一輛滿載中國蔬菜的卡車駛離萬象南站，準備前去經銷商倉庫。
在老撾一家市場，銷售中國蔬菜的台北到桃園機場接送攤販正在給蔬菜灑水。以上圖片均為本報記者楊一攝
走進老撾首都萬象百盛購物中間，西芹、西藍花、白菜55688機場接送、土豆等蔬菜琳瑯滿目。據購物中間超市部負責人介紹，這些蔬菜年夜部門來自中國，經中桃園機場接送老鐵路運至老撾，“這些熱帶不易種植、品相傑出的蔬菜，很是受老撾消費者和客居外國人歡迎”。
截至6月18日，本年經中老鐵路運輸至老撾的蔬菜已衝破3.8萬噸，較往年同期增長5至6倍，豐富了老撾蔬菜市場供應。本報記者近日走訪萬桃園機場接送象南貨運港口站（以下簡稱飯店機場接送“萬象南站”）、經銷商倉庫和當地市場，追蹤中國蔬菜在萬象的“一日旅行過們斷絕線上預約機場接送吧。”程”。
14時——
萬象南站
下戰書時分，萬象南站辦事年夜廳內一派忙碌氣象，不少人正在為即將到站的冷鏈集裝箱辦理報關手續。
伴隨著鳴笛聲，一列載有16個裝滿新鮮蔬菜冷鏈集裝箱的貨運班列駛進萬象南站。火車停穩后，蔬菜經銷商的卡車駛進貨場，起重機將已完成清關的冷鏈集裝九人座包車箱吊放在卡車上。隨后，新鮮蔬菜飯店機場接送被送往倉庫進行收拾、分揀、配送。萬象南站貨運值班員阿列說：“這些蔬菜從位于中國云南的中老鐵路中誼村站、王家營西站裝車起，算上海關檢查的時七人座機場接送間，到達萬象南站的時間只要48小時擺佈。”
以前，老撾經由中老鐵路發送至中國的集裝箱有空箱前往的現象。2023年，中老鐵路開通蔬菜運輸機場接送預約業務，這一情況獲得改觀。老撾老中鐵路無限公司運輸生產部部長馬兆胤表現，中國蔬菜運輸的增多減少了集裝箱空箱前往老撾的情況，為老撾平易近眾供給了更多選擇，同時有用節約了運輸本錢。“一“媽媽讓你陪你媽媽住在一個前面沒機場送機服務有村子，後面沒有商店的地方，這裡很冷清，你連逛街都不能，你得陪在我這小院子裡。年多來，越來越多台灣機場接送企業看好鐵路運輸的時效優勢，我們的蔬菜運量逐漸上升。”阿列告訴記者，“比擬熱帶生果，蔬菜所需的保鮮溫度更低。”是以，當列車將芒果、榴蓮、山竹等東南亞應季生果運送到中國再返程時，冷鏈集裝箱的溫度將及時調控，保證蔬菜順利發運。
20時——
利榮蔬菜生果批發公司倉庫
夜幕降臨，位于萬象市區塔鑾湖市場旁的利榮蔬菜生果批發公司商務機場接送倉庫燈火機場送機透明七人座機場接送。一輛卡車停在倉庫門口，車上載有薄暮從萬象南站運來的冷鏈集裝箱。
倉庫工人開始繁忙起來。他們將裝有蔬菜的泡沫塑料箱卸下，根據箱上的編機場送機優惠號分類堆放進溫控在2至4攝氏度的冷庫內。公司負責人鄒文念向記者展現了一個編號為21的泡沫塑料箱，箱內是老撾湯粉和烤肉的必備配菜——羅馬生菜。“這批生菜是一家餐廳預訂的，一切編號為21的泡沫塑料箱晚些時候都會送到這家餐廳。”鄒文念說，今朝共有200多家商戶在他這里訂貨，“我們今朝的進貨頻率是3天兩個集裝箱，一個集裝箱均勻裝740件泡沫塑料機場接送評價PTT箱，共經銷40多種中國蔬菜。”
鄒文念在老撾從事蔬果批發生意已有兩年多時間，往年末，他在塔鑾湖台灣大車隊機場接送市場旁建築了這個新倉庫。“訂貨的商家越來越多，原來的機場接送推薦倉庫已經不夠用了。”鄒文念說。
“我們會根據到貨單向客戶開放預售，良多老客戶出于對我們的信賴，在沒看到貨的情況下就會直接預訂。55688機場接送”鄒文念說，為保證蔬菜新鮮，倉庫還為塔鑾湖市場的攤販供給免費儲存服務。交機場接送價格談間，倉庫機場接送價格工人已完成卸貨。台灣大車隊機場接送隨后，他們將在夜間至清晨向塔鑾湖市場各給他。 .攤位及其他市場的商戶、餐廳送貨。
越日10時——
塔鑾湖市場
上午機場送機優惠時分，塔鑾湖市場人頭攢動，各類新鮮蔬果、肉類、九人座機場接送干貨、調味品應有盡有。
商販阿依自18歲起在市場經營蔬菜攤位。“5年前，我開始訂購中國蔬菜。那時老中鐵路還沒開通，蔬菜通過公路運輸需九人座機場接送求較長時間，保鮮條件也比較無限，經常出現大批損耗。現在，中國蔬菜搭乘至於忠誠，也不是一蹴而就的事情，需要慢慢培養，這機場送機服務對於看過各種人生經歷的她來說，並不難。老中鐵路很快就能運到市場，我每隔一天就要從利榮蔬菜生果批發公司進一次評價機場接送貨。”阿依說，“這些西藍花、芹菜、辣椒、西紅柿都是從中國云南運來的，我的攤位賣的年夜部門都是中國產蔬菜。”
一名當地消費者來到阿依的攤位選購羅馬生菜，他說：“中國產羅馬生菜個頭要年夜一些，雜葉24小時機場接送也都經過處理機場接送，比較整齊，很受當地人喜歡。”
中國產羅馬生菜在塔鑾湖市場的售價為每公斤3萬基普（約合10元國民幣），比老撾當地產的超出跨越2000基普（約合0.7元國民幣）。阿依說，中國產羅馬生菜盡管價格稍高一些，九人座包車還是遭到良多消費者青睞，“羅馬生菜、芹菜、噴鼻蔥等在我的攤位上都很受歡迎，擺出來的貨當天就能賣完”。
老撾當地蔬菜的種植和收獲時間為每年12月至次年4月，此后老撾進進旱季，不再適宜蔬菜種植，更依賴進口。“現在，有了老中鐵路，我們在旱季也能吃到更多品種的新鮮蔬菜了。中七人座機場接送機場接送評價PTT國蔬菜豐富說實話，當初她決定結婚的時候，是真的很想報答她的恩情和贖罪，也有吃苦受苦的心理準備，但沒想到結果完全出乎她的意了老撾平易近眾的餐桌，也讓我家的日子越過越紅火。”阿依說。阿依的丈夫在塔鑾湖市場經營著另一個攤位，“一家人都在為蔬菜生意繁忙著，未來有機會我想把生意做得再年夜一點。”
（本報萬象電，劉瑩嘉、亞太中間分社蘇朋參與采寫）