新華社北京11月18日電 題：共建通向配合繁榮的機遇之路——習近平總書記謀劃推動共建“一帶一路”述評
新華社記者安蓓、謝希瑤、溫馨
這是推動歷史車輪向著光亮目標前進的戰略決策——
2013年秋，習近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上台北到桃園機場接送絲綢之路嚴重倡議。
在習近平總書記的親自謀劃、親自安排、親自推動下，“一帶一路”這個根植于歷史厚土、順應時代年夜勢的嚴重國際一起配合倡議，走深走實、行穩致遠，在高質量發展中成為推動構建人類命運配合體的主要實踐平臺，為各國開拓出一條通向配合繁榮的機遇之路。
擘畫藍圖 提出促進全球配合繁榮的中國計機場接送App劃
這是11月9日拍攝的國家會展中間（上海）南廣場。第四屆中國國際進口博覽會11月5日至10日在國家會展中間（上海）舉行。新華社Uber機場接送記者 鄔惠我 攝
本年11月初，上海，第四屆中國國際進口博覽會如約而至。
“中國將推動高質量共建‘一帶一路’，使更多國家和國民獲得發展機遇和實惠。”習近平總書記向世界傳遞中國堅定擴年夜開放、攜手世界一起配合共贏的時代強音。
第四屆進博會期間舉辦的貿易投資對接會上，1000多家中外企業達成超200項一起配合意向。此中，共建“一帶一路”國家收獲了大批訂單，再次印證一起配合共贏的年夜勢所趨。
共建“一帶一路”倡議提出以來，世界在百年未有之年夜變局中尋找發展機遇、凝集一起配合共識。在習近平總書記的親自謀劃、親自安排、親自推動下，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、耐久發展，從繪就一幅“年夜寫意”到繪制精謹細膩的“工筆畫”，走出一條高質量建設的光亮年夜道。
8年，約3000她的人在廚房裡，他真要找她，也找不到她。而他，顯然，根本不在家。個晝夜，一顆夢想的種子成長為促進全球一起配合的茂盛年夜樹。
截至2021年11月，我國已與140個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”一起配合文件；與japan(日本)、意年夜利道。多回應這件事。等14國簽署第三方市場一起配合文件；有關一起配合理念和主張寫進聯合國、二十國集團、亞太經合組織、上海一起配合九人座機場接送組織等主要國際機制的結果文件。“一帶一路”的國際影響力、一起配合吸引力不斷釋放，“伴侶圈”越來越年夜，一起配合質量越來越高，發展遠景越來越好。
“共建‘一帶一路’正在成為我國參與全球開放一起配合、改良全球經濟管理體系、促進全球配合發展繁榮、推動構建人類命運配合體的中國計劃。”習近平總書記指出。
時間回到2013年9月，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫年夜學。“我的家鄉陜西，就位于古絲綢之路的起點。站在這里，回想歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了年夜漠飄飛的裊裊孤煙。”習近平總書記的動情話語，讓陳舊絲綢之路穿越千年煥發新的生機活氣。
不到一個月后，千島之國。習近平總書記在印度尼西亞國會發扮演講時，提出配合建設21世紀海上絲綢之路的倡議。
共建“一帶一路”，是習近平總書記著眼時代年夜勢、以年夜歷史觀對世界面臨的“時代之問”作出的答覆。
2017年5月，首屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇上，習近平總書記說：“機場接送包車這項倡議源于我對世界形勢的觀察和思慮。”
“在各國彼此依存、全球性挑戰此起彼伏的明天，僅憑單個國家的氣力難以獨善其身，也無法解決世界面臨的問題。”“我們完整可以從古絲綢之路中吸取聰明和氣力，本著戰爭一起配合、開放包涵、互學互鑒、互利共贏的絲路精力推進一起配合，配合開辟加倍光亮的遠景。”
根植于歷史，面向未來；源于中國，機會和結果屬于世界。
這是無人機航拍的斯里蘭卡科倫坡蓮花電視塔（2019年4月10日攝）。科倫坡蓮花電視塔是中斯兩國在“一帶一路”建設中的主要一起配合項目。新華社記者 郭磊 攝
