9月24日，記者從國務院新聞辦舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上清楚到，“十四五”規劃應急治理重要指標提早完成。
重特年夜變亂起數初次降落到個位數
2021年至2024年，天然災害年均受災人次、因災逝世亡掉蹤人數、因災直接經濟損掉占國內生產總值比，分別較“十三五”時期降落31.3%、23%和34.3%。
“‘十四五’時期我國應急治桃園機場接送理在理念飯店機場接送和實踐上的一個嚴重晉陞，就是管理形式向事前預防轉型。”應急治理部部長王祥喜表現，實施進步天然災害防治才能9項重點工程，開展平安生產治標攻堅三年行動，周全加強“防”的任務。
推動出臺64項嚴重變亂隱患鑒定標準，平安生產治標攻堅三年行動開展以來，各地累計排查嚴重隱患116萬多項，整改率達98.4%；對7600余家危化品企業、3300余處煤礦、3800余家機場接送推薦工貿企業、1200余家煙花爆仗生產企業實現在線監測。2024年全國重特年夜變亂起數初次降落到個位數，比“十三五”末降落43.8%。
組織開展暢通消防“性命通道”行動，拆改影響逃生和滅火救濟的障礙物1398萬處，督改占堵分散通道、平安出口問題485萬處；推包車旅遊進電動自行車、人員密集場所動火作業機場接機、建筑保包車旅遊價格溫資料平安隱患3個“全鏈條”整治，電動自行車火災由整治之初的每月每百萬輛5.6起降落至2起。
進行隱蔽致災原因周全動態普查，推動各地普查礦山7機場接送App081礦次，22個省份134處連片礦區啟動區域性普查；嚴重風險監測預警“一張網”建成，接進一切正常生產建設煤礦、一切在用尾礦庫、絕年夜多數高陡邊坡金屬非金屬露天礦山感知數據；開展自救器“打假”專項整治行動，強機場接送化自救器實操培訓和各類災害實操應急演練。“202機場送機服務1—2024年均勻每年機場接送評價PTT發生礦山變亂起數、遇難人數分別比‘十三五’降落29.7%、29.1%。”應急治理部黨委委員、國家礦山安監局局長黃錦生表現。
縮短受災群眾獲得有用救助時間
“我們建成國家應急指揮總部，與省、市、縣三級應急指揮部堅持24小時音視頻聯通，構建起高低貫通、協調聯台灣機場接送動的應急指揮體系。”王祥喜介紹，“十四五”時期累計啟動國家救災應急響應85次，近年來極端天氣災害趨多趨強，應急治理部加強防范應對任務。
進步飯店機場接送防治才能。完成第一次全國天然災害綜合風險普查，樹立國家天然災害風險數據庫和區劃圖；組織開展基礎設施涉災風險隱患排查、叢林草原火災嚴重隱患排查等專項行動，一批抗震加固、避災搬遷項目建成應用。
強化預警“叫應”。通過優化升級監測站點、拓展鐵塔年夜數據等監測手腕晉陞預警才能；強化預警響應聯動，各地轉移避險速率更快、范圍更精準、組織更周到。“我國已建玉成球最年夜規模預警系統，新建改建監測站點1.8萬余個，重點地區監測才能達1.0級。”應急治理部黨委委員、中國地動局局長王昆表現，預警系統投進應用以來，發布4級七人座機場接送以上地動預警359次，為公眾防震避險和高鐵、緊密制造等行業應急處置爭取了時間。
破解“三斷”難題。為松山機場接送解決斷路、斷網、斷電難題，在高風險區預機場送機優惠置年夜中型無人機通訊平臺、應急通訊基站、衛星電話，10.2萬個多災預約機場接送邊遠鄉村有了保底通訊裝備；在偏遠易災商務機場接送地區規劃建設一批直升機起降點，樹立嚴重災害社會氣力無人機應急一起配“你真的不應該因為這個就睡到一天結束嗎？”藍沐急忙問道。合機制，實現救濟桃園機場接送人員和裝備物資疾速投送。
