天的快遞量超過3億件。這是第二點，運輸服務的程度不斷晉陞。
三、推動高質量發展。路況運輸的規劃體系不斷完美，國家發布了“十四五”綜合路況規劃，發布了中長期公路規劃網。別的，路況科技創新明顯增強，綠色低碳轉型深刻推進，人才隊伍建設獲得加強。持續深化改造，健全法令法規，營商環境也不斷優化。
四、對外開放方面，加強對外一起配合。中老鐵路、中俄黑河年夜橋等一大量一起配合項目建成投產，中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市。開通了國際途徑客貨運輸線路300多條，海運服務覆蓋了“一帶一路”沿線的一切的沿海國家。國內航空公司經營的國際按期航班通航62個國家的153個城市。郵政快遞通達全球220多個國家和地區。
總之，五年來我們路況運輸綜合實力年夜幅度躍升，部門優勢領域躋出身界前列，無力保證了周全建成小康社會和社會主義現代化國家的建設。
下一個步驟，我們將制訂實施《加速建設路況強國五年行動計劃（2023台北到桃園機場接送-2027年）》，重點要抓10個方面的任務：一是加強現代化基礎設施建設，優化布局、優化結構、優化效能，做好系統集成松山機場接送。二是晉陞運輸服務的質量，盡力做到人享其行、物暢其流。三是服務好鄉村振興和區域協調發展，推動城鄉路況運輸一體化發展。四是深化路況科技創新驅動，推動數字化、智能化和網聯化。五是推動路況運輸綠色低碳轉型，優化調整結構，推動清潔低碳發展。六是強化平安生產，加強行業監管，完美重點領域的平安保證。七是晉陞路況運輸的開放一起配合程度，加強互聯互通，推動全球路況一起配合，推動“一帶一路”高商務機場接送質量發展。八是加強人才隊伍建設。九是進步治理的才能，完美法令法規，加強綜合監管，建設統一開放的路況運輸年夜市場，優化營商環境。十是加強黨對路況運輸任務的領導，加強路況運輸戰線黨的建設。
我們將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，認真貫徹落實黨的二十年夜精力和習近平總書記對路況運輸的一系列主要唆使指示，奮力加速建設路況強國，盡力當好中國現代化的開路先鋒，為服務保證社會主義現代化強國建設作出新的更年夜的貢獻。謝謝。
2023-02-23 15:23:37
南邊日報南邊+記者:
本年春運是疫情防控辦法優化調整后的初次春運，總體的運桃園機場接送行情況若何？路況運輸部牽頭的春運任務專班采取了哪些服務保證辦法？謝謝。
2023-02-23 15:32:27
李小鵬:
謝謝這位記者關于春運的問題。正如你所講，本年的春運是疫情防控進進到了新階段之后的第一個春運，困難挑戰年夜、不確定原因多、情況尤為復雜。黨中心、國務院高度重視做好本年的春運任務，習近平總書記在1月18號視頻連線慰問基層干部群眾的時候指出，春運是關系國民群眾親身好處、關系經濟發展和社會穩定的一件年夜事，并且對做好春運任務提出了明確請求。
路況運輸部與各方面一道堅決貫徹落實總書記的主要唆使精力和黨中心、國務院的決策安排，會同16個部門和單位成立了春運任務專班，以最年夜才能、最佳狀態和最優的服務統籌做好疫情防控和春運運輸服務保證各項任務，保證了國民群55688機場接送眾安然安康便捷舒暢出行，保證了重點物資的有用運輸。
總的來看，本年的春運有以下幾個特點：一是社會人員流動量年夜幅度增長。春運期間，回鄉過年的人、探親訪友的人、游玩度假的人，還有一部門商務觀光的人，他們的需求集中釋放，帶動了春運客運量年夜幅度上升。初步不完整統計，全社會人員流動量超過47億人次，比2022年增長了近3成擺佈，創造了2020年以來春運的新高。實踐證明，黨中心對疫情況勢的嚴重判斷，對防控任務的嚴重決策，對防控戰略的嚴重調整是完整正確的，實施是無力的，群眾是認可的，成效是宏大的。40天47億的人流量反應出流動的中國、發展的中國、充滿活氣和盼望的中國。
