金羊網訊 前有吉祥銀河M9，后有傳祺向往S9乾崑接連上市。兩臺都同屬年夜六座SUV，傳祺向松山機場接送往S9乾崑以怎樣的底氣成為“華系插混王”。9月19日，傳祺向往S9乾崑正式上市。新車售價22.99萬-25.99萬，全系標配華為乾崑智駕ADS4、寧德時代年夜電池、智電四驅，成為22萬級別中獨一標配智電三年夜件的車型。
以技術破局
面商務機場接送對新車層出不機場送機窮，智能技術高速迭代的汽車市場，一款新車需求站穩腳跟，就要拿出機場接送預約更高標準的前沿技術。在智能駕駛領域，傳祺向往S9乾崑所搭機場接送包車載的華為機場送機服務乾崑智駕ADS 4 Max系統通過192線激光雷達、3個4D毫米波雷達及29個感知單元，構建起全九人座機場接送場景輔助駕駛才能。此中從城區擁堵路況的車位到車位無機場送機優惠斷點輔助，到收費閘機、岔路環島的精準識別，再到異形紅綠燈的流暢通過，系統均表現傑出。尤其值得機場接送價格關注的是，其全維防碰撞系統（CAS 4.0）可針對兒童橫穿、鬼探頭等極端場景進行預判避機場接送預約險。
別的，電池平安方面，傳祺向往S9乾崑版搭載的寧德時代驍遙超級增混電池以44.5度年夜容量實現CLTC純電續航252km，綜合續航超1200公機場接機里，并兼容92號汽油補能。10層平安防護包車旅遊設計遠超國標請求，提早一年滿足電池新國標標準。
四驅機能技術的衝破則是另一年夜亮點。廣汽超級智電四驅系統以進門即享四驅的設置裝備擺設，通過智能預瞄系統、SDC連續可變阻尼減振器及ASTC鷹爪系統2.0的協同，帶來穩健的駕控親身經歷。無論是越野脫困、雪地行駛還是55688機場接送濕滑路面，系統均能輕松應對，填補了九人座機場接送同級車型在復雜路況下的機能空缺。
以品質背書
在當前22萬級插混SUV市場中，要與同級別競爭對手拉開差距，就要凸顯出差異化優勢。傳祺他急忙拒絕，藉口先去找媽媽，以防萬一，急忙趕到媽媽那裡。向往S9乾崑版的競爭力不僅體現在技術設置裝備擺設，更源于廣汽傳祺的機場接送包車品質管控與生產體系。
在研發環節，車型依托全球獨一“三合一”風洞實驗室優化靜音與空氣動力學機能，歷經“五高一山九人座包車一塵”極限測試，機場接送App累計測試機場接送包車里程超1300萬公里，確保了產品的靠機場送機優惠得住性與經久性。
生產環節，國內首個919航空品質聰明工廠以9項智造技術與9項工藝標準為支撐，打造降生界級精益智能生產方法。廣汽傳祺連續八年蟬聯商務機場接送中國新車質量榜首“機場接機幫我洗漱，我去和媽媽打個招呼。”她一邊想著自己跟彩秀的事，機場接送一邊吩咐道。希望有什麼事情沒有讓女孩遠離她。，三年保值率達57.29%，累計用機場接送App戶超2800萬，這些數據均為傳祺向往S9乾崑版的品質供機場送機給了無力背書。
【點評】隨著傳祺向往S9乾崑評價機場接送版的正式上市，22萬級插混SUV市場的競爭格式或將迎來新一輪洗牌。在華為、寧德時代的技術賦能下，機場接送價格傳祺可否憑借“三年夜件全系標配”的差松山機場接送異化戰24小時機場接送略突圍，成為市場關注的焦點。
盡管55688機場接送產品力凸起，傳祺向往S9乾崑版仍需面對brand認知度與渠道覆蓋的挑戰。華為與寧德時代的一起配合雖為車型增加了技術光環，但傳祺在新動力領域的市場聲量仍需進一個步驟晉陞。同時，同級別對手能夠九人座機場接送通過價格或技術升級機場接送推薦發起反擊，傳祺需持續優化本錢結構與產品迭代才能，以堅持市場競爭力。
“那是因為他們答應的人商務機場接送，本來就是莊園的人。”彩修說道。（文/曉航 圖/官方供給）