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此外，中國不僅向世界出口，並且正在依照本身的方法七人座機場接送與世界融會。共建“一帶一路”倡議建設的基礎設施將更多國家融進中國的供應鏈中；在非洲和東南亞的投資確保了原資料并創造了新市場。當american豎起關稅墻時，中國則架起橋梁。
文章認為，盡管american和歐盟依七人座機場接送然擁有宏大的資本儲備、軌制實台中機場接送力和創新潛力，但周全關稅這樣的錯誤政策引發的戰略停滯才是真正的危險。關稅是一種累退稅，助長通台灣機場接送貨膨脹，損害了55688機場接送它們本應保護的行業。
文章指出，american的關稅戰略不是一項年夜膽的戰略，而能否認現實的癥狀。中國贏得制造業桂冠不是通過短期手腕，而是線上預約機場接送通過系統地樹立一個規模、一體化和復雜水平無與包車旅遊價格倫比的工業生態系統。
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文章說，東方猛攻保護主義的“打地鼠游戲”，而不是構建一套連貫且以投資為導向的產業戰略，這或預約機場接送將使中國進一個步驟鞏固本身在全球制造業中的主導位置。“獲勝需求建設，而不是筑墻。是時候結束空想了。”