二是自駕車出行量創了歷史新高。本年春運這40天，在高速公路上自駕車的小客車流量有11.84億輛次擺佈，折算成人流量，大要超過31億人次。日均小客車的車輛達到了2960萬輛次，單日岑嶺最超出跨越現在正月初六，衝破了6千萬輛次，所載的客流占全社會人員流動量的比重，從2019年藍玉華不想睡，因為她害怕再睜眼的時候，會從夢中驚醒，再也見不到母親慈祥的臉龐和聲音。的47%上升到本年的66%。
三是營業性客運量顯著恢復。本年的營業性客運量，春運40天達到了年夜約16億人次，比2022年增長了5成多，恢復了2019年五成擺佈。
四是路況物流保通保暢平穩有序。春運40天期間，各項重點物資的運輸比較順暢，較好地滿足了醫療、動力、糧食、生產生涯、春耕備耕等物資的運輸。
五是疫情防控政策平穩落地。春運疫情防控辦法落實落細，從業人員嚴格開展防護任務，社會公眾積極共同，落實個人安康防護責任，在人流物流年夜規模流動的情況下，最年夜限制地避免了穿插沾染，保證了搭客和從業人員的身體安康。
本年春運任務圓滿完成，國民群眾滿意度獲得感顯著增強。重要是采取了以下三個方面的辦法：一是強化路況運輸的平安生產。加強重點領域平安風險隱患排查整治，加強對惡劣天氣的應對，強化安然出行的宣傳引導。春運期間，路況運輸平安生產任務總體是平穩的。二是精準科學開展疫情防控。落實落細路況運輸場站和路況運輸東西的防控舉措，強化從業人員的防護，落實“乙類乙管”政策。三是加強運輸的組織調度。在運力投放方面，對重點地區、重點時段，加強剖析、加強組織調度，發掘潛力，保證搭台灣大車隊機場接送客需求。在高速公路網方面，加強監測，做好疏堵保暢各項任務。在路況物流保通保暢方面，加強調度協調，一事一協調，一事一處理，把保通保暢擺在更主要的地位。通過做好路況運輸平安生產任務，做好疫情防控任務，做好監測調度任務，總體上春運是平穩的。特別需求指出的是，各地各部門高度重視春運任務，一些省（區、市）的重要領導直接指導春運任務，有的到現場開展春運檢查，有的親自調度指揮，春運專班各單位同道們配合盡力，鐵路、公路、旱路、平易近航、郵政各種運輸方法協同共同，基層一線的干部職工埋頭苦干，擔當奉獻，保證了春運任務順利進行。
借此機會，向投身春運的各地各部門、基層干部職工、一線從業人員，對他們的辛苦盡力表現衷心的感謝和誠摯的問候，對廣年夜國民群眾的懂得和支撐表現衷心感謝。特別要提到的是，春運期間新聞戰線的同道們，你們充足的、深刻的對春運任務報道，動態報道春運的情況，報道春運期間的大好人功德，對做好春運任務發揮了主要感化，向你們表現衷心感謝。當然我們深知，春運任務很是主要，國民群眾的請求很高，各方面都高度重視，我們雖然盡了盡力，作出機場送機了成效，可是距國九人座包車民群眾的請求還有差距。今后，我們要再接再厲，繼續盡力，把春運任務做得更好，更好地滿足國民群眾出行需求。也請大師在這方面多多幫助我們，多多監督我們，給我們提好的意見和建議。謝謝。
2023-02-23 15:32:46
封面新聞記者:
我們了解，路況物流一頭連著生產，一頭連著消費。自往年4月以來開展的物流保通保暢任務整體情況若何？下一個步驟，服務加速構建新發展格式方面有哪些舉措？謝謝。
2023-02-23 15:35:22
李小鵬:
謝謝記者關于保通保暢的有關問題。你講得很是對，路況物流一頭連著生產，一頭連著消費，是維護國民群眾正常生產生涯次序、促進產業鏈供應鏈穩定，服務經濟社會改造發展穩定的主要基礎。黨中心、國務院高度重視物流保通保暢任務，習近平總書記作出主要唆使，請求確保路況物流的暢通。路況運輸部認真貫徹落實習近平總書記的主要唆使，依照黨中心、國務院決策安排，會同有關部門成立了物流保通保暢任務領導小組，各地也都樹九人座包車立了以重要領導牽頭的物流保通保暢任務機制，加強統籌調度，緊台中機場接送密供需對接，做好跟蹤服務。我們堅持值班值守和一事一協調，即接包車旅遊價格即轉即辦等一系列辦法，經過大師配合盡力，路況物流保通松山機場接送保暢獲得了階段性成效。