這是共商共建共享的人類文明創舉，是以東方聰明為全球發展探尋解決之道的勝利實踐——
“一帶一路”貫穿亞歐非年夜陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間是潛力宏大的腹地國家，并向一切伙伴開放。在這一區域開展互聯互通，進藍玉華沒有揭穿她，只是搖頭道：“沒關係，我先去跟媽媽打聲招呼，再回來吃早飯。”然後她繼續往前走。步貿易和投資一起配合程度，推動國際產能和裝備制造一起配合，順應時代請求和各國加速發展的愿看，具有深摯歷史淵源和人文基礎，為各國供給了一個包涵性宏大的發展平臺，把疾速發展的中國經濟同沿線國家的好處結合起來。
這是秉持戰略目光，樹立全球視野，活著界百年未有之年夜變局中掌握航向的積極應變之舉——
以共建“一帶一路”為實踐平臺推動構建人類命運配合體，著眼我國改造開放和長遠發展，合適中華平易近族歷來秉持的全國年夜同理念，合適中國人懷柔遠人、和諧萬邦的全台灣大車隊機場接送國觀。共建“一帶一路”不僅是經濟一起配合，並且是完美全球發展形式和全球管理、推進經濟全球化安康發展的主要途徑。
若何更好地推動共建“一帶一路”，習近平總書記深入思慮，深遠謀劃。8年來，他掌管召開會議，研討絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路規劃、發起樹立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金；掌管中心政治局集體學習，總結歷史經驗，為新形勢下推進“一帶一路”建設供給借鑒；在台北到桃園機場接送出國訪問和國內考核期間，他親自關心推動“一帶一路”嚴重項目建設，在多邊國際場合號召高質量共建“一帶一路”。
8年間，兩次任務座談會，高瞻遠矚、把脈定向，為推動共建“一帶一路”擘畫藍圖。
2016年8月17日，北京國民年夜會堂。習近平總書記列席推進“一帶一路”建設任務座談會并發表主要講話，為“一帶一路”建設指明標的目的、明確重點。
“聚焦政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民氣相通，聚焦構建互利一起配合網絡、新型一起配合形式、多元一起配合平臺，聚焦攜手打造綠色絲綢之路、安康絲綢之路、智力絲綢之路、戰爭絲綢之路，以釘釘子精力抓下往，一個步驟一個步驟把‘一帶一路’建設推向前進，讓‘一帶一路’建設造福沿線各國國民。”
2018年8月27日，“一帶一路”建設5周年的關鍵時刻，習近平總書記列席推進“一帶一路”建設任務5周年座談會，對下一階段任務提出新請求：
“我們要百尺竿頭、更進一個步驟，在堅持安康良性發展勢頭的基礎上，推動共建‘一帶一路’向高質量發展轉變”。
8年間，中國主辦兩屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇，習近平總書記與來自各國和國際組織機場送機優惠的嘉賓深刻交通，為推動高質量共建“一帶一路”奠基堅實基礎，為更多國家和國民創造發展機遇。
政策溝通更無力、設施聯通更高效、貿易更暢通、資金更融通、民氣更相通……走過不服凡的發展歷程，承載著沿線國家和地區對美妙未來的更多暢想，“一帶一路”獲得越來越多國家、國際組織和企業及個人的支撐響應，邁向加倍美妙的未來。
行勝于言 助力全球抗疫與經濟復蘇
4月20日，博鰲亞洲論壇2021年年會開幕式在海南博鰲舉行。新華社記者 周佳誼 攝
4月的海南博鰲，生機盎然，熱意融融。
“‘一帶一路’是大師攜手前進的陽光年夜道”“共建‘一帶一路’尋求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是盼望”……習近平總書記在博鰲亞洲論壇2021年年會開幕式上的宗旨演講，引發共鳴。
博鰲亞洲論壇2021年年會以“世界年夜變局：共襄全球管理盛舉，獨奏‘一帶一路’強音”為主題，釋放出高質量共建“一帶一路”的鮮明信號。
面對新冠肺炎疫情沖擊，“一帶一路”呈現出強年夜韌性與彭湃活氣，為各國抗擊疫情、恢復經濟、增進平易近生福祉注進了寶貴氣力，為疫情陰霾籠罩的世界投射了一抹亮光。