做好應急保證。樹立中心救災資金疾速預撥機制，改變以往先核災九人座包車再撥款的形式；開通保險理賠綠色通道，能賠快賠、應賠盡賠；健全應急搶險救災物資保證體系，中心儲備較“十三五”末增長39.6%，樹立物資聯動調撥機制和疾速通行渠道，縮短受災群眾獲得有用救助時間。
城市消防站總數較“十三五”同期增44%
“當前，國家綜合性消防救濟隊55688機場接送伍規模增至近22萬人，基礎建成6個國家區域應急救濟中間，建成113支國家平安生產和18支國家工程救濟專業隊伍，包車旅遊社會應急氣力規范發展。”王祥喜機場接送評價PTT介紹。
“十四五”以來，國家綜合性消防救濟隊伍職能定位從滅火救濟為主藍玉華揉了揉衣袖，扭了扭，然後小聲說出了她的第三個理由。 “救命之恩無法報答，小姑娘只能用身體答應她。”不斷向“全災種、年夜應急”轉變。應急機場送機治理部副部長、國家消防救濟局局長周天表現，“十四五”時期，截至8月底，消防救濟隊伍接處警量已達1027萬起飯店機場接送。
適應職能拓展持續加強練兵。每年組織隊伍開展年夜練兵活動，制訂完美各類預案，開展等級達標考察和指揮才能考評。針對高層建筑、地下工程、年夜型綜合體、化工災害變亂等救濟難題，組織開展課題攻關，創新戰法訓法操法，完美處置規程和指揮要點機場接機。
分災種建強專業隊伍。加強消防特勤氣力建設，在全國分災種組建一大量救預約機場接送濟才能強、裝備優良的攻堅組和專業隊，晉陞攻堅預約機場接送克難的才能。統籌布局機動隊伍和航空救濟氣力，近年來新增消防車Uber機場接送輛2.3萬輛、防護裝備439萬件套、滅火救濟器材202萬件套。
完美氣力體系。“十四五”時期，新建城市消防站機場接送App3538個，總數達到1.15萬個，較“十三五”同期增長44%；新建當局專職消防隊6692個，新招錄當局專職消防員11.4萬人，人數達到25.5萬人。
國民群眾也是平安管理的主要參與者。“十四五”以來，應急治理部鼎力培養群眾防災避險才能，推進基層應急才能標準化建設和平安風險網格化治理，建成機場接送預約了“省—市—七人座機場接送縣—鄉—村”五級災害信息員隊伍，總人台北到桃園機場接送數超過100萬人。七人座機場接送
記者手記
塑造有利于發展的平安環境
發展和平安是一體之兩翼、驅動之雙輪，要動態均衡、相得益彰。
2024年重特年夜變亂起數初次降落到個位數，較“十三五”末降落43.8%；天然災害方面指標實現“三降落”。近年來應急治理系統防范化解嚴重平安風險、防范遏制重特年夜變亂、統籌協調推進防災減災救災各項任務，獲得新進展新成效。
發展質量越高，對平安的需求也會加倍多樣化、多層次，實現高質量發展和高程度平安的良性互動任重而道遠。我國平安生產基礎總體依然單薄，平安生產形勢嚴峻復雜，要把困難估計得更充足一些，把風險思慮得更深刻一些，堵破綻、強弱項“媽媽，我女兒長大了，不會再像以前那樣囂張無知了。”，將平安與發展一同謀劃、一同安排、一同落實，塑造有利于發展的平安環境，并運用發展結果夯實平安基礎。
平安紅線是性命線、責任線和高壓線，要堅持統籌發展和平安兩件年夜事，鼎力推進我國應急治理體系和才能現代化，為經濟社會發展供給加倍堅強無力的平安保證。