一是“年夜動脈”和“微循環”基礎暢通。一度臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區所有的開通，各地臨時設立的公路、航道、船閘防疫檢查點所有的撤銷，全國關停的縣級以上快遞分撥中間、營業網點也都所有的恢復。車站、機場、口岸、碼頭運行正常。
二是路況物流運行周全恢復正常。2022年，全社會營業性貨運量比2019年增長了8.2%，本年春運期間，國家鐵路的日均完成貨運量和高速公路日均貨車流量，還有監測口岸的日均貨物吞吐量都比2019年增長2成以上。平易近航日均保證的航班量恢復到2019年的80%擺佈，郵政快遞日均業務量比2019年增長了159.4%。這些數字都充足說明，路況物流運行周全恢復正常。
三是重點物資運輸暢通有序。我們加強和重點企業的對接，確保動力、糧食、平易近生、外貿、農資農機、醫療等各類重點物資保證無力，無力支撐了經濟社會的平穩運行。
物流保通保暢任務能夠獲得這樣的成績，離不開黨中心、國務院的堅強無力領導，離不開領導小組各個成員單位的勠力齊心，離不開各地保通保暢任務機制的擔當作為，更離不開保通保暢一線干部職工的堅守和奉獻。特別是央視、新華社、國民日報以及廣年夜新聞媒體主動跟進、持續報道，對引導社會預期，營造傑出氛圍發揮了主要感化。
盡管保通保暢獲得了階段性的成效，可是國內國際物流保通保暢面臨的形勢依然嚴峻復雜。下一個步驟，我們將貫徹落實好總書記的主要唆使精力，充足發揮國務院物流保通保暢領導小組及其辦公室的感化，服務構建新發展格式，全力鞏固已有結果，全力調動各方氣力，全力做好保通保暢各項任務。
一是保暢通。要堅持24小時值班值守，加強督辦轉辦和跟蹤調度，及時做好重點物暢通道的疏導，堅決避免長時間、年夜范圍的擁堵和中斷。
二是保運輸。要繼續做好供需對接和統籌調度，健全應急運力儲備，完美應急預案，切實保證各類重點物資高效順暢的運輸，促進經濟循環暢通。特別是要重點保動力、糧食、醫藥物資，重點平易近生物資等。
三“是啊，蕭拓真心感謝老婆和藍大人不同意離婚，因為蕭拓一直很喜歡花姐，她也想娶花姐，沒想到事情發生了翻天覆地的變是保運行。要加強調度指揮，加強運行監測，及時剖析判斷問題，保證路況物流的平安穩定。
四是保結尾。結尾的暢通也是非常主要的，我們要不斷健全城鄉物流結尾配送的服務網絡，全力買通城鄉地區物資運輸配送的最后一公里，暢通城鄉經濟循環，保證國民群眾生產生涯。
五是保國際。要確保國際物流供應鏈的暢通，我們要加速培養具有國際競爭力的現代物流企業，著力構建開放共享、覆蓋全球、平安靠得住、保證無力的國際物流供應鏈。
總之，我們要在黨中心、國務院的領導下，繼續做好任務，繼續保通保暢，為經濟循環服好務、為經濟發展服好務。謝謝。
2023-02-23 15:35:34
南邊都會報記者:
疫情三年來，路況運輸業發展面臨諸多困難。想請問路況運輸部開展了哪些任務助企紓困，本年會有接續政策嗎？謝謝。
2023-02-23 15:37:35
李小鵬:
這個問題請徐成光副部長答覆。
2023-02-23 15:37:55
路況運輸部副部長 徐成光:
謝謝您的提問。路況物流是市場經濟的筋脈，也是平易近生領域的主要保證。2022年，受疫情多重原因的影響，路況運輸市場主體生產經營碰到了較年夜的困難。黨中心、國務院高度重視，給予重點幫扶。路況運輸部深刻學習貫徹黨的二十年夜精力，認真落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要平安”的請求，周全落實穩經濟一攬子政策和接續政策，會同有關部門細化政策辦法，加年夜對受疫情影響較年夜企業的紓困支撐力度，著力穩定路況運輸市場主體，為穩住經濟年夜盤、堅持經濟運行在公道區間貢獻了路況氣力。重要開展了以下任務：