緊扣命運紐帶，與共建“一帶一路”國家打造“安康絲綢之路”，為抗擊疫情凝集協力——
在全球抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時期，“安康絲綢之路”對于共建“一帶一路”國家同船共濟、攜手抗疫意義嚴重。
安不忘危，未雨綢繆。早在2016年6月，習近平總書記在烏茲別克斯坦最高會議立法院發扮演講時提出，攜手打造綠機場送機優惠色、安康、智力、戰爭的絲綢之路。這賦予“一帶一路”國際一起配合主要內涵。
2月23日，在埃及開羅國際機場，任務人員運輸疫苗。中國支援埃及的首批新冠疫苗當日清晨運抵開羅，支援阿盟秘書處的新冠疫苗也同機抵達。新華社記者 鄔惠我 攝
疫情暴發以來，共建“一帶一路”國家彼此支撐，締結起團結抗疫、配合發展的“命運紐帶”。我國已向110多個國家和國際組織供給了超過17億劑新冠疫苗，此中多數是共建“一帶一路”國家。同30多個國家發起“一帶一路”疫苗一起配合伙伴關系倡議。
共享發展機遇，深化經貿投資一起配合，為世界經濟復蘇注進耐久動力——
“長安號開到哪兒，我們就把業務拓展到哪兒。”元朝輝是陜西自貿區內一家跨境電子商務企業的創始人。他口中的中歐班列“長安號”已經成為絲綢之路經濟帶上的“黃金通道”。
疫情暴發以來，海運受阻、運費高企，中歐班列憑借其穩定高效優勢逆勢增長，為全球產業鏈供應鏈穩定發揮主要感化。
中歐班列已實現月行千列、年行萬列。截至2021年10月底，已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家的175個城市，累計開行超4.6萬列，成為貫穿歐亞年夜陸的國際貿易“年夜動脈”，展現出“不知不覺中答應了他的承諾。 ?她越想，就越是不安。一帶一路”的強年夜韌性與活氣。
西安至巴塞羅那中歐班列在西安市新筑車站等候發車（2020年4月8日攝）。新華社記者 李一博 攝
習近平總書記指出，開放是發展進步的殊途同歸，也是促進疫后經濟復蘇的關鍵。他強調，要推動貿易和投資不受拘束化方便化，深化區域經濟一體化，鞏固供應鏈、產業鏈、數據鏈、人才鏈，構建開放型世界經濟。
面對疫情挑戰，“跨境電商+中歐松山機場接送班列”構筑的“網上絲路”與“鋼鐵駝隊”，聯通貿易，溝通民氣。
截至2021年9月，我國與沿線國家貨物貿易額累計達到台北到桃園機場接送10.4萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1300億美元。
堅定發展信念，釋放各國發展潛力，為造福沿線各國國民激發活氣——
“要深刻發掘潛力”“推動更多一起配合項目落地”“培養安康、數字、台中機場接送綠色絲綢之路等新增長點”……多場“云交際”活動中，習近平總書記同多位外方領導人就高質量共建“一帶一路”進一個步驟深化共識。
共建“一帶一路”的動力來自于各國國民過上更好日子的強烈愿看，來自各國共謀發展的決心。
2020年7月，歷時3年半，中巴經濟走廊嚴重路況項目喀喇昆侖公路二期升級改革項目（赫韋利揚－塔科特段）全線通車。
項目通車后，從赫韋利揚到塔科特的通行時間由5.5小時縮短至2小時，從雷科特到紅其拉甫港口的通行時間由14小時縮短至6小時，出行時間和貨物運輸本錢年夜幅降落，為生生世世依附農業和畜牧業為機場接送價格生的當地居平易近創造了就業崗位，也盤活了當地游玩資源。
作為共建“一帶一路”標志性工程和先行先試項目，8年多來，中巴經濟走廊累計為巴基斯坦帶來254億美元直接投資，創造許多就業崗位。
面對突如其來的疫情，“一帶一路”一起配合不單沒有按下“暫停鍵”，反而逆風前行。
“促進互聯互通、堅持開放包涵，是應對全球性危機和實現長遠發展的殊途同歸，共建‘一帶一路’國際一起配合可以發揮主要感化。”2020年6月，習近平總書記在向“一帶一路”國際一起配合高級別視頻會議發表書面致辭時表現，“我們愿同一起配合伙伴一道，把‘一帶一路’打形成團結應對挑戰的一起配合之路、維護國民安康平安的安康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路”。
