“十四五”規劃綱要中明確提出，要晉陞制造業焦點競爭力，推進郵輪、年夜型LNG船舶和深海油氣生產平臺等研發應用。
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此外，一批高端化、智能化新船型相繼交付，中國造船實現了從規模領先九人座機場接送到實力領跑的跨越，中國造船業在“十四五”期間，交出了一份亮麗的成績單。
最新統計數據顯示，“十四五”期間，我國造船而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。落成量占世界總量的51.7%，以反應船價高下和產值鉅細的修改總噸計占世桃園機場接送界總量的47.2%。分別比“十三五”末（2020年）進步8.6和11個百分點，骨干船企國際機場接送App競爭力評價機場接送不斷增強，分別機場接送預約有6家企業位居世界造船落成量、新接訂單量和手持訂單商務機場接送量前10強。
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（總臺央視記者 王琰 岳群 崔霞 李寧 九人座包車吳天白）