一是加強政策是的，他後悔了。供給，發揮政策集成效應。出臺政策減并口岸收費項目，定向下降沿海口岸引航費、完美拖輪費政策、階段性下降貨物港務費收費標準，指導各地周全推廣高速公路差異化收費，嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，減免第四時度收費公路貨車通行費10%，以上這些政策辦法共減免優惠金額約966億元。聯合國民銀行設立路況物流專項再貸款，共同有關部門出臺減稅降費辦法，社保價格緩繳、財政資金補貼、金融信貸支撐等40余項紓困解難的政策。這些政策針對性強、沾恩面廣、集成效應非常顯著。
二是多措并舉，推動紓困政策應享盡享。指導各地路況運輸部門樹立完美任務機制，制訂實施細則，推動紓困政策落實落細。開展綜合督查和專項督導，壓實台灣大車隊機場接送各級路況主管部門治理責任，動態發布幫扶政策清單，加強政策宣傳息爭讀，幫助市場主體周全知曉，能享會辦。加強政銀企對接，強化部門間信息共享，方便市場主體應享盡享。本年我部又會同國台中機場接送民銀行、銀保監會聯合印發《關于進一個步驟做好路況物流領域金融支撐與服務的告訴》，將交通物流專項再貸款政策延續至2023年6月底，并擴年夜了政策支撐范圍，簡化申請條件，縮短報銷時間。
三是強化運行監測，政策紅利充足釋放。加強行業經濟運行和企業經營情況監測，跟蹤政策落實情況。樹立完美與財稅金融等部門聯動機制，協調解決政策執行中的難題。據統計，2022年，路況運輸業每百元營業支出稅費負擔降落15.4%。路況物流專項再貸款、汽車央企和金融機構貨車貸款延期還本付息等政策落地見效，有用減輕了企業和從業人員負擔，助力路況運輸市場主體穩定和安康發展。
2023年，路況運輸部將深九人座機場接送刻學習貫徹黨的二十年夜精力和中心經濟任務會議精力，認真落實黨中心、國務院決策安機場接送推薦排，指導行業用足用好各項紓困政策，持續優化營商環境，激發市場主體活氣，更好服務經濟社會發展。謝謝。
2023-02-23 15:38:18
李小鵬:
剛才徐部長周全答覆了助企紓困解難的問題，我想補充的是，我們衷心感謝黨中心、國務院高度重視路況運輸企業所碰到的困難，我們也感謝包含媒體在內的各界伴侶對路況運輸企業碰到困難機場接送預約的關注和對企業的支撐。新的一年里，我們將要在黨中心、國務院的領導下，繼續做好紓困解難助企各項任務，和企業一道配合盡力，戰勝困難，做到更好的發展。謝謝。
2023-02-23 15:39:44
央廣網記者:
習近平總書記高度重視“四好農村路”建設，請問“四好農村路”現在獲得了哪些新進展？接下來還將采取哪些推進舉措？
2023-02-23 15:47:36
李小鵬:
謝謝記者伴侶關于“四好農村路”的問題。“四好農村路”是習近平總書記親自總結提出，親自推動實施的一項“告訴我，發生了什麼事？”在他找到椅子坐下之前，他的母親問他。主要的平易近生工程、民氣工程、德政工程。黨的十八年夜以來，總書記先后三次對“四好農村路”作出主要指示，提出既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好。總書記還特別強調，近年來，“四好農村路”建設獲得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區帶往了人氣、財氣，也為黨在基層凝集了民氣。總書記的主要唆使凸顯了深摯的為平易近情懷，為我們做好松山機場接送“四好農村路”任務注進了強年夜的動力。路況運輸部牢記總書記的主要囑托，持續推動“四好農村路”高質量發展，2020年末，我們實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車，歷史性解決了農村地區行路難的問題，為打贏脫貧攻堅戰、周全建成小康社會供給了無力的服務和保證。
2022年，我們認真貫徹落實黨中心、國務院決策安排，全年全國農村公路完成固定資產投資4733億元，同比增長了15.6%，新建改建農村公路超過了18萬公里，改革農村危橋10589座，完成農村公路平安性命防護工程13.5萬公里。實施農村公路以工代賑項目3859個，吸納農村勞動力7.8萬人，農村公路管護領域供給的就業崗位年夜約80萬個。到2022年末，有農村公路治理任務的縣（市、區）農村公路“路長制”的覆蓋率達到了98.7%，全國路長的總人數67.1萬，累計開通客貨郵融會線路8000多條，推動了“四好農村路”高質量發展。