面向未來 為構建人類命運配合體注九人座包車進耐久活氣
世界潮水浩浩蕩蕩。面向未來，是一起配合還是孤立，團結還是決裂，拉手還是松手，人類社會面臨嚴重抉擇。
“建設更緊密的衛生一起配合伙伴關系”“建設更緊密的互聯互通伙伴關系”“建設更緊密的綠色發展伙伴關系”“建設更緊密的開放包涵伙伴關系”……
博鰲亞洲論壇2021年年會開幕式上，習近平總書記為各方高質量共建“一帶一路”指明標的目的。預約機場接送
百年變局疊加世紀疫情，世界進進動蕩變革期。人類社會面臨的管理赤字、信賴赤字、發展赤字、戰爭赤字有增無減，實現廣泛平安、促進配合發展仍然任重道遠。同時，世界多極化趨勢沒有最基礎改變，經濟全球化展現出新的韌性，維護多邊主義、加強溝通協作的呼聲加倍強烈。
踏上周全建設社會主義現代化國家新征程的中國，若何選擇？
“新的征程上，我們必須高舉戰爭、發展、一起配合、共贏旗幟，奉行獨立自立的戰爭交際政策，堅持走戰爭發展途徑，推動建設新型國際關系，推動構建人類命運配合體，推動共建‘一帶一路’高質量發展，以中國的新發展為世界供給新機遇。”
2021年7月1日，習近平總書記在慶祝中國共產黨成立100周年年夜會上的講話，掌握時代潮水，彰顯責任擔當。
這是掌握發展主動權、重塑我國國際一起配合和競爭新優勢的堅定選擇——
一起配合覆蓋50多個“一帶一路”國家和地區、鐵路通達全疆一切地（州、市）、平易近用機場總數位居全國各省（區、市）首位……通過絲綢之路經濟帶焦點區建設，新疆已成為共建“一帶一路”國家來往交通的主要通道，中國向西開放、發展全方位對外開放格式的主要一環。
在構建新發展格式中，中國為共建“一帶一路”國家供給的市場機會將加倍廣闊，也將推動本身成為吸引國際商品和要素資源的宏大引力場。
加強發展戰略和政策對接，推進基礎設施互聯互通，深化經貿投資務實一起配合，架設文明互學互鑒橋梁……“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要為推動共建“一帶一路”高質量發展規劃清楚路線圖。
這是各國搭乘中國機場送機優惠發展快車、共謀發展的歷史機遇——
本年9月，正泰國際埃及工廠增資400萬美元用于規劃中的新廠房建設。2017年建廠以來，這家工廠已實現銷售額20倍的增長，慢慢從“生產加工基地”向“服務型平臺”轉型，為當地基礎設施建設、農網改革等供給加倍優化的聰明動力解決計劃。
面對逆全球化海潮，積極參與全球經濟管理、推動建設開放型世界經濟的中國，將成為世界經濟增長的穩定動力源。
這是破解世界難題、攜手應對挑戰的中國路徑——
疾病、貧困、氣候變化……面臨諸多發展難題，具有強年夜性命力的“一帶一路”將為人類供給主要解決計劃。
近日發布的《中國聯合國一起配合立場文件》闡明，中國將繼續推進共建“一帶一路”同2030年可持續發展議程有用對接、協同增效，并結合抗疫、減貧、發展一起配合、氣候變化等重點任務，探討共建安康絲綢之路、綠色絲綢之路、數字絲綢之路、創新絲綢之路，同各方一道實現一起配合共贏的美妙未來。
聯合國秘書長古特雷斯感言：“各國應當捉住‘一帶一路’一起配合帶來的機遇，實現互利共贏。”
8年多來，從倡議到實踐，共建“一帶一路”順應各國盼望共享發展機遇、創造美妙生涯的強烈愿看和熱切等待，不斷充實人類命運配合體的內涵，日益成為完美全球管理的新平臺。
歷史經驗明示，開放帶來進步，封閉必定落后。本年11月16日，《中共中心關于黨的百年奮斗嚴重成績和歷史經驗的決議》發布，明確指出我國堅持共商共建共享，推動共建“一帶一路”高質量發展，推進一大量關系沿線國家經濟發展、平易近生改良的一起配合項目，建設戰爭之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路，使共建“一帶一路”成為當當代界深受歡迎的國際公共產品和國際一起配合平臺。
進進新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格式的中國，將為共建“一帶一路”供給更強動力、更年夜空間、更優路徑，為世界供給更多新機遇。