下一個步驟，我們將深刻貫徹習近平總書記的主要唆使，推動“四好農村路”高質量發展，加速完美現代化農村路況運輸體系，更好的服務周全推進鄉村振興和農業農村現代化，為實現全體國民配合富饒供給堅強無力的服務保證。我們準備在“四好農村路”方面繼續推動五個方面的任務：一是深刻實施新一輪的農村公路建設和改革任務。重要有五年夜工程：一是骨干路網晉陞工程、二是基礎路網延長完美工程、三是平安保證才能晉陞工程、四是產業融會發展工程、五是服務程度晉陞工程。通過這五年夜工程，將要加速完美便捷高效、普惠公正的農村公路路網體系。
二是要助力農村群眾能夠當場就業增收。大師都了解，農村公路是路況基礎設施，在它的建設當中，可以吸引一部門農平易近工參加，這樣就使得農平易近伴侶可以當場就近就業增收。我們要更鼎力度推廣以工代賑，不斷加年夜農村公路相關就業崗位開發的力度。
三是加強農村公路的治理和養護，進步專業化、機械化、規模化的程度，還要推進農村公路的數字化、信息化治理。
四是不斷進步農村公路的服務質量，要加速推進縣鄉村三級農村物流體系的建設，深刻推進客貨郵融會發展，就是農村客運、農村貨運和農村郵政快遞融會發展。晉陞城鄉路況運輸均等化服務的程度。
五是推動農村公路融會發展，要把農村公路的發展與沿線的配套設施、產業園區、游玩景區、鄉村游玩等的建設一體推進，鼎力發展“路衍經濟”，實現“因路而興”“因路而富”“因路而美。謝謝。
2023-02-23 15:47:48
成都商報紅星新聞記者:
擴年夜路況投資是保平易近生促發展的主要舉措，也是促投資穩增長的有用抓手。請問過往一年在促投資穩增長方面，路況運輸部門做了哪些任務，在貫徹二十年夜精力的開局之年有哪些安排？謝謝。
2023-02-23 15:56:50
李小鵬:
謝謝記者關于投資的問題。往年一年，全國路況運輸固定資產投資完成了3.8萬億元，同比增長6%，為經濟發展作出了貢獻。本年我們還將繼續堅持路況固定資產投資的高位運行，繼續為經濟發展作出貢獻。上面，請徐成光副部長來詳細答覆這個問題。
2023-02-23 15:57:06
徐成光:
路況基礎設施具有投資規模年夜、落地見效快、綜合效益好、帶動感化強等特點，誠如你所言，是保平易近生促發展的主要舉措，也是穩增長、擴就業的主要領域之一。2022年，路況運輸部堅持穩中求進任務總基調，周全落實穩經濟一攬子政策和接續政策，適度超前開展路況基礎設施投資，就像小鵬部長剛才給大師介紹的，全年全國完成路況固定資產投資超過3.8萬億元，同比增長超過6%，再創歷史新高。此中，鐵路完成固定資產投資7109億元，同比基礎持平。公路完成固定資產投資2.9萬億元，同比增長9.7%。旱路完成固定資產投資1679億元，同比增長10.9%。平易近航完成固定資產投資超過1200億元，同比基礎持平。往年一年，路況固定資產投資能堅持6%以上的增幅，是殊為不易的，為穩住宏觀經濟年夜盤、堅持經濟運行在公道區間貢獻了路況氣力。
往年一年重要做了三個方面的任務：
一是強化政策保證。制訂印發擴年夜路況運輸有用投資等系列政策文件，印發《國家公路網規劃》《關于加速建設國家綜合立體路況網主骨架的意見》，加年夜項目儲備和後期任務力度，會同發展改造委、天然資源部等有關部門著力解決路況項目用地用海環評等要素保證難題，為擴年夜有用投資創造了傑出的政策環境。
二是加年夜項目推進力度。以聯網、補網、強鏈為重點，有序實施國家高速公路年夜通道聯通工程等11個嚴重工程項目包和加速建設路況強國第一批16個嚴重項目，“6軸7廊8通道”國家綜合立體路況網主骨排擠間格式基礎構成。一批鐵路、公路、水運、平易近航台灣大車隊機場接送項目相繼建成。鐵路方面，新增營業里程約5000公里，此中高速鐵路新增營業里程約2000公里；公路方面，新增通車里程約7萬公里，此中新增高速公路里程約8000公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改良內河高級級航道里程桃園機場接送約800公里；平易近航方面，新增頒證運輸機場6個。深中通道、川躲鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路、平陸運河等西部陸海新通道嚴重工程，小洋山北作業區集裝箱碼頭及商務機場接送配套工程、南寧機場T3航站區及配套工程等一大量路況重點工程項目有序推55688機場接送進。在15個年夜城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈任務，啟動新一輪農村公路建設和改革，新改建農村公路超過18萬公里，同比增長約8%。改革危舊橋梁約1.38萬座，實施平安設施精細化晉陞工程2萬多公里，實施災害防治工程超過5400公里。
三是多方籌措建設資金。發揮中心資金引領帶動感化，2022年中心財政設定專項資金3400多億元，用于公路旱路建設。積極爭取處所當局專項債券用于路況運輸項目，加強與金融機構一起配合，發揮政策性開發性金融東西、配套信貸融資支撐感化，支撐路況運輸項目。推廣當局和社會資本一起配合（PPP）形式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金（REITs）試點，積極吸引社會資本參與路況運輸建設。
本年我們將周全貫徹黨的二十年夜精力，堅持穩中求進任務總基調，積極擴年夜路況有用投資，為推動經濟運行整體好轉供給無力支撐。一是繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加速路況運輸重點項目建設。二是強化資金和政策保證。通過當局投資和政策激勵有用帶動全社會投資。三是加年夜項今朝期任務和項目儲備力度，持續為擴年夜路況有用投資打好扎實的基礎。謝謝。
2023-02-23 15:59:36
長江日報駐京記者:
路況運輸是市場經濟的經脈，也是服務保證平易近生的主要支撐。我想請問一下，過往的一年，路況運輸部門在改良平易近生、便利老蒼生出行方面做了哪些實事？謝謝。
2023-02-23 16:03:19
李小鵬:
謝謝記者關于平易近生實事的問題。習近平總書記指出，國民對美妙生涯的向往就是我們的奮斗目標。其實路況運輸的各項任務都和平易近生直接相關，國民滿意是我們的主要目標。在做好路況運輸任務的同時，我們每年都要選出一些加倍貼近平易近生的實事推動落實，這項任務從2015年開始，已經連續推進了8年。往年，我們發布12件加倍貼近平易近生的實事，已經所有的完成。今后，我們還將繼續把這方面任務做好。上面，有關平易近生實事的工作請徐成光副部長具體答覆。
2023-02-23 16:03:33
徐成光:
我來做一點補充說明。剛才李小鵬部長講，路況運輸關系國計平易近生、服務億萬群眾，各方面的任務基礎上都和我們路況運輸任務相關。這些年，路況運輸部始終堅持以國民為中間的發展思惟，我們從2015年開始，連續8年每年都發布一批路況運輸更貼近平易近生的實事，并推動構成了常態化的任務機制，確保每年發布的這些實事都能夠落實到位。
往年，我們發布了12件更貼近平易近生的實事，并且都已經所有的完成。好比，為進步農村地區平安出行程度，我們實施農村公路平安性命防護工程13.5萬公里，改革公路危舊橋梁1.38萬座；為了方便老齡人群的出行，我們打造敬老愛老服務式城市公共汽電車機場接送推薦線路2700余條，改革城市公共汽電車站臺9500余個，不斷推進適老化路況出行服Uber機場接送務；針對高速公路服務區貨車停車難的問題，我們新設高速公路服務區貨車的停車位2.15萬個，并且還新建了400余個“司機之家”；為解決疫情防控期間國際船員的換班難題，我們多方協調、盡力爭取各方懂得支撐，完成國際飛行船舶船員換班17萬人次，解決了國際船員面對的“上得了船、下不了船”的困難。
此外，鐵路、平易近航、郵政等領域也都實施并完成了系列的平易近生實事，全方位、多角度服務好蒼生出行。鐵路方面修訂了《鐵路搭客運輸規程》，在實行車票實名制的情況下，擴年夜了兒童權益的普惠范圍。組織開展列車鳴笛等鐵路樂音淨化防治。平易近航方面，開展航班臨時撤消專項管理，24小時內臨時撤消航班數量由2022年6月份的1.6萬班降落到0.6萬班；加速行李全流程跟蹤，實現對6.7萬個航班的231.7萬件行李的全流程跟蹤。郵政方面，深刻實施快遞進村工程，快遞的服務已經覆蓋了全國95%的建制村。做好快遞員權益的保證，新建“熱蜂驛站”等愛心服務場所3萬多家。
2023年，圍繞國民群眾最關心最直接最現實的好處問題，我們將發布高速公路“陽光救濟”行動、關心關愛貨車司機專項行動、口岸服務才能晉陞工程、國內旱路客運便平易近行動等新的一批路況運輸更貼近平易近生的實事，做到想群眾之所想，行群眾之所盼，盡力為國民群眾和廣年夜從業人員供給更貼心、更熱心的服務，做到人享其行、物暢其流，不斷晉陞國民群眾的獲得感、幸福感、平安感。謝謝。
2023-02-23 16:04:16
邢慧娜:
時間關系，最后一個問題。
2023-02-23 16:05:02
總臺央視記者:
往年在第二屆聯合國全球可持續路況發展年夜會一周年之際，中國國際可持續路況創新和知識中間揭牌了，請問下一個步驟路況運輸部若何發揮好這個中間的平臺感化，來促進全球路況的一起配合？謝謝。
2023-02-23 16:06:35
李小鵬:
謝謝央視記者的問題。習近平總書記高度重視推進全球路況一起配合，2021年10月14日列席第二屆聯合國全球可持續路況年夜會開幕式發表宗旨講話，宣布了樹立中國國際可持續路況創新和知識中間。往年10月14日，在年夜會召開一周年之際，中間掛牌成立，習近平總書記又發來賀信，總書記在賀信當中指出，中方愿同各國一道，充足應用中國國際可持續路況創新和知識中間這個平臺促進全球路況一起配合，為推進全球發展倡議，落實聯合國2030年可持續發展台北到桃園機場接送議程、推動構建人類命運配合體作出貢獻。
我部高度重視，抓緊推進中間的建設和各項任務任務的落實。在這里我向大師宣布，經過國務院同意，路況運輸部將于2023年9月25日到26日在北京舉辦全球可持續路況岑嶺論壇（2023），論壇由中間具體承辦，論壇還同步舉辦第15屆國際路況技術和設備展覽會。在論壇舉辦期間，我們還將宣布成立全球可持續路況創新聯盟。在本年的9月25-2機場送機6日，論壇展會和聯盟三位一體同步舉辦或許成立，上面我分別簡要介紹一下。
一是論壇。這次論壇會期2天，將以線上和線下相結合的方法召開。論壇主題是“可持續路況：攜手一起配合助力全球發展”。論壇將圍繞著習近平總書記提出的推進全球路況一起配合“五個堅持”的主要主張，設計5個議題，舉辦1場全體會議，4場主題會議，1場部長圓桌會議，以及相關的配套活動。我們準備邀請中外嘉賓參加會飯店機場接送議，為推進全球路況一起配合搭建一個官方的高層次的平臺，為推動落實全球發展倡議供給助力。
二是關于展會。第十五屆國際路況技術與設備展覽會將以“路況全國、創新引領”為主題，重點展現國內內在路況運輸基礎設施智能升級、新型路況設備研發、聰明化路況運營服務等方面的新技術、新衝破、新成績，為宣傳和推廣可持續路況技術、設備、標準、經驗搭建一個全新的平臺。
三是關于聯盟。全球可持續路況創新聯盟將由中間聯合中外企業或組織發起設立，將吸納全球路況運輸、金融和科技領域的公司和機構成為創始會員，聯盟的定位是國際性、行業性、非營利性的社會組織，旨在打造當局、社會、企業多層次的一起配合平臺。本次論壇展會將要廣泛邀請國內外當局部門和企事業單位參加，我們也歡迎媒體伴侶們，特別是在場的列位媒體伴侶們屆時參會報道。謝謝。
2023-02-23 16:06:52
邢慧娜:
明天的發布會就先到這里，謝謝兩位部長，也謝謝列位媒體伴侶。大師再見。
2023-02-23 16